Lamborghini Urus 2019 revizyon

Lamborghini se pi popilè pou fè supercars selèb ki gen chofè yo sanble tèlman san tèt yo ke yo pa bezwen yon kòf, chèz dèyè, oswa menm fanmi yo.

Yo pa menm sanble nan lide ke yo tèlman kout ke yo dwe antre ak soti sou tout kat - bon, omwen mwen dwe.

Wi, Lamborghini se pi popilè pou machin ekzotik kous wout li yo ... pa SUVs.

Men, li pral rive, mwen konnen li. 

Mwen konnen paske nouvo Lamborghini Urus a te vin rete ak fanmi mwen epi nou te fè mal teste li, pa sou track la oswa nan wout, men nan tout savann pou bèt yo, fè makèt, depoze lekòl yo, brave pakin machin milti-etaj. ak wout ki gen twou chak jou.

Pandan ke mwen pa janm te vle pale sou yon jwèt sa a byen bonè nan yon revizyon, mwen dwe di ke Urus la se etonan. Li vrèman se yon super SUV ki se chak ti jan Lamborghini jan mwen te espere, men ak yon gwo diferans - ou ka viv ak li.

Se poutèt sa.

Lamborghini Urus 2019: 5 plas
Rating sekirite	-
kalite motè a	4.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	12.7l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$331,100

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Lè li rive Lamborghini, valè pou lajan se prèske petinan paske nou se nan domèn nan supercars kote lwa yo nan pri ak pèfòmans pa reyèlman aplike. Wi, sa a se kote ansyen règ la nan "si ou gen mande konbyen li koute, ou pa kapab peye li" antre nan jwèt.

Se poutèt sa premye kesyon mwen te poze te - konbyen li koute? Vèsyon senk plas nou teste a koute $390,000 anvan depans sou wout. Ou kapab tou gen Urus ou nan yon konfigirasyon kat chèz, men ou pral peye plis nan $ 402,750.

Lamborghini Huracan nan nivo antre koute tou $390, pandan y ap Aventador nan nivo antre koute $789,809. Se konsa, Urus a se yon Lamborghini abòdab an konparezon. Oswa yon Porsche Cayenne Turbo chè.

Ou ka deja konnen sa a, men Porsche, Lamborghini, Bentley, Audi ak Volkswagen pataje menm konpayi paran an ak teknoloji komen.

Platfòm MLB Evo ki fonde Urus la tou itilize nan Porsche Cayenne, men SUV sa a se prèske mwatye pri a nan $ 239,000. Men, li pa osi pisan tankou yon Lamborghini, li pa osi vit ke yon Lamborghini, ak... li pa yon Lamborghini.

Karakteristik estanda yo enkli enteryè konplè kwi, kontwòl klima kat zòn, ekran tactile doub, navigasyon satelit, Apple CarPlay ak Android Auto, jwè DVD, kamera gade antoure, debloke pwoksimite, seleksyon mòd kondwi, debloke pwoksimite, volan kwi, chèz devan ak pouvwa. ak chofe, dirije limyè devan adaptasyon, liftgate pouvwa ak wou alyaj 21-pous.

Urus nou an te chaje ak opsyon, anpil opsyon - nan melodi a nan $ 67,692. Sa a enkli wou jeyan 23 pous ($ 10,428) ak fren kabòn-seramik ($ 3535), chèz kwi ak Q-Citura dyaman asanblaj ($ 5832) ak asanblaj siplemantè ($ 1237), Bang & Stereo Olufsen ($ 11,665) $1414), Night Vision ($4949) ak Anbyen Lighting Package ($5656).

Wou 23-pous koute yon lòt $10,428.

Machin nou an tou te gen yon badj Lamborghini koud nan tèt yo, ki koute $ 1591, ak tapi etaj plush koute $ 1237.

Ki rival Lamborghini Urus genyen? Èske li gen yon lòt bagay ke Porsche Cayenne Turbo a, ki pa vrèman nan menm bwat lajan an?

Oke, Bentley Bentayga utilitèr la tou itilize menm platfòm MLB Evo a, ak vèsyon senk chèz li a koute $ 334,700. Apre sa, genyen Range Rover SV Autobiography Suralimantasyon LWB pou $398,528.

SUV kap vini Ferrari a pral yon rival vre Urus la, men ou pral oblije rete tann jiska alantou 2022 pou sa rive.

DBX Aston Martin a pral avèk nou pi bonè, espere nan 2020. Men, pa atann yon utilitèr McLaren. Lè mwen te fè entèvyou ak tèt mondyal pwodwi konpayi an nan kòmansman ane 2018, li te di ke sa a te konplètman soti nan kesyon an. Mwen mande l 'si li te vle parye sou li. Li te refize. Ki jan ou panse?

