Kondwi tès nouvo Kia Mohave la

Utilitèr la te mete ajou epi li se kounye a adrese a moun ki bezwen pa sèlman yon gwo, men tou, yon machin estati

Kia Mohave te sou vant nan Larisi depi 2009, men ti kras te di sou li. Pi souvan - nan fen lis la nan gwo machin sèt-seater ak nan style la: "Oh, byen, yon sèl sa a tou la." Lojik la nan atitid sa a se klè - malgre estrikti a ankadreman, Mohave pa janm te yon konkiran dirèk nan Mitsubishi Pajero Sport oswa Toyota Land Cruiser Prado, ak ankadreman an menm entèfere ak kwazman limyè tankou Toyota Highlander a ak kite Ford Explorer la. Men, bagay la prensipal la se ke imaj la nan pi gran Kia a te twò zanmitay, san yo pa yon allusion sèl nan britalite ak pouvwa. Lè sa a se pa nan onè nan achtè Ris la.

Oke, kounye a pwoblèm nan rezoud! Wè Mohave nan glas la, se pa sèlman otostòp yo pral prese bay fason, men, li sanble, menm chofè yo tren. Grav tankou yon sledgehammer, figi a sanble ak tou de yon Tahoe, yon kwazyè Tè ak yon Chinwa GAC ​​GS8 - epi, nan adisyon, se prodigeman dekore avèk chrome pou ke pesonn pa pral gen okenn dout sou estati a nan machin nan ak mèt kay li yo. Malgre ke sa a se jis yon ilizyon optik: fòm nan mi yo kò elokans sijesyon ke nou gen machin nan menm, sèlman ak yon imaj diferan. Se te tankou si yon peyizan òdinè te grandi yon bab epi toudenkou tounen yon macho.

Ak sa a "ti kras moun" te travay byen ak mond enteryè l 'yo: Mohave se fin vye granmoun, ak salon li se konplètman nouvo. Pa gen okenn tras nan achitekti a endeskriptibl ak franchman pouri, tout bagay se trase nan style la nan lòt modèn Kia, ak anfaz prensipal la se sou elektwonik fre. Deja nan konfigirasyon debaz la, gen yon miltimedya abondan ak yon ekspozisyon 12,3-pous, abitye soti nan lòt "Koreyen", ak nan vèsyon an tèt, se yon elegant elegant dijital ajoute nan li.

Vrè, enteryè a sanble pi chè pase sa li reyèlman se: olye pou yo bwa reyèl, gen plastik isit la - se sèlman ki graj imite yon teksti alamòd ak porositë louvri. Se sèlman pati pyès sa yo anwo nan panèl la devan ak kat pòt yo te fè yon ti kras souplesse, ak tout bagay ki anba a se difisil ak eko. An menm tan an, se enteryè a nan vèsyon yo tèt-fen pran pare ak kwi nappa chè, e menm "nan baz la" pral pati santral la nan chèz yo dwe fèt nan kwi otantik, epi yo pa ranplasan li yo. Malgre ke chofè wotè ta pwobableman prefere ke volan an dwe ajiste pa sèlman nan ang, men tou, nan rive: Ay, fonksyon sa a (ansanm ak kondwi elektrik la nan kolòn nan) se sèlman obligatwa pou konfigirasyon ki pi chè.

Men koulye a, tout Mohave gen yon anplifikatè elektrik: li te ranplase fin vye granmoun "hydrach la", epi li monte nan yon fason chofè a, dirèkteman sou ray la. Epi li se etonan bèl kondwi Mohave - si ou pa konnen, Lè sa a, ou pa menm ka sispèk ke sa a se yon ankadreman! Natirèlman, reyaksyon yo nan utilitèr la se prese, ak woulo yo se gwo twou san fon, men tout bagay k ap pase byen klè ak lojikman egzakteman nan limit ke li pa vire chak vire nan yon tèren nan lit ak lwa yo nan fizik.

