Tès kondwi Land Rover Freelander ak Volvo XC 60: Frè diferan san
Wi se vre. Nèg di Rover Freelander la ak elegant Volvo XC 60 la se frè nan platfòm. Tou de modèl yo te fèk modènize epi kounye a yo ekipe ak motè dyezèl ki pi pwisan, ki montre ke menm fanmi pwòch sa yo ka konplètman diferan.
Pwobableman, pa gen moun ki te reve nan yon bagay konsa - Lè sa a, ak kòmansman an rapid nan Premier Auto Group la (PAG). Modèl utilitèr, devlopman nan ki te kòmanse alè anba ejid yo nan Ford, jodi a woule nan liy yo asanble nan faktori ki posede pa gwoup Endyen Tata (Land Rover) ak enkyetid Chinwa Geely (Volvo).
Sepandan, Freelander la ak Volvo XC 60 rete frè ak sè, paske menm apre aktyalizasyon a, yo pataje menm platfòm la, sa yo rele Ford C1 la. Lòt frè ak sè nan fanmi an awogan C1 gen ladan Konsantre a ak C-Max, osi byen ke Volvo V40 a ak Ford Transit Connect. Ou pa bezwen konnen tout bagay sa yo; Ki sa ki nan plis enteresan, ansanm ak platfòm la komen nan de modèl yo utilitèr, se sistèm nan doub-transmisyon, ki gen ladan yon anbreyaj Haldex men li gen yon karaktè konplètman diferan.
Volvo XC 60 gen yon pri pi ba
Siyifikativman pi gwo nan de frè yo, Volvo XC 60 la, gen yon anpatman ki gen plis pase onz santimèt ak yon longè prèske 13 santimèt - prèske menm diferans ki genyen ant de klas diferan. Anplis de sa, Freelander a sanble prèske dous, menm si li se yon ti jan pi wo ak pi laj pase Volvo XC 60 la. Ak pi lou - paske chak nan desandan C1 a peze prèske de tòn, espesyalman depi de modèl yo vini nan vèsyon sa yo byen motè ak ekipe. . Nan 1866 kg, Volvo XC 60 a se egzakteman 69 kg pi lejè pase konkiran li yo.
Apre amelyorasyon nan sezon fredi pase a, Freelander gen nouvo liy ekipman; egzanp nan konparezon sa a se SE dinamik. Ekipman estanda li yo tèlman rich ke li difisil pou panse a nenpòt bagay ki ta ka mansyone nan lis la nan òf adisyonèl, eksepte petèt navigasyon kondwi difisil pou 3511 lev. Lè sa a, pri a nan vèsyon an ak yon dyezèl 2,2-lit ak 190 hp. .s. vin BGN 88 epi li gen ladan yon transmisyon otomatik sis vitès, wou 011-pous ak amebleman kwi de-ton. Volvo XC 19 koute anpil mwens, 81 leva yo dwe egzak, lè li se yon inite dyezèl senk-silenn 970-lit ak 60 hp. Li konbine tou yon transmisyon doub ak yon otomatik nan yon pake Momentum pa tèlman rich.
Tès la Volvo XC 60 ekipe ak wou 18-pous (17 pous kòm estanda) ak yon chasi adaptasyon pou yon total de 4331 leva, ki, nan non kòrèk, yo pran an kont nan evalyasyon an. Volvo ki pi chè men pi fèb la se enferyè a 27 hp. depase motè kat silenn 190 CV Freelander a, men motè senk silenn XC 60 la fè diferans sa a envizib – ak briyan. Avèk yon gro senpatik men toujou distenk, li rale machin nan Swedish ak prèske menm detèminasyon an - omwen selon pèsepsyon subjectif. Deteksyon kronomètr se kèk dizyèm pi wo, men yo pa gen yon efè aparan sou kondwi chak jou.
Sa ki pi enpòtan, tren XC 60 a ap konpòte yon fason sovaj. Pandan ke lè akselere, transmisyon otomatik Land Rover a pafwa prese chèche Kovèti pou dwa a ak Lè sa a, kouri pi devan ak yon revanj, Volvo XC 60 la sove downshifting ak konte sou koupl maksimòm ki te disponib nan 500 rpm (420 Nm nan 1500 rpm). Ou ka fasilman sove sou entèvansyon manyèl ak plak switch dèyè volan an; Surcharge 341 leva pou yo se yon depans konplètman si ou vle.
