Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - Nouvo avyon sipò aeryen US Air Force

Lockheed Martin AC-130J fantom kavalye

Rive 2022, US Air Force Operasyon Espesyal Kòmandman planifye pou entwodui 37 nouvo avyon sipò lè konba, ki deziyen AC-130J Ghostrider, nan sèvis. Kontrèman ak modèl anvan yo, yo pral pote zam avyon gide tankou bonm hover ak misil lè-tè. Plan anbisye a gen ladan ekipe yo ak zam lazè ak dron rekonesans jetab.

An 2010, Etazini Air Force Special Operations Command (AFSOC) te ekipe ak uit gunships AC-130H Spectre ak 17 gunships AC-130U Spooky II. Lè sa a, plan an se te achte yon nouvo platfòm ki ta evantyèlman ranplase tou de chire AC-130H a ak evantyèlman AC-130U ki pi piti a. Nan tan sa a, US Air Force (USAF), ansanm ak fòs tè yo, te patisipe nan yon pwogram konjwen pou achte avyon transpò Alenia C-27J Spartan (JCA - Joint Cargo Avyon). AFSOC te apiye nan bati yon vèsyon pi bon mache nan bato de gè a ki rele AC-27J Stinger II nan baz yo. Finalman, sepandan, ak retrè US Air Force nan pwogram JCA a, lide pou achte pi piti bato de gè jimo tou echwe.

Kòm yon solisyon tranzisyon, li te deside adapte 14 avyon transpò espesyal nan kalite MC-130W Combat Spear pou itilize kòm bato de gè. AFSOC te itilize eksperyans Marine Corps (USMC) nan aplikasyon pwogram HARVEST Hawk. Kòm yon pati nan li, Kò Marin yo te devlope yon pake modilè, gras a ki avyon an tankè KC-130J ka adapte pou fè misyon sipò lè nan yon kout avi.

MC-130W ekipe ak sa yo rele Precision Strike Package (PSP). Pake PSP a konsiste de yon kanon pò ATK GAU-23/A 30mm (yon vèsyon modènize kanon ATK Mk 44 Bushmaster II a), de pilon anba zèl, yon sistèm Gunslinger (yon lansè dis barik ki monte sou ranp chajman dèyè a. avyon) te monte anba chanm gòch aterisaj Kovèti pou tèt prensipal sistèm gid enfrawouj

AN/AAQ-38 FLIR ak BMS (Battle Management System). Lans Gunslinger a pèmèt ou pote zam gwo presizyon, souvan ke yo rekonèt kòm SOPGM (Stand-off Precision Guided Minitions), se sa ki, AGM-175 Griffin misil ak GBU-44 / B Viper Strike glise bonm. Sou pilon anba zèl, MC-130W ka pote uit misil gide AGM-114 Hallfire ak/oswa uit bonm presizyon GBU-39 SDB. AC-130W la tou te adapte pou travay ak JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) kas ki monte sistèm vize. MC-130W Combat Spear ki te ekipe ak PSP la te orijinèlman rele AC-130W Dragon Spear, sepandan yo te ofisyèlman rele Stinger II nan mwa me 2012.

AFSOC te resevwa dènye nan katòz AC-130W nan mwa septanm 2013. Komisyonin nan avyon an AC-130W te fè li posib piti piti retire ansyen an

AS-130N (dènye a te retire nan mwa me 2015) ak renouvèlman AS-130U flòt la. Sepandan, desizyon an vize a se te achte yon platfòm totalman nouvo ki ta ranplase tou de AC-130U ak "pwovizwa" AC-130W la.

Kavalye Sentespri

Dènye elikoptè konba yo te bati sou baz nouvo Hercules pou travay espesyal MC-130J Commando II. Avyon sa yo te kòmanse antre nan sèvis nan mwa septanm 2011. Kontra $2,4 milya dola ki te siyen ak Lockheed Martin bay pou achte 32 avyon MC-130J, ki pral deziyen AC-130J lè konvèti nan wòl bato de gè. Alafen, pisin acha a te ogmante a 37 moso. Konvèsyon MC-130J an estanda AC-130J fèt nan Eglin Air Force Base nan Florid.

Nan mwa me 2012, nouvo bato de gè a te resevwa non ofisyèl Ghostrider. Revizyon Preliminè Konsepsyon (PDR) pou pwogram AC-103J te fini nan mwa mas 2103. Avyon an te pase Revizyon Preparasyon pou Tès Operasyonèl (OTRR) ak Revizyon Final Konsepsyon Kritik (CRT) mwa ki vin apre a. Premye AC-130J te dekole 31 janvye 2014.

Ghostrider a se 29,8 m nan longè, 11,8 m segondè, li gen yon anvè zèl nan 40,4 M. Li ka rive nan yon plafon maksimòm de 8500 m ak yon chaj nan 21 tòn. Max pwa dekolaj

AC-130J peze 74 kg. Avyon an gen kat motè Rolls-Royce AE 390 D2100 turboprop ki devlope 3 kW chak. Motè yo ekipe ak elis Dowty sis lam. Kwazyè vitès - 3458 km / h, pandan y ap seri a nan avyon an (san yo pa ravitaye nan lè a) - 660 km. Ghostrider a ka ravitaye nan lè a gras ak sistèm ravitajman rijid UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation). Avyon an ekipe ak dèlko elektrik ak yon kapasite de 5500/48 kW, ki bay yon sipli nan aktyèl dirèk, ki fè li posib pote modènizasyon posib ak modifikasyon nan avyon an nan tan kap vini an.