Tès kondwi Lada Largus 2021

Penultyèm "X-figi a", salon an soti nan premye "Duster la" ak etènèlman vivan uit-valv la - ak ki Lada ki pi pratik antre nan dizyèm ane a nan lavi li yo.

Tan kap vini an se deja isit la, epi li sanble yon mete ajou Lada Largus. Si ekonomi Ris la toudenkou pa jwenn pi bon, transplantasyon yon Polo VW nan kò a nan yon Skoda Rapid ak reglaj bidjè lòt ap sanble tankou yon liksye. Apre yo tout, "Largus" se esansyèlman premye jenerasyon Dacia Logan estasyon kabwèt la. Lè modèl sa a antre nan mache nou an nan 2012 anba mak la Lada, Woumani yo prezante pwochen "Logan la". Nèf ane yo te pase, ak Ewòp te deja resevwa twazyèm vèsyon an.

Lè sa a se egzakteman ka a lè li enjis pou kite tout chen AvtoVAZ desann. Gade nouvo Renault Duster la pou prèske yon milyon edmi - epi ou pral konprann ki jan pwogrè teknik vire soti nan kondisyon aktyèl yo. Nan Togliatti, yo te travay estrikteman dapre Roosevelt: fè sa ou kapab, ak sa ou genyen, kote ou ye. Ak ogmantasyon nan pri a baz nan kabwèt la estasyon pa sèlman 22 mil rubles se yon reyalizasyon prèske ewoyik.

Pou lajan sa a, yo pral ba w, premye a tout moun, yon konsepsyon diferan - epi li sanble tankou sa a se penultyèm nouvo "X-figi a" nan istwa a nan Lada. Apre yo tout, Steve Mattin kite mi yo ki nan Togliatti, ak devan sèlman restyling la nan Vesta de ane an reta ak fizyon an ak dasya, ki pa ankò gade patikilyèman enspire.

Largus te resevwa tou yon ti kras modifye limyè devan soti nan "dezyèm lan" Logan, alantou ki te aliyen yon nouvo kapo, eksepsyonèl ak radyatè gri, ak yon bonis parèt miwa soti nan Vesta ak siyal vire entegre - defans yo devan, respektivman, yo kounye a se "pwòp" , san anpoul. Men, ak pati nan dèyè yo deside pa fè anyen nan tout, se konsa yo pa depanse bidjè a koute chè - ak konbyen lajan ou ka kreye la, nan de antèn vètikal?

Men, nan kabin an gen anpil plis chanjman - sepandan, tout bagay fèt selon menm prensip malen ekonomik la. Te gen yon panèl devan soti nan premye "Logan nan" - li te vin soti nan premye "Duster la", ak vizyèr la menm modele sou enstriman mizik yo ak plato pou bagay sa yo nan pati a anwo kay la. Te gen enstriman ki soti nan "Kalina" - asye ki soti nan "Logan", sèlman ak balans zoranj ki fèt pou tout modèn "Lada".

Ansyen miltimedya MediaNav la ak navigasyon ak yon ta vle chanje koulè ki ba-monte ekran se tou gwo soufwans abitye nan "anplwaye leta yo" Renault ak Lada XRay, men anvan ke li pa t 'la swa. By wout la, an menm tan an, achitekti elektwonik la kòm yon antye te mete ajou: kounye a se vèsyon an menm nan T4 itilize isit la tankou sou Logan / Sandero / XRay.

XRay, nan lòt men an, pataje ak Largus la ak volan an, ki se pa gen okenn vle di bèl ak pi bon pase yon sèl la itilize anvan ... Men, pa panse ke aktyalizasyon a tout antye te redwi a vise nan pyès rezèv soti nan lòt modèl alyans lan. Pou egzanp, yon akoudwar long dire ak yon ti bwat parèt ant chèz sa yo, ak kat yo pòt isit la yo se pwòp yo - ak kle yo regilatè fenèt transfere soti nan konsole sant la. Nan direksyon opoze a, se sa ki, nan konsole a, bouton sa yo pou chofe chèz sa yo devan, ki te deja kache sou mi yo nan zòrye yo, imigre. Pitye ​​a sèlman se ke joystick la pou ajiste miwa yo chita anba "fren an": ensidan sa a ansyen ergonomic pa t 'kapab bat ak san ti kras.

