Kamyon lejand Volkswagen LT 28, 35, 45, 46 - karakteristik prensipal yo ak diferans ki genyen
Content
Volkswagen LT seri machin milti-bi yo se machin ki byen fèt ak recherché. Pandan istwa yo, depi 1975, yo te genyen gwo popilarite nan Ewòp oksidantal ak lès, osi byen ke nan peyi CIS yo, ki gen ladan Larisi. Yo reprezante yon varyete modifikasyon - soti nan kamyon ak kamyon ki gen plizyè kapasite pote jiska minibis pasaje yo. Designer an chèf nan tout seri LT la te Gustav Maier. Ti machin ekonomik sa yo trè byen adapte pou konpayi yo ak ti ak mwayen biznis.
Volkswagen LT seri premye jenerasyon an
Se sèlman nan kat premye ane yo - soti nan 1975 a 1979, plis pase 100 mil machin nan seri Volkswagen LT yo te pwodwi. Sa a sijere ke constructeur Alman an te kreye yon modifikasyon trè recherché nan kamyon ak machin sèvis piblik. Yon ti kras pita, yo te itilize chasi LT la avèk siksè pou enstale Westfalia ak Florida kay touring machin sou li. Pandan istwa a long, machin sa yo te restyle plizyè fwa, pi plis ak plis modèl modèn nan seri sa a yo te pwodwi detanzantan.
Galri foto: Lasten-Transporter (LT) - transpò pou transpò machandiz yo
-
- LT 28 a se yon machin itilite kontra enfòmèl ant
-
- Modifikasyon LT 35 la fèt sou yon baz komen pou tout fanmi an, men li ekipe pou yon kamyon plat
-
- Mak LT 35 la konbine avèk siksè avantaj ki genyen nan yon kamyon ak yon kamyon, fè fonksyon an nan yon kamyon kago.
LT 28, 35 ak 45 modèl
Premye jenerasyon machin nan mak sa yo te kòmanse vwayaje sou wout yo nan mitan ane 70 yo nan dènye syèk la. Pwodiksyon yo te lanse nan plant Volkswagen nan Hannover. Anplis de objektif fonksyonèl yo, yo diferan nan tout pwa twotwa:
- pou limyè Volkswagen LT 28 la, li se 2,8 tòn;
- "Volkswagen LT 35" klas mwayen-devwa nan menm ekipman an peze 3,5 tòn;
- Maksimòm chaje Volkswagen LT 45 nan tonaj mwayen peze 4,5 tòn.
Modifikasyon nan LT 28 ak 35 yo te milti-bi - kamyon plat, kamyon metal solid ak twati ki ba ak wo, kago, kamyon sèvis piblik, osi byen ke machin pou touris te woule sou liy asanble a. Kabin pou chofè a ak pasaje yo te fè ak youn oubyen de ranje chèz.
An 1983, premye restyling Volkswagen LT 28, 35 ak 45 te fèt. Nan menm ane a, pwodiksyon an nan pi lou Volkswagen LT 55 la te kòmanse, ki peze 5,6 tòn nan Kovèti pou plen. Chanjman yo afekte taye enteryè ak tablodbò yo. Konpozan prensipal yo nan machin yo te tou modènize. An 1986, manifakti a te deside fè eksteryè a pi modèn pa chanje fòm nan limyè devan yo nan yon sèl kare. Sou tout modèl, kò a te ranfòse ak senti sekirite yo te enstale. Yon lòt restyling te fèt an 1993. Nouvo griyaj yo te fèt, osi byen ke chok devan ak dèyè. Dashboards ak konsepsyon enteryè yo te amelyore tou.
Machin nan premye jenerasyon an toujou opere avèk siksè. Nan revizyon anpil nan chofè, lefèt ke taksi yo ak kadav machin yo te fè ak pentire se bon jan kalite trè wo. Nan absans domaj mekanik, tout Volkswagen LT yo gen yon trè bon kondisyon kò, malgre anpil ane nan operasyon. Enteryè a fèt nan pi bon tradisyon nan ane 70-80 dènye syèk lan. Nan tan sa a, te gen kèk ajisteman ak switch, depi machin yo pa te boure ak elektwonik, jan yo ye kounye a. Se poutèt sa tablodbò a pa rich nan mezi.
