Machin lejand - Maserati MC12 - Machin espò

Kalite tankou yè, men li te 2004 lè mwen te premye wè imaj la Maserati MC12... House nan supercar la Trident gen yon anpil nan komen ak Ferrari Enzo a (ki gen ladan chasi a ak motè), men dimansyon gwo li yo ak eleman aerodynamic fè li sanble tankou yon machin ras voye sou wout la. Nou pa lwen verite a: MC12 te fèt pou patisipe nan FIA GT chanpyona ak Se poutèt sa 50 echantiyon wout yo te bati jwenn omologasyon. Pri? "Total" 720.000 XNUMX ero.

FIB KABON E V12

Ankadreman an melanj de kabòn ak aliminyòm ak kò konpoze fè pwa an Maserati MC12 sèlman 1.330 kg sou zegwi a rele. Motè a se menm bagay la tou, pwisan V12 5.598 cu. Ferrari Enzo, men gen 630 CV ak 7.500 pwa (olye pou yo 660) ak 652 Nm nan koupl, sa a se ase yo akselere li soti nan 0 a 100 km / h nan 3,8 segonn a yon vitès tèt nan 330 km / h. Sepandan, malgre pouvwa a pi ba, MC12 la gen plis downforce akòz pou mega-zèl la (lajè li se plis pase de mèt) ak splitter devan an. Menm anba a konplètman plat nan machin nan (ak de fanatik mega-echapman) ede lakòl Maserati MC12 la nan tè a.

Сmekanik 6-vitès robo amble derive Enzo a te plis rafine konsa ke li ka angaje yon rapò Kovèti pou nan jis 150 milisgond, ki son tankou yon kantite tan trè kout ...

Ki sa ki etranj se jwenn enteryè a se konsa abondan ak byen konsève... Enzo a, malgre yo te yon raser mwens an kwiv, gen vizib kabòn ak yon abondans nan referans F1; Nan lòt men an, mwasherati a, malgre eksteryè li yo, sanble prèske tankou yon chanm k ap viv sou andedan an. Sipèb volan twa-pale: mens, aplati nan tèt la ak anba, ki soti nan kote long lam aliminyòm pouse. Kwi ble kouvri nòmalman tablodbò a tout antye, ak ti revèy la analog ki distenge machin Trident kanpe soti sou konsole sant lan.

Sepandan, Maserati MC12 a vòlè yon bagay nan Ferrari F50 tou, nan ka sa a kapasite pou retire do kay la. Wi, se yon machin Targa difisil, yon bèl plis pou w jwi totalman band V12 la - tou paske pa gen radyo, pa menm pami opsyon yo. Men, li pa enpòtan, w ap kondwi yon MC12. NAN sispansyon endepandan yo devan ak dèyè gen yon konsepsyon kwadrilatèr atikile (sistèm pouse baton) ak anti-plonje ak koupi jeyometri ak opoze absòbe chòk. Nan pratik: sa yo se kous sispansyon: ankonbran men trè sofistike. Exuberance nan V12 a Lè sa a, ranfòse pa 245/35 Pirelli nan devan an ak 345/35 nan dèyè a, repoze sou wou 19-pous, ak kalme pa yon sistèm frenaj Brembo ak 380mm disk nan devan an ak 355mm nan dèyè a . dèyè.