Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE ak Mercedes-Benz GLB 250 2021 Revizyon Konparatif
Tou de nan SUV liksye sa yo kanpe deyò non sèlman nan men frè yo, men tou nan ofrann nan lòt mak (tankou Audi Q3 a) pou pratik eksepsyonèl yo.
Yo pi piti pase "mwayen" men yo ofri yon chwa gwo espas depo oswa sèt espas.
An tèm de depo, Disco a ranport ak yon pi gwo kapasite bòt total de 754 lit (VDA) ak twazyèm ranje a ki plwaye desann. Li fasil vale tout nan nou CarsGuide seri bagaj oswa CarsGuide chèz woulant ak espas.
Mercedes sou papye gen yon volim siyifikativman pi piti (560 lit ak twazyèm ranje a retire), men tou, konsome plis enèji. CarsGuide seri bagaj oswa pousèt san okenn pwoblèm.
Diferans 194 lit ant machin yo yon fwa chaje nan tès nou an te sanble yo dwe mwens pase XNUMX lit yo reklame, ki se petèt yon merit Mercedes oswa yon dezavantaj konpare ak Land Rover.
Avèk twazyèm ranje a moute, okenn nan machin yo pa t 'kapab anfòm menm pi piti valiz la (36L) nan seri nou an. Olye de sa, li ta gen bon konprann anfòm yon ti atik oswa yon bagay mwens rijid tankou yon sak sak, espesyalman nan Discovery Sport la ki ofri yon ti jan plis espas (157L).
Nan tou de machin yo, dezyèm ak twazyèm ranje yo pliye nèt nan yon etaj plat pou maksimize zòn kago ki ka itilize nan chak, ak Benz la pran yon ti avantaj, petèt akòz etaj la ba ak do-kay segondè. Tablo ki anba a montre kapasite total bagaj yo.
Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC | Land Rover Discovery Sport P250 SE | |
Twazyèm ranje moute | 130L | 157L |
Twazyèm ranje se difisil | 565L | 754L |
Twazyèm ak dezyèm ranje retire | 1780L | 1651L |
Tou de machin yo tou gen plisman dezyèm ranje kote chèz mitan an ka bese poukont yo nan plas yon pò ski.
An tèm de konfò devan-end, Discovery a gen yon fini tablodbò abondan, ak prèske tout sifas, ki gen ladan zòn nan alantou jenou yo, ki fèt ak materyèl mou. Kat pòt yo tou byen ekipe, menm jan ak tèt tiwa konsole sant la pou yon zòn chita vrèman abondan. Ajistebilite se gwo tou.
An tèm de depo chèz devan, Discovery Sport la prezante etajè pòt siplemantè gwo, gwo pòtay tas sant, yon bwat konsole gwo ak yon bwat gan gwo twou san fon.
An tèm de konvenyans, Disco Sport la sèlman vin USB 2.0 pò (pa USB-C) ki sitiye sou konsole santral la. Bay chaje san fil la kontwole klima, e gen tou de plòg 12V pou pasaje devan yo.
Nan chèz la devan nan GLB 250 la, ou chita notablement pi ba pase nan Disco a, ak konsepsyon tablodbò a santi l pi dwat.
Ajisteman se ekselan, ak taye Artico faux kwi pwolonje nan kat pòt yo ak tèt la nan konsole sant la. Chèz yo nan Benz la te santi yo pi abondan pase sa yo nan Discovery Sport la, byenke konsepsyon tablodbò a te anbeli pa sifas ki pi difisil.
Ou pral pwobableman bezwen konvètisè nan GLB a, ki ofri sèlman twa plòg USB-C, yon sèl priz 12V, ak yon ba chaj san fil kontwole klima pou pasaje devan yo.
GLB a tou gen depo sou la men ak moun ki gen tas, byenke chak se yon ti kras pi piti pase Dekouvèt Sport la.
