Tès kondwi Land Rover Discovery Sport: orevwa sezon fredi!
Tès Drive

Tès kondwi Land Rover Discovery Sport: orevwa sezon fredi!

Tès kondwi Land Rover Discovery Sport: orevwa sezon fredi!

Premye kilomèt ak nouvo Land Rover Discovery Sport, siksesè Freelander la.

Ane sa a, sezon fredi a te dire byen yon bon bout tan, men li tou te gen avantaj li yo. Se pa sèlman pou fè lajan nan resorts sezon fredi, men tou, pou egzanp, kòm yon opòtinite eseye nouvo Land Rover Dekouvèt Sport la nan mitan bèl Pirin lanèj.

Wout ki kouvri ak nèj la prèske pa asfalte epi li monte apik nan joupa a, sa ki fè nou gen dout posiblite pou rive nan destinasyon final la Nou pa vle konfò yo kwi abondan nan elegant Discovery Sport la fouye wou kole oswa voye yo ak sab. Sepandan, krent nou yo pa fonde. Endikatè Repons Teren an klere anwo zèb mouye oswa endikatè nèj nan dyezèl 2,2 lit 190 hp. rale byen fèm, ak Kovèti pou an premye nan parfe fonksyone nèf-vitès transmisyon otomatik ZF 9HP 48 la (al gade atik la "Maksimòm koupl" sou p ..) gen yon rapò Kovèti pou gwo ak avèk siksè ranplase ranje ki manke a.

Discovery Sport ranplase Freelander kòm yon modèl kontra enfòmèl ant nan pwogramasyon Land Rover a, men dimansyon ogmante li yo (anpatman ogmante pa 184, ak longè pa 89 mm ak rive nan jis plis pase 4,5 m) pozisyon li pito nan mitan sa yo ki pi piti. Range Rover Evoque a, ak ki li pataje yon platfòm, ak pi gwo Discovery 4 la. Plan mak la se pou pwogramasyon Discovery la pi abòdab epi konsantre sou bezwen chak jou, tankou fanmi ki gen timoun, pandan y ap Range Rover konsantre sou ultim nan. nan liks, pouvwa ak konfò.

Sepandan, konsèp nan aksè trè relatif, menm jan nou kondwi yon Land Rover Dekouvèt Sport SD4 HSE nan yon pri baz nan 93 lev, nan ki ajoute divès kalite yo te ajoute tankou pake a konsepsyon nwa (800 lev), pakè klima frèt. "(4267 BGN)," Konvenyans "(2195 2286 BGN), elatriye Depans sou 110 000 BGN. Yon plas espesyal nan mitan ekipman adisyonèl la okipe pa òf la nan plas twazyèm ranje (BGN 2481), ki te vin posib gras a nouvo konsepsyon de sispansyon an dèyè milti-lyen. Sou yon bò, kapasite nan pote plis timoun ki poko gen 15 oswa granmoun (sou distans ki pi kout) sijere vize fanmi klas mwayèn presegondè, men nan lòt men an, opsyon sa a enpoze restriksyon ki allusion ke nonm lan fanmi espere al rann tèt li ... Fè limite avantur nan wout (elimine posiblite pou yon gwosè plen wou rezèv ak Capteur dlo), ekonomi gaz (double-kondwi sistèm aktif kondwi), ranvèse mwens souvan (pa gen okenn siveyans nan tach avèg ak trafik lè ranvèse) ak louvri je ou a kat (pa gen okenn sistèm kamera pou yon View 360 degre).

Kounye a devlope anba direksyon Gary McGovern, Land Rover Discovery Sport fè li yon kontrepati rekonèt Range Rover Sport e li te genyen yon kantite prim pou style Evoque li yo, ki disponib ak yon sèl petwòl (2 lit, 240 hp) ak yon sèl. motè dyezèl. motè, dezyèm lan ak yon volim nan 2,2 lit ak yon pouvwa nan 150 oswa 190 hp. Piti piti, bisiklèt sa yo, ki te eritye depi nan tan ki fè pati Ford ak apwovizyone pa faktori enkyetid yo nan Valencia ak Dagnama, yo pral ranplase pa motè nan nouvo fanmi Ingenium la. Jaguar Land Rover, manifaktire nan Wolverhampton, Angletè. Machin nan tèt li te enstale nan plant Halewood toupre Liverpool.

Pi wo a, nou yon ti tan mansyone sistèm lan aktif Driveline, ki parèt nan lis la pri sou background nan nan opsyon modès konpare ak lòt opsyon 1908 BGN. An reyalite, sa a se yon lòt sistèm kondwi doub devlope ansanm pa Land Rover ak konpayi an ki fabrique li, GKN Driveline. Li konbine fonksyon yo nan yon vektè koupl (dirije pouse separeman nan chak nan wou yo aks dèyè lè l sèvi avèk de anbreyaj plak) ak entewonp retounen nan pouvwa soti nan bwat la. Nan vitès ki pi wo pase 35 km / h, sistèm lan ka izole PTO a ak diferans dèyè, ki sanble anpil ak konsepsyon devan-wou kondwi a epi redwi pèt parazit soti nan kondwi doub la pa 75 pousan. Rezilta a se pi ba konsomasyon gaz, kidonk li konprann ke sistèm lan disponib kòm estanda sou vèsyon petwòl Si4 la. Pou vèsyon an dyezèl plis pouvwa anpil (men sèlman pou 5 plas), se aktif Driveline apwovizyone nan demann lan nan kliyan an.

Apre bon pèfòmans sou nèj la nan Pirin, Land Rover Dekouvèt Sport se tit Sofia, simonte kwen Predela avèk kalm ak konfyans, san yo pa dépôt kò nesesè ak yon konplètman envizib ak malad-vin ansent nèf-vitès otomatik yo. Pouvwa a nan yon motè dyezèl plis pouvwa anpil sanble yo dwe byen ase fè fas ak mas la nan machin nan ak pasaje yo, asistan elektwonik sijere ke si machin nan se pwochen ou nan zòn nan avèg, li pa pral ale inapèsi.

Enteryè a byen egzekite ak amebleman kwi bèl santi bon sanble vle retounen nan nou long-bliye sans nan style parfèt ak solidite ke konpayi Britanik ak mèt etranje yo ap eseye reviv jodi a. Yon bon pwomès nan lespri sa a se senk ane garanti a kantite mil san limit. Ak vin konnen nouvo Land Rover Dekouvèt Sport la te tounen yon fason trè plezan yo di orevwa nan sezon fredi.

KONKLIZYON

Tankou lòt modèl Land Rover, nouvo Dekouvèt Sport la konbine off-roading ak style elegant ak liksye gwo. Dapre kritè sa a, machin nan klase an premye nan klas li yo. Nan yon tès referans, lè plizyè endikatè yo mezire ak konpare, rezilta a ka diferan.

Tèks: Vladimir Abazov

Add nouvo kòmantè