Yon ti jan etonan pi gwo motè senk-silenn lan montre mwens konsomasyon gaz pase kat silenn lan. Nan tout disiplin tankou estanda, minimòm ak mwayèn pou tès la, li anrejistre valè yo pi byen pa yon dizyèm kèk nan yon lit, ki mennen nan yon avantaj nan evalyasyon yo Volvo XC 60.
Sou wout la, XC 60 la demontre yon ti kras pi bon dinamik.
Lè w ap evalye konpòtman wout la, Volvo XC 60 la ankò fè pi byen. Tou de utilitèr yo pa bèl bagay nan manyen dinamik, men an jeneral, Volvo XC 60 la vire plis vle ak previzib pase Land Rover, ki souvan jwenn li difisil yo chwazi ant maladwa ak ipèaktivite prese. Sa a se an pati akòz sistèm nan volan, ki reyaji mal sou wout la ak reyaji inharmoniously nan pozisyon nan mitan volan an. Anplis de sa, mouvman kò Landy yo pi pwononse akòz anviwònman yo douser.
Tou de machin yo trè an sekirite sou wout la paske sistèm estabilizasyon elektwonik yo yo vijilan ak pèsistan nan kenbe kontwòl tèt yo. Nan Freelander yo, yo se yon ti kras pi vit ak pi file, ki se pa yon erè, yo bay tandans a pwononse wobble.
Tou de modèl yo gen desan, si se pa gwo, fren, ak Freelander a admèt yon feblès: ak fren chofe, machin nan pran 42 mèt yo sispann nan 100 kilomèt alè - malgre kawotchou yo 19-pous.
Anplis de sa, kawotchou sa yo se yon gwo obstak lè Land Rover gen pou montre talan off-road li yo. Sa a se reyèlman yon wont, paske nan disiplin sa a li se larjeman siperyè ak fanmi Swedish l 'yo. Sistèm repons tèren estanda a, ak divès kalite mòd kondwi li yo, pèmèt pou fe nan tèren ki graj ke pifò kliyan Freelander yo fasil pou rezoud.
Menm jan ak kategori sa a nan machin, tou de modèl SUV yo se bon traktè. Se poutèt sa, li se menm plis enkonpreyansib ke pou tou de aparèy la remorquage se sèlman ki disponib kòm yon akseswar enstale pa konsesyonè a respektif. Yon Volvo XC 60 mobil towbar Se poutèt sa koute 675 ero nan Almay san yo pa enstalasyon ak enskripsyon depans.
Volvo XC 60 la gen anpil talan
An jeneral, Volvo XC 60 a se yon ti kras pi pratik pase de machin, byenke li gen mwens espas bagaj. Dosye dèyè li yo ka pliye pou fòme yon sifas ki plat ki fasil pou itilize, ak yon kouvèti ki itil patikilyèman separe kòf la lè ti chaj yo bezwen pote. Epitou, byenke pou yon frè adisyonèl (962 lev.), ou ka kòmande yon kondwi elektrik pou kouvèti dèyè a - tout bagay ki pa disponib pou Freelander.
Anplis de sa, Britanik la se pa trè zanmitay nan direksyon pou pasaje l 'yo. Se vre ke li pran sou monte olye long sou wout la, men monte desann kout toujou ap lakòz mouvman kò M'enerve, ki, espesyalman sou gran wout la, vire soti yo dwe byen anmèdan epi yo ka yon konsekans wou gwo ak lajè. Volvo XC60 a okipe tout bagay sa yo pi byen, omwen ak sispansyon an adaptasyon nan mòd Comfort. Lè sa a, menm lè chaje konplètman, machin nan pa pèdi bon manyè li yo; an menm tan an, tou de devan ak dèyè chèz yo nan pi bon kalite ak pi konfòtab.
Li kontribye tou nan lidèchip solid ak ki Volvo XC 60 ranport lut sa a ant frè.