Men, restyling te pote yon anpil nan opsyon deja disponib. Largus kapab kounye a ka achte ak yon volan chofe ak vit machin (byenke fil yo yo, se pou epè ke yo reyèlman entèfere ak gade nan), pasaje yo nan dezyèm ranje a gen yon pò USB, yon priz 12-volt ak, ankò, zòrye chofe, limyè ak lapli detèktè yo bay, yon kontwòl kwazyè, dèyè-wè kamera - e menm kle a nan tout nivo taye se kounye a "granmoun", ak yon pwent jete-soti. Èske ou santi kote Lada ap dirije? Soti nan yon modèl piman utilitarist Largus vin nan yon machin òdinè pou moun ki vle kondwi ak omwen kèk konfò pou lajan minim. Senpleman mete, nan "anplwaye leta a" nan nouvo reyalite an.

Santiman, sepandan, pa ka rele nouvo - yo jis fin vye granmoun epi yo pa tèlman bon. Kò a imedyatman reyalize ke li se nan chèz yo alèz Logan amorphe, kwake ak amelyore sipò lateral. Volan an se toujou pa reglabl pou rive, kidonk, ou chita swa nan yon vorkoryaku, oswa avèk bra lonje men - nan bò dwat la nan ki bay manti levye a nan senk-vitès "mekanik" Renault la.

Yo souvan gen ègzèrsé, paske vèsyon an tès la Lakwa a Largus ak yon 106-puisans 16-valv "aspirasyon" franchman pa ale. Pa gen okenn plent espesyal sou motè nan tèt li: li se abitye soti nan lòt lada, epi, an jeneral, se byen kè kontan ak reponn. Men, yon pè plon pi kout jis mande isit la. Menm si ou bliye sou tout vitès limit yo epi eseye chofe Largus a paspò maksimòm 170 km / h la, ou pa pral reyisi - pouvwa a se reyèlman sèlman jiska yon sèl ak yon santèn mwatye, e menm nan katriyèm Kovèti pou, ak senkyèm lan se tou senpleman initil.

Youn gen soufri tankou yon "long" transmisyon menm nan vil la. Dinamik yo tèlman deprime ke sèlman agiman pozitif la son tankou sa a: nan lòt men an, ou ka kondwi machin sa a toupatou ak toujou nan tout la san yo pa deranje anyen. Frapan, pi piti "uit-valv la", ki se sipoze nan van an ak kabwèt yo estasyon ki pi abòdab (men se pa vèsyon an Lakwa), parcours menm plis kè kontan.

An reyalite, youn ta dwe sezi ke motè sa a toujou vivan nan 2021 - e menm byen modifye. Men, ou menm ak mwen deja konprann tout bagay, dwa? Se poutèt sa, nou dwe remèsye enjenyè yo VAZ pou travay yo: gen yon nouvo tèt silenn, tiyo, piston, konekte branch bwa, yon camshaft, yon ray gaz, yon kouvèti valv - nan yon mo, chanjman yo pa t 'afekte sèlman blòk la tèt li , konsomasyon ak echapman. Rezilta a sanble ap minim: 90 fòs olye pou yo 87, 143 Nm olye pou yo 140 ... Men, motè a te kòmanse rale siyifikativman pi byen nan pati anba a, e sa enpòtan pou vil la. Ak sa ki pi enpòtan, Granta a ap pwobableman resevwa menm motè a byento. Ki se ineluktableman vire soti nan yon opsyon trè bon mache nan yon yon sèl konplètman rezonab.

Si nou retounen nan Largus a, Lè sa a, sou mouvman an li pa bay anyen nouvo: menm dans la, men inpénétrabl sispansyon, menm endistinct a ak mato volan - nan ti bout tan, jenetik yo nan platfòm la B0 nan fòm orijinal ak konsève li yo. Bagay la sèlman se ke rezidan Togliatti yo se gwo, prèske manyakman te travay sou ensonorizasyon: tout kote ou bwa, amebleman adisyonèl ak garnitur oswa, nan pi move, ploge nan kavite yo.

Epi li mache! Vreman vre, nan Largus kounye a, si se pa tou dousman, Lè sa a, li se akseptab - menm lè ou tòde motè a nan yon son k ap sonnen, ap eseye pa pèdi gazèl la vwazen, oswa prese ak "gratis" 130 km / h sou gran wout la ak santi tankou yon ewo.

Vre, ponpe-up "Shumka la" se privilèj la nan sèlman ki pi gran nivo yo taye Luxe, pou ki ou oblije peye 898 rubles nan ka Largus abityèl la ak 900 nan ka a nan vèsyon an Lakwa. Men, gen tou yon pake Prestige si ou vle, jis ak volan chofe, vit machin ak chèz dèyè, osi byen ke ak pouvwa pou dezyèm ranje a. Se konsa, yon Lakwa konplètman ekipe nan yon konfigirasyon sèt-seater ap koute 938 rubles - repons lan se wi, prèske yon milyon dola pou modifye Logan nan dènye jenerasyon an.