Kout tès: Toyota Yaris 1.5 HSD E-CVT Bitone Blue
Lè nou panse de Toyota ak machin ibrid li yo, premye bagay ki vin nan tèt ou se Prius la. Men, pou yon tan long, sa a pa te bagay la sèlman, kòm Toyota avèk siksè pwolonje kondwi a ibrid nan lòt, modèl konplètman konvansyonèl yo. Pou plizyè ane kounye a, nan mitan yo te yon reprezantan nan machin yo ti vil Yaris, ki te mete ajou nan sezon prentan an - nan kou, nan tout vèsyon motè.
Uroš Modlič
Aktyalizasyon a te sitou reflete nan devan an ak dèyè, kote limyè ki ap dirije lajounen yo kanpe deyò, konsèpteur yo tou te peye kèk atansyon sou kote sa yo, men otreman Toyota Yaris rete yon machin popilè, ki vle di sitou an ble ak nwa kòm li. fèt pou yon machin tès. Genyen tou kèk chanjman nan enteryè a, kote ekran an koulè nan òdinatè vwayaj la vini nan devan an, epi li se vo anyen ke ak nouvo jenerasyon an Yaris li se tou ekipe ak yon seri efikas nan Toyota Safety Sense sekirite Pwodwi pou Telefòn.
Yaris yo teste se te yon ibrid, ak ki modèl sa a se toujou youn nan pi ra machin yo ti ak sa a kalite kondwi. Tren motosiklèt la se pa pi dènye a kòm li se fondamantalman - tankou anvan aktyalizasyon a - yon kondwi ibrid Toyota Prius jenerasyon anvan, nan kou nan yon fòm adapte ak yon ti machin. Li konsiste de yon motè gazolin 1,5-lit ak yon motè elektrik, ki ansanm devlope yon pouvwa sistèm nan egzakteman 100 "puisans". Yaris ibrid la ase pou okipe tout devwa kondwi yon fason serye, men se sitou lakay ou nan anviwònman iben, kote li vin evidan ke ou ka fè anpil vwayaj - jiska 50 kilomèt pou chak èdtan - konplètman sou elektrisite. Sa a se definitivman vre pou kote ou pa vle deranje katye a ak bri motè gazolin. Sepandan, pou kondui tou dousman, ou bezwen ak anpil atansyon peze pedal akseleratè a, otreman motè a gazolin ap kòmanse tou byen vit.
Konsomasyon gaz kapab tou benefisye. Toyota reklamasyon li ka desann nan 3,3 lit pou chak 100 kilomèt, men nou toujou frape yon solid 3,9 lit sou yon tour regilye ak 5,7 lit pou chak 100 kilomèt nan tès yo. Li se vo mansyone ke pi fò nan vwayaj yo te fè nan lòd relatif, ki vle di motè petwòl la te kouri tout tan tout tan an, ki nan kou pèdi soti nan itilizasyon judicieux nan ibrid la Yaris prensipalman kòm yon machin nan vil la.
Enteryè a nan machin nan se tou apwopriye pou yon anviwònman iben nan ki gen ase espas konfòtab pou kat a senk pasaje ak "konsekans yo" nan acha yo, men, kanmenm, byennèt nan tout se garanti sèlman sou distans kout. Sepandan, sa a tou aplike nan Yarise ak motè entèn combustion, ak, nan kou, tout lòt ti machin.
tèks: Matija Janežić
foto: Uroš Modlič
Li sou:
Toyota Yaris 1.33 VVT-i Lounge (5 pòt)
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Trend + (5 vrat)
Toyota Yaris Hybrid 1.5 VVT-mwen Sport
Toyota Yaris 1.5 HSD E-CVT Bitone Blue
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl baz: | 19.070 € |
|---|---|
| Pri modèl tès: | 20.176 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1.497 cm3 - maksimòm pouvwa 55 kW (75 hp) nan 4.800 rpm - maksimòm koupl 111 Nm nan 3.600-4.400 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè - wou devan - transmisyon otomatik e-CVT - kawotchou 235/55 R 18 (Bridgestone Blizzak CM80). |
| Kapasite: | vitès maksimòm 165 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 11.8 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 3,3 l / 100 km, emisyon CO2 75 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.100 kg - akseptab pwa brit 1.565 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3.885 mm - lajè 1.695 mm - wotè 1.510 mm - anpatman 2.510 mm - kòf 286 l - tank gaz 36 l. |
Nou fè lwanj ak repwòch
konfò ak fleksibilite
kondwi konplè
kondwi pèfòmans
varyateur transmisyon se pa pou tout moun
bri nan gwo vitès
konsomasyon gaz nan gwo vitès