Tèks: Heinrich Lingner
Konklizyon
1. Volvo XC 60 D4 AWD
Kantite pwen
XC 60 a se plis balanse nan de machin yo. Li ranport sou yon motè ki pi ekonomik, pi rich ekipman sekirite ak pi bon kondwi dinamik. Sepandan, gen mwens espas nan modèl la.
2. Land Rover Freelander SD4
Kantite pwen
Nan klas sa a nan utilitèr, Freelander la inikman pozisyone pou espas jenere enteryè li yo ak mete aksan sou off-road talan kondwi. Se poutèt sa, sipòtè l 'yo byen klè pare padonnen feblès l' nan jaden an nan dinamik.
detay teknik
| Ki gen konpòtman egzanplè | Volvo XC 60 D4 AWD | Land Rover Freelander SD4 SE dinamik |
| Motè ak transmisyon | ||
| Kantite silenn / kalite motè: | 5-silenn ranje | 4-silenn ranje |
| Travay volim: | 2400 cm³ | 2179 cm³ |
| Fòse ranpli: | turbokonpreseur | turbokonpreseur |
| Pouvwa:: | 163 k.s. (120 kW) nan 4000 rpm | 190 k.s. (140 kW) nan 3500 rpm |
| Max. vire. moman: | 420 Nm nan 1500 rpm | 420 Nm nan 2000 rpm |
| Transmisyon enfeksyon: | doub ak enklizyon | doub ak enklizyon |
| Transmisyon enfeksyon: | 6-vitès otomatik | 6-vitès otomatik |
| Estanda emisyon: | Euro 5 | Euro 5 |
| Montre CO2: | 169 g / km | 185 g / km |
| Gaz: | dyezèl | dyezèl |
| Pri | ||
| Pri baz: | 81 970 lv. | 88 011 lv. |
| Dimansyon ak pwa | ||
| Anpatman: | 2774 мм | 2660 мм |
| Tras devan / dèyè: | 1632 mm / 1586 mm | 1611 mm / 1624 mm |
| Dimansyon ekstèn | 4627 × 1891 × 1713 mm | 4500 × 1910 × 1740 mm |
| (Longè × Lajè × Wotè): | ||
| Net pwa (mezire): | 1866 кг | 1935 кг |
| Pwodwi itil: | 639 кг | 570 кг |
| Pwa admisib total: | 2505 кг | 2505 кг |
| Diam. vire: | 12,10 m | 11,30 m |
| Trailed (ak fren): | 2000 кг | 2000 кг |
| Kò a | ||
| Wè: | SUV | SUV |
| Pòt / Syèj: | 4/5 | 4/5 |
| Kawotchou tès machin | ||
| Kawotchou (devan / dèyè): | 235/60 R 18 V / 235/60 R 18 V | 235/55 R 19 V / 235/55 R 19 V |
| Wou (devan / dèyè): | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 |
| Akselerasyon | ||
| 0-80 km / h: | 7,7 s | 6,6 s |
| 0-100 km / h: | 11,1 s | 10,1 s |
| 0-120 km / h: | 16,1 s | 15,3 s |
| 0-130 km / h: | 19 s | 18,6 s |
| 0-160 km / h: | 32,5 s | 33,7 s |
| 0-180 km / h: | 49,9 s | |
| 0-100 km / h (done pwodiksyon): | 10,9 s | 8,7 s |
| Maksimòm. vitès (mezire): | XNX km / h | XNX km / h |
| Maksimòm. vitès (done pwodiksyon): | XNX km / h | XNX km / h |
| Distans frenaj | ||
| 100 km / h fren frèt vid: | 38,6 m | 39,8 m |
| 100 km / h fren frèt ak chaj: | 38,9 m | 40,9 m |
| Konsomasyon gaz | ||
| Konsomasyon nan tès la l / 100 km: | 8,7 | 9,6 |
| min. (wout tès sou ams): | 6,5 | 7,2 |
| maksimòm: | 10,9 | 11,7 |
| Done pwodiksyon konsomasyon (l / 100 km ECE): | 6,4 | 7 |
