Lamborghini Urus: SUV ki pi ekstrèm nan mond lan - machin espò
Content
Lamborghini Urus: SUV ki pi ekstrèm nan mond lan - machin espò
Lamborghini Urus la ap montre nimewo vèrtijineuz, men li pral ase fè li yon reyèl Lambo?
Ekstrèm. Yon mo ki te pratik vini ak nan yon faktori Lamborghini. Lambos yo notwaman alèz, fè bwi, mwatye mèt longè machin etranje ki gen fòm. Aparans ekstrèm, pèfòmans ekstrèm, pwopòsyon ekstrèm.
Se poutèt sa anvan sa Kontwòl Lamborghini Ble nwa, mwen pa ka ede men mande ki sa mòn sa a nan misk te fè ak machin yo kite pòtay yo nan Sant'Agata boloyz. Men, li te sèlman yon kesyon de tan: te epòk la nan hyper-SUVs rive. Abondan, pwisan, kite lògèy vire tèt ak trè, trè chè. Machin pou kliyan rich ki jwenn Porsche Cayenne banal la. Pa pri 210.000 евроAn reyalite, Lamborghini Urus se SUV ki pi chè sou mache a, ki gen ladan Cayenne Turbo a. Epi avèk 650 CV ak 850 kolosal Nm nan koupl, li se tou ki pi pwisan an.
Men, sa a ase fè l 'reyèl Lamborghini?
Penthouse segondè vitès
Nimewo l 'fwontyè sou alarmant: 0 a 100 km / h nan 3,6 segonn e 305 km / h vitès maksimòm... Men, done yo pa distrè m 'soti nan lefèt ke Urus la gen ti kras fè ak lòt Lambos. Pou evite twòp prix ke nouvo pwojè a ta egzije, Urus aktyèlman itilize sèks komen SUV gwoup la, sètadi Audi SQ7, VW Touareg ak Porsche Cayenne.
Pa gen okenn bèl pouvwa natirèlman aspirasyon motè anba kapo machin lan, men 8-lit turbo V4.0 pran nan Audi RS6 a (kwake modifye) kwaze ak menm 8-vitès transmisyon otomatik la ak konvètisè koupl. Sa te di, li ta ka sanble tankou yon Audi abiye pa yon tayè Italyen.
Sepandan, anprint lou Alman sa a te gen yon enpak pozitif sou enteryè a. Dènye Lamborghini Mwen te eseye Aventador S a: yon machin fou, men anbarasan taksi an plastik ak gadjèt elektwonik yo fasil diskite avèk yo. La JereMen, bon jan kalite ekselan. Piedmont la vlope nan kwi, bati a se pafè ak chak levye gen yon lè solid ak serye. Anplis de sa, li pa sèlman koute otan ke yon Penthouse nan Milan, men li se tou kòm Spacious kòm yon Penthouse nan Milan. Pasaje dèyè yo gen de ekran televizyon, chèz chofe, tòn plòg. Kòf la te kapab akomode yon machin nan vil la. Li reyèlman se yon machin konplè, men "konplè" se pa adjektif la bon pou yon Lambo, dwa?
LAMBO POU CHAK JOU
mwen kwe resepsyonis yo pa ta dwe divilge konsa banal, men petèt mwen jis kouri dèyè yon tras nan bagay moun fou. Mwen vrèman renmen pozisyon chofè a: ou chita wo, men an menm tan an, do ou ak janm pran yon ang supercar tipik, ak volan an se nan nivo je yo. Mèt Audi ap jwenn li volan trè abitye tou de nan epesè nan kouwòn lan ak nan konsistans; men efò teknisyen Sant'Agata yo kwè yo te fè li pi vivan ak egzat. Selektè a Kovèti pou sanble yo te fèt pa yon moun fou ak pèmèt ou chwazi ant mòd kondwi diferan, ki gen ladan moun ki kirye. "Sand, latè" ak "nèj"; men kounye a mwen enterese "Wout", "Sport" ak "Ras", ki, si yo vle, tou "melanje" youn ak lòt.
Nan yon vitès lantèman, Urus pa menm sanble Lamborghini, li telman obeyisan e trankil. Motè a gwonde jis ase fè ou sonje ou pa nan yon SUV dyezèl regilye, ak sispansyon an kouvri monte ekstrèmman byen. Li pratik, mwen vle di an tèm absoli, pa dwe yon Lambo. Pa janm anvan yon machin soti nan Casa del Toro te tèlman janti ak itil. Mwen si ke mwen konsomasyon sa yo se supercars (kondwi dousman, 9 km / l sou gran wout la, 5 nan vil la), men si ou gen 210.000 ero depanse nan yon utilitèr, ki moun ki gen sousi?
