Lamborghini Aventador 2013 Apèsi sou lekòl la

Bri a fè mal. Nòt echapman an frape tanpèn mwen, ak onn chòk yo vire pwatrin mwen an yon timbal nan men yo nan kèk manyak mizik.

Tout sa mwen dwe fè pou fè bri sa a - sa a vibrasyon lè - ale se chanje switch la konsole soti nan "spò" nan "strada" (lari). Sa a modifye anviwònman motè yo, detounen gaz tiyo echapman lwen ekstraktè adisyonèl ki ajiste pou pèfòmans.

Men, mwen pa kapab. Li depandans pa sèlman pou mwen, men tou pou pasaje yo nan machin yo bò kote m 'nan limyè trafik yo, siklis la mwen jis pase yon kilomèt oswa de tounen sou wout la, ak achtè yo yon ti kras sezi k ap pwonmennen nan lari yo etwat vil la. Omwen a, mwen devine yo ap anpil nan tranble nan mizik la menm jan yo ye nan pwenti, egzagonal-taye bon rapò sere ki se Aventador Roadster Lamborghini a.

Sa a se yon machin ki enpresyone pa sèlman ak son li yo, liy byen file ki defye liy yo òganik nan transpò modèn, ak dimansyon disproporsyone ki egzajere lajè li nan 2.3 m ak yon ti wotè nan 1.1 m.

PRICE

Men, si tout bagay sa yo pa satisfè ou, Lè sa a, pri a nan nivo antre nan $ 795,000—ki gen ladan, an reyalite, apeprè $ 300,000 nan taks leta (kidonk ki moun ki di richès se obsèn)—se yon chèk reyalite, ak pri tès wout la. se $929,000 XNUMX dola. yon machin se tou senpleman yon nimewo Monopoli enposib.

Gen kèk machin - omwen sa yo ki ka gen lisans nan Ostrali - pral fè antre kay ou gade bèl sa a. Miyò, sa a pral fè chofè a gade kokenn epi li pral fè bèl bagay pou moun ki nan chèz pasaje a.

Si ou se yon entrovèrti, kondwi yon pulsar. Si ou la pou jwenn remake, li nan Lamborghini a ak, nan kou, Aventador Roadster la. gen tou yon Gallardo dekapotab - ke san yon do kay ou pral tounen yon zetwal bronze.

Si ou genyen li, montre li! Ferruccio Lamborghini (1916-1993), ki te fonde konpayi an, repitasyon yon fwa te di nan pri a wo nan machin li yo: "Motè a koute $ 150,000 - ou jwenn rès la gratis."

Design

Egzagòn, ki fè anpil nan konsepsyon kò roadster la - epi, fortwit, yo absan nan koup la Aventador - se pwent nan chapo Lamborghini a nan eleman nan kabòn. Ou wè, fib kabòn fè gwo kantite kò yon machin. Rès la chire gwo mouvman.

Machin tès la jwenn wou 20-pous devan ak 21-pous dèyè ($ 10,350 opsyon), kouvèti motè an vè ($ 14,985), fib kabòn nan sant la nan seksyon V motè a ($ 4995), ak penti metalik ($ 4875). dola). ). Gen kèk switchgear montre mak yo nan konpayi paran Audi - pa move, aktyèlman.

TECHNOLOGY

Twòp pou espas la, men motè a ka fèmen sis silenn lè yap vwayaje, ak Aventador a gen yon sistèm kondansateur stop-start - menm jan ak Mazda6 la! Sistèm kondwi tout-wou a voye pouvwa soti nan devan motè a nan yon bwat ant chèz yo, Lè sa a, sèvi ak yon sèl driveshaft nan wou yo dèyè (ansanm ak bò dwat motè a) epi voye lòt la pi devan atravè yon diferans Haldex nan la. wou devan yo. . Konpleksite a se nan egalite ak livrezon pouvwa Nissan GT-R la.

SEKIRITE

Li pa gen yon evalyasyon aksidan Ostralyen. Si w gen $929,000, achte youn nan sa yo epi pote l bay ANCAP epi y ap kraze l pou ou. Kite m 'konnen ki jan w ap fè.

KONDWI

Yon fwa yon moun te dekri akselerasyon sa a tankou sote bungee orizontal. Mwen pa ka diskite. Pa gen anyen ki bat imedyat nan fistibal Aventador a, ak yon reklamasyon flash 2.9 segonn soti nan rès nan 100 km / h.

