Kout tès: Volkswagen Up! GTI
Sa a ase pou pran anpil moun oserye. An reyalite, anpil amater gen ase yo konbine mak la Volkswagen ak etikèt la GTI. Sepandan, lefèt ke li enstale sou pi piti machin yo se reyèlman pa ki enpòtan. Natirèlman, ki sa ki pi enpòtan se objektif la pou ki machin nan yo pral itilize. Fanmi Itilize! nan kou pa apwopriye, ak tankou yon ti bebe pi souvan yo vwayaje pou kont li oswa nan pè. Men, si ti bebe a se vit, ajil ak byen bati, chwa a se reyèlman fasil.
Se konsa, desizyon Volkswagen a genyen ladan yo lejand GTI deziyasyon an nan klas ki pi piti a konprann. Kòm mansyone, mak ak mak vle di anpil nan kèk paske yo ba yo kèk sòt de sètifikasyon, si se pa yon garanti.
Little Up! Pa gen anyen espesyal. Ti, bèl ak vit, ki sa yon GTI ta dwe. Soti nan lavil la, pa pi wo pase mwayèn, men nan 196 kilomèt pou chak èdtan, vitès final la pral twò vit pou anpil moun.
Lis la nan Pwodwi pou Telefòn pou timoun piti a teste enkli sèlman blan ak yon do-kay nwa, otomatik èkondisyone, yon pake kondwi ak yon sistèm odyo Beats. Kòm yon rezilta, pri a nan machin nan te grandi pa sèlman yon bon mil, ki se reyèlman yon rar nan mond lan modèn otomobil. Malgre ke li se sètènman vre ke pi piti a machin nan, pi bon mache a Pwodwi pou Telefòn yo. Sepandan, teste Up! yon bon mil plis pase yon GTI reyèl. Se eksteryè a plis amelyore pa GTI taye, chrome echapman ak beke dèyè; si ou ajoute wou alyaj ak konpa fren wouj, pou anpil moun li pral santi tankou yon istwa fe. Enpresyon GTI a kontinye sou andedan an.
Panèl la enstriman wouj ak asanblaj wouj sou volan an aksantué sportivite a, menm jan ak levye a Kovèti pou spòtif. E depi nou ap pale de Volkswagen, li ta dwe mete aksan sou touswit ke levye a se pa pou dekorasyon, men li fè travay li satisfezan. Li deplase byen vit epi avèk presizyon, kidonk kondwi ak timoun piti ou ka fasilman dinamik vit. Li klè ke sitou jèn moun yo pral peye atansyon sou tankou yon machin, ak kapasite nan konekte sou entènèt la enpòtan tou pou yo. Menm avèk li Up! pa desevwa. Ki sa ki nan plis, atravè yon smartphone, itilizatè a kapab jwenn aksè nan yon richès nan enfòmasyon machin, download dosye Navigasyon ak klèman jwe mizik sou sistèm nan odyo bat sipèb.
Sepandan, vwayaj la pa toujou jivenil. Leve non! GTI a kondwi tou trè desan, kalm ak ralanti, epi li vire soti nan gen yon motè petwòl turbo ki deja bezwen senk lit gazolin pou chak 100 kilomèt.
Volkswagen moute GTI
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl tès: | 15.774 € |
|---|---|
| Pri modèl baz ak rabè: | 14.620 € |
| Tès modèl pri rabè: | 15.774 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 999 cm3 - pouvwa maksimòm 85 kW (115 hp) nan 5.000-5.500 - koupl maksimòm 200 Nm nan 2.000-3.500 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | kondwi wou devan - transmisyon manyèl 6 vitès - kawotchou 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 196 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 8,8 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,8 l / 100 km, emisyon CO2 110 g / km |
| Mass: | machin vid 1.070 kg - pwa total akseptab 1.400 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3.600 mm - lajè 1.645 mm - wotè 1.478 mm - anpatman 2.407 mm - tank gaz 35 l |
| Bwat: | 251-959 l |
Mezi nou yo
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 7.657 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,7 ane ( 138 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 5,9 / 8,4s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 8,1 / 9,6s (W./VI.) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 4,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 37,8m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 82dB |
evalyasyon
Volkswagen moute! GTI a asire w ke ou fè apèl kont tout amater espò, espesyalman jèn ki fèk kòmanse kondwi yon machin. Sepandan, machin nan gwo ase ke menm pi gran chofè ki pa bezwen yon gwo machin pa pral lide li. Swa pa paske yo vwayaje avè l 'sèlman ozalantou vil la oswa pou kont li, oswa avèk yon sèl pasaje yo. An menm tan an, nan kou, se yon lòt bagay mete sou orijin nan machin nan.
Nou fè lwanj ak repwòch
fòm lan
enpresyon nan machin nan
atizan konn fè
vwa motè atifisyèl
kòmanse motè a ak yon kle
