Tank limyè LK-I (Leichte Kampfwagen LK-I)
Tank limyè LK-I (Leichte Kampfwagen LK-I)
Itilizasyon yon chasi otomobil "andedan" yon cheni te enplike, enstale wou kondwi yo nan cheni a sou aks kondwi yo. Almay te pwobableman premye moun ki konprann avantaj sa a nan tank limyè - kòm posibilite pou itilize toupatou nan inite otomobil.
Ou ka elaji imaj la nan layout nan tank limyè LK-I a Pwojè a te prezante nan mwa septanm 1917. Apre apwobasyon tèt la nan enspeksyon an nan twoup otomobil yo, nan dat 29 desanm 1917, li te deside bati tank limyè. Men, Katye Jeneral Gwo Kòmandman an te rejte desizyon sa a sou 17.01.1918/1917/XNUMX, paske li te konsidere zam tank sa yo twò fèb. Yon ti kras pita li te vin konnen ke Gwo kòmandman an tèt li te negosye ak Krupp sou yon tank limyè. Kreyasyon yon tank limyè anba lidèchip Pwofesè Rausenberger te kòmanse nan kabinè avoka Krupp nan sezon prentan XNUMX. Kòm yon rezilta, travay sa a te toujou apwouve, epi li te transfere nan jiridiksyon Ministè Lagè a. Machin ki gen eksperyans te resevwa deziyasyon an LK-I (veyikil konba lejè) epi yo te bay pèmisyon pou konstwi de kopi. Pou referans. Nan literati, enkli. soti nan otè byen koni, ak sou prèske tout sit, twa imaj sa yo refere yo kòm LK-I. Eske se konsa?
Nan liv "TANK ALMAN NAN PREMYE GÈ MONDYAL" (otè: Wolfgang Schneider ak Rainer Strasheim) gen yon foto ki gen yon tit ki pi serye:
"...Chapit II (vèsyon machin-zam)". Machine-gun (angle) - yon zam machin. Ann eseye konprann ak demontre:
Machin konba limyè LK-I (протот.)
Limyè konba machin LK-II (протот.), 57 мм
Limyè cha lagè LK-II, Tank ak 21 (Suedwa.)
Tank w / 21-29 (Suedwa.) Louvri Wikipedya, nou wè: "Akòz defèt Almay nan lagè a, tank LT II a pa janm antre nan sèvis ak lame Alman an. Sepandan, gouvènman syèd la te jwenn yon fason pou jwenn dis tank ki te estoke nan yon faktori nan Almay nan yon kondisyon demonte. Sou laparans ekipman agrikòl, tank yo te transpòte nan Syèd epi rasanble la. Sepandan, tounen nan LK-I. Kondisyon debaz pou yon tank limyè:
Li te pwopoze pou ogmante ang elevasyon branch ki enkline cheni a pou ogmante kapasite ak efikasite kwa-peyi lè w genyen batay obstak fil. Volim nan lòj batay la te dwe ase pou operasyon nòmal, ak monte ak debake ekipaj la ta dwe senp epi rapid. Li te nesesè yo peye atansyon sou aranjman an nan fant gade ak kale, sekirite dife, poze sele tank la nan ka lènmi an te itilize flamethrowers, pwoteje ekipaj la kont esklav ak plon projections, osi byen ke disponiblite a nan mekanis pou antretyen ak reparasyon ak la. posiblite pou yon ranplasman rapid nan motè a, prezans nan yon sistèm netwayaj cheni soti nan pousyè tè.
