Machin pasaje DAF - devlopman Olandè
Nou asosye mak Olandè DAF la ak tout kalite kamyon, ki se yo ki pami pi popilè, espesyalman nan segman traktè a, men konpayi an te gen tou yon Episode ak pwodiksyon machin pasaje yo. Men yon istwa tou kout sou machin pasaje DAF yo.
Malgre ke istwa a nan mak la dat tounen nan ane 1949 yo, pwodiksyon de kamyon DAF te kòmanse an 30, lè de kamyon yo te prezante: A50 a ak A600, ak yon motè anba taksi. Ane annapre a, yon nouvo plant te louvri, sa ki pèmèt pou yon ogmantasyon siyifikatif nan pwodiksyon an. Enjenyè Olandè yo te kòmanse devlope desen pou lame a tou. Pandan ane yo, konpayi an pwospere tèlman byen ke li te deside kòmanse yon nouvo chapit nan listwa - pwodiksyon an nan yon machin pasaje. Nèf ane apre kree premye kamyon yo, DAF te prezante. Lè sa a, li te sèlman machin nan pasaje yo pwodwi nan Netherlands.
DAF 600 li te gen ti wou 12-pous 3,6-mèt, men li te gen yon kòf jistis gwo pou segman an. Aksè nan chèz la dèyè te fasil gras a gwo pòt yo ak pliye chèz devan yo. Ka konsepsyon machin nan dwe rele modèn ak ergonomic.
Yon ti motè de silenn ki refwadi ak yon volim 590 cm3 ak yon pouvwa 22 hp te itilize pou kondwi a. resevwa nan 90 segonn. Inovasyon ki pi enpòtan an te bwat Variomatic, ki te devlope pa ko-fondatè DAF Hub Van Doorn.
Jodi a nou konnen solisyon sa a kòm yon transmisyon kontinyèlman varyab. Konsepsyon DAF la te baze sou de pouli V-senti ki transfere pouvwa soti nan motè a nan wou yo. Paske DAF yo pa te gen okenn angrenaj, yo te kapab vwayaje nan menm vitès la devan ak dèyè. Depi DAF 600 la, transmisyon Variomatic yo te vin tounen machin pasaje bato manifakti a.
Atravè laprès komès la DAF 600 te resevwa cho. Yo te bay lwanj patikilye nan konfò nan woulib, fasilite nan manyen ak konsepsyon entelijan, byenke reyalite a se ke Variomatic a pa t 'pafè. V-senti pa t 'garanti lavi sèvis long. DAF asire ke liy yo nan sistèm nan ta dwe ase pou kouvri omwen 40 mil. km san ranplasman. Jounalis yo pa t 'plenyen sou inite pouvwa a, men te note ke pèfòmans lan pa te satisfezan.
Machin nan te rete sou vant jiska 1963. Anplis Sedan de pòt la, yo te pwodwi tou yon vèsyon inivèsèl (pickup). Pandan tan sa a, yo te pwodwi 30 kopi ti bebe sa a. Nan entre-temps la, yo te mete yon vèsyon yon ti kras pi pwisan nan pwodiksyon, ki aktyèlman te vin siksesè nan 563 la.
DAF 750 (1961-1963) te gen yon pi gwo motè nan menm kalite a, ki, gras a yon ogmantasyon nan deplasman, te pwodwi 8 hp. plis, ki te mennen nan pèfòmans amelyore: vitès la maksimòm ogmante a 105 km / h. Ansanm ak 750 la, yo te prezante yon lòt modèl, 30 Daffodil, ki te menm jan an nan pèfòmans kondwi men li te yon vèsyon ki pi abondan. Nan tan sa a, yo te chwazi yon taye griyaj chrome. Li te modèl ki pi chè nan seri a DAF, ki nan premye ane yo ofri twa machin jimo.
Dezòd nan rezèv la te koupe an 1963 lè li te dekouvri. DAF Narcissus 31lè pwodiksyon lòt modèl sispann. Machin nan nouvo te gen pi gwo wou (13 pous), karburateur la te chanje nan motè a, men sa a pa t 'ogmante pouvwa, men efikasite amelyore. Pou la pwemye fwa, DAF prezante yon nouvo vèsyon nan kò a pou modèl sa a. Se te yon kabwèt estasyon, ki fè sonje pi popilè sirèn Bosto '56 la. Sipèstrikti bagaj la te pwolonje pi lwen pase liy do kay la epi li te konplètman oswa pasyèlman lustres. Yo te pwodwi yon total de 200 31 inite nan tout machin Daffodil DAF yo.
