Kondwi tès Chery Tiggo 4 kont Kia Rio X-Line ak Lada XRAY Cross

Kle braslè, kontwòl jès, varyateur ak lòt ekipman menm jan an deja sanble nòmal jodi a, menm nan klas la nan kwazman kontra enfòmèl ant. E menm machin Chinwa

Yon tracker Fitness Chery se pa sèlman yon Gadgets marque, men tou, yon kle machin. Land Rover te premye moun ki vini ak lide a nan yon kle portable enkofrabl, men byen lwen tèlman sèlman Chinwa yo te jere aplike li pou yon machin vo yon ti kras plis pase yon milyon dola. Epi li reyèlman travay: li fèmen ak ouvè pòt yo, bese fenèt yo, déblotché kòf la.

Lide a braslè se yon bon bagay pou espò oswa lòt aktivite nan ki li pa trè pratik yo pote kle a avèk ou. Avèk braslè a, ou ka ale nan plaj la, ski, kouri oswa pote bagaj san yo pa risk pou yo pèdi kle prensipal ou. Braslè a tou pèmèt ou adistans kòmanse motè a chofe oswa fre enteryè a. Vrè, Tiggo 4 la pa gen kontwòl klima véritable, e sa se pito etranj pou yon modèl ki konsidere kòm dernye a ak pi avanse nan seri a nan mak la.

Li fasil pou konfonn nan yerachi kwazman Chery paske endèks nimerik yo pa toujou koresponn ak pwezante dimansyon an. Ou jis bezwen sonje ke Tiggo 4 la ka konsidere kòm siksesè fòmèl nan pi bon mache Tiggo 3 a, ak modèl sa a se apeprè gwosè a nan Hyundai Creta la. Men, an menm tan an li vann pa pi bon mache pase yon bèstzele, ki se byen etone. Anplis, Chery pa gen tout-wou kondwi, kidonk, ou bezwen dirèkteman konpare li ak hatchbacks kwa-peyi, epi yo pi bon mache nan vèsyon konparab.

Yon egzanp klasik se Kia Rio X-Liy la: yon òdinè hatchback senk-pòt ak ogmante clearance tè ak mi plastik. Ak an jeneral, pou wout kase Ris, sa a se yon opsyon ki apwopriye anpil nan dimansyon modere ak ergonomics pasaje klasik. Pozisyon nan syèj andedan se menm bagay la kòm nan Sedan nan Rio, ajiste pou wotè nan pozisyon an. Se pa sèlman clearance tè X-Line a okòmansman pi wo pase sa yo ki nan Sedan an, nan sezon prentan an nan 2019 enpòtatè a ogmante li pa yon lòt 2 cm nan yon trè enpresyonan 195 milimèt.

Clearance a tè nan Chery Tiggo 4 se sèlman yon ti kras mwens - 190 milimèt. Men, si ou mete tou de machin kòt a kòt, li pral sanble ke yo jeneralman soti nan diferan segments, paske Chery se notables pi wo. Li sanble tankou yon kwazman reyèl ak yon kò segondè, yon do-kay ranvèse, pòt masiv ak ray do-kay ekspoze, ki se prèske envizib soti nan Kia.

Layout nan kò a lajman detèmine anfòm la, ak nan Tiggo 4 li se egzakteman kwazman an - vètikal ak segondè. Solid, fotèy yo dans gen yon pwofil desan, men tetyèr a près twò pèsistans sou do a nan tèt la. Pa gen anyen Azyatik sou style la nan salon an, e mwen ta renmen konpare ekran an gwo nan sistèm nan medya ak yon televizyon. Prèske menm bagay la - olye pou yo aparèy, epi li se gade nan ajiste nan gou a nan mèt kay la. Vre, ou pa ka jwenn foto abityèl la ak kadran, ekspozisyon nan tèt li sanble ta vle chanje koulè, ak sou kote sa yo gen uninformative pant nwa nan tèmomèt la ak kalib gaz.

Grafik yo nan ekran an nan sistèm nan medya yo pi bon, gen yon animasyon enteresan, men bouton yo nan èkondisyone a pa pèmèt mete tanperati a ak mòd otomatik yo. Nan lòt men an, Tiggo 4 la fè yon bagay ke konpetitè pa ka jwenn pou nenpòt ki lajan: kontwòl jès. Vire dwèt ou devan ekran an pou ajiste volim nan, glise pou chanje radyo a oswa tren yo, epi glise palmis ou pou ou vire oswa èkondisyone. Malgre ke li se menm pi fasil yo opere manch lan wotasyon sou tinèl la.

