Lada Vesta Sport - poukisa li pral vin yon nouvo etap nan pwodiksyon an nan machin domestik
Content
Lada Vesta Sport se yon sedan espò modèn Ris nan klas C. Reprezantan sa a nan fanmi VAZ gen anpil yon konsepsyon spòtif ak yon inite pouvwa bon.
Apèsi sou nouvo Lada Vesta Sport la
Konsomatè an mwayèn te kapab wè vèsyon pwodiksyon Lada Vesta Sport la pou premye fwa nan ete 2018 la. Deyò, li se pratikman pa diferan de konsèp nan menm non an, prezante tounen nan 2016. Ann eseye konnen ki sa devlopè yo te fè pandan tout tan sa a, ki karakteristik nouvo machin nan genyen, ki avantaj ak dezavantaj prensipal li yo.
Main teknik karakteristik
Kontrèman ak vèsyon anvan yo, yo te fè anpil chanjman nan desen an nan Lada Vesta Sport la ak apeprè 200 solisyon orijinal yo te ajoute. Sa a aplike a tou de aparans nan sedan an ak karakteristik teknik li yo.
Mèsi a chanjman ki fèt yo, pouvwa motè a ogmante a 145 hp. Ak. Konsepsyon sispansyon an sèvi ak nouvo absòbe chòk ak sous dlo, kidonk li te vin pi rijid, men manyen amelyore. Ogmantasyon nan dyamèt disk fren yo pèmèt pou frenaj pi efikas.
Размеры
Dimansyon nouvo machin lan pa chanje anpil:
- longè se 4420 mm;
- lajè - 1774 mm;
- wotè machin - 1478 mm;
- anpatman - 2635 mm;
- clearance tè - 162 mm.
Depi yo te kreye yon vèsyon espò, clearance tè li yo te redwi a 162 mm, pandan ke pou Lada Vesta li te 178 mm. Sa a se reyalize atravè enstalasyon an nan kawotchou ki ba-pwofil ak chanjman ki fèt nan konsepsyon an sispansyon. Rezilta a se yon volan pi presi, machin nan te vin pi estab konpòte tou de sou track la ak nan kwen.
Motè a
Nouvo machin espò a ekipe ak yon motè gazolin 1,8 lit ki pa turbo. Li te ranfòse, sa te fè li posib pou ogmante pouvwa a pa 23 hp. Ak. Anplis de sa, koupl la te ogmante tou a 187 Nm.
Anpil inovasyon te fè nan konsepsyon motè a:
- enstale espò camshafts;
- ogmante presyon nan sistèm gaz la;
- faz distribisyon gaz yo te chanje;
- itilize nouvo firmwèr.
Enstalasyon an nan admisyon lè orijinal yo te fè li posib diminye tanperati a lè konsomasyon, kidonk elastisite nan motè a te amelyore. Gen plan pou turbocharge motè a, men sa ap mennen nan yon ogmantasyon siyifikatif nan pri a nan machin nan, e byen lwen tèlman yo te abandone aplikasyon an nan yon lide konsa.
Трансмиссия
Modèl pwodiksyon an ekipe ak yon transmisyon manyèl 5-vitès Renault JR5. Pa gen okenn transmisyon otomatik, epi si ou prefere sèlman li, Lè sa a, ou pral oblije refize achte Lada Vesta Sport la.
Anpil moun enterese nan kesyon an si wi ou non li te planifye yo sèvi ak tout-wou kondwi. Non, paske manifakti a deside ke li pa enpòtan pou yon machin espò. Yo nan lòd yo efektivman fè fas ak glisman, gen yon modèn, kòrèkteman branche sistèm kontwòl estabilite ESP.
Wou ak fren
Chanjman grav yo te fè nan sistèm nan frenaj nan machin nan nouvo. 5 twou aliye parèt sou sant yo, sa ki te fè li posib pou byen ranje wou orijinal 17-pous yo.
Machin nan gen kawotchou ki ba. Pou asire frenaj efikas, dyamèt fren disk yo te ogmante, epi yo te fè chanjman nan konsepsyon konpa yo.