Volan an, kòm yon règ, se gwo, tache ak kolòn nan volan ak sèlman de reyon. Sa a se akòz lefèt ke konfigirasyon debaz yo pa te ekipe ak volan pouvwa ak ajisteman pozisyon kolòn. Ajisteman posib sèlman nan machin sa yo kote li te bay lòd kòm yon opsyon. Anba radyo a, yo te deja bay yon nich nan panèl la, men machin yo pa te ekipe ak li. Motè a sitiye anwo aks devan an, anba chèz pasaje yo. Mèsi a sa a, li se Spacious andedan, bay bon konfò chofè a ak pasaje yo.
Kabin sèl-ranje - de-pòt. De-ranje yo lage nan de vèsyon: de ak kat-pòt. Kabin ak yon sèl ranje chèz ka pote de pasaje ak yon chofè. Double-ranje eksepte pou chofè a ka akomode senk pasaje. Kadav Minibuss te gen senk pòt. Seri LT la te tèlman reyisi ke li te atire atansyon yon lòt konpayi Alman - MAN, yon manifakti kamyon lou. Yo te etabli yon pwodiksyon ansanm nan machin lou anba mak MAN-Volkswagen. Nan konpozisyon sa a, machin sa yo te opere jiska 1996. Ane sa a, dezyèm jenerasyon machin parèt - Volkswagen LT II la.
Технические характеристики
Chasi a pou tout fanmi an LT nan premye jenerasyon an te gen longè diferan nan 2,5, 2,95 ak 3,65 m. Okòmansman, machin yo te ekipe ak de-lit carbureted kat-silenn Perkins 4.165 motè ak yon kapasite de 75 puisans. Motè sa a te pwouve tèt li byen, kidonk li te enstale jiska 1982. Depi 1976, yon inite dyezèl nan menm konpayi an ak yon volim nan 2,7 lit ak yon kapasite de 65 lit yo te ajoute nan li. Ak. Li te tou sispann an 1982.
Kòmanse nan 1979, Volkswagen te kòmanse sèvi ak sis-silenn gazolin, dyezèl ak turbodyezèl inite, ki te itilize yon blòk silenn inifye ak yon volim total de 2,4 lit ak pouvwa soti nan 69 a 109 puisans. Avèk tankou yon blòk silenn, an 1982, pwodiksyon an nan yon inite dyezèl 2,4-lit turbo ak yon kapasite de 102 puisans te kòmanse. An 1988, yon modifikasyon turbo nan menm motè dyezèl la te parèt, sèlman ak yon pi ba pouvwa - 92 hp. Ak.
Sou machin limyè ak mwayen-devwa, sispansyon devan an se endepandan, doub wishbones ak sous dlo bobin. Lou LT 45 yo deja gen yon aks rijid sou sous dlo lonjitidinal ki rasanble nan plizyè fèy. Transmisyon an se yon bwat manyèl kat oswa senk vitès. Anbreyaj la te apwovizyone ak yon kondwi mekanik. Machin nan te ekipe ak de kalite aks kondwi:
- ak yon Kovèti pou prensipal ki gen yon etap, yon diferans ak de satelit chaje ak arbr aks;
- ak kondwi final yon sèl etap, diferans ak kat satelit ak arbr aks chaje.
Pou rejyon ki gen enfrastrikti wout pòv yo, yo te pwodwi machin tout wou yo.
Tablo: dimansyon Volkswagen LT 35 ak 45 modifikasyon kamyon
| Dimansyon, pwa | Volkswagen LT35 | Volkswagen LT45 |
| Longè mm | 4850 | 5630 |
| Lajè, mm | 2050 | 2140 |
| Wotè, mm | 2580 | 2315 |
| Pwa twotwa, kg | 1800 | 1900 |
| Pwa maksimòm, kg | 3500 | 4500 |
Videyo: Volkswagen LT 28, BECA enteryè taksi
Volkswagen LT dezyèm jenerasyon
An 1996, de konpetitè p'ap janm fini an - VW ak Mercedes-Benz - te mete fòs yo ansanm. Rezilta a se te nesans yon seri inifye ak de mak: Volkswagen LT ak Mersedes Sprinter. Chasi a tout antye ak kò yo te menm bagay la. Eksepsyon a te devan taksi, motè ak liy transmisyon - chak constructeur te gen pwòp pa yo. 1999 te vin chonje pou lefèt ke Mercedes amelyore tablodbò a ak kontwòl transmisyon manyèl. Volkswagen te chwazi kite tout bagay jan li te ye anvan an.