Lada XRAY se yon vèsyon entèmedyè. Se machin nan bati sou baz la Renault Sandero hatchback, men li gen yon kò ki wo, ak nan vèsyon an Lakwa li tou te gen yon clearance dosye nan 215 mm. Malgre ke otreman li se opsyon ki pi kontra enfòmèl ant tou de nan gwosè ak nan espas enteryè ak tout konpwomi yo abitye nan platfòm la B0 ak byen lwen soti nan anfòm ki pi konfòtab. Li bon omwen ke gen yon ajisteman volan pou rive, ki bay pi plis opsyon pou chofè nan wotè diferan. Men, chèz modestes mache dwat pa ka mete nenpòt kote.

Se enteryè a Lakwa byen anime pa konparan aksan gri nan chèz sa yo ak enstriman ak zoranj kwen nan koulè kò a, men sa a se jis youn nan opsyon yo. Ka vèsyon an tèt nan Luxe a dwe ekipe ak yon enteryè de-ton zoranj, ki sanble trè klere e menm rich ki sòti nan yon distans, men, tankou vèsyon an yon sèl-koulè, desevwa ak plastik la eko nan tout sifas yo. Menm ak yon sistèm medya tèt-fen, kontwòl klima ak kle pou chèz chofe ak vè, XRAY Lakwa a sanble bidjè-zanmitay soti nan andedan an. Li agréable ke sistèm nan medya, apre aktyalizasyon a, se kapab okipe Apple CarPlay ak android Auto.

Dèyè a nan XRAY se franchman restrenn, epi ou pa ka vire toutotou ak chèz timoun. Kia Rio X-Liy la tou se pa yon detantè dosye, men pou yon chofè granmoun nan mwayèn bati ou ka omwen chita nòmalman isit la, fasil k ap grenpe nan tinèl kontra enfòmèl ant santral la. Epi li pi Spacious nan Chery la wotè, kote ki gen ase plas nan zepòl yo, janm, e menm anwo tèt la. Se chofaj nan kousen sofa a dèyè yo ofri nan tout twa, men se sèlman nan nivo yo ki pi gran taye.

XRAY nan kontra enfòmèl ant jwe ak yon kòf, ki se pa pi kout pase sa yo ki an Chery, e menm senbolik ranport nan volim, pran an kont kavite yo kache anba etaj la. Ka etaj la difisil dwe enstale sou de nivo, ak nan pozisyon anwo a, se tranzisyon an nan dosye yo ki plwaye fè san yo pa yon etap. Tiggo a gen yon etap, men lòj nan tèt li sanble pi pwòp. Ak Rio a pi lwen pase konpetisyon: kòf la se tou de pi wo ak pi long, ak sou kote sa yo gen nich pou boutèy ak yon machin pou lave. Men, sèlman XRAY se kapab pliye do a nan chèz la pasaje devan pou transpòte atik long.

Varyatè a pè ak motè a 1,6 Nissan se yon kado pou Lada, e gen yon santiman ke Togliatti bat yon ti kras, dotasyon inite a ak yon karaktè flematik ak figi akselerasyon mat nan espesifikasyon ofisyèl yo. Malgre ke tout bagay se trè bon nan sansasyon, varyateur la pa entèfere ak motè a, ak nan mòd nan akselerasyon agresif li abilman imite chanjman nan angrenaj "fiks".

Chery, ak motè de-lit li yo nan mòd kondwi nòmal, sanble wòdpòte, paske li plezi ak moman sa a ak byen solid reponn a pedal gaz la ak yon maj. Men, si ou eseye ale reyèlman vit, Lè sa a, desepsyon vini: varyateur la rale kawotchou a, pouse a vin kole, ak motè nan tèt li pa reyèlman vle vire moute nan gwo vitès. Sitiyasyon an se yon ti kras pi bon nan mòd nan espò, men an jeneral gen yon sèl remèd pou parès - vèsyon an ak yon motè turbo, ki jwe nan yon kategori pri diferan.

Pa gen okenn plent sou Kia Rio a ak yon motè 1,6 ak prèske menm pouvwa a, e sa se merit la pa sèlman nan pouse nan motè respire distribye, men tou, nan fre 6-vitès machin nan "otomatik", ki pa menm gen yon bouton Sport kòm nesesè. Repons vit, akselerasyon adekwa e menm yon allusion nan eksitasyon - nan sa a Trio Rio X-Liy a se pi bon pa sèlman nan nimewo, men nan santi yo.