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 9/10

Èske gen yon bagay enteresan sou Urus la? Se tankou mande, èske gen yon bagay bon gou nan manje ki vrèman bon gou ou manje la a? Gade, si ou renmen gade nan Lamborghini Urus la oswa ou pa, ou dwe admèt ke li nan kontrèman ak nenpòt bagay ou te janm wè, dwa?

Mwen pa t 'yon gwo fanatik li lè mwen te wè li nan foto sou entènèt, men nan metal la ak devan m' mete "Giallo Augo" penti jòn, mwen te jwenn Urus a kòm sansasyonèl tankou yon myèl larenn jeyan.

Pèsonèlman, mwen te jwenn Urus la, ki pentire nan Giallo Augo jòn, sansasyonèl.

Kòm mwen mansyone, Urus la bati sou menm platfòm MLB Evo ak Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga ak Audi Q8. Pandan ke sa a ofri yon baz pare-fè ak plis konfò, pèfòmans ak teknoloji, li ta limite fòm nan ak style, men kanmenm, mwen panse ke Lamborghini te fè yon bon travay abiye Urus la nan yon style ki pa bay li ale kòm yon. Gwoup Volkswagen. twòp pedigree.

Urus a sanble egzakteman tankou yon utilitèr Lamborghini ta dwe gade, soti nan pwofil bò li yo ak vè dous ak pwent dèyè ki sanble prentan-chaje, nan limyè yo ki gen fòm Y ak beke taygate.

Dèyè Urus la prezante limyè dèyè ki gen fòm Y ak yon beke.

Devan, menm jan ak Aventador a ak Huracan, badj Lamborghini a pran fyète nan plas, e menm bonèt lajè, plat, ki sanble egzakteman ak kapo a nan frè ak sè supercar li yo, dwe vlope alantou badj la prèske pa respè. Anba sa a se yon griyaj jeyan ak yon gwo konsomasyon lè pi ba ak splitter devan.

Ou ka wè tou kèk souke tèt sou orijinal LM002 Lamborghini utilitèr soti nan fen ane 1980 yo nan vout wou kare sa yo. Wi, sa a se pa premye utilitèr Lamborghini.

Wou yo 23-pous opsyonèl sanble twò gwo, men si anyen ka okipe yo, se Urus la, paske anpil lòt bagay sou SUV sa a twò gwo. Menm eleman chak jou yo maten - pou egzanp, bouchon filler gaz sou machin nou an te fè nan fib kabòn.

Men, Lè sa a, atik chak jou ke mwen panse yo ta dwe gen yo ki manke - pou egzanp, yon essuie-glace fenèt dèyè.

Kabin Urus a osi espesyal (tankou yon Lamborghini) tankou eksteryè li. Menm jan ak Aventador ak Huracan, bouton demaraj la kache anba yon kouvèti wouj baskile-style lansè fize, epi pasaje devan yo separe pa yon konsole sant k ap flote ki gen plis kontwòl avyon-style - gen levye pou chwazi kondwi a. . mòd epi gen yon sèl jeyan sèlman pou chwazi ranvèse.

Menm jan ak Aventador ak Huracan, bouton demaraj la kache anba yon rabat wouj avyon de gè.

Kòm nou te di pi wo a, enteryè machin nou an te konplètman reamenaje, men mwen dwe mansyone chèz sa yo ankò - asanblaj dyaman Q-Citura a sanble ak santi bèl.

Se pa sèlman chèz yo menm si, chak pwen touche nan Urus la bay yon enpresyon de bon jan kalite - an reyalite, menm kote ki pa janm vin an kontak ak pasaje yo, tankou headliner a, gade ak santi plush.

Urus a se gwo - gade nan dimansyon yo: longè 5112 mm, lajè 2181 mm (ki gen ladan miwa) ak wotè 1638 mm.

Men, ki jan espas sa a tankou andedan? Li pou chèche konnen.

Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10

Soti nan deyò a, enteryè a nan Urus la ka sanble restrenn - apre tout, sa a se yon Lamborghini? Reyalite a se ke enteryè Urus la se Spacious ak espas depo a se ekselan.

Machin tès nou an te yon senk-seater, men yon kat-seater Urus ka kòmande. Ay, pa gen okenn vèsyon sèt chèz nan Urus la, men Bentley ofri yon twazyèm ranje nan Bentayga li yo.

Chèz devan yo nan Urus nou an te konfòtab men yo te ofri konfò eksepsyonèl ak sipò.

Tèt, zepòl ak espas pou janm devan yo ekselan, men se dezyèm ranje a ki pi enpresyonan. Espas pou janm la pou mwen, menm nan 191cm, se eksepsyonèl. Mwen ka chita dèyè chèz chofè mwen an ak apeprè 100mm nan rezèv - gade videyo a si ou pa kwè m '. Do a bon tou.

