Lamborghini Huracan 2015 revizyon

Lamborghinis pa janm manke atire atansyon, ak Huracan la vòlè atansyon ki pi. Pwopriyetè yon sèten kalite Lamborghini sanble pito Kermit zoranj ak vèt, men machin nwa sa a dezas dwe pi bon nan yo tout.

Valè

Menm jan ak nenpòt ras, valè se tout relatif. Huracan LP4-610 kòmanse nan $428,000 plis sou wout.

Karakteristik estanda yo enkli taye kwi, fib kabòn ak aksan aliminyòm, yon gwoup enstriman totalman dijital, yon stéréo kat oratè ak DVD, Bluetooth ak USB, kontwòl klima, mòd kondwi seleksyone, chèz elektrik chofe, pedal espò, fren kabòn-seramik ak sou. -konpitè òdinatè. .

Machin tès nou an tou te gen menasan nwa ma Nero Nemesis ($ 20,300) ak, ahem, $ 5700 kamera retwovizè ak Capteur pakin.

Design

Gen yon motif siwo myèl nan tout - nan divès kalite lasi ekstèn yo, andedan ak kote pa gen okenn ègzagòn, gen liy byen file ak fòm jewometrik.

Avèk yon rdemare konsepsyon, Gallardo Lambo a te kòmanse dekole priz li yon ti kras - li toujou pa gen okenn Countach, epi li fè san yo pa pòt yo sizo nan chanm Sant Agata. Kontrèman ak rival Ferrari, Lambo te fè yon travay etonan ak manch pòt yo - yo glise soti kole ak kò a lè ou bezwen yo. Mòtèl fre.

Double Y lajounen limyè kouri pou make li devan, osi byen ke yon pè byen eklate nan priz lè; Dèyè a domine pa gwo tiyo echapman jimo pozisyone tou pre tè a ak yon pè limyè dèyè dous ki ap dirije. Jwenn pi pre epi ou ka gade nan Bay motè a atravè kouvèti a louvered (oswa presize yon sèl klè).

Anndan, gen anpil switch aliminyòm amann ak levye yo, ak yon seri gwo pedal chanjman alyaj ki pi bèl pase fib kabòn pedal. Kabin nan se brikabrak men pa brikabrak-sote soti nan Aventador a nan Huracan ki pi piti a epi ou pral remake ke machin nan pi piti a gen yon kabin pi bon an tèm de espas ak konfò.

Li trè etranj pou tande V10 koupe lè ou sispann.

Switch yo ranje tankou sou yon avyon epi yo te fè nan bèl materyèl. Sa a se yon kabin espesyal, men nan ka nou an li pa t 'diferan nan koulè. Sepandan, yon vizit nan konsesyonè Lamborghini ou a pral konfime ke ou ka chwazi nenpòt koulè ou renmen.

Motè / Transmisyon

Dèyè kabin an gen yon motè V5.2 10-lit natirèlman aspirasyon ki pwodui 449kW ak 560Nm. Tren propulseur a soti nan konpayi paran Volkswagen Group, men li te resevwa - petèt sa a se yon egzajere - chanjman enpòtan an tèm de pouvwa, koupl ak 8250 rpm liy wouj. Pouvwa a frape pave a atravè tout kat wou yo.

Motè a gen yon fonksyon stop-start nan mòd Strada. Li trè etranj pou tande V10 koupe lè ou sispann. Pa move, jis etranj nan yon supercar.

Avèk jis 1474 kg pou chak chanjman angrenaj, 0-100 km / h akselere nan 3.2 segonn, ak konsomasyon gaz Lamborghini a se 12.5 l / 100 km. Ou ka ri (e nou te fè), men li sanble jis sou possible, bay kantite mil mwayèn nou an plis pase 400km ak kondwi san patipri difisil se te yon prèske respektab 17.0L / 100km.

Sekirite

Huracan a ultra-fò fib kabòn ak chasi aliminyòm ekipe ak kat èrbag, ABS, traction ak kontwòl estabilite ak asistans fren.

San sipriz, Huracan a pa gen yon evalyasyon sekirite ANCAP.

Features

Yon koòdone trè abitye (oke, li nan MMI Audi a) kontwole sistèm nan stéréo kat-oratè. Pandan ke li pa tankou anpil moun ki pale, gen de faktè atténuation: kabin an pa trè gwo, ak dis silenn se yon anpil nan konpetisyon ak.