Apeprè menm aliyman an tèm de manyen. Ogmantasyon nan clearance tè pa t 'gate anviwònman Kia a, paske ansanm ak janb yo nan Rio X-Liy la, bra yo sispansyon devan ak jwenti yo te chanje, ak machin nan toujou okipe ekselan: reyaksyon rapid, yon volan klè ak woulo modès .

Chery vin pi mal sou wout la, men li kenbe yon liy dwat menm jan tou, rete konprann pandan manèv, men deplase lwen chofè a si ou kondwi plis aktivman. Lada nan sans sa a se pi onèt, menm pran an kont volan an olye sere ak woulo aparan, paske nan pifò sitiyasyon li rete byen previzib. Anplis de sa, sispansyon XRAY a fè li fasil prese menm sou yon wout trè move nan yon nivo bri trè konfòtab.

Tiggo 4 se pi di, ak sou wout trè aksidante li souke trè pitye, nan kèk kote li tou kòmanse balanse. Gen yon sèl resèt - ralanti. Men, prèske referans Rio X-Line a, ki difize tout iregilarite yo nan salon an nan kèk detay, pa kenbe tèt ak kondisyon sa yo swa.

Tout bagay sa a pa vle di ke Rio X-Liy la pè nan peyi a nan wout. Nan labou ak grès, sistèm kontwòl traction la mache byen, ki efektivman simulation kwa-aks bloke. Lada XRAY ap eseye tou, men nan vèsyon an ak yon varyateur, machin nan soti nan Togliatti se dépourvu nan yon selektè pou chwazi mòd yo kondwi, ki te fè efò sa yo pi aparan. Chery Tiggo 4 tou pa gen anyen fè grandizè sou: elektwonik yo yo sou gad yo, men yo pa pwomèt anpil kwa-peyi kapasite.

"Katriyèm" Tiggo a ak yon transmisyon otomatik pa ka achte pou mwens pase yon milyon - yon machin nan konfigirasyon an Comfort koute $ 13, ak nan vèsyon an tès nan teknolojik ak antre san kle, chofe volan ak chèz dèyè, kwi, chèz elektrik ak yon gwo sistèm medya pou yon lòt 491 $ pi chè ...

Lada XRAY Lakwa ak yon varyateur, menm nan pi rich Luxe konfigirasyon Prestige la, koute $ 12 ak sa a se yon seri konplè, ki gen ladan yon de-ton taye ekolojik-kwi, yon sistèm Capteur medya ak yon kamera, kontwòl klima, chofe volan ak chèz dèyè, ekleraj enteryè atmosferik ak yon do plisman nan chèz la pasaje ... Ak pake a Optima, ki tou pa ka rele "vid", yo ofri pou $ 731 ak sa a se minimòm lan pou Kwa a XRAY ak yon CVT. By wout la, XRAY abityèl la pa ekipe ak yon CVT nan tout - ou ka sèlman achte yon vèsyon ak yon motè 11 ak yon "robo" pou $ 082.

Ogmante Rio kapab tou mete nan yon milyon, menm avèk yon motè 1,6 ak transmisyon otomatik yo. Vèsyon Comfort debaz la koute $ 12 ak Premium ki pi gran an - $ 508, ki se pi chè pase tèt-fen Chery Tiggo 14. Rio an tèt-fen te chofe tout plas ak yon vit machin, yon sistèm antre keyless ak yon navigatè. Gen yon opsyon menm pi bon mache - Rio X-Liy la ak yon motè 932-puisans 4 ak yon transmisyon otomatik Des $ 100, ki se ofri sèlman nan vèsyon an Comfort.

Kalite kò	Hatchback	Hatchback	Hatchback
Размеры (longè / lajè / wotè), mm	4318/1831/1662	4171/1810/1645	4240/1750/1510
Ampatman, mm	2610	2592	2600
Clearance tè, mm	190	215	195
Pwa twotwa, kg	1494	1295	1203
kalite motè a	Petwòl, R4	Petwòl, R4	Petwòl, R4
Travay volim, mèt kib cm	1971	1598	1591
Pouvwa, hp ak. nan rpm	122/5500	113/5500	123/6300
Maks. fre. moman, Nm nan rpm	180/4000	152/4000	151/4850
Transmisyon, kondwi	CVT, devan	CVT, devan	6-ST. Transmisyon otomatik, devan
Vitès maksimòm, km / h	174	162	183
Akselerasyon a 100 km / h, s	n. d.	12,3	11,6
Konsomasyon gaz (vil / gran wout / melanje), l	11,2/6,4/8,2	9,1/5,9/7,1	8,9/5,6/6,8
Volim kòf, l	340	361	390
Pri soti nan, $.	13 491	11 093	12 508