Dezyèm ranje a te pwouve yo ase Spacious ak chak chèz mete kanpe pou mwen te kapab anfòm nan la, ak espas lè pou jenou mwen ak ase espas pou tèt ak bra.
Li enpòtan pou remake ke aranjman syèj "estad" Benz la pèmèt pasaje dezyèm ranje yo chita pi wo pase moun ki devan yo. Sifas mou-touche yo ak menm fini chèz mou pwolonje nan kat pòt dezyèm ranje yo.
Dekouvèt la tou jwenn menm taye ak dezyèm ranje a, ak bon konfigirasyon chèz nan yon layout mwens tankou estad pase rival li Benz. Kat pòt yo ekselan ak yon fon fon fini, ak akoudwar ki pliye a menm gen pwòp bwat depo li yo ak gwo cupholders.
Tou de machin yo gen vantilasyon direksyon nan dezyèm ranje a, men an tèm de plòg, Benz la se gayan an ak de pò USB-C. Discovery gen yon sèl priz 12V.
Espas depo se admirab nan tou de machin yo: Dezyèm ranje Discovery Sport a tou gen etajè pòt gwo twou san fon, pòch difisil sou do yo nan chèz devan yo ak yon ti plato depo nan dèyè a nan konsole santral la.
GLB a gen yon plato drop-down ak pò USB, ti etajè pòt ak filè sou do chèz devan yo.
Twazyèm ranje a merite atansyon espesyal nan chak machin. Mwen te sezi jwenn ke mwen anfòm nan tou de san twòp pwoblèm, men gen yon gayan.
GLB a superbly pake nan pwen ke yon granmoun ka rezonab alèz nan twazyèm ranje a. Etaj gwo twou san fon an jwe yon wòl enpòtan nan bay yon plas kote pye ou ka rantre, kreye plis plas pou jenou ou.
Tèt mwen te manyen do kay la nan do a nan GLB la, men li pa t 'difisil. Kousen chèz la kontinye yon lòt fwa ankò, sa ki pèmèt mwen koule yon ti jan nan chèz twazyèm ranje yo pou sipò siperyè ak konfò konpare ak Disco Sport la. Dezavantaj nan twazyèm ranje Benz la gen ladan yon ti kras pi sere chanm jenou ak yon mank de padding pou sipò koud.
Sou devan ekipman twazyèm ranje, GLB a gen de plis USB-C pò sou chak bò, osi byen ke yon detantè tas desan ak plato depo. Pa gen okenn vantilasyon lè reglabl oswa kontwòl fanatik pou pasaje twazyèm ranje.
Nan entre-temps la, Disco Sport kostim kò mwen pi byen. Janm mwen pa gen okenn kote yo ale, leve jenou m 'nan yon pozisyon alèz, byenke yo pa repoze sou dezyèm ranje a, tankou nan Benz la.
Dekouvèt Sport la ofri mwens espas pou tèt ak taye chèz la pi fèm pase nan Benz la, li ofri mwens sipò. Youn nan zòn kote Disco a vrèman kanpe deyò se sipò koud Mat ak kontwòl fanatik endepandan, osi byen ke gwo ouvèti fenèt li yo. Discovery Sport la gen sèlman yon priz 12V pou pasaje dèyè yo, menm si pò USB 2.0 yo ka opsyonèl.
An jeneral, Benz la pi enpresyonan pake ak ekipe ak teknoloji modèn kòm estanda, espesyalman si w ap ale nan mete granmoun nan twazyèm ranje a. Disko Sport la ekipe anpil ak bèl ti depo, men twazyèm ranje a se reyèlman jis pou timoun yo, byenke ekipman adisyonèl yo ka ajoute nan volonte.
Li vo sonje ke tou de machin yo gwan distribisyon an tèm de fleksibilite ak pratik yo ofri sou stablemates yo, kidonk gen sèlman yon gayan isit la pou sèten ka itilize.
Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC | Land Rover Discovery Sport P250 SE |
9 | 9 |