Dinamik
Chanjman yo te fè nan konsepsyon motè a te fè li posib amelyore karakteristik sa yo dinamik nan machin nan. Jiska 100 km / h, nouvo Vesta Sport la akselere nan 9,6 segonn. Anplis de sa, vitès la maksimòm nan machin nan te 198 km / h, ak dapre karakteristik sa a, Vesta Sport kenbe ak modèl menm jan an nan mak Ewopeyen an.
Enfòmasyon sou konsomasyon gaz se kontradiktwa. Li sipoze ke li pa pral ogmante anpil, depi motè a rete menm jan an, epi si chofè a pa "tòde" li anpil, li pral kapab sèvi ak gaz ekonomikman.
Salon ak aparans
Si nou pale sou konsepsyon ekstèn ak entèn nan Lada Vesta Sport, Lè sa a, kèk chanjman yo te fè isit la.
Внешний вид
Konsèpteur yo te fè yon bon travay sou aparans nan Lada Vesta Sport la, kidonk li pral fasil pou rekonèt li nan lari a. Chanjman yo te fè nan aparans nan eksepsyonèl la devan, ki te fè fòm nan machin nan pi agresif. Gwosè pati plastik yo anba limyè brouya yo te vin pi gwo epi yo te kòmanse pouse yon ti kras pi lwen pase eksepsyonèl la. Band wouj la ki sitiye nan pati anba a nan eksepsyonèl la dèyè ak inscription nan Sport nan yon ankadreman wouj gade orijinal yo.
Gen eleman plastik sou pati anba yo nan kò a, gen tou yon liy wouj ak yon inscription pi wo a yo. Wou yo gen yon konsepsyon orijinal epi imedyatman pran je a. Antèn fin reken an sanble ak youn nan vèsyon an CB.
Dèyè machin nan, de tiyo echapman yo vizib nan eksepsyonèl la. Sa a se pa yon manti, tankou sou kèk machin Chinwa, Lada Vesta Sport aktyèlman gen yon tiyo echapman bifurcated. Nan tèt kouvèti a kòf la gen yon beke ak yon limyè fren. Li pa sèlman dekore machin nan, men tou, amelyore karakteristik aerodinamik li yo.
Salon
Si nou pale sou enteryè a, Lè sa a, pa te gen okenn gwo chanjman. Devlopè yo te travay plis sou ti detay. Volan an te chanje. Li te boure nan kwi ak asanblaj wouj. Nan sant la se yon etikèt pa analoji ak machin rasanbleman.
Depi machin nan se yon klas espò, chèz apwopriye yo tou enstale nan li. Yo gen bon sipò lateral, yo trè byen fèt epi yo gen non modèl la bwode sou yo.
Pedale kontwòl yo ekipe ak kouvri metal. Panèl enstriman an gen eleman wouj. Anplis de sa, bouton an gearshift ak fren pakin yo kouvri nan kwi. Enteryè a te tounen konfòtab, ergonomic ak bèl.
Videyo: Lada Vesta Sport revizyon
Komèsyal kòmanse ak pri
Prezantasyon ofisyèl Lada Vesta Sport te fèt nan ete 2018 la. Kòmanse lavant nouvo machin nan te fèt nan mwa janvye 2019.
Sedan sa a ofri nan konfigirasyon Luxe a yon pri 1 rubles. Pake miltimedya a ap koute yon lòt 009 rubles, koulè metalik la ap koute yon lòt 900 rubles. chè.
Lada Vesta Sport te vin machin nan pwodiksyon VAZ ki pi chè. Se vre, konsesyonè ofisyèl la te deja kòmanse ofri rabè sou li.
Avantaj prensipal ak dezavantaj
Si nou pale sou avantaj ki genyen nan Lada Vesta Sport, Lè sa a, yo jan sa a:
- bon sispansyon, ki bay ekselan manyen ak style kondwi ensousyan;
- motè ranfòse ki travay byen tou de nan pati anba a ak nan gwo vitès;
- bèl son echapman;
- bon konsomasyon frèt, ki pèmèt machin nan travay egalman nan tou de tan nòmal ak cho;
- ekselan manyen lè w ap pase vire byen file;
- chèz konfòtab;
- klèman ak parfètman travay transmisyon, Kovèti pou chanjman san pwoblèm;
- segondè entansite enèji nan sispansyon an;
- bon jan kalite fren ki pa bezwen pè surchof.
