Lamborghini Aventador S Road Tès - Machin Espò

Si ou panse Lamborghini Aventador S li nan jis yon makiyaj senp ak modènizasyon 40 CV ou mal. Pi gwo ak fonse nan Lambo te rafine, amelyore ak reamenaje nan tout detay fè li pi jere, enteresan ak rekonpanse... Egzakteman tankou wrèstle ki moun ki vin nan yon boxer mwayen. Sa a se tou gras akontwole aks dèyè, ki wotasyon soti nan faz nan vitès ki ba fè li pi ajil, ak senkronize nan vitès segondè fè li pi estab. Se sistèm nan kontwole pa yon inite kontwòl ki kontwole motè a, volan, sispansyon, diferans ak kontwòl elektwonik asire ke tout bagay ap travay nan inison.

Il motè a se menm bagay la tou, gwo 12-lit V6,5 natirèlman aspire, men kounye a li ranmase 150 rpm plis ak 40 hp nan total 740 CV nan 8.400 rpm e 690 Nm nan koupl nan 5.500 rpm. Ase nan kouri Lambo soti nan 0 a 100 km / h nan 2,9 segonn, SOTI 0 nan 200 km / h pou 8,8 (Ferrari Enzo itilize 9,9), jiska vitès anlè 350 km / h.

Epitou "aerodynamic te pwofondman reamenaje: kounye a fòs la ta dwe 130% pi wo, pandan y ap kenbe pi gwo efikasite. Sa a se yon deklarasyon ki soti nan Chanm Reprezantan an.

View Live sanble tankou yon sèl etranje eskilti... Pwopòsyon li yo, li yo 2,3 mèt lajè ak fenèt prèske orizontal li yo pa t 'kapab vin ansent pa moun, oswa omwen pa pa moun. Pa gen okenn distenksyon nòb nan kouzen Maranello a, se sèlman britalite ak fòm ekzotik. Sa a se Lambo Lambo.

MAJESTAT LI NAN LARI

Si ou te tande ke machin sa a se "twò pwisan ak twò gwo pou wout nou yo," kwè m ', li nan tout yon manti. Mwen te panse sa tou anvan mwen eseye li. Ou ka itilize li chak jou. Natirèlman yo jis bezwen anpil atansyon ak anpil viktim, e, petèt, ou pap janm jwenn pakin... Men, sa a ka fè. Pwoblèm lan se pa nan frigidité a (an jeneral, pa trajik), men pito nan wotè ak lajè. Men, yon fwa ou aprann sispann-literalman-sou monte desann epi rete nan sant wout la otank posib, ou pral reyalize ke nan fen a. Aventador S li kapab tou itilize pou fè makèt si ou vle.

Pou dedomajman pou la, mwen delivre ou soti nan tèt la konsomasyon.

Ma kijan li konpòte li sou wout la? Nan vitès subcompact Lamborghini Aventador S li trè gòch. Sou viraj sere, diferans yo yo, se pou mare ke wou yo glise menm san yo pa akselerasyon, pandan y ap emisyon fè mach la brid sou kou ak pa trè lis. Sepandanakseleratè a rete parfe mezirab Ak nan mòd lari ak yon transmisyon otomatik, menm manman m 'te kapab kondwi li san yo pa nenpòt pwoblèm. Lambo a trè janti nan mòd sa a ak bwat la orè tout sèt angrenaj jiska 60 km / h, anpil koupl.

Sanble yon ti kras evidan, men 70% nan eksperyans Aventador S a soti nan motè a V12 6,5-lit. ki abite de pous de zepòl ou... Li chofe anpil, meows, eksploze ak eksploze tèlman ke fedatifis nouvèl ane a sanble manje ti bebe konpare ak li. Li se nan nenpòt ki vitès.

Si ou panche pye ou yon kèk degre, ou pral antre nan yon lòt mond. Imajine anbake yon ansyen Honda Civic Type R V-TEC men nan yon fòm kib. Jiska 5.000 rpm, V12 a relativman vid, apre sa li eksploze nan tout bèl pouvwa li nan zòn wouj la nan 8.500, ak rèl konsa uncivilized ak grosye ke cheve kanpe sou fen menm kilomèt lwen. Videyo sou Youtube pa transmèt lide desibèl machin sa a kapab pwodwi. Mwen pa ka kwè sa legal.