Legroom ak headroom nan dezyèm ranje a se enpresyonan.

Antre ak sòti nan pòt dèyè yo se yon bon bagay, byenke yo te ka louvri pi laj, men wotè Urus la te fè li fasil jwenn pitit mwen an nan yon chèz machin sou do a. Li te fasil tou pou enstale chèz machin nan tèt li - nou gen yon mare anlè ki tache ak dèyè chèz la.

Urus a gen yon bòt 616 lit epi li te gwo ase pou anfòm bwat la pou chèz machin nouvo ti bebe nou an (tcheke foto yo) ansanm ak kèk lòt sak - li modi bon. Chajman fasilite pa yon sistèm sispansyon lè ki ka bese dèyè SUV la.

Pòch gwo pòt yo te ekselan, menm jan ak konsole sant k ap flote ak depo anba ak de plòg 12-volt. Ou pral jwenn tou yon pò USB sou devan an.

Bin konsole sant lan se yon echèk-li sèlman gen plas pou chaje san fil.

Gen de cupholders devan ak de plis nan akoudwar pliye-desann nan mitan dèyè a.

Sistèm kontwòl klima dèyè a ekselan epi li ofri opsyon tanperati separe pou pasaje dèyè gòch ak dwa ak anpil bouch.

Nan dèyè a gen yon sistèm kontwòl klima separe pou pasaje dèyè yo.

Manch grip, manch Jezi, kèlkeswa sa ou vle rele yo, Urus la pa genyen yo. Sa a te vize deyò pa tou de manm yo pi piti ak pi ansyen nan fanmi mwen - pitit gason m 'ak manman m'. Pèsonèlman, mwen pa janm itilize yo, men yo tou de panse ke li se yon omisyon flagran.

Mwen pa pral kritike Urus la pou mank de manch li yo - li se yon SUV pratik, ki zanmitay fanmi.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 9/10

Lamborghini Urus la mache ak yon motè gaz V4.0 8 lit twin-turbo ki pwodui 478kW/850Nm.

Nenpòt motè 650 puisans jwenn atansyon mwen, men inite sa a, ke w ap jwenn tou nan Bentley Bentayga a, se ekselan. Livrezon pouvwa santi l prèske natirèl an tèm de linearite ak kontwole.

Motè V4.0 8 lit twin-turbo a bay 478 kW/850 Nm.

Pandan ke Urus la pa gen nòt echapman kriyan nan V12 Aventador a oswa V10 Huracan a, gwo twou san fon V8 la bougonnen nan san fè anyen konsa ak krak nan angrenaj ki ba pou fè tout moun konnen mwen te rive.

Transmisyon otomatik uit vitès la ka chanje pèsonalite li soti nan chanjman difisil nan mòd Corsa (Track) a krèm glase mou nan mòd Strada (Street).

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Ki jan sa ye kondwi? 9/10

Lamborghini Urus se brital men li pa brital paske li gwo, pwisan, rapid ak dinamik san li pa difisil pou kondwi. An reyalite, li se youn nan SUV ki pi fasil ak pi konfòtab mwen te janm kondwi, osi byen ke pi rapid mwen te pilote.

Urus la pi konfòme nan mòd kondwi Strada (Street), e pou pi fò nan mwen te kondwi li nan mòd sa a, ki te kenbe sispansyon lè a mou ke posib, gaz la dekontrakte ak limyè volan an.

Woulib bon jan kalite nan Strada a, menm nan lari aksidante ak dispozisyon Sydney a, te eksepsyonèl. Remakab konsidere machin tès nou an woule sou wou jeyan 23-pous soulye ak kawotchou lajè, ki ba-pwofil (325/30 Pirelli P Zero nan dèyè a ak 285/35 nan devan an).

Mòd spò fè sa ou ta atann - ranfòsman amortiz yo, ajoute pwa nan volan an, fè gaz la pi reponn ak diminye traction. Lè sa a, gen "Nève a", ki fèt pou nèj epi pwobableman pa trè itil nan Ostrali.

Machin nou an te ekipe ak opsyon kondwi mòd adisyonèl - "Corsa" pou tras la ras, "Terra" pou wòch ak labou ak "Sabbia" pou sab.

Anplis de sa, ou ka 'kreye pwòp ou' mòd ak 'Ego' seleksyon an, ki pèmèt ou ajiste volan an, sispansyon ak gaz nan anviwònman fasil, mwayen oswa fèm.

Se konsa, pandan w ap toujou gen Lamborghini supercar la sanble ak groyen kolosal, ak kapasite nan wout, ou ka kondwi Urus a tout jounen an tankou nenpòt ki gwo SUV sou Strada la.

Nan mòd sa a, ou reyèlman oblije mete pye ou desann pou jwenn Urus la reyaji nan nenpòt lòt bagay pase yon fason sivilize.