Machin nan tou gen kèk dezavantaj:
- motè fèb;
- manke 6yèm angrenaj;
- ensifizan izolasyon son, ki se sitou evidan nan gwo vitès;
- byen mou anbreyaj, kidonk li pa ase pou fidbak;
- pa ase solisyon modèn tankou ksenon, kouri dirije limyè, elatriye;
- an ka domaj nan twous kò plastik, ranplasman yo pral byen chè.
Achte yon machin ki vo apeprè yon milyon rubles san yo pa fè tès la se yon desizyon ki riske. Nan anpil choroum, li enposib pran Vesta Sport pou yon tès kondwi. Enskri pou yon tès kondwi sou sit entènèt ofisyèl AVTOVAZ tou echwe. Pwodiktè yo ka retire baryè sikolojik la epi jete 10-15 mil rubles pou pri a pa rive nan yon milyon dola, Lè sa a, kantite achtè ka ogmante.
Videyo: tès kondwi Lada Vesta Sport
Kòmantè espesyalis, dilè, otomobilis
Koulye a, pa gen okenn konpetitè nan klas sa a nan Veste sou mache a. Li siperyè nan tout fason pou kamarad klas li yo. Ak sèlman rayisab nan Koreyen ak kim nan bouch la ap eseye pwouve opoze an.
Moun ki vrèman bezwen "espò", 145 hp pral kèk. An reyalite, Vesta espò se byen yon machin komen pou itilize chak jou nan vil sa yo kote gen kote pou kondwi dinamik.
Gwo machin nan AvtoVAZ pou lajan ou. Anvan ou achte yon machin enskri pou yon tès kondwi. Dèyè volan an se trè konfòtab, konfòtab bra, gwo miwa. Pou prèske yon ane nan itilize machin nan, pa te gen okenn pann grav, bagay la sèlman se ke pafwa kamera a gade dèyè pa vire sou.
Apre sa, mwen konprann, epi mwen pa konprann pèrsistans nan AvtoVAZ ak AMT sa a. Yo ta mete yon lòt transmisyon otomatik Jatko. Mwen panse ke menm ak yon ogmantasyon nan pri a nan yon machin nan vèsyon sa a pa 70-80 mil kont mekanik, yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz pa 1,5-2 lit pou chak 100 km, yon ogmantasyon nan mete nan devan disk ak kousinen twa fwa. kont mekanik, pral gen anpil achtè ki depans sa yo pa pral sanble lou.
Mwen ta renmen remake ke motè a nan nouvo Vesta a gen traction ekselan, ki pa ka konpare ak predesesè li yo. Motè a kouri tankou yon revèy. Li monte byen vit, pa friz, pa gen okenn santiman ke w ap deplase ak dènye fòs ou. Mwen trè kontan ak motè a.
Pou kondwi nan vil la, motè a pafè - mwen pa bezwen akselere a 200 km / h, oswa dekole nan kèk segonn. Deplase san pwoblèm, kòmanse byen vit, pa gen pwoblèm, bon vitès. Tout bagay adapte motè a.
Li kondui byen sou gazolin ki pa chè, pa tankou machin etranje yo. Anplis de sa, pa gen okenn pwoblèm ak ravitaye - toujou gen bon gaz la, li koute mwens pase lòt moun, li se boule tou dousman.
Lada Vesta Sport se yon reprezantan modèn nan endistri otomobil Ris la. Lè li te kreye, anpil solisyon orijinal ak pwogresis te aplike. Dezavantaj prensipal la nan modèl sa a se pri a depase yon milyon rubles. Chwa sa a gen anpil chans yo dwe fè pa amater, ak pifò moun pral ale nan Kore di oswa lòt konsesyonè machin.
