LAND ROVER DEFENDER: WILD la tounen yon mesye (VIDEO)

Sipriz mwen an fini. Mwen pa ka kwè yo sivilize l 'konsa. Monwa li Land Rover Defender deja gen yon siksesè, epi li se radikalman diferan de predesesè Iconiţă men yon ti kras sovaj li yo, ki gen severite ak kapasite nan wout yo lejand.

Defansè a te egziste kòm yon modèl depi 1983 e sèlman kounye a se Land Rover lanse dezyèm jenerasyon li yo. An reyalite, istwa a nan modèl la te kòmanse 72 ane de sa, tounen nan 1948, lè premye Land Rover Seri a mwen te prezante, siksesè a konseptyèl ekspresyonèl nan ki te Defansè a.

Kouvwi

Nouvo Gadyen an modèn, gwo teknoloji, konfòtab, ajil ak diskrèman abondan.

Ki sa "Liks kache" vle di? Oke, pandan ke pifò mak prim eseye prezante ou ak modèl trè senp tankou liks lè yo mete kèk gadjèt elektwonik, ekleraj anbyen, atik dekoratif, elatriye nan yo, nouvo Defender la ale nan direksyon egzak opoze a. Sa a se yon machin prim vre, bati sou yon konsepsyon monokok tout aliminyòm, ak dènye motè yo, transmisyon, sispansyon ak teknoloji ki soti nan Jaguar Land Rover, ki, sepandan, mask sa a ak materyèl ki pi dirab ak trè rezistan nan kabin an ak yon notwa. gade dezagreyab (egzanp louvri boulon pòt). Objektif la se plonje ou nan lespri anvan li anvan tout koreksyon, san yo pa prive ou nan tout ekipman yo ke achtè mak yo itilize yo (te gen menm yon frijidè nan bra a).

Koulye a, mwen imajine ki jan chak moun konpreyansyon kòmanse klike sou lang yo ak murmure ke yo te depafini lejand sa a tou. Sepandan, verite a se byen opoze an. Malgre nati fondamantalman sivilize li yo, Defender la te vin anpil fwa pi rijid ak nan wout pase predesesè li yo. Malgre ke pa gen okenn ankò monte sou yon ankadreman separe, men yon monokok aliminyòm, koup la se egzakteman 3 fwa rèd pase nenpòt ki chasi konvansyonèl yo. Rezon ki fè la se ke konsepsyon li yo tayè-te fè pou machin ekstrèm ak sanble ak estrikti kokiy yon machin ras bay pi fò achitekti Land Rover a nan dat. Lè sa a se yon gwo avantaj tou de nan wout ak nan wout. Pa gen absoliman okenn maladwa nan konpòtman sou wout asfalt, men fasilite nan akselerasyon, viraj ak kanpe se tipik pou machin liksye. Yon gwo etap pi devan nan direksyon sa a konpare ak predesesè li yo.

Le pli vit ke mwen te soti nan konsesyonè a, yon ti souri parèt sou figi m '- mwen te panse yo te ba mwen vèsyon dyezèl ki pi pwisan ak yon V3 6 lit, 300 cheval ak yon bèl 650 Nm - kidonk li kole nan plas mwen. . . Kòm si yon van anvè m te pote ale. Sepandan, li te tounen soti ke mwen te mal, ak dinamik sa a bèl te akòz sèlman nan yon motè de lit 4-silenn ak 240 hp. ak 430 Nm nan koupl. Gwo kondwi, petèt gras a pèfòmans nan ekselan nan 8-vitès ZF otomatik la. Akselerasyon a 100 km / h pran yon desan 9,1 segonn, ak sou yon machin menm jan an ki peze 2,3 tòn, li santi l trè vit.

Off wout

Men, sa ki enpòtan plis Defansè a se ki jan li konpòte li nan wout. Nouvo modèl la tou karakteristik yon Kovèti pou krole, men bwat li yo se kounye a otomatik olye pou yo manyèl.

Evidamman di, tout-wou kondwi se pèmanan. Diferans lan sant fèmen epi yo ka kòmande yon diferans aktif fèmen dèyè kòm yon opsyon. Vèsyon ak sispansyon lè gen yon clearance tè 216 mm, ki ka gonfle nan wout jiska 291 mm. Se konsa, machin nan simonte baryè dlo ak yon pwofondè nan cm 90. Ak sistèm nan ki analize anba a epi montre sa k ap pase anba ekran an sou konsole sant la se espesyalman enpresyonan. Kidonk, si dlo a vin pi fon pase 90 cm, machin nan bay yon siyal pou sispann deplase. Yon pwent menm jan an se teknoloji entegre ki fè kouvèti devan an "transparan", ki pèmèt ou dirèkteman wè sa w ap pase. Sistèm nan montre anpil opinyon sou deyò a, ki gen ladan anba machin nan ak wou yo.

Yon lòt asistan espesyal ki gen anpil valè nan wout la se asistan an, ki ajiste vitès la ant 1,8 ak 30 km / h pou konsantre sèlman sou volan an lè w ap kondwi dousman ak san konpwomi sou tout kalite kaka. Terrain Response 2 ofri mòd wout; pou zèb, gravye ak nèj; pou pousyè tè ak chemen; pou sab; pou k ap grenpe ak plonje ak seleksyon otomatik nan anviwònman an transmisyon optimal ak sispansyon pou tèren an. Ou kapab tou chwazi mòd otomatik, konte sou detèktè veyikil la. Anplis de sa, li posib yo Customize kondwi endividyèl yo ak paramèt poussée nan diskresyon ou.

An jeneral, nouvo Defansè a "bat" papa li nan wout nan tout respè. Konparezon montre ke li gen pi bon priz, monte pi byen, etap pi fon, gen enpresyonan pi bon ang viraj. Mwen pa konnen si ou konprann ki jan bèl sa a se. Se sèlman ang lan apwòch devan te redwi soti nan 49 pousan a 38 pousan (pou vèsyon sispansyon lè) akòz kondisyon pwoteksyon pyeton nan evènman an nan yon kolizyon. Prezantasyon li sou asfalt la se soti nan kesyon an.

Anba kapo a

Motè a	Dyezèl
Kantite silenn	4
kondwi	Kat-wou kondwi 4 × 4
Travay volim	1999 cc
Pouvwa nan hp	240 ch.p. (nan 4000 rpm)
Koupl	430 Nm (nan 140 0 rpm)
Tan akselerasyon	(0 - 100 km / h) 9,1 sec.
Top vitès	188 km / h
Konsomasyon gaz (WLTP)	Sik konbine 8,9-9,6 l / 100 km
Emisyon CO2	234-251 g / km
Tank	85 l
Pwa	2323 кг
Pri	soti nan 102 450 BGN ak VAT