An 1996, LT 45 la te ranplase pa yon nouvo modifikasyon - LT 46, ki peze 4,6 tòn nan lòd kouri. Te konsantre nan milti-bi nan seri a mete ajou te konsève e menm elaji. Anplis de kamyon ki gen twati diferan, kamyon plat, kago ak minibis sèvis piblik, minibus, otobis ak kamyon pil fatra yo te parèt. Pwodiksyon an nan seri sa a nan machin Volkswagen te kontinye jiska 2006.
Galeri foto: Seri LT ajou
-
- An 1996, devan taksi a te pran fòm pi modèn.
-
- Machin nan deja gen yon kapo nan ki gen aksè nan motè a
-
- Modèl Volkswagen LT 46 te parèt an 1996
Karakteristik nan machin "Volkswagen" LT dezyèm jenerasyon
Pwa twotwa tout machin yo detèmine pa de dènye chif modifikasyon an - egzakteman menm jan ak premye jenerasyon an. Fren disk yo te enstale sou wou devan ak dèyè tout LT yo. Enteryè a nan salon an chanje. Nouvo chèz plis ergonomic ak yon fòm volan konfòtab, ansanm ak kapasite pou fè plizyè ajisteman nan chèz chofè a, ki gen ladan ajiste li nan wotè, te fè vwayaj yo pi konfòtab. Si nan premye jenerasyon an volan pouvwa a te yon opsyon, depi 1996 li te deja prezan nan konfigirasyon debaz yo. Anpatman yo tou chanje:
- LT 28 - 3000-3550 mm;
- LT 35 - soti nan 3000 a 4025 mm;
- LT 46 - 3550-4025 mm.Modifikasyon LT 46 II te kòmanse pwodwi an 1996
Dach chofè a gen yon kontè vitès, takomèt, tanperati antijèl ak detèktè nivo gaz nan tank la. Vitès la konbine avèk yon takograf. Genyen tou yon kantite limyè avètisman ki bay plis enfòmasyon pou chofè a. Kontwòl la se senp, jis kèk manch ak kle - ou ka vire sou chofaj la nan fenèt yo, osi byen ke ajiste pouvwa a nan chofaj ak vantilasyon. Kontinwite nan konsepsyon taksi yo te konsève - VW te pwodwi yon sèl-ranje ak doub-ranje taksi ak de ak kat pòt pou machin. Wou yo dèyè sou modèl 28 ak 35 yo se sèl, sou LT 46 yo doub. Yon sistèm ABS te vin disponib kòm yon opsyon.
Karakteristik kout
LT a kounye a te gen kat tren dyezèl. Twa nan yo te nan menm volim - 2,5 lit, te gen 5 silenn ak 10 tiyo, men diferan nan pouvwa (89, 95 ak 109 hp). Sa a vin posib si konsepsyon motè a modènize. Katriyèm, motè dyezèl sis-silenn, yo te kòmanse pwodwi an 2002, li te gen yon volim 2,8 lit, devlope yon pouvwa 158 lit. s ak boule sèlman 8 l / 100 km nan sik la konbine. Anplis de sa, yon motè piki kat silenn ak piki distribye ak yon volim 2,3 lit ak yon pouvwa 143 lit te prezan nan liy lan nan inite pouvwa. Ak. Konsomasyon gaz konbine li yo se 8,6 l/100 km.
Pou tout machin dezyèm jenerasyon an, sispansyon devan an endepandan, ak yon sous fèy transverse. Dèyè - depandan sezon prentan, ak absòbe chòk teleskopik. Tout machin nan dezyèm jenerasyon an te gen yon seri diferans aks dèyè. Posiblite sa a te fè li posib pou ogmante sevè kapasite nan kwa-peyi nan move tan ak kondisyon wout difisil. Kondiktè a te bay yon garanti 2 ane pou tout machin seri LT, ak yon garanti 12 ane pou karosri a.
