Lexus RC F. Tan pou chanjman?

Lexus RC F la se youn nan dènye bastion motè V8 ki aspire natirèlman. Sepandan, li te prezante 5 ane de sa. Èske li toujou vo gade?

Lexus RC F la te fè premye nan Detroit Auto Show 2014 la. Nou te obsève li nan menm fòm sa a depi 5 ane deja - li pa te sibi okenn lifting, menm youn ki pi ensiyifyan. Sepandan, yon vèsyon mete ajou ta dwe frape mache a byento.

Se konsa, ann pwofite opòtinite sa a pou nou pran yon dènye gade nan modèl 2018 la.

Malgre ane yo, Lexus RC F toujou sanble bon

Lexus RCF sanble vrèman fre. Konpare ak nòmal RC li gen yon diferan - plis ekspresif - eksepsyonèl devan, admisyon lè sou kapo a, pi laj vout wou ak karakteristik kat tiyo nan eksepsyonèl la. Imobilye.

Nan dèyè a nou pral wè tou yon beke aktif, ki otomatikman pwolonje nan vitès ki pi wo a 80 km / h ak retrè anba a 40 km / h. Sepandan, pafwa machin nan vin kaprisyeuz epi lè nou vle rale spoiler la ak bouton an, yon bagay anpeche nou fè li. Sou wou yo, wou fòje 19 pous ofri plis fòs, men yo ase lejè.

Lexus RCFOswa menm machin radyo-kontwole yo pa patikilyèman popilè nan Polòy - apre tout, yon koup pa trè pratik. Se poutèt sa, nou ka di ke li ap apwoche. restyling RC Fa - omwen an tèm de aparans - sa a se plis yon peye lajan taks bay kliyan pase yon bezwen reyèl. Sepandan, si li fè konpetisyon ak Mercedes oswa BMW, ajiste kèk detay pral definitivman ede.

Èske ou ka santi sezon lete an andedan?

Enteryè Lexus RC F la pa sanble modèn tankou lòt mak ankò. Li sanble gen tout sa ou bezwen - chèz espò, yon sistèm odyo-wo fen ak divès kalite sistèm sekirite. Bouton yo nan kabin an, ak espesyalman koòdone nan sistèm nan miltimedya, raple nou nan endistri otomobil la pa sèlman 5 ane de sa, men menm 10 ane de sa ...

Sepandan, bon jan kalite se intemporel. Chèz espò yo taye nan kwi, menm jan yo tablodbò a, bò pòt yo ak plis ankò. Enteryè Lexus a te kreye yon ti jan diferan de konkiran Alman an.

Sa a se akòz lefèt ke plastik se de pli zan pli itilize nan Almay, ak kote kwi deja prezan, li se anjeneral byen mou. Ou ka santi ke gen yon anpil nan kim anba. Lexus a, nan lòt men an, gen mwens plastik ak plis kwi, men li la yon ti kras pi difisil anba. Sa a se "fot la" nan sa yo rele kim nan entegre - li nan jis ke Lexus sèvi ak yon teknoloji yon ti kras diferan isit la.

Sepandan, chèz yo ekselan, ki fèt espesyalman pou mete presyon sou rejyon ischial la ke posib. Pou menm rezon an, wout ki jiska kounye a te sanble long yo ka "sere boulon imedyatman" nan RC F.

Gen yon sèl vèdik isit la - konfò se intemporel, men teknoloji kòm sa yo ka reyèlman rafrechi.

Eksklizif Lexus RC F motè

Lexus RCF sepandan, li pa tèlman enteryè a ak eksteryè kòm li se motè a. Se avèk li ke rès la vin, nan prensip, petinan.

Apre yo tout, sa a se yon atmosferik V8 senk lit ak yon kapasite de 463 hp. ak 520 Nm nan koupl. Ase RC F "Pulls" kèlkeswa vitès. Rezèv pouvwa se gwo, disponib nenpòt lè, nenpòt kote.

Men tann yon minit RC F èske li pat toujou 477 hp? Se vre - chanjman siksesif nan emisyon echapman ak estanda mezi te fòse Lexus diminye pouvwa. Youn ta ka plenyen, men li se sèlman 14 hp. pou yon bagay pi plis. Menm ak limit aktyèl yo, V8 natirèlman aspire toujou gen yon chans pou li siviv.

Kondwi RC F-em kidonk li se menm plis espesyal. Sa a se yon machin ki fèt ak presizyon Japonè. Transmisyon otomatik 8-vitès la rekonèt surcharges ak Se poutèt sa prèske toujou itilize angrenaj ki kòrèk yo. Anplis de sa, yo chanje trè vit ak fèt san pwoblèm.

Anplis de sa, nan kou, gen yon seri de teknoloji dènye kri tankou motè a de kou ak koupl-vectoring TVD. Sa a se pa yon "bon ansyen koup V8", men yon koup modèn ak yon modèn - byenke natirèlman aspirasyon - V8.

Natirèlman, devan machin nan se byen lou epi sou wout trè twisty ak dousman Lexus RCF li vin trè understeered men okipe kwen vit jis byen. Malgre wou dèyè, nou santi nou ase konfyans pou nou vire nan yon vitès etonanman wo, menm sou sifas mouye. Sa a se tou gras a TVD.

W Lexus RC F ou ka toujou tonbe damou malgre ansyen konsepsyon an. Se sa sa vle di pale de yon machin vrèman inik.

Lexus rapòte yon mwayèn konsomasyon gaz de 11,3 l/100 km ak anviwon 16,5 l/100 km. Avèk anpil atansyon kondwi nou pral kenbe apeprè 13 l / 100 km, men an reyalite li trè difisil fè sa. Poukisa? Paske V8 a jwenn yon dezyèm lavi pi wo pase 4 rpm, ki vle di nou gen plis chans jwenn tèt nou nan zòn nan nan konsomasyon gaz ogmante. Se konsa, li nesesè pran an kont nivo a nan 000-20 l / 25 km.

Drogo?

Lexus RCF Li disponib nan twa nivo taye - Elegans, Kabòn ak Prestige. Pri yo kòmanse soti nan PLN 397 nan pi ba a nan vèsyon sa yo. Pou vèsyon Carbon la nou pral oblije peye omwen 900 zloti, ak pou Prestige la ... apeprè 468 zloti. mwens zloti.

Nou ka achte pakè adisyonèl - chwazi nan 14 opsyon. Pri yo varye ant 900 PLN pou konpa fren Lava Orange ak logo F rive 22 PLN pou yon diferans espò TVD ak distribisyon koupl.

Pri konpetitif Mercedes-AMG C63 Coupe soti nan 418 mil. zloti. Mercedes la se yon machin gwo, yon ti kras pi avanse nan manyen, men si w ap chèche pou yon bagay nich - Lexus RCF pral travay gwo.

Leve pral itil, men li pa nesesè. Lexus RC F sanble... enteresan

Lexus RCF li sanble spesifik, men tou reziste dan tan. Sepandan, pwen ki pi fò nan pwogram sa a se natirèlman aspirasyon gwo motè V8, ki se byen ra sou mache a. Altènatif la ta sèlman pi bon mache isit la Mustang GT.

Se konsa, konsantre sou kontwòlabilite, w RC F-т.е. ou pa bezwen chanje anyen. Li pa pafè, men sa sèlman ajoute nan karaktè li. Kòm pou aparans la, nou ap tann pou yon nouvo sistèm miltimedya. Olye de sa, chanjman yo nan aparans pral sèlman sèvi re-dekouvri modèl sa a pou kèk achtè - ak trè byen, paske li la vo li.