Tankou nenpòt ki gwo utilitèr, Urus la bay okipan li yo yon prezans kòmandan, men li te yon sansasyon etranj gade sou menm kapo Lamborghini sa a ak Lè sa a, kanpe bò kote otobis la nimewo 461 ak gade alantou prèske nan nivo tèt ak chofè a.

Lè sa a, gen akselerasyon - 0-100 km / h nan 3.6 segonn. Konbine ak altitid la ak pilòt, se tankou gade youn nan videyo tren bal sa yo ki te tire nan chèz chofè a.

Frenaj se prèske kòm etonan kòm akselerasyon. Urus la te ekipe ak pi gwo fren yo tout tan tout tan sou yon machin pwodiksyon - sombrero-gwosè 440mm disk devan ak jeyan konpa 10-piston ak disk 370mm nan dèyè a. Urus nou an te ekipe ak fren seramik kabòn ak konpa jòn.

Vizibilite nan devan ak bò fenèt yo te etonanman bon, byenke vizibilite nan fenèt la dèyè te limite, jan ou ta atann. M ap pale de Urus la, pa tren bal la—vizibilite dèyè yon tren bal se terib.

Urus la gen yon kamera 360 degre ak yon kamera retwovizè ekselan ki konpanse pou ti fenèt la dèyè.

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Motè combustion entèn V8 478kW pa pral frugal lè li rive konsomasyon gaz. Lamborghini di Urus ta dwe konsome 12.7 L/100 km apre yon konbinezon de wout ouvè ak vil la.

Apre gran wout, wout peyi yo ak vil kondwi mwen anrejistre 15.7L/100km nan ponp lan, ki se tou pre sijesyon an kondwi ak bon konsidere pa te gen okenn otowout ki enplike.

Li swaf dlo, men se pa etone.  

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 9/10

ANCAP pa t evalye Urus la e, menm jan ak machin ki pi wo, li pa fasil pou tire sou yon miray. Sepandan, touareg nouvo jenerasyon an, ki pataje menm baz ak Urus la, bay senk zetwal nan tès Euro NCAP 2018 la, e nou espere ke Lamborghini reyalize menm rezilta a.

Urus a vini estanda ak yon seri eksepsyonèl nan teknoloji sekirite avanse, ki gen ladan AEB ki opere nan vil ak vitès otowout ak deteksyon pyeton, osi byen ke avètisman kolizyon dèyè, avètisman pwen avèg, asistans pou kenbe liy ak kontwòl kwazyè adaptasyon. Li gen tou asistans ijans ki ka detekte si chofè a pa reponn epi sispann Urus la san danje.

Machin tès nou an te ekipe ak yon sistèm vizyon lannwit ki te anpeche m kouri moute nan dèyè machin nan ak limyè ke yo koupe pandan m te kondwi sou yon wout peyi touf bwa. Sistèm nan te kaptire chalè nan kawotchou bisiklèt la ak diferans, epi mwen remake li sou ekran an vizyon lannwit lontan anvan mwen te wè li ak pwòp je mwen.

Pou chèz timoun, w ap jwenn de pwen ISOFIX ak twa atach anlè sou dezyèm ranje a.

Gen yon twous reparasyon twous anba etaj kòf la pou reparasyon tanporè jiskaske ou ka ranplase kawotchou a.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10

Sa a se yon kategori ki diminye nòt jeneral la. Garanti twa ane / kilomèt san limit sou Urus la dèyè nòmal la kòm anpil constructeur oto yo ap deplase nan garanti senk ane.

Ou ka achte yon katriyèm ane garanti pou $4772 ak yon senkyèm ane pou $9191.

Ou ka achte yon pake sèvis twazan pou $6009.

Vèdik

Lamborghini te reyisi. Urus a se yon super SUV ki rapid, dinamik ak Lamborghini tankou, men menm jan enpòtan, li nan pratik, Spacious, konfòtab ak fasil kondwi. Ou pa pral jwenn kat dènye atribi sa yo sou òf pou Aventador la.

Kote Urus la pèdi mak se an tèm de garanti, valè pou lajan ak ekonomi gaz.

Mwen pa te kondwi Urus la nan Corsa, Neve, Sabbia oswa Terra, men jan mwen te di nan videyo mwen an, nou konnen SUV sa a kapab sou gran wout la epi li ka ale nan wout.

Sa mwen te reyèlman vle wè se kòman li byen fè fas ak lavi nòmal. Nenpòt SUV konpetan ka okipe pakin nan sant komèsyal yo, depoze timoun yo nan lekòl la, transpòte bwat ak sak, epi nan kou, anfòm ak kondwi tankou nenpòt lòt machin.

Urus a se yon Lamborghini ke nenpòt moun ka kondwi, prèske nenpòt kote.

Èske Lamborghini Urus SUV pafè a? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.