Pa gen okenn ekran santral, li nan tout manje nan tablodbò a, ki li menm se customizable epi tou sèvi kòm ekran an pou opsyonèl (epi pa trè bon) kamera retwovizè.

Yon fwa ankò, navigatè a se Audi ki baze sou ak trè fasil yo sèvi ak.

Kondwi

Fèmen pòt la epi ou pa gen anpil opsyon pou ajiste machin nan. Yon lòt volan manifakti Italyen an dekore ak switch chanje konpòtman machin nan, men Lamborghini te limite tèt li a twa mòd - Strada, Sport ak Corsa - ak yon bouton ESC-off sou tablodbò a. Lèt la, nan kou, rete intact, an pati pou rezon pridans ak asirans, men tou, paske li te absoliman dezabiye.

Leve kouvèti wouj la, peze bouton demaraj la epi motè V10 la ap pran lavi akonpaye pa rev ekstravagan. Rale switch kolòn volan dwat la nan direksyon ou epi kondwi ale.

Pa gen teyat, ezitasyon oswa souke, li fè sa ou mande. Motè a trankil, konpoze ak fleksib, epi li pa bezwen rev pou fè machin nan deplase.

Peze bouton ANIMA yon fwa epi w ap nan mòd espò. Sa a febli son motè a ak fè chanjman pi di. Nan mòd sa a ou pral jwenn plezi ki pi, ale yon fason ki long. Grundman ki soti nan tiyo echapman sa yo se mayifik—pati zam Gatling, pati gwonde bariton, tandans Lamborghini pou dram ak plezi pa te diminye ditou.

Anpil bagay ki pa t 'travay anvan nan machin sa yo super-masculin kounye a fè.

Li se yon son enkwayab, e menm nan lapli a lè w ap kouri sou wout forè peyi ou dwe louvri fenèt yo. Li son tankou yon machin anti-lag WRC kòm li pops, krache ak krak lè downshifting nan kwen. Eksepte menm plis bagay moun fou.

Fren yo masiv kabòn-seramik yo se yon kè kontan monte epi yo kapab non sèlman jere kondisyon santye difisil san twòp dram, men tou manyen sansasyonalis sou wout la. Yo gen anpil santi san woodiness ki te deja asosye ak materyèl frenaj sa a. Yo prèske menm jan plezi yo stomp sou kòm pedal gaz la.

Vire yo se sezon tou. Piattaforma inerziale (platfòm inèrsyèl) se yon seri òdinatè pwisan ki ka "wè" sa machin nan ap fè nan 3D epi ajiste distribisyon pouvwa a ak anviwònman diferans kòmsadwa. Li se lis - ou pa santi tankou anyen ap fè pou ou - epi li fè ou yon ewo lè ou jwenn tèt ou kouvri tè a nan vitès obsèn.

Yon lòt repwoche nan switch ANIMA la epi w ap nan mòd Corsa. Sa a fòse ou peye plis atansyon sou chasi a - mwens mouvman lateral, mwens balanse, plis dwat. Kòm nou te di anvan, ou pral jwi espò a plis.

Old-times jemi ke Lamborghinis yo te vin raz ak an sekirite nan laj yo, kòm si sa a se yon move bagay. Asire w, yo pa tankou sovaj, men li trè fasil yo di ke yo gade pi bon anpil. Envazyon an nan bin pyès Audi a vle di tou ke anpil bagay ki te deja pa t 'travay nan machin sa yo uber-masculin kounye a fè.

Huracan a se kolosal vit men byen ka itilize. Ou pa bezwen sèvi ak tout pouvwa li pou jwi li (ou pa t 'kapab isit la de tout fason), jis etap sou gaz la epi koute bri a.

Kòm yon machin espò apwopriye, li se gwo plezi konpetisyon ak Ferrari, Porsche ak McLaren nan yon jaden de pli zan pli ki gen anpil moun. Li se tou inik - dis silenn, ki pa turbo, tout-wou kondwi, bri pi bon kalite.

Sa ki pi enpòtan, li se trè byen kapab epi li pa menm yon ti kras entimidasyon. Moun ki di yon Lamborghini dwe fè pè pou kondwi se moun sòt. Moun ki te kreye Huracan yo se jeni.

Fotografi pa Jan Glowac