Lockheed Martin F-35 Lightning II nan Japon
Premye F-35A Japonè (AX-01; 701) nan vòl nan dat 24 out 2016. Gouvènman Japonè a te apwouve achte 42 F-35A nan dat 20 desanm 2011, epi li te siyen yon akò entègouvènmantal nan dat 29 jen 2012.
Japon te pami itilizatè yo k ap grandi nan avyon de konba F-35 Lightning II multirole pou plizyè ane kounye a. Li se tou dezyèm peyi apre Itali (pa konte USA) kote asanble F-35 ak sant sèvis opere. Kontrèman ak anpil nan rès mond lan, kote F-35 la pral avyon konba prensipal la pou pwochen deseni kap vini yo, nan Japon li konsidere kòm yon adisyon enpòtan men konplemantè a de lòt kalite - reamenaje F-15J/DJ kai a ak nouvo pwochen jenerasyon avyon de gè FX yo.
Nan mitan premye deseni 2yèm syèk la, fòs defans aeryen Japon (Kōkū Jieitai; fòs defans aeryen, ASDF) te fè fas a kesyon pou yo chwazi nouvo avyon de konba. Pou rezon finansye, pwodiksyon avyon de gè Mitsubishi F-2008A/B te limite, ak nan 4, li te planifye pou kòmanse raple McDonnell Douglas F-15EJ ak Phantom II konbatan yo. Malgre ke avyonik yo nan McDonnell Douglas F-5J/DJ Eagle entèsèpteur yo te modènize (gade kare), ak konstriksyon an nan 20yèm jenerasyon avyon de gè yo (Chengdu J-50 ak Sukhoi T-5/PAK FA, respektivman), ASDF a te nan. yon sitiyasyon defavorab. Japonè yo te trè enterese nan 22yèm jenerasyon Ameriken avyon de gè Lockheed Martin F-XNUMXA Raptor, men akòz entèdiksyon ekspòtasyon Kongrè Ameriken an te pase, achte yo pa t posib. Se poutèt sa, yo te kòmanse pwòp rechèch ak devlopman pwogram pou yon nouvo jenerasyon avyon de gè (gade kare).
Premye F-35A Japonè a fè vòl jenn fi li soti nan Fort Worth, Texas; 24 out 2016 Nan kabin yon pilòt tès Lockheed Martin,
Pòl Hattendorf.
Pwogram Defans Medium Term (MTDP) pou Ane Fiskal 2005-2009, ki baze sou Gid Pwogram Defans Nasyonal Gouvènman Japon an te adopte nan dat 10 desanm 2004 (Bōei Keikaku no Taikō; Gid Pwogram Defans Nasyonal, NDPG) pou 2005 ak finansye ki vin apre. ane te note: Gouvènman Japon an pral ankouraje modènizasyon avyon de gè F-15 la epi achte nouvo avyon de gè pou ranplase F-4 la. Sepandan, yon chanjman nan gouvènman an te vle di ke adopsyon an nan desizyon espesifik sou achte nan siksesè a nan F-4EJ kai a te retade pou plizyè ane. Se sèlman nan pwochen SPR pou 2011-2015, ki baze sou NPD 17 la ak pi lwen, te adopte pa gouvènman an nan Desanm 2010, 2011, li te planifye yo achte premye pakèt la nan 12 nouvo avyon de gè taktik.
Kandida yo konsidere genyen: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing F-15 Eagle, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Dassault Rafale ak Eurofighter Typhoon. Nan mwa desanm 2008, lis sa a te redwi nan F-15, F-35 ak Typhoon. Reprezantan ASDF te vizite chak nan faktori yo pou aprann sou pèfòmans avyon ak metòd pwodiksyon an. Pami lòt bagay, sou baz sa a, nan mwa jen 2010, F-15 la te ranplase pa deja rejte F / A-18E / F la. Nan entre-temps la, gouvènman an deside ajoute nan lis la nan kondisyon posibilite pou pwodiksyon ki gen lisans oswa asanble final nan avyon achte nan Japon. Lide a se te kenbe travay nan endistri aviyasyon Japonè a, espesyalman Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ki te gen kapasite pwodiksyon rezèv apre revokasyon bonè F-2 a epi li pa t vle revoke anplwaye teknik ki gen eksperyans li yo.
Nan dat 13 avril 2011, Ministè Defans Japonè a (Bōeishō) te voye Demann enfòmasyon fòmèl (RFI) sou nouvo konbatan yo bay gouvènman Etazini ak UK. Dat limit pou soumèt pwopozisyon yo te 26 septanm. Apre analiz yo, nan dat 20 desanm 2011, gouvènman Japonè a ak Konsèy Sekirite Nasyonal la (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; Konsèy Sekirite Nasyonal) te apwouve seleksyon F-35A la. Faktè desizif yo te: miltitech, espesyalman kapasite yo trè wo nan misyon lè-tè, ekselans teknik nan avyon an ak kandida yo pou plis devlopman nan lavni an, osi byen ke admisyon nan asanble final la ak pwodiksyon de pati chwazi ak asanble nan Japon. Malgre ke pwogram nan devlopman ak tès F-35 te soufri anpil pwoblèm teknik ak reta long nan moman an, Japonè yo te planifye yo achte 42 inite kòmanse nan ane fiskal 2012.
Apre anons desizyon gouvènman Japonè a, Prezidan ak Direktè Jeneral Lockheed Martin Bob Stevens te di, “Nou fyè de konfyans gouvènman Japonè a te plase nan F-35 la ak ekip pwodiksyon nou an pou pote avyon de gè senkyèm jenerasyon sa a nan Japon. Air Self Defans Force. Anons sa a make yon nouvo chapit nan patenarya depi lontan nou an ak endistri Japonè epi li bati sou koperasyon sekirite sere ant Etazini ak Japon.
Konklizyon kontra a
Nan dat 30 avril 2012, Ajans Koperasyon Defans ak Sekirite (DSCA) te enfòme Kongrè Ameriken an ke otorite Japonè yo te aplike bay administrasyon ameriken an pou otorizasyon pou vann kat F-35A nan pwosedi FMS (Vann Militè Etranje) ak posiblite pou yon lòt 38 Valè total maksimòm kontra a, anplis avyon an li menm, ki gen ladan tou ekipman adisyonèl, pyès rezèv, dokiman teknik, zouti, fòmasyon pèsonèl ak sipò operasyonèl, te estime a 10 milya dola. Pou sipòte demann lan, DSCA te deklare: Japon se yon gwo pouvwa politik ak ekonomik nan Azi de Lès ak Pasifik Lwès la ak yon alye kle Etazini nan pote lapè ak estabilite nan rejyon an. Gouvènman ameriken an sèvi ak baz ak enstalasyon nan Japon. Vant yo pwopoze a ann akò ak objektif politik Etazini yo ak Trete Koperasyon Mityèl ak Sekirite 1960 la.
Yon akò fòmèl entègouvènmantal (LOA) pou achte kat F-35A ak yon opsyon pou 38 (ki te itilize nan ane apre yo) ak ekipman ak sèvis ki gen rapò te siyen nan dat 29 jen 2012. Sou baz sa a, Depatman Defans Ameriken an. , aji nan non Gouvènman an nan Japon, sou 25 mas 2013 te siyen yon kontra ki koresponn ak Lockheed Martin. Rapò anyèl Depatman Defans Ameriken an janvye 2013 deklare ke premye kat F-35A ASDF yo pral gen lojisyèl avyonik Block 3i. Machin ki vin apre nan seri LRIP (Low Rate Initial Production) Lot 9 yo deja ekipe ak lojisyèl Block 3F.