Pwochen modènizasyon an te pran plas an 1965 epi ansanm ak li non an chanje an DAF Daffodil 32. An tèm de konsepsyon, pa gen okenn gwo chanjman ki te fèt, men yo te restyle kò a, ki se espesyalman aparan nan devan an. Li te Lè sa a, premye DAF la ak yon gou spòtif te kreye - Daffodil 32 S la. Lè yo ogmante kapasite motè a (jiska 762 cm3), ranplase karburateur ak filtè lè a, pouvwa motè a ogmante a 36 hp. Machin nan te pwodwi nan yon edisyon limite nan 500 inite pou rezon omologasyon pou DAF te kapab fè konpetisyon nan rasanbleman. Vèsyon estanda Modèl 32 la te rive vann 53 kopi.
Foto. DAF 33 Kombi, Niels de Witt, flickr. Creative Commons
Yon nouvo modèl te ajoute nan fanmi DAF ti machin yo 33, te pwodwi an 1967-1974. Yon fwa ankò, pa te gen okenn gwo modènizasyon. Machin nan te pi byen ekipe e li te gen yon motè 32 hp, ki pèmèt li rive nan yon vitès 112 km / h. DAF 33 te vin pi gwo siksè - 131 machin yo te pwodwi.
Pwodiksyon machin pasaje yo te tèlman pwofitab ke DAF deside bati yon nouvo plant, pwofite sitiyasyon ekonomik la nan peyi a. Apre fèmen yon min nan pwovens Limburg, gouvènman Olandè a te vle sibvansyone envestisman nan zòn nan pou konbat chomaj. Pwopriyetè konpayi an te pran avantaj de sa e yo te kòmanse konstriksyon yon plant nan Born, ki te fini an 1967. Lè sa a, pwodiksyon yon nouvo machin te kòmanse la - DAF 44 la.
Apre kree la DAF Narcissus 32Stylist Italyen Giovanni Michelotti te patisipe nan restyling la, ak travay yo te kòmanse sou yon machin pasaje ki pi gwo. Fwa sa a, designer a te kapab peye yo kreye yon kò konplètman nouvo, gras a ki DAF 44 li te gade modèn ak estetik plezi pou mitan swasant yo. Li te pwouve tou siksè nan lavant yo. Pwodiksyon te kòmanse an 1966 e li te kontinye jiska 1974. Pandan tan sa a, otan ke 167 inite yo te pwodwi.
foto. Peter Rolthof, flickr.com, ki gen lisans. Kreyatif Kominote 2.0
DAF 44 li te toujou yon sedan de pòt, men yon ti kras pi gwo, mezire 3,88 mèt. Kondwi a te itilize yon motè modènize ki soti nan fanmi DAF ki pi piti a. 34 hp te reyalize lè w ogmante volim k ap travay a 844 cm3. Pouvwa te transmèt tout tan atravè yon transmisyon Variomatic kontinyèlman varyab. Anplis de sedan an, yo te prezante tou yon station wagon, ki fwa sa a te fèt ak plis rafineman. Ki baze sou modèl la, yon espesyal Kalmar KVD 440 machin te bati, gen entansyon pou biwo lapòs Swedish. Machin nan te fè nan Sweden pa yon konpayi diferan, men li te bati lè l sèvi avèk yon DAF 44 tren kondwi tout antye.
foto. Peter Rolthof, flickr.com, ki gen lisans. Kreyatif Kominote 2.0
Li te antre nan pwodiksyon an 1974. DAF 46ki pa t 'diferan nan kò a ak predesesè li yo. Detay yo manier yo te yon ti kras chanje, men amelyorasyon ki pi enpòtan an se itilize nan yon nouvo jenerasyon transmisyon Variomatic ak yon aks kondwi De-Dion. Kalite solisyon sa a te bay pi gwo konfò lè w ap kondwi sou sifas inegal e yo te itilize nan machin ki pi chè nan moman an, tankou Diplomat Opel la. Malgre amelyorasyon yo, pwodiksyon modèl sa a pa te gwo. Pa 1976, 32 inite yo te pwodwi.
Pinacle nan segman machin pasaje DAF la te 55, ki te kòmanse pwodiksyon an 1968. Fwa sa a, Olandè yo te abandone ti motè ki refwadi lè yo an favè yon sèl ki refwadi likid. Olye de yon motè de silenn, DAF 55 te resevwa yon motè Renault 1,1 lit kat silenn ak mwens pase 50 hp. Motè a pi pwisan te bay bon pèfòmans (136 km / h, akselerasyon a 80 km / h nan 12 segonn), paske machin nan pa t 'pran twòp pwa konpare ak pi piti frè li yo - li te peze 785 kg.
Sa a se premye tantativ DAF pou kreye yon Variomatic ak yon inite pwisan konsa. Sa a se te yon pwoblèm jeni, kòm senti kondwi yo te sijè a pi gwo chaj pase sa ki ta ka a lè transmèt pouvwa soti nan motè de-silenn. Itilizasyon senti pi fò yo te afekte efikasite tout sistèm nan.