Yon lòt inovasyon nan chasi a se anpitasyon nan bellows yo lè dèyè: kounye a gen sous konvansyonèl yo ak absòbe chòk "nan yon sèk", ak sa a tou benefisye machin nan. Anvan restyling, Mohave te tou de difisil epi yo pa twò enèji-entansif, men kounye a li te aprann woule nòbman, ak yon ti kras rasanbleman sou bon wout - ak pran yon souflèt sou sa yo move. Bagay la sèlman se ke gen pi plis souke ak Vibration sou tèt wou yo 20-pous pase sou baz "dizwityèm" wou yo, men pwoblèm lan toujou pa vini nan malèz Frank.

Ki sa ki Koreyen yo pa t 'manyen nan tout te tandem nan konteste nan yon V6 twa-lit dyezèl ak 249 puisans ak yon uit-vitès transmisyon otomatik yo. Lè sa a se yon bon bagay, paske tout bagay ap travay fèt san pwoblèm ak lojikman, ak epè, traction an vlou pa febli menm lè double nan vitès banlye. Avèk akselerasyon a yon santèn nan 8,6 segonn, Mohave, nan kou, se pa yon atlèt, men li pa ka rele yon vakabon. Men, poukisa yo ta dwe yon gwo SUV sèt-plas atifisyèlman son tèt li nan moun kap pale yo nan sistèm nan odyo? Wi, gwonde nan sentetik se byen bèl, men li se pi plis lojik enfim fonksyon sa a tout ansanm - epi jwi ekselan izolasyon bri.

Ou ta dwe kondwi Kia Mohave la sou asfalt la? Wi, men pa lwen. Asenal la nan wout se pa wont isit la: 217 mm nan clearance tè, gen yon ranje bese, epi, kòmanse ak dezyèm konfigirasyon an, yon dèyè pwòp tèt ou-bloke diferans, ak olye pou yo rijid bloke nan "sant la" kounye a mòd diferan - nèj, labou ak sab - kote elektwonik nan tèt li deside ki kote ak ki jan anpil traction gid. Men, ou bezwen konprann ke jeyometri a nan utilitèr la pa gen plis siksè a, ak pwa a depase 2,3 tòn, kidonk li se pi bon pa mele nan ravin grav sou li. Espesyalman sou kawotchou wout yo. By wout la, ou te janm wè Mohave sou M / T "toothy" kawotchou? Se menm bagay la tou.

Malgre estati a nan yon SUV ankadreman, machin sa a se sitou yon machin fanmi, jis te fè selon yon resèt ansyen Ameriken - tankou Tahoe a menm. Se ankadreman ki nesesè isit la olye pou lapè enteryè ou ak kwayans enkonsyan nan fyab ak endèstruktiblite - Se poutèt sa bon inite yo fin vye granmoun nan pwosè a, ak sispansyon an senplifye yo gen plis yon plis pase yon mwens.

Ak an jeneral, Mohave a mete ajou gen plus solid prèske tout kote. Imaj la nouvo pèmèt piblik la an jeneral sonje ke tankou yon machin egziste nan tout, enteryè a pa lakòz dezi a ale deyò epi yo pa retounen, ak an tèm de kondwi pèfòmans li se prèske ankadreman ki pi sivilize - byenke li toujou lwen soti nan konparezon dirèk ak kwazman limyè. Ki lòt bagay ki nesesè? Se vre, pri enteresan! Epi yo: depann sou konfigirasyon an, Mohave a koute $ 40 - $ 760 epi li pi bon mache pase a vas majorite de konpetitè. Nan teyori.

Eta reyèl la nan zafè nan konsesyonè se pi tris. Machin nan pandye ak obligatwa "etap espesyal" se fasil yo ba ou pou mwens pase kat milyon - men apwòch sa a se kounye a itilize pa tout moun. Fwa yo tankou sa. Men, nan premye semèn la depi nan kòmansman an nan lavant, plizyè santèn lòd yo te deja kolekte - malgre lefèt ke pre-manier Mohave a vann sou yon mil kopi nan yon ane.

Men, ou toujou pa pral kòmanse wè sa yo ap fè fas lugubr nan chak lakou: yon liy pwodiksyon ti nan vil Koreyen an nan Hwasun se kapab nan voye pa plis pase twa mil machin mete nan Kaliningrad Avtotor a chak ane, epi li enposib ogmante komèsan - pwodiksyon ankadreman ankadreman twò diferan de tout lòt yo.