Kalifikasyon Dunlop Sportmax

Si te gen yon kesyon nan fen tit la, nou ta toujou ap mande, men kòm sa a se yon mak esklamasyon, sa a se yon deklarasyon. Poukisa nou si konsa? Senpleman paske li se yon gwo kawotchou. Nou te teste li tou de sou kous la nan Almeria, Espay, ak sou wout yo likidasyon nan vil sa a bò lanmè.

Ki sekrè ki dèyè pwogrè Sportmax Kalifikasyon an? Premye ak premye, dapre dirijan moun yo nan Dunlop, sa a se konesans yo ke yo jwenn kòm rezilta nan tès, ane eksperyans ak kous nan chanpyona divès kalite atravè mond lan (superbike, supersport, GP 250 ak GP 125, osi byen ke kous motosiklèt GP). Sa a se swiv pa gwo teknoloji ki tradui rezilta yo nan kous ak tès nan kawotchou seri ti nan pwodiksyon an nan kawotchou seri gwo wout. Demand motosiklèt yo ap grandi ak avenman motosiklèt ki pi pwisan, ak segman nan ki Sportmax Kalifikasyon an ap konpetisyon an ap ogmante, kontablite pou jiska 45 pousan nan mache a.

Kidonk, Kalifikasyon an se yon nouvo kawotchou ki ka fè fas a pi gwo defi nan ranje vaste Dunlop la. Konpare ak kawotchou estrikteman kous ki espesyalize nan kondisyon kondwi konstan sou track la ras (asfalt la se menm bagay la tou soti nan janm rive) epi yo bay lefèt ke yo disponib nan omwen twa dite diferan kawotchou konpoze ak ke nan lapli a, yon motosiklèt. , si nou monte nan twou yo (oswa mete kawotchou lapli sou li), kalifikasyon an dwe bay bon priz ak estabilite sou tou de move ak bon pave ak, nan kou, menm lè nou sezi pa lapli lwen lakay ou. Anpil pou yon sèl kawotchou, huh?

Oke, paske motosiklis, dapre definisyon an nan pwofesyon nou an, yo se yon kote nan mitan an ant manifaktirè yo, ki anjeneral fè lwanj pwodwi yo nan syèl la, ak nan mitan itilizatè final yo, se sa ki, ou renmen lektè ki ekri nan bon kantite lajan di-ou touche. pou pwòp plezi ou. lajan, nou pran misyon nou trè oserye.

Kòm nou mansyone nan entwodiksyon an, nou te enpresyone ak nouvo kawotchou Dunlop la. Se pou nou eksplike an plis detay poukisa.

Premyèman, akòz tan li pran pou kawotchou a chofe nan tanperati opere kòrèk la. Apre yon sèl chofe sou kous la, nouvo Kalifikasyon an ale nan tout kwen trè vit san okenn pwoblèm. Nan dezyèm tou, Suzuki GSX-R 1000 chante nan kout tiyo echapman an. Nou menm tou nou pa gen okenn rezon pou move kritik lè kawotchou a mete tout chwal sa yo sou tè a epi tou li pa glise yon ti jan. Dunlops te kapab bay tan minimòm pou kawotchou a chofe jiska tanperati a vle, sa ki lakòz yon nouvo konpoze kawotchou ki se kounye a douser.

Pa gen anyen nouvo, ou di, kawotchou mou chofe byen vit, men tou, mete deyò byen vit - yon erè! Li pa sèlman nouvo konpoze kawotchou a, men konsepsyon kawotchou nan tèt li. Savwa, li se te fè soti nan yon galon kontinuèl nan senti nilon 0-degre, ki, ansanm ak nouvo teknoloji a pou aplike konpoze an kawotchou, pèmèt li yo dwe plis respire distribye sou reyon an tout antye. Se konsa, kawotchou dèyè a se mwatye yon kilo pi lejè, ki vle di anpil an tèm de manyen. Akòz pi gwo estabilite, sa a mennen nan mwens deformation nan melanj lan ak prevansyon nan akimilasyon nan enèji tèmik, ki se youn nan lènmi prensipal yo nan kawotchou.

Sa a se pa tout. Efè jiroskopik sou kawotchou a ak Rim pi ba akòz pwa pi lejè nan tout kawotchou a, ki finalman vle di operasyon sispansyon pi fasil ak pi presi. Sa a, nan vire, se yon bon nouvèl, ki mennen nan rezilta final la: pi fasil ak pi presi kontwòl nan motosiklèt la. Tout bagay sa a se pi plis pase evidan sou track la, kòm kalifikasyon yo te toujou enspire nou ak konfyans, ki se yon avantou pou yon woulib motosiklèt rilaks ak agreyab. Malgre asfalt la pasyèlman plat sou track la ras, kawotchou a pa t 'bay fason. Nou pa t 'jwenn okenn siy surchof oswa mete twòp, malgre lefèt ke se kous la li te ye pou kwen rapid ak trè long li yo, lè bisiklèt la pase plis pase tan mwayèn sou pant yo. Kalifikasyon tou bay estabilite lè li bay yon pi gwo sifas kontak ant kawotchou ak asfalt. Lè lapli tonbe (malerezman oswa erezman, nou pa t 'gou li) nouvo konsepsyon siyon yo kraze ta dwe tou travay byen, kidonk mete aksan sou itilizasyon kawotchou a sou wout la.

Men, pou w panse ke nou te jis kondwi sou kous la (Dunlop gen yon kawotchou menm plis kous pou li ki plonje menm pi vit nan kwen) ak Lè sa a, yon kondwi yon jounen konplè sou wout yo varye Panyòl ki blese soti nan stasyon yo bò lanmè dens plante. . .. nan mòn yo ak serpentines likidasyon. Otreman bon asfalt la te konekte nan kèk kote nan yon wout mal pave ak sab, ki te yon teren fòmasyon ideyal pou itilize wout.

Oke, menm nan vwayaj sa a nou pa t 'gen yon sèl sèman, kawotchou a bay yon woulib serye ak konfòtab, li pa janm te supercooled oswa sichofe, an ti bout tan, tout tan an yon bon santiman ki mete yon souri nan bouch ou nan wè nan fen jounen an. "Bon, ann fè li ankò," te panse a. Èske se pa sa monte yon motosiklèt se tout sou - jwi sa ou renmen fè? Nan fen tès la, li te klè ke Dunlop Sportmax Kalifikasyon an se yon kawotchou gwo ak trè versatile pou bisiklèt pèfòmans ak pasaje ki renmen monte vwayaj ki pi long men pafwa egeye lavi yo lè yo pase yon jou nan kous la. .

tèks: Petr Kavchich

foto: Dunlop