Premye leson: dwe trè prepare lè w ap jwe ak pedal akseleratè a. Depi nan konmansman an anpil, gen yon klike sou switch la kolòn volan dwat nan premye Kovèti pou, ak Lè sa a, yon laprès sou pedal akseleratè a. Lè sa a, yon lòt konpresyon ak sou sa jiskaske mwen kwè ke transmisyon an pa te angaje. Se sa ki dwat, gen toujou kèk santèn revolisyon kite alantou echèl la milti-koulè tachomèt dominan anvan anbreyaj elektwonik la angaje.

Lè sa a, 515 kW monte pi devan. Kite l 'nan mòd 'strada' pou itilizasyon nòmal nan lari ak nòt la echapman donte ak mòd otomatik manyèl sèt vitès la prèske domestik - sètènman yon byen lwen soti nan bwat la byen bonè 'e-gear' nan premye Gallardo a ke li te santi tankou. ap eseye kalme yon fanatik Collingwood mosad apre yon jwèt pèdi.

Tou depan de presyon an sou pedal akseleratè a, bwat la pral swa kenbe angrenaj yo tounen epi voye yo moute nan apeprè 3000 rpm, oswa byen vit tonbe angrenaj yo. Volan an se fèm, prèske lou, epi pandan ke View devan an klè, View dèyè a se ti kras plis pase yon fant bwat lèt, ak bò yo, byen, bliye li.

Machin nan pa difisil pou kondwi. Mwen paralize pa pè echèk. Mwen kondui ansanm, ante pa panse nan yon ti misstep nan yon kwen ki pral mennen nan lanmò mwen nan yon vakyòm finansye, men an menm tan an nan frison nan pi bon kalite nan pedale yon etonan senp, ekstrèmman vit men-bati machin Italyen.

Chanje bouton konsole a nan "espò" ak nòt echapman sa a pete nan. Gen yon ijans ki pa byen melanje ak trafik parese nan mitan semèn nan sou wout la kotyè. Bouton Corsa kenbe jape la ak plenyen nan tiyo echapman an, men enfim jounou elektwonik la—yon mouvman ki fè fonse oswa san konprann. Li ranforsi tou volan an ak chanjman soti nan difisil a difisil.

Limyè trafik yo disparèt, wout la ap bale ak koule, epi trafik diminye, kidonk machin nan ka deplase ak mwens restriksyon. Isit la, sou asfalt louvri, se kote Aventador a kòmanse klere. Natirèlman, li fristre pa bitumen inegal la, ki lakòz sispansyon an souke, chasi a rebondisman ak kò a fè yon ti griyaj chak kounye a epi lè sa a.

Men, grangou li se ensasyabl. Li manje wout la, ak pi vit - akademikman nan vitès menm ensipòtab nan nò peyi Itali - li ale, plis li anbrase bitumen a epi li vin locomotive-solid. Twati kay la leve, machin nan tache ak van an trankil—pa gen okenn bri wout oswa motè, men—men avèk de panno targa yo retire ak vè fenèt la bizote desann, van an fwèt nan tapi a, kwi a, ak po m '. cheve ki rete yo.

De panno targa sa yo, ki fèt ak yon konpoze pou yo trè lejè (6kg chak), yo nimewote kòmsadwa pou amater tankou m 'ka jwenn ki jan yo anfòm nan pozisyon anba kapo a ki gen fòm pèl. Tanpri sonje: Pa gen okenn espas bagaj sou sit la. Okenn moun. Chèz yo—opsyonèl isit la nan pake eksklizif Elegante Roadster a ($ 4440) ak mak Lamborghini (ajoute $ 2070)—gade ti men yo sipòte ak fasil jwenn aksè.

Pòt sizo yo te fè soti nan fib kabòn epi yo parfe balanse, kidonk yo louvri epi fèmen tankou yon egzèsis de dwèt, yon rèl byen lwen soti nan men lou ki nesesè sou Murcielago la.

TOTAL

Pi bon Lamborghini nan dat.

Lamborghini Aventador Roadster

pri: soti $795,000 jiska $929,000 ($XNUMX jan yo teste sou wout)

Garanti: 3 ane / kantite mil san limit, 3 ane asistans sou wout

Sèvis limite: Pa gen

Entèval sèvis: 12 mwa/12,000 km

Revann: 54%

Sekirite: 8 èrbag, ABS, ESC, EBD, TC

Evalyasyon aksidan: Pa teste

Motè: 6.5 lit V12 motè petwòl; 515 kW/690 Nm

Transmisyon: 7-vitès otomatik manyèl; kondwi kat wou

Swaf dlo: 17.2 l/100 km; 98 RON; 398 g/km CO2

Dimansyon: 4.8 m (L), 2.0 m (W), 1.1 m (H)

Pwa: 1690kg

rezèv: tout