An 1935, yo te mete yon nouvo modifikasyon nan tank BT yo, ki te resevwa endèks BT-7 la, yo te mete an sèvis epi yo te mete nan pwodiksyon an mas. Tank la te pwodwi jiska 1940 e li te ranplase nan pwodiksyon pa tank T-34 la. (Li tou "Tank Mwayen T-44") Konpare ak tank BT-5 la, konfigirasyon kòk li yo te chanje, pwoteksyon blende yo te amelyore, epi yo te enstale yon motè ki pi serye. Gen yon pati nan koneksyon yo nan plak yo zam nan kòk la deja te pote soti nan soude.
Variant sa yo nan tank la te pwodwi:
- BT-7 - yon tank lineyè san yon estasyon radyo; depi 1937 li te pwodwi ak yon tourèl konik;
- BT-7RT - tank lòd ak estasyon radyo 71-TK-1 oswa 71-TK-Z; depi 1938 li te pwodwi ak yon tourèl konik;
- BT-7A - tank atiri; zam: 76,2 mm KT-28 tank zam ak 3 mitray DT;
- BT-7M - yon tank ak yon motè dyezèl V-2.
An total, plis pase 5700 tank BT-7 yo te pwodwi. Yo te itilize pandan kanpay liberasyon an nan Lwès Ikrèn ak Byelorisi, pandan lagè a ak Fenlann ak nan Gran Lagè Patriyotik la.
Tank BT-7.
Kreyasyon ak modènizasyon
An 1935, KhPZ te kòmanse pwodiksyon pwochen modifikasyon tank la, BT-7 la. Modifikasyon sa a te amelyore kapasite atravè peyi an, ogmante fyab ak fasilite kondisyon operasyon yo. Anplis de sa, BT-7 a prezante pi epè zam.
Tank BT-7 yo te gen yon kòk reamenaje, ak yon gwo volim entèn, ak pi epè blende. Soudi te lajman itilize pou konekte plak zam yo. Tank la te ekipe ak yon motè M-17 ki gen pouvwa limite ak yon sistèm ignisyon modifye. Kapasite tank gaz yo ogmante. BT-7 te gen yon nouvo anbreyaj prensipal ak bwat, devlope pa A. Morozov. Anbreyaj bò yo te itilize varyab fren k ap flote ki fèt pa Pwofesè V. Zaslavsky. Pou baz byenfonde nan KhPZ nan jaden an nan bilding tank nan 1935, plant la te bay Lòd Lenin la.
Sou BT-7 nan premye pwoblèm yo, osi byen ke sou BT-5, gwo fò tou won silendrik yo te enstale. Men, deja nan 1937, gwo fò tou won silendrik te bay plas konik tout-soude, karakterize pa yon pi gwo epesè zam efikas. Nan 1938, tank yo te resevwa nouvo aklè teleskopik ak yon liy estabilize nan je. Anplis de sa, tank yo te kòmanse sèvi ak tren fann lyen ak yon anplasman redwi, ki te montre tèt yo pi byen pandan kondwi vit. Itilizasyon nouvo tren mande pou yon chanjman nan konsepsyon wou kondwi yo.
Gen kèk BT-7s radyo-ekipe (ak yon tourèl silendrik) te ekipe ak yon antèn ranp, men BT-7s ak yon tourèl konik te resevwa yon nouvo antèn fwèt.
An 1938, kèk tank liy (san radyo) te resevwa yon mitray DT adisyonèl ki sitiye nan nich tourèl la. An menm tan an, minisyon yo te dwe yon ti jan redwi. Gen kèk tank ki te ekipe ak yon mitray P-40 anti-avyon, osi byen ke yon pè gwo limyè (tankou BT-5) ki sitiye pi wo a zam la ak sèvi pou eklere sib la. Sepandan, nan pratik, limyè inondasyon sa yo pa te itilize, paske li te tounen soti ke yo pa t 'fasil kenbe ak opere. Tank yo rele BT-7 "Betka" oswa "Betushka".
Dènye modèl seri tank BT a te BT-7M.
Eksperyans nan batay nan peyi Espay (nan ki tank BT-5 yo te patisipe) te montre nesesite pou gen yon tank ki pi avanse nan sèvis, ak nan sezon prentan 1938, ABTU te kòmanse devlope yon siksesè nan BT a - yon gwo vitès wou. -Tracked tank ak zam menm jan an, men pi byen pwoteje ak plis ignifuje. Kòm yon rezilta, pwototip A-20 parèt, ak Lè sa a, A-30 (malgre lefèt ke militè a te kont machin sa a). Sepandan, machin sa yo te gen plis chans pa yon kontinyasyon nan liy lan BT, men nan konmansman an nan liy lan T-34.
Nan paralèl ak pwodiksyon an ak modènizasyon tank BT, KhPZ te kòmanse kreye yon motè dyezèl tank pwisan, ki nan lavni an te sipoze ranplase enfidèl, kaprisyeuz ak dife ki gen danje ladan motè karburateur M-5 (M-17). Retounen nan 1931-1932, biwo konsepsyon NAMI / NATI nan Moskou, ki te dirije pa Pwofesè A.K. Dyachkov, te devlope yon pwojè pou yon motè dyezèl D-300 (12-silenn, ki gen fòm V, 300 hp), ki fèt espesyalman pou enstalasyon sou tank. ... Sepandan, li te sèlman nan 1935 ke premye pwototip motè dyezèl sa a te bati nan Plant Kirov nan Leningrad. Li te enstale sou yon BT-5 epi li teste. Rezilta yo te enèvan kòm pouvwa dyezèl la te klèman ensifizan.
Nan KhPZ, depatman 400th ki te dirije pa K. Cheplan te angaje nan konsepsyon motè dyezèl tank yo. Depatman an 400th kolabore ak depatman an nan motè VAMM ak TsIAM (Enstiti Santral nan motè Aviyasyon). An 1933, motè dyezèl BD-2 te parèt (12-silenn, ki gen fòm V, devlope 400 hp nan 1700 rpm, konsomasyon gaz 180-190 g / hp / h). Nan mwa novanm 1935, motè dyezèl la te enstale sou BT-5 la epi li te teste.
Nan mwa mas 1936, tank dyezèl la te demontre nan pati ki pi wo a, gouvènman an ak ofisyèl militè yo. BD-2 te mande plis rafineman. Malgre sa, an 1937 li te mete an sèvis sou non B-2. Nan moman sa a, te gen yon reòganizasyon nan depatman an 400th, ki te fini nan aparans nan Janvye 1939 nan Kharkov Diesel Building Plant (HDZ), konnen tou kòm Plant No 75. Li te KhDZ ki te vin manifakti prensipal V-2 dyezèl.
Soti nan 1935 a 1940, yo te pwodwi 5328 tank BT-7 nan tout modifikasyon (eksepte BT-7A). Yo te nan sèvis ak twoup blende yo ak mekanize nan Lame Wouj la pou prèske tout lagè a.
