Toyota Auris Brief Tès
Kòm nou abitye ak mak lwen lès machin, dènye yo pi souvan ak yon ti kras mwens aparan. Dezyèm jenerasyon Auris la pa t respekte règ sa a ki pa ekri, kidonk chanjman aparans yo mwens enpòtan pase chanjman nan zòn teknik la. Fòm Auris la rete rekonèt, plezantan li ka di ke li te sèlman yon ti kras file pa yon katana. Limyè yo te tou mete ajou ak limyè yo lajounen kouri kounye a prezante yon siyati yon ti kras plis rekonèt ki ap dirije. Konsepsyon enteryè a se pa byen gou nan atis avant-Garde, nanm immobilisés pral idantifye ak style. Sa a, nan kou, ede amelyore itilite a ak ergonomics kòm li se konsa fasil jwenn itilize ak opere.
Gade nan volan an, ou ka wè mezi yo nouvo ak yon ekspozisyon sant mete ajou ki montre done sou-tablo òdinatè, men malerezman yo pa ka parèt nan vitès yo kontwòl kwazyè mete. Menm tactile nan nouvo pral ofri w yon seleksyon nan kontni plezi ak enfòmatif san yo pa gen li yon semèn nan enstriksyon yo. Pou fasilite nan itilize, bagay la sèlman nou te manke se bouton an Rotary klasik pou ajiste volim nan sistèm odyo. Pandan ke jenerasyon anvan an Auris te konsidere tou kòm yon machin rezonab konfòtab branche, ki pa t 'sispann teknisyen Toyota soti nan konsantre menm plis sou akor chasi. Koulye a, li te vin pi peyaj, ak machin nan rete ekilibre ak undemanding kondwi. Inovasyon prensipal la nan reamenaje Auris la se yon nouvo 1,2-lit kat-silenn motè ak turbo, piki gaz dirèk ak distribisyon valv amelyore. Tankou yon motè devlope yon pouvwa nan 85 kilowat ak yon koupl maksimòm de 185 mèt Newton nan seri a soti nan 1.500 a 4.000 revolisyon motè.
Paske tandans nan rediksyon ak plis silenn pa t 'sispann li, kouri te pi peyaj, douser ak pi rich nan koupl ki ba-fen. Menm yon ti turbokonpreseur vire vit, sa ki fè seri koupl ki ka itilize a menm pi laj pou yon ti gwosè motè konsa. Sa a Auris sprint a 10,1 km / h nan 200 segonn, ak vitès la te pwomèt la nan 5,8 kilomèt alè se pa irealizabl. Si ou chaje li ak de pasaje anplis nan do a - gen anpil plas - kèk nan pouvwa sa a pral disparèt, men dinamik kondwi pa pral soufri, kòm manyèl la sis vitès se byen kwonometre pou ranmase yon ti kras plis. rev byen vit. Kòm se komen ak ti deplasman motè turbo, konsomasyon ka varye anpil. Kidonk, sou yon janm nòmal, li te konsome yon tolerab 7,5 lit, pandan y ap konsomasyon tès la te 100 lit pou chak XNUMX kilomèt vwayaj. Avèk liberasyon nouvo Auris la, Toyota te fè yon gwo etap nan batay kont konpetitè yo, ki sitou ekipe ak nouvo motè ki pi modèn. Nan nenpòt ka, pa te gen okenn enkyetid sou fòm nan, itilizasyon, materyèl, bon jan kalite.
Саша Капетанович n foto: Саша Капетанович
Toyota Auris 1.2 D-4T Sport
Enfòmasyon Debaz
Техническая информация
| motè: | 4-silenn, 4-konjesyon serebral, nan liy, turbo, deplasman 1.197 cm3, maksimòm pouvwa 85 kW (116 hp) nan 5.200-5.600 rpm - maksimòm koupl 185 Nm nan 1.500-4.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| Kapasite: | vitès tèt 200 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,1 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,8 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 emisyon 132 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.385 kg - akseptab pwa brit 1.820 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.330 mm - lajè 1.760 mm - wotè 1.475 mm - anpatman 2.600 mm |
| Bwat: | kòf 360 l - tank gaz 50 l. |
Mezi nou yo
| Kondisyon mezi: T = 31 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 80% / estati odomèt: 5.117 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,9 ane ( 127 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 12,0s (IV./V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 15,8s (Solèy/Vandredi) |
| Vitès maksimòm: | 200km / h |
| tès konsomasyon: | 7,5 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,8 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 36,8m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 58dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 66dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 74dB |
evalyasyon
Anplis de tout bagay sa yo ki favè Redesign a nan modèl la klasik, Auris nan nouvo se pi fyè de yon nouvo motè ki pral siman satisfè nan yon pakèt domèn kliyan yo ak ranplase motè a 1,6-lit ki te premye chwa a byen lwen tèlman. kliyan ki vle gazolin.
Nou fè lwanj ak repwòch
kontwòl kwazyè pa montre vitès mete
kontwòl volim