Foto. DAF 55 Coupe Nico Quatrevingtsix, flickr.com, ki gen lisans. Kominote kreyatif 2.0
Okòmansman, machin nan te ofri kòm yon Sedan de pòt, tankou tout machin pasaje yo anvan yo nan mak la. Yon nouvo karakteristik se te modèl koup la prezante nan menm ane a, ki te prezante yon konsepsyon trè atire. Yon liy do kay ki pi file, ki an pant te ajoute agresif. Li pa etone ke achtè yo te pike yo chwazi opsyon sa a, kòm DAF pa t 'ofri yon sedan kat pòt de tout fason.
Se te tou yon pwojè enteresan DAF Tòpiyè – yon pwototip machin espò ak yon konsepsyon fonse ki gen fòm kwen. Machin nan te bati sou baz DAF 55 Coupe - li te gen yon motè 1,1 lit ak yon bwat Variomatic. Machin nan te fèt nan yon sèl kopi; li te prezante nan Fwa Jenèv la an 1968.
Lè yo fini pwodiksyon an, yo te lage yon edisyon espesyal ki gen dwa 55 maraton (1971-1972). Chanjman ki pi enpòtan an te motè 63 hp. ak deplasman an menm jan ak vèsyon an estanda. Vèsyon sa a tou amelyore sispansyon an, fren yo ak te ajoute bann nan kò a. Machin nan nan vèsyon sa a ka akselere a 145 km / h. 10 egzanp yo te pwodwi.
Vèsyon Marathon an tounen nan siksesè li te ye a DAF 66ki te pwodwi an 1972-1976. Machin nan te idantik ak predesesè li yo e li te ekipe ak menm motè 1,1-lit, men ak kapasite nan pwodwi yon lòt 3 hp. (motè a te 53 hp). Vèsyon Marathon la te okòmansman ekipe ak yon motè 60 hp, epi pita yo te enstale yon nouvo motè 1,3 lit, tou nan Renault.
Sou baz modèl 66 la, yo te prepare yon kamyon militè DAF 66 YA (1974) ak yon kò louvri (ak yon do-kay twal). Machin nan te gen yon sistèm kondwi ak senti devan ki idantik ak modèl sivil la. Rès yo te adapte pou bezwen militè yo. Te machin nan itilize jiska katreventèn yo.
Pwodiksyon DAF 66 la te kontinye jiska 1975 ak 101 inite yo te pwodwi nan vèsyon sedan, koup ak estasyon kabwèt.
Enteresan, apre resepsyon an cho nan premye ti machin mak la, repitasyon yo te kòmanse bese sou tan. Rezon prensipal ki fè se adaptasyon nan machin mak la nan yon vitès maksimòm de 25 km / h. Sa a te akòz lejislasyon Olandè ki te pèmèt moun ki pa gen yon pèmi pou kondwi kalite machin sa a. DAF konvèti nan fason sa a se te yon nwuizans, ki otomatikman afekte imaj mak la. Kòmanse nan rallycross, Fòmil 3 ak maraton yo te sipoze chanje imaj la, men DAF machin yo te chwazi pa chofè sedate, souvan nan yon jenerasyon ki pi gran.
Pwoblèm DAF a se te tou seri a ti modèl ak desizyon an fè tout machin yo disponib sèlman ak bwat la Variomatic, ki, malgre avantaj nye li yo, te gen yon lis long nan pwoblèm - li pa te apwopriye pou enstalasyon ak motè pwisan, senti ka kraze, epi anplis, kèk chofè prefere transmisyon manyèl klasik la.
Foto. DAF 66 YA, Dennis Elzinga, flickr.com, lic. Creative Commons
An 1972, DAF te antre nan yon akò ak Volvo, ki te akeri 1/3 nan aksyon yo nan plant la Born. Twa ane pita, plant lan te konplètman pran sou pa Volvo. Pwodiksyon DAF 66 la pa te fini - li kontinye jiska 1981. Kòmanse ane sa a, logo Volvo te parèt sou griyaj radyatè yo, men se te menm machin nan. Tou de inite pouvwa Renault yo ak bwat Variomatic yo konsève.
Volvo te itilize tou yon pwototip ki poko antre nan pwodiksyon an. DAF 77ki, apre anpil revizyon, te ale sou vant kòm Volvo 343 la. Pwodiksyon te kòmanse an 1976 e li te kontinye jiska 1991. Machin nan te tounen yon vadè - 1,14 milyon inite yo te pwodwi. Okòmansman, machin nan te ofri ak yon variomisk, non an ki te chanje nan yon bwat CVT. Dapre konsèpteur DAF, transmisyon an pa t 'fè fas byen ak machin sa a siyifikativman pi lou. Deja nan 1979, Volvo prezante yon transmisyon manyèl nan òf li yo.
Se konsa, istwa DAF machin pasaje yo te fini, epi pa gen okenn siy ke manifakti kamyon ki gen siksè pral janm reviv pwojè bò sa a. Li se yon pitye, paske istwa te montre ke yo gade pou nich yo nan mache a nan yon fason ki enteresan.
