Pi bon nouvèl otomobil 2016 la

"Siri, di m 'ki jan pi bon inovasyon yo nan teknoloji otomobil pral chanje fason nou kondwi an 2016?" Li klè ke nou pa sèlman kondwi machin ankò, nou kondwi òdinatè. Ki jan sa pral chanje eksperyans jeneral kondwi a?”

"OK. Kite m 'gen yon gade. Mwen te jwenn anpil enfòmasyon sou inovasyon otomobil nan 2016. Koulye a, gen machin ki ralanti pou ou nan entèseksyon; machin ki senkronize yon telefòn Apple oswa Android ak yon ekspozisyon nan tablodbò a; kamyon pri ki ba woule nan otspo; machin ki swiv fason ou kondwi; ak machin ki avèti ou si yo panse ou fatige epi yo bezwen yon repo."

Senkronizasyon san je

Nan mwa desanm 2015, Ford te anonse ke asistan vwayaj ki gen tout pouvwa Apple la, Siri, ta disponib nan machin ki gen lojisyèl Ford Sync. Pou itilize karakteristik Siri Eyes-Free, chofè sèlman bezwen konekte iPhone yo ak machin nan, epi Siri fè rès la.

Sèvi ak Eyes-Free, chofè yo pral kapab fè tout bagay yo ta atann, tankou fè ak resevwa apèl, koute playlists, ak jwenn direksyon. Chofè yo pral kapab tou navige nan aplikasyon yo kòm dabitid oswa itilize kòmandman vwa, kenbe tout moun an sekirite.

Ki sa ki vrèman fre nan li? Ford ak Apple di teknoloji Eyes-Free a pral konpatib ak machin Ford ki te pibliye an 2011.

Android ak Apple ak Kia

Kia Optima se premye machin ki sipòte tou de telefòn Android 5.0 ak iOS8 iPhone. Kia vini ak yon ekran tactile uit pous. Ou kapab tou kontwole fonksyon ak vwa ou.

Konpitè vwayaj la pral ede paran yo tou jere chofè adolesan yo ak apps ki swiv aktivite tankou geofence, kouvrefe ak alèt klas kondwi. Si jèn chofè a travèse limit yo, aplikasyon geofencing la deklanche epi paran yo ap avèti. Si adolesan an soti nan kouvrefe, machin nan ap avize paran yo. Men, si yon adolesan depase limit vitès yo fikse, manman ak papa yo pral avèti.

Pratikman pi bon an

Nan Montre Elektwonik Konsomatè a, Audi te prezante yon choroum vityèl kote kliyan yo ka fè eksperyans nenpòt nan machin Audi yo tou pre ak pèsonèlman lè l sèvi avèk linèt VR.

Kliyan yo pral kapab Customize machin ki baze sou gou endividyèl yo. Yo ka chwazi nan yon seri opsyon enteryè tankou estil tablodbò, sistèm son (yo pral tande nan kas ekoutè Bang & Olufsen) ak chèz, osi byen ke chwazi koulè kò ak wou.

Apre yo fin fè chwa yo, kliyan yo ka pran yon toune vityèl nan machin nan, tcheke wou yo, e menm gade anba kapo a pandan y ap mete linèt HTC Vive. Premye vèsyon choroum vityèl la pral prezante nan konsesyonè bato a nan Lond. Oculus Rift la, oswa vèsyon chita nan choroum vityèl la, pral frape lòt konsesyonè pita nan ane sa a.

Èske BMW pral monte ba a?

Ibrid ak machin elektrik yo pa nouvo oswa inovatè, men plis konpayi pral antre nan mache a nan 2016. Pandan plizyè ane, Toyota Prius te domine mache machin ibrid la, men BMW i3 a kounye a ap fè pi byen li pou frape wout la. BMW i3 a se gwo pou vwayaje ale ak soti nan travay, osi byen ke pou eksplore vil la.

Konpare de la, Prius la vin plis pase 40 mp nan mòd vil konbine, pandan y ap BMW i3 a vin sou 80 mil sou yon chaj sèl.

Yo kwè ke BMW ap travay sou yon batri pi pwisan ki pral ogmante seri a nan BMW i3 a 120 mil nan yon ranplasman sèl.

Nan fen super-wo nan spectre machin elektrik la se Tesla S nan pèfòmans segondè, ki ale prèske 265 mil sou yon chaj sèl. Epi pale de pèfòmans, Tesla S la frape 60 kilomèt alè nan mwens pase 4 segonn.

Chanje liy yo

Li se pwobableman jis yo di ke pami tout chofè, moun ki kondwi kamyon yo pa anbrase pwogrè teknolojik osi vit ke lòt moun. Sepandan, gen yon nouvo Ford F-150 ekipe ak yon sistèm liy kenbe. Chofè a kontwole pa yon kamera ki monte sou do a nan retwovizè a. Si chofè a vire soti oswa kite liy li yo, yo resevwa alèt tou de sou volan an ak sou tablodbò a.