Tablo: dimansyon ak pwa nan kamyon kago
| Dimansyon, baz, pwa | Volkswagen LT 28 II | Volkswagen LT 35 II | Volkswagen LT46 |
| Longè mm | 4835 | 5585 | 6535 |
| Lajè, mm | 1933 | 1933 | 1994 |
| Wotè, mm | 2350 | 2570 | 2610 |
| Ampatman, mm | 3000 | 3550 | 4025 |
| Pwa twotwa, kg | 1817 | 1977 | 2377 |
| Brit pwa machin, kg | 2800 | 3500 | 4600 |
Tablo a montre kamyon ki gen diferan anpatman. Si baz yo nan modifikasyon diferan yo menm, Lè sa a, dimansyon yo tou se menm bagay la. Pa egzanp, minivan LT 28 ak 35 gen yon anpatman 3 mil mm, kidonk dimansyon yo se menm jan ak sa yo ki nan kamyon LT 28 ki gen menm baz la. Se sèlman pwa twotwa ak pwa brit diferan.
Tablo: dimansyon ak pwa nan pickups
| Dimansyon, baz, pwa | Volkswagen LT 28 II | Volkswagen LT 35 II | Volkswagen LT46 |
| Longè mm | 5070 | 5855 | 6803 |
| Lajè, mm | 1922 | 1922 | 1922 |
| Wotè, mm | 2150 | 2155 | 2160 |
| Ampatman, mm | 3000 | 3550 | 4025 |
| Pwa twotwa, kg | 1857 | 2031 | 2272 |
| Brit pwa machin, kg | 2800 | 3500 | 4600 |
Pa gen okenn avantaj ak dezavantaj nan kèk modifikasyon an relasyon ak lòt. Chak nan modèl yo gen yon sèten kapasite chaj, ki detèmine dimansyon li yo. Seri an antye se milti-bi, se sa ki, modèl li yo pwodui nan yon varyete modifikasyon. Inifikasyon an tèm de motè, enteryè taksi ak Kovèti pou kouri plis elimine diferans ki genyen ant LT 28, 35 ak 46.
Videyo: "Volkswagen LT 46 II"
Avantaj ak dezavantaj nan machin ak gazolin ak motè dyezèl
Ki diferans ki genyen ant motè petwòl ak motè dyezèl? An tèm de konsepsyon, yo idantik, men motè dyezèl yo pi konplèks ak masiv nan konsepsyon, ki se poukisa yo pi chè. An menm tan an, yo gen plis dirab akòz karakteristik yo ak itilizasyon pi bon materyèl nan fabrikasyon an. Gaz pou motè dyezèl se pi bon mache gaz dyezèl, pou motè piki - gazolin. Melanj lè-gaz nan motè enjeksyon limen pa yon etensèl ki te fòme pa bouji.
Nan chanm ki degaje konbisyon motè dyezèl, presyon lè a leve soti nan konpresyon li yo pa piston yo, pandan y ap tanperati a nan mas lè a leve tou. Lè sa a, lè tou de nan paramèt sa yo rive nan yon valè ase (presyon - 5 MPa, tanperati - 900 ° C), ajutaj yo enjekte gaz dyezèl. Sa a se kote ignisyon rive. Pou gaz dyezèl antre nan chanm ki degaje konbisyon an, yo itilize yon ponp gaz wo-presyon (TNVD).
Singularité a nan operasyon an nan inite pouvwa dyezèl pèmèt yo jwenn pouvwa rated menm nan yon kantite ki ba nan revolisyon, kòmanse soti nan 2 mil pou chak minit. Sa a se akòz lefèt ke dyezèl pa enpoze kondisyon sou volatilité nan gaz dyezèl. Avèk motè gazolin, sitiyasyon an vin pi mal. Yo jwenn pouvwa plak non sèlman soti nan 3,5-4 mil revolisyon pou chak minit e sa a se dezavantaj yo.
Yon lòt avantaj nan motè dyezèl se efikasite. Sistèm Common Rail la, ki kounye a enstale nan tout motè dyezèl ki fèt an Ewòp, dòz gaz dyezèl ak presizyon nan miligram ak detèmine avèk presizyon tan rezèv li yo. Akòz sa a, efikasite yo se prèske 40% pi wo konpare ak inite gazolin, ak konsomasyon gaz se 20-30% pi ba. Anplis de sa, gen mwens monoksid kabòn nan echapman dyezèl, ki se tou yon avantaj e kounye a, konfòme yo ak estanda anviwònman an Euro 6. Filtè patikil efektivman retire melanj danjere nan tiyo echapman.
