Lexus ADN - konsepsyon ki vle di soti nan foul moun yo

Lè mak Lexus a te kreye pwèske 30 ane de sa, kèk te kwè ke nouvo konpayi an, separe de enkyetid Toyota, ta janm gen yon chans pou fè konkirans ak mak tankou Jaguar, Mercedes-Benz ou BMW. Kòmansman an pa t fasil, men Japonè yo te apwoche nouvo defi a nan pwòp fason yo, trè seryezman. Li te konnen depi nan konmansman an ke li ta pran plizyè ane pou jwenn respè ak enterè nan kliyan prim. Sepandan, chak modèl ki vin apre yo prezante nan mache a te montre ke enjenyè yo ak konsèpteur nan mak la prim Japonè konnen ki jan yo jwe jwèt sa a. Nan plizyè fason li te nesesè yo ratrape ak modèl ki gen yon istwa long, tankou klas S la oswa seri a 7. Li te oblije matche ak an tèm de konfò, solisyon modèn teknolojik ak trè bon pèfòmans. Men, sa a Lè sa a, toujou anbisye pwodiktè jenn pa t 'satisfè ak konpetisyon an. Yon bagay te dwe kanpe deyò. Design te kle. Epi pandan ke konsepsyon machin Lexus gen tou de detracteurs die-hard ak sipòtè fanatik Lè sa a, jan li fè sa jodi a, yon sèl bagay bezwen yo dwe rekonèt - konfonn yon Lexus pou nenpòt lòt machin nan lari a jodi a se prèske enposib. 

Kòmanse konsèvatif, devlopman fonse

Malgre ke machin nan premye nan istwa a nan mak la - LS 400 limousine a - pa t 'enpresyone ak konsepsyon li yo, li pa t' diferan de estanda yo nan tan li yo. Chak modèl ki vin apre yo te fèt pi plis ak plis fòs kouraj. Sou yon bò, yo te ankouraje karaktè spòtif ak dinamik nan sedan yo. Jiska kounye a, solisyon stylistic pa trè popilè yo te itilize, ki apre kèk tan te vin senbòl nan mak la - isit la nou ta dwe mansyone lanp yo plafon karakteristik nan premye jenerasyon an Lexus IS, ki te entwodwi mòd nan Lexus-style lanp nan mond lan. akor machin.

SUV yo te dwe pwisan ak miskilè, pandan y ap an menm tan an montre ke yo te kapab fè plis pase jis sanble. Ak byenke okòmansman, estriktirèl ki baze sou Toyota Land Cruiser la, modèl tankou LX oswa GX yo te tou apwopriye pou kondwi nan wout, kanmenm, gade nan jenerasyon aktyèl la nan kwazman RX oswa NX, ou ka wè ke, malgre koupe a. -wout jeneyalojik, prezans parfèt ak yon ti kras maten.

Apogee nan kouraj konsepsyon

Gen modèl nan istwa Lexus ki pou tout tan chanje pèsepsyon mak la atravè mond lan. Sa yo se, nan kou, espò modèl. Joueurs yo pral sonje dezyèm jenerasyon SC la, ki te souvan disponib nan garaj yo vityèl nan jwèt yo kous ki pi popilè. Sepandan, anpil amater spò ak motorsport nan sans ki pi laj te tonbe ajenou apre yo fin pran volan an nan machin nan petèt pi enteresan ak lejand nan istwa Lexus - nan kou, LFA la. Premye ak twò lwen sèlman supercar nan manifakti sa a te vote pi bon machin nan espò nan mond lan pa anpil jounalis enfliyan ak pi gwo coureurs. Anplis de aparans san konpwomi, pèfòmans lan se enpresyonan: 3,7 segonn soti nan 0 a 100 km / h, vitès maksimòm de 307 km / h. Se sèlman 500 inite yo te pwodwi atravè lemond. Ak byenke dènye kopi machin sa a te woule sou liy asanblaj la prèske 6 ane de sa, pwobableman tout moun ta fè anpil pou omwen chita dèyè volan "monstr" Japonè sa a.

Yon lòt konsepsyon anpil mwens spòtif, pi abondan ak anpil odasyeu se nouvo Lexus LC la. Yon Gran Turismo espòtif de pòt ki konbine liks fou, gwo pèfòmans ak konsepsyon ekstrèmman fonse ki trè memorab. Fòs nan modèl sa a manti nan lefèt ke machin nan konsèp se reyèlman pa anpil diferan de vèsyon final pwodiksyon an. Liy pwovokan, zo kòt karakteristik ak detay chokan ankò Harmony fè LC a yon machin pou chofè nana ak konsyans. Pou moun ki p'ap janm konpare machin sa a ak anyen.

Lexus NX 300 - sanble bon ak eritaj mak

NX 300, ke nou te teste pou yon ti tan, pa pèmèt nou doute pou yon segond ke sa a se yon reyèl, plen san Lexus, malgre lefèt ke sa a se youn nan machin ki pi piti ak pi bon mache nan pwogramasyon manifakti a. . . Tou de limyè devan yo ki gen fòm L pwenti ak griyaj sabliye a ridikil gwo se karakteristik mak Lexus jou sa yo. Silwèt la dinamik, liy do kay la pwolonje byen fon nan poto B la, epi tout machin nan fèt pou toujou sanble li sispann. Malgre ke liy byen file, sifas gwo ak fòm maten yo pa nan gou tout moun, yo pa ka inyore. Lòt machin prim nan segman sa a sanble trè òdinè ak konsèvatif konpare ak modèl NX la.

Lè w fin louvri pòt kopi nou an, yon moun pa ka pale ni serenite ni lapè. Se vre ke enteryè a gen referans klasik nan liks ak distenksyon, tankou revèy analòg sou konsole santral la oswa anpil bon jan kalite kwi taye. Sepandan, koulè wouj fonse nan amebleman nan chèz yo oswa konsole nan sant lou ki bati, ki gen ladan chofè a ak pasaje yo, ak panèl la enstriman fòse youn yo rekonèt endividyalis la ak imedyat nan machin sa a. Lexus NX te fèt pa moun ki gen karaktè ki te gen konfyans. Ak byenke yo te pwobableman te konnen ke yo ta dwe kritike nan plizyè kote, bagay ki pi enpòtan pou yo te fè travay yo byen ak konsistan. Nou pa gen okenn dout sou sa.

Atizay se pa pou tout moun, men toujou atizay

Lexus, tankou kèk lòt mak sou mache a, renmen choke. Machin yo prezante nan ekspozisyon ak kree lakòz sansasyon ak emosyon enkwayab nan odyans lan chak fwa. Gen moun ki renmen konsepsyon Lexus a ak kèk ki rayi li. De gwoup sa yo enkonsilab, men mwen pa kwè pèsonn pran swen anpil. Reyalite ki pi enpòtan an se ke nan mitan mak prim sa yo, souvan kliche pa konplo a, Lexus se yon manifakti ki avèk fòs konviksyon ak toujou ale pwòp fason li yo, se pa bezwen pè fè eksperyans, men tou, bati sou eksperyans anvan li yo.

Petèt ou pa yon fanatik nan machin nan mak sa a. Sepandan, li dwe rekonèt ke yo orijinal yo. Lè sa a se tèlman orijinal ke liy ki genyen ant kouraj ak bravado lè konsepsyon machin sa yo trè mens ak mobil.