Lane Keeping Assist ap travay sèlman lè veyikil la ap deplase omwen 40 kilomèt alè. Lè sistèm nan detekte ke pa te gen okenn volan pou kèk tan, li pral avèti chofè a pran kontwòl kamyon an.

iPad nan mwen

Jaguar te chanje sistèm navigasyon an nan sedan liksye Jaguar XF. Koulye a, enstale sou tablodbò a, aparèy la sanble ak travay tankou yon iPad. Sou ekran an 10.2-pous, ou ka glise agoch ​​ak dwa, osi byen ke rale, jis tankou sou yon iPad tradisyonèl. Ou ka itilize kòmandman vwa pou fè apèl, voye mesaj tèks, oswa jwe playlist ou.

Frenaj nan trafik kap apwoche

Ete sa a, Volvo pral kòmanse ekspedye modèl XC90 li a, ki pral chèche machin kap vini pandan w ap vire. Si veyikil ou a santi ke yon machin kap apwoche ka nan chemen yon kolizyon, li pral frennen otomatikman. Volvo fè konnen se premye manifakti ki aplike teknoloji sa a.

Nouvo aplikasyon smartwatch

Hyundai te prezante yon nouvo aplikasyon smartwatch ki rele Blue Link ki travay avèk Hyundai Genesis 2015 la. Ou ka kòmanse machin ou, fèmen oswa debloke pòt yo, oswa jwenn machin ou lè l sèvi avèk app smartwatch la. Aplikasyon an ap travay ak pifò mont Android. Sepandan, kounye a pa gen okenn aplikasyon pou Apple Watch la.

Je konpitè sou wout la

Detèktè yo toupatou. Gen detèktè ki asire w ke w ap kondwi ant liy ak detèktè ki gade devan pandan w ap okipe vire. Subaru Legacy pran detèktè yo nan pwochen nivo. EyeSight nan modèl Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX ak Crosstrek. Sèvi ak de kamera ki monte sou vit machin nan, EyeSight kontwole trafik ak vitès pou evite kolizyon. Si EyeSight detekte ke yon kolizyon pral rive, li pral sonnen yon avètisman ak fren si ou pa okouran de sitiyasyon an. EyeSight kontwole tou "lane sway" pou asire w ke ou pa pèdi twò lwen liy ou a nan yon lòt.

4G Hotspot

Si ou vle kapasite Wi-Fi nan machin ou, pwobableman ou pral oblije peye yon ti kras, paske plan done yo ka chè. Si w nan mache a pou yon hotspot mobil epi w ap chèche yon kamyon ki pa chè, tcheke nouvo Chevy Trax la ak yon siyal 4G entegre. Sèvis la gratis pou twa mwa oswa jiskaske ou itilize 3 GB, kèlkeswa sa ki vini an premye. Pwopriyetè Trax yo ka chwazi plan ki adapte ak bezwen done yo.

Nissan Maxima mande si ou vle kafe

Nissan Maxima 2016 la tou swiv mouvman ou yo. Si li remake ke w ap balanse oswa rale twò difisil sou bò gòch la oswa dwa, yon icon tas kafe ap parèt mande si li lè yo retire li epi pran yon ti repo. Si ou kontinye simonte fatig epi kòmanse balanse ankò, machin nan ap fè yon bip epi raple ou dwe fè atansyon.

Prediktè glise XNUMXWD

Sistèm kondwi tout wou yo deklanche apre yon glise wou. Mazda CX-2016 3 la gen plis previzyon sou glisman. CX-3 a ka detekte lè veyikil la ap deplase nan kondisyon difisil tankou tanperati frèt, kondisyon wout, epi li angaje tout wou yo anvan pwoblèm rive.

Pwogrè nan teknoloji sanble yo retire danje ki genyen nan kondwi. Machin ki swiv fason ou deplase sou liy yo; kamyon deplase nan zòn cho; badj nudge si li lè pou pran yon ti repo; ak machin yo pral ralanti menm lè ou pa wè danje, w sanble fè kondwi pi fasil.

Men, se pa sa. Ou toujou ap kondui yon machin £2500 a £4000 ki se sitou metal. Teknoloji se gwo, men konte sou li se pa yon bon lide. Teknoloji entegre nan machin ou pou kenbe ou ale, pa nan lòt fason alantou.

Jiskaske, nan kou, yon moun bati premye machin nan pwòp tèt ou-kondwi. Yon fwa sa a frape mache an mas, ou ka tounen nan poze kesyon Siri epi reponn imèl pandan yon lòt moun pran kontwòl.