Li se vo anyen ke motè dyezèl pwodwi 30 ane de sa yo toujou pi ékonomi pase motè gazolin karburateur nan menm peryòd pwodiksyon an. Dezavantaj yo nan inite dyezèl yo enkli yon nivo bri ki pi wo, osi byen ke vibrasyon ki akonpaye travay yo. Sa a se akòz lefèt ke yon presyon ki pi wo fòme nan chanm yo ki degaje konbisyon. Sa a se youn nan rezon ki fè yo vin pi masiv. Genyen tou lòt dezavantaj:
- sansiblite nan kalite gaz;
- gwo pri pou reparasyon;
- ti ranje vitès (jiska 4500 pou chak minit).
Konnen karakteristik yo nan tou de kalite motè, chak pwopriyetè nan lavni ka chwazi achte yon pake dyezèl pi chè oswa prefere opsyon a ak yon motè gazolin.
Videyo: dyezèl oswa gazolin injector - ki motè ki pi bon
Revizyon pwopriyetè ak chofè sou Volkswagen LT
Premye ak dezyèm jenerasyon seri LT yo te nan operasyon pou yon tan long. "Volkswagen LT" nan premye jenerasyon an, lage soti nan 20 a 40 ane de sa, se toujou sou mouvman an. Sa a pale de ekselan "Alman" bon jan kalite a ak bon kondisyon nan machin sa yo. Rare yo koute de 6 a 10 mil dola, malgre laj avanse yo. Se poutèt sa, evalyasyon yo nan machin sa yo merite atansyon.
Volkswagen LT 1987 2.4 ak transmisyon manyèl. Machin nan gwo! Te ale sou li pou 4 ane ak 6 mwa, pa te gen okenn pwoblèm. Kouri mou ak hardy. Apre klwazon an bulkhead, sèlman apre 2 ane li te nesesè yo ranplase dwa anwo boul la ak kousin ekstèn nan estabilizasyon an. Motè a serye ak senp. Konsomasyon nan vil la jiska 10 lit (ak dimansyon sa yo). Li estab sou track la, men akòz gwo van an li sansib a rafal van. Kabin lan trè Spacious. Apre ou fin antre nan yon GAZelle, Mercedes-100 MV, Fiat-Ducat (jiska 94) ak reyèlman konprann ke ou se mèt kay la nan yon kabin super. Kò ankadreman, surcharge pa pè. An jeneral, mwen te renmen machin nan. Mwen te vann li de mwa de sa, e mwen toujou sonje li kòm yon zanmi fidèl ak serye...
Volkswagen LT 1986 Machin trè serye. "Gazèl" nou an pa ale nan okenn konparezon. Prèske tout kantite mil machin nan se ak yon chaj ki rive jiska 2,5 tòn. Opere nan sezon fredi ak ete. San pretansyon nan gaz nou yo ak lwil oliv. Bloke aks dèyè a - sa a se sa ou bezwen nan peyi a.
Volkswagen LT 1999 Machin nan se bèl bagay! Gazèl la pa pral kanpe bò kote li, li kenbe wout la parfe. Nan yon limyè trafik, li fasil kite plas la soti nan yon machin pasaje domestik. Moun ki vle achte yon van tout metal, mwen konseye w rete sou li. Pi bon pase nenpòt lòt mak nan klas sa a.
Machin komèsyal ki te pwodwi pa enkyetid Volkswagen yo tèlman serye ak san pretansyon ke li trè difisil jwenn revizyon negatif sou yo.
Volkswagen te fè pi byen li yo, pwodwi machin komèsyal serye ak san pretansyon pou plis pase 4 deseni. Lefèt ke dirijan Ewopeyen an constructeurs - MAN ak Mersedes-Benz - pwopoze devlopman nan jwenti nan machin sa yo, pale de otorite a san dout ak lidèchip nan Volkswagen. Peryodik modènizasyon ak entwodiksyon dènye inovasyon yo te mennen nan lefèt ke nan 2017 dènye lide li - Volkswagen Crafter mete ajou - te rekonèt kòm pi bon kamyon an sou kontinan Ewopeyen an.