Mwen dwe admèt: pi fò nan britalite machin sa a soti nan bwat la 7-vitès sèl anbreyaj. Li pa tankou bèl ak vit tankou anbreyaj la doub, men li adapte karaktè machin nan parfe. Nan mòd Sport, nan opinyon mwen, li pran twò lontan chanjman soti nan yon Kovèti pou nan yon lòt, sa ki fè woulib la menm mwens lis. Si w chwazi Kouri mòd, ou pral gen enpresyon ke jwè foutbòl Ameriken an ap atake ou nan dèyè chak fwa ou rale bwa dwat la nan direksyon ou. Si mwen te objektif Mwen ta rele li "san nesesite vyolan," men verite a se, mwen renmen li.

PI BON koub

Kenbe kondwi pa règ trafik se prèske enposib. Se pa paske li difisil pou reziste anba tantasyon pou kache pedal dwat la - epi fè m konfyans, li se - men paske nan premye vitès ou depase tout restriksyon banlye, ak nan dezyèm ou ap vwayaje nan vitès otowout.

Pito ou pa di sa k ap pase sou lòt pwogram yo.

Nan style melanje, Aventador a fò, trè fò. AK li deplase byen tou, pi gwo pase lajè a nan yon jaden foutbòl pèmèt ou imajine... AWD, clunky ak move lè sòti pakin oswa nan wonpwen, travay trè byen nan vitès. L 'aks volan li fè machin nan pi ajil nan tout sikonstans ak fen devan an pi file, san yo pa bay santi a nan yon "makèt kabwa" koube nan dèyè a. Sa lakòz pi fò nan koupl la yo dwe transfere nan dèyè a, kidonk lè w ap soti nan kwen, machin nan crouches ak wou yo dèyè. 355/30 R21 ak lans nan kwen kap vini an. Pa menm yon lonbraj understeer.

Lè sa a, ki sa kondwi dèyè-wou sanble? Pa vrèman. Reyalite a se ke li gen tankou yon priz ak tankou yon repons byen file nan pedal gaz la ke li difisil san pwoblèm vire toutotou yon kwen. Li pa fè travers reyèl, men pito byen file, vit epi yo pa trè konfyans deriv. Li kreye yo, men li fè li klè ke li pa vle fè yo. Sa pa vle di saAventador S sa a se yon machin "piki" sou yon liy dwat. Pa vle di.

Gwosè a nan veso espasyèl la sipoze kondwi fizik ak difisil, men an reyalite, lè te lanse sou yon wout ki klè, Aventador S la li danse ak fasilite prèske inquiétant, kabòn fib monokok ankadreman sa fè li difisil, aderan ak trè reyaktif. Se tankou kondwi yon machin 1300kg (epi li gen 1650 lè chaje konplètman), men nan do a nan yon bato kwazyè. Lè li sevè antre nan koub la, mwenPati nan do souke yon ti krasjis tankou yon kart gwo. Men, li pa janm fè pè, sou kontrè a, li se yon siyal ke ou ap mennen l 'nan bon direksyon an. Vitès ki ka reyalize ant yon sèl vire ak pwochen an se chokan.

Erezman, gen'' plant glisman teren anvan ka a. Kat san milimèt an dyamèt, sa yo se dimansyon yo nan disk yo devan kabòn-seramik, ak sa yo dèyè yo se "sèlman" 380 mm. Nan vitès ki ba yo, yo gen anpil mwens difisil pase nan tan lontan an, pandan y ap, seryezman, pedal la ofri pouvwa egzanplè ak modulation.

Volan finalman, li parfe filaplon ak kontoune enfòmasyon klè ak detaye. Nan mitan koub la ak pwent dwèt ou, ou ka santi transfè pwa ant devan ak dèyè ak balans etonan. An rezime, Aventador S li wete "bon machin li nan dwat" rad ak tounen yon jwèt pwòp, relativman fasil kondwi ak kolosal vit.

VERDIK

La Lamborghini Aventador S enkòpore parfe supercar konsèp: etranje nan fòm, ak yon motè natirèlman aspirasyon, se konsa fè bwi ke li se antisosyal ak ki kapab travay nan pwen pou yo te ridikil. Vèsyon S a se pa sèlman pi vit pase vèsyon pwodiksyon an, men gras a revizyon ak volan esyeu dèyè a, li pi egzak, konvenkan ak atire. Li nan bati monte, e ke sa a pwobableman pi bon valè li yo. Ou pa bezwen yon pilòt pou jwenn li a 90% nan chans ou; kòm pou 10% ki rete a, li pi bon pou yo ale nan tras la.

Finalman nou rive nan yon plas fè mal. Li pral pran approx. 345.000 евро mete l 'nan garaj la, men lis la nan opsyon se long ak chè ("pake" kabòn yo pi plis pase nenpòt lòt bagay nan kèk kote) ak ak kèk reglaj li fasil. prèske 400.000 ero. Men, sa a pri a pou yon machin rèv.