Kout tès: Volkswagen Beetle 1.2 TSI (77 kW) Design

Nan ka ou rate li, nou ap viv nan yon tan nan Nostalgie entans. Ki pi popilè Ameriken an gazeuz bwason mou nan boutèy jan li te sanble ak 50 ane de sa, Volkswagen vann Beetle a, e gen yon lis long nan prèv ki sanble nan ant.

Poukisa Beetle? Oke, paske VW pa t 'gen yon lòt 50 ane de sa (!), Men, nan kou, sitou paske li premye motè Alman yo apre-lagè ak Lè sa a, mwatye nan rès la nan mond lan, ki gen ladan ajanten yo ak yougoslav yo yon ti kras pi kontan. Nan lòt mo: li te vin yon icon.

Sa a se dezyèm jenerasyon reyenkanasyon, ki nan premye gade sanble mwens siksè pase premye a. Paske Beetle sa a se notables pi gwo pase yon sèl anvan an ak limyè dèyè li yo byen lwen soti nan menm jan an nan fòm orijinal la. Mwen di ke anvan an te pi pre l '.

Ou jwenn evalyasyon sa a lè yon nouvo vini nan, men li trè diferan si w ap chita nan li, kondwi li, e petèt li toujou pou ou. Savwa, lè nou gade nan premye reyenkanasyon nan jodi a, li sanble mat ak fè pitit konpare ak jodi a. Gade: Beetle tès la te wouj sou deyò a ak an pati sou andedan an. Pa metal pati tankou orijinal la paske yon sèl sa a pa gen okenn pati metal, men li gen yon imitasyon bèl nan metal plastik. Menm jan sa yo prèske koute siplemantè: yo aliminyòm olye pou yo asye, men blan ak bouchon chrome gade osi vit ke yo te fè an 1950. Ou pa bezwen renmen Beetles yo, ou jis dwe onèt. – Beetle modèn la se yon istwa ki gen anpil siksè ak non sa a. Ak sa ki pi enpòtan, nou ta dwe gade nan sa a pa kòm pwochen jenerasyon an nan yon sèl anvan an, men kòm vizyon jodi a nan yon skarabe ansyen ak teknoloji modèn, oswa yon repons kontan nan kesyon an nan sa ki skarabe a ta dwe jodi a.

Orijinal la pa janm te gen deziyasyon GT oswa nenpòt bagay tankou sa, e menm tès la te ekipe ak yon motè 1,2-lit, jis tankou youn nan premye. Tout lòt bagay sou mekanik yo tèlman diferan li prèske difisil pou kwè, soti nan konsepsyon rive nan ekzekisyon. Motè a se kounye a yon TSI dènye modèl: nan san fè anyen konsa, li kouri tèlman trankil ak kalm ke menm mizik mou nwaye li. Pafwa li nesesè gade tachomètr la. Oke, nan gwo vitès li pi fò, men li pa patikilyèman renmen vire, e menm lè kouri dèyè, li ka byen avid. Se jis yon turbo. Avèk yon chofè ki pi vivan, yon motè ki pi pwisan ta gen anpil chans konsome mwens pouvwa. Men trankilite kontante ak sa a; se koupl pwodwi nan ba ak an pati mitan-rpm kote kò a se souplesse ak zanmitay, osi byen ke konsomasyon nan yon vitès konstan. Nan sizyèm angrenaj, li konsome kat lit pou chak 100 kilomèt nan 60, 4,8 nan 100, 7,6 nan 130 ak 9,5 nan 160 kilomèt pou chak èdtan.

Yon motè konsa pa pèmèt viraj trè vit, men li gen ase pouvwa pou montre ekselan travay estabilizasyon (rapid, furtif) epi bay Beetle a yon santiman jeneral nan mouvman wout ki pi net pase Golf la. Ak nan Groshcha (ou ka) chita sportily ba e menm isit la ou ka parfe ajiste pozisyon an dèyè volan an. Mwen vle di ke motè a se notables lyen ki pi fèb nan mekanik.

Menm jan li rekonèt soti deyò paske li tèlman diferan, li diferan tou de tout machin ki anndan an. Men, pa an tèm de jesyon, men tou senpleman deyò. Nan zafè kle, sa a se yon tipik VW, li pa ka otreman. Chèz devan yo gwo (abondan nan gwosè, konfòtab nan fèm), chèz yo dèyè yo konplètman konfòtab menm pou èdtan long, ak braslè an mare (nan kwen yo) olye pou yo manch jodi a se yon lòt memwa senkant. Ergonomi yo pafè tankou gòlf la, men oke, tachomètr la pa pèmèt ou li lekti byen vit epi avèk presizyon.

Pou plizyè ane li te klè ke skarabe a reyenkane pa pral motorize foul moun yo, men ki kote, men li pa t 'menm vle yo. Ou konnen, reyenkanasyon modèn yo se teknikman pafè nan tout fason, se konsa yo yo tou byen chè, epi, akòz fòm yo, mwens itil pase machin modèn. Men, li nan yon bon dat ak sot pase a pou moun ki moun li vle di yon bagay.

Tèks: Vinko Kernc

Volkswagen Beetle 1.2 TSI (77 kW) Design

Enfòmasyon Debaz

Техническая информация

motè:	Motè: 4-silenn, 4-konjesyon serebral, nan liy, turbo, deplasman 1.197 cc, brit pouvwa 3 kW (77 PS) nan 105 rpm, koupl maksimòm 5.000 Nm nan 175-1.550 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/55 R 17 V (Bridgestone Turanza ER300).
Kapasite:	vitès tèt 180 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,9 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,6 / 5,0 / 5,9 l / 100 km, CO2 emisyon 137 g / km.
Mass:	machin vid 1.274 kg - akseptab pwa brit 1.680 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.278 mm - lajè 1.808 mm - wotè 1.486 mm - anpatman 2.537 mm - kòf 310-905 55 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 19 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 37% / estati odomèt: 5.127 km
Akselerasyon 0-100km:	11,7s
402m soti nan lavil la:	18,2 ane ( 128 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	9,9 / 14,4s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	13,2 / 17,8s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	180km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	8,6 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	41m
AM tab:	40m
Tès erè:	peryodik pouswit nan mouvman otomatik nan linèt.

evalyasyon

• Avèk kondisyon kliyan jodi a ak restriksyon legal konsènan sekirite ak pwòpte, li trè difisil pou yo ansanm ofri yon machin nan yon konsèp antik ak estanda modèn. Men, Beetle a se tankou sa. Akòz sa a, ou jis bezwen bay moute kèk bagay sa yo ti kras. Pou egzanp, yon torchon dèyè.

Nou fè lwanj ak repwòch

entèpretasyon fòmèl nan tan lontan an

teknik, kondwi

pozisyon kondwi

pozisyon sou wout la

chèz

konsomasyon kondwi modere

pouvwa konsomasyon

kwen mouri

pa gen okenn opinyon pou medya dosye mp3

fasilite pou sèvi ak tiwa pòt yo

pri