Leyland P76 40 ane pa gen anyen men mwayèn

• Sa fè 40 ane depi Leyland Ostrali te woule gwo machin Ostralyen P76 li a nan solèy la. Yon fwa bounda bough @ branch nan blag, P76 la kounye a gade sou ak nostalji sansib. Pwopriyetè yo fòseman defann repitasyon li yo epi yo toujou fè efò pou lonje bèl kalite machin nan.
• Li te ekri pa Italyen Giovanni Michelotti. Travay li se te konsepsyon yon gwo machin pou yon gwo peyi epi asire ke bòt la te kapab anfòm yon tanbou 44 galon.
• P76 te ofri karakteristik ki te byen avanse nan Ostrali nan epòk la, ki gen ladan etajè ak pignon volan, fren disk pouvwa, McPherson sispansyon devan, devan pop-up kapo, kole-nan vit vit ak essuie-glaces kache.

• Sa fè 40 ane depi Leyland Ostrali te woule gwo machin Ostralyen P76 li a nan solèy la. Yon fwa bounda bough @ branch nan blag, P76 la kounye a gade sou ak nostalji sansib. Pwopriyetè yo fòseman defann repitasyon li yo epi yo toujou fè efò pou lonje bèl kalite machin nan.
• Li te ekri pa Italyen Giovanni Michelotti. Travay li se te konsepsyon yon gwo machin pou yon gwo peyi epi asire ke bòt la te kapab anfòm yon tanbou 44 galon.
• P76 te ofri karakteristik ki te byen avanse nan Ostrali nan epòk la, ki gen ladan etajè ak pignon volan, fren disk pouvwa, McPherson sispansyon devan, devan pop-up kapo, kole-nan vit vit ak essuie-glaces kache.

Yon fwa bounda bough @ branch nan blag, P76 la kounye a gade sou ak nostalji sansib. Pwopriyetè yo fòseman defann repitasyon li yo epi yo toujou fè efò pou lonje bèl kalite machin nan.

P76 te ofri karakteristik ki te byen avanse nan Ostrali nan epòk la, ki gen ladan etajè ak pignon volan, fren disk pouvwa, McPherson sispansyon devan, devan pop-up kapo, kole-nan vit vit ak essuie-glaces kache.

Ekipman sekirite te devan règleman konsepsyon Ostralyen ki parèt ak manch pòt ankastre ak ranfòsman bò tout longè. Motè yo te yon 2.6-lit sis ak yon 4.4-lit V8 te fè nan alyaj aliminyòm.

Se konsa, ak tout teknoloji dènye kri sa a, Leyland te gen gwo espwa pou gwo lavant yo epi li te kouri yon kanpay piblisite touting P76 a kòm "tout men mwayèn". Yon magazin otomobil lokal te ajoute nan klere nan akòde machin nan prim anyèl Machin nan ane a. Se konsa, sa ki te ale mal? Oke, twa bagay te kanpe nan wout la nan siksè Leyland la: style, gaz ak lajan.

Ann fè fas a li; P76 la pa t 'yon machin trè atire. Li te ekri pa Italyen Giovanni Michelotti. Travay li se te konsepsyon yon gwo machin pou yon gwo peyi epi asire ke bòt la te kapab anfòm yon tanbou 44 galon. Epi li te fè. Men, li bliye yon sèl bagay - fè li gade byen! View bò nan P76 la te amann ak fòm agresif bon rapò sere li yo, men devan an ak dèyè gade klè ak fini konpare ak rival li yo.

Lè sa a, kriz lwil Arab la frape ak machin gwo tonbe soti nan favè kòm achtè gade pou pi piti altènativ. Finalman, Leyland Ostrali pa t 'fò finansye. Menm bagay la tou ale pou paran Britanik li. Pa te gen ase lajan pou devlopman ak maketing. Yo pa t 'gen mwayen finansye yo fè konpetisyon ak Holden, Chrysler, ak Ford, ansanm ak rezo konsesyonè fò yo ak pòch byen fon. Natirèlman, lavant ralanti.

Rive nan fen 1974, inscription la te sou miray la. Manadjè jeneral lokal la te ale epi Britanik yo te voye reparatè yo a, David Abell ki gen 31 an. Li pa pèdi tan e li fèmen tout emisyon an. Yo te fè apeprè 16,000 76 P 5000 an total. Plis pase XNUMX moun te pèdi travay yo lè Leyland te fèmen izin Sydney li a.

David Burrell, editè Retroautos.com.au