WILD BULL
Lè a rive pou verite a: mwen gen yon maten gratis, gen yon wout mòn gratis devan yo ak tout kontwòl yo enfim. Konbinezon an nan volan dèyè-wou ak sispansyon lè adaptasyon bay santi a nan kontwòl total, se konsa pouse sa a gwo bèt de-tòn se ekstrèmman fasil ak natirèl.
Il motè a sa a se raj reyèl: turbin yo bezwen yon moman yo ranpli ak lè, men apre mwen 3.000 rpm V8 eksploze nan tout bèl pouvwa li. Penthouse sa a se vit vit epi li pa bezwen pè nan Torsion ak vire. Li plonje nan direksyon pou kòd la ak manyablite inatandi ak balans net, men ak yon ti efò ou ka deplase dèyè a yon ti kras epi fèmen trajectoire la. Mwen vle di, ou ka kondwi li tankou yon machin espò kontra enfòmèl ant. Chanjman rapid ak obeyisan, menm lè li rive "lanmò", men li lwen vyolans Huracankite pouw lave sèvoAventador.
Traction, malgre kawotchou sezon fredi yo, se kolosal. Men, mwen pa sezi, paske mwen pa janm wè wou sa yo gwo sou yon machin. Echantiyon nou an menm gen rims te fè nan 23”Kawotchou apwopriye 285/30 li devan 325/35 nan do a.
Vini soti nan vire yo pi sere, Urus kouche yon ti kras ak lans nan kwen kap vini an ak yon jape ak krake. Ou ka santi diferans lan ki transfere pouvwa nan dèyè a ak fè li pi fasil pou wou yo devan nan travay, men 99% nan tan an Urus a soti sere ak dwat, tankou si li te sou tren.
Vrè dye oversteer Yo difisil pou jwenn: ak yon ti kras grès sou koud ou, ou ka jwenn ti entèseksyon, men lè ou kraze li epi mete gaz la sou devan yo nan tan, machin nan pral revòlt epi yo kòmanse sote tankou yon kangouwou. Petèt li ta diferan ak kawotchou ete ...
Reyalite a rete: Kontwòl Lamborghini li pénétrer konfyans epi ou santi li konplètman nan men ou. Li nan enkwayab ki jan teknisyen (ki soti nan chak manifakti anba chapo a VW-Audi) te jere yo diferansye ak ajiste platfòm sa a: Lambo a se pi nèt ak pi egzak pase Audi SQ7 a, men tou, mwens visye ak "konekte" pase Porsche Cayenne Turbo la .
Wi, mwens move e menm mwens éspirituèl, yo dwe onèt. Li te gen yon motè pwisan, yon sistèm frenaj ekselan ki reziste abi byen, ak ladrès nan yon machin ki peze mwatye yon tòn mwens; men li pa fache.
Li etranj yo di sa a sou yon Lamborghini, men Urus a se ekstrèmman balanse, fasil kondwi ak konplè.
Mwen kwè ke nou ka tire konklizyon nou yo.
KONKLISYON
La Kontwòl Lamborghini Li se pa utilitèr la ekstrèm ke mwen espere: li ka itilize chak jou, li trè alèz, li fè pè byen vit, epi, si ou mande, menm ski. Si ta gen yon Audi RSQ7, li ta jis tankou sa. Li se yon machin ki kapab fournir pèfòmans enkwayab menm nan kwen, men li se pa tankou byen file, ekstrèm ak sezisman tankou Lamborghinis yo nou konnen.
Nan Lachin, Larisi ak Mwayen Oryan an, yo vann yo nan bin antye, se konsa yo pwobableman wè li dwat nan Sant'Agat. Men, si montan yo ale nan kontinye pwodwi supercars lajè ak ba, se konsa dwe li. Ki, apre tout, se egzakteman sa Porsche te fè ak kayèn lan, ak sa tout lòt moun pral byento ap fè. Pa gen okenn jwenn lwen sa a.
Mwen te mande plizyè fwa si sa a SUV esteroyid fè sans. Oke, nan kou gen, si ou genyen, ou pa pran swen sou diskresyon epi ou gen lajan yo ap depanse. Yo dwe onèt, sa a se yon machin pi entelijan pase 'Aventador SVJ, youn nan machin ki pi mosad, gòch ak move nan tout tan. Men, Lamborghini pa chwazi avèk sajès, se vre?
DESKRIPSYON TEKNIK
| Length | 511 cm |
| lajè | 201 cm |
| altitid | 164 cm |
| pwa | 2.197 кг |
| Tranble | 616-1.596 lit. |
| motè a | V8 biturbo 4.0 lit. |
| Puisans | 650 CV ak 6.000 pwa |
| yon koup | 850 Nm |
| emisyon | 8-vitès otomatik koupl konvètisè |
| 0-100 km / h | 3,6 segonn |
| Velocità Massima | 305 km / h |