Chasi cheni a te rasanble sou yon ankadreman espesyal. Chaj la nan chak bò te ant de mi longitudinal paralèl ki konekte pa kavalye transverse. Ant yo, tren yo te sispann sou ankadreman an sou sous dlo bobin helicoïdal. Te gen senk charyo ak kat wou wout yo chak sou tablo. Yon lòt kabwa te fikse nan devan - woulèt li yo te sèvi kòm arè pou branch monte nan cheni an. Aks la nan wou a kondwi dèyè te tou rijid fiks, ki te gen yon reyon 217 mm ak 12 dan. Wou gid la te leve anwo sifas kote yo pote a, ak aks li yo te ekipe ak yon mekanis vis pou ajiste tansyon tren yo. Pwofil longitudinal cheni a te kalkile pou lè w ap kondwi sou yon wout difisil, longè sifas sipò a te 2.8 m, sou tè mou li te ogmante yon ti kras, epi lè w ap pase nan tranche yo, li te rive nan 5 m. cheni a soti devan kòk la. Kidonk, li te sipoze konbine ladrès sou tè difisil ak manyablite segondè. Desen an nan cheni a repete A7V a, men nan yon vèsyon ki pi piti. Soulye a te 250 mm lajè ak 7 mm epè; lajè ray - 80 mm, ouvèti ray - 27 mm, wotè - 115 mm, anplasman tras - 140 mm. Nimewo a nan tren nan chèn lan ogmante a 74, ki kontribye nan ogmantasyon nan vitès vwayaje. Rezistans nan kraze nan chèn lan se tòn 30. Branch ki pi ba nan cheni a te kenbe soti nan deplasman an lateral pa brides yo santral nan woulèt yo ak flan yo nan tren yo, yon sèl la anwo pa mi yo ankadreman. Dyagram chasi tank
1 - ankadreman machin ak transmisyon ak motè; 2, 3 - wou kondwi; 4 - motè cheni Anndan tankou yon chasi Suivi fini, yon ankadreman machin ak inite prensipal yo te tache, men se pa rijid, men sou sous dlo ki rete yo. Se sèlman aks dèyè a, ki te itilize pou kondwi wou yo kondwi, ki te konekte solidman ak ankadreman bò yo nan tras la cheni. Kidonk, sispansyon elastik la te tounen de-etap - sous dlo hélicoïdal nan bogies yo kouri ak sous semi-eliptik nan ankadreman enteryè a. Nouvèl nan konsepsyon tank LK la te pwoteje pa yon kantite patant espesyal, tankou patant nimewo 311169 ak nimewo 311409 pou karakteristik aparèy cheni an. Motè a ak transmisyon machin de baz la te jeneralman konsève. Konsepsyon an antye nan tank la se te yon machin blende, tankou si yo mete l nan yon tras cheni. Yon konplo sa a te fè li posib pou jwenn yon estrikti konplètman solid ak yon sispansyon elastik ak yon clearance tè ase gwo.
Rezilta a se te yon tank ak yon motè devan, dèyè - transmisyon ak batay lòj. Nan premye gade, resanblans nan tank mwayen angle Mk A Whippet, ki te parèt sou chan batay la sèlman nan mwa avril 1918, te frape. Tank LK-I a te gen yon tourèl wotasyon, menm jan ak pwototip Whippet (tank limyè Triton an). Lèt la te teste ofisyèlman an Angletè nan mwa mas 1917. Petèt entèlijans Alman te gen kèk enfòmasyon sou tès sa yo. Sepandan, resanblans Layout la ka eksplike tou pa chwa nan yon konplo otomobil kòm youn nan baz, pandan y ap machin-zam, tourèl ki byen devlope yo te itilize sou machin blende pa tout pati lagè. Anplis de sa, an tèm de konsepsyon yo, tank LK yo te diferan anpil de Whippet la: lòj kontwòl la te chita dèyè motè a, ak chèz chofè a ki sitiye sou aks machin nan, ak dèyè li te lòj la batay.
Kò a blende nan fèy dwat yo te rasanble sou yon ankadreman lè l sèvi avèk riveting. Tourèl silendrik riveted la te gen yon anbras pou aliye mitray MG.08 la, ki kouvri soti nan kote sa yo pa de gwo plak pwotèj deyò tankou tourèl yo nan machin blende yo. Mòn zam machin lan te ekipe ak yon mekanis leve vis. Nan do kay la nan gwo kay won an te gen yon kale wonn ak yon kouvèti charnyèr, nan dèyè a te gen yon ti kale doub. Te anbakman ak debake ekipaj la te pote soti nan de pòt ki ba ki sitiye sou kote sa yo nan lòj la batay opoze youn ak lòt. Fenèt chofè a te kouvri ak yon kouvèti orizontal doub-fèy, nan zèl ki pi ba a nan ki senk fant gade yo te koupe. Yo te itilize kale ak kouvèti rabatan nan kote sa yo ak do kay nan lòj motè a pou fè sèvis motè a. Griyaj vantilasyon yo te gen vole. Esè lanmè premye pwototip LK-I te fèt nan mwa mas 1918. Yo te gen anpil siksè, men li te deside finalize konsepsyon an - ranfòse pwoteksyon zam, amelyore chasi a ak adapte tank la pou pwodiksyon an mas. | ||||||
Apre yo te montre Layout tank Alman an nan Premye Gè Mondyal la A7V, kòmandman an te pwopoze pou kreye pi lou "supertanks". Travay sa a te konfye Josef Volmer, men li te rive nan konklizyon ke li se toujou pi lojik yo bati machin limyè ki ka kreye pi vit ak plis ankò. Kondisyon yo pou kreyasyon an rapid ak òganizasyon nan pwodiksyon te egzistans lan nan inite otomobil ak nan gwo kantite. Nan depatman militè a nan tan sa a te gen plis pase 1000 machin diferan ak motè 40-60 hp, ki te rekonèt kòm pa apwopriye pou itilize nan fòs lame yo, sa yo ki te rele "gaz ak kawotchou manje". Men, ak apwòch apwopriye a, li te posib jwenn gwoup 50 oswa plis inite epi, sou baz sa a, kreye lo nan machin konba limyè ak yon rezèv nan inite ak asanble.
