Top Nouvèl ak Istwa Otomobil: 1-7 oktòb
Content
Chak semèn nou kolekte pi bon anons ak evènman nan mond lan nan machin. Men sijè ki pa rate yo soti 1ye pou rive 7 oktòb.
BMW i5 koule nan aplikasyon patant
BMW te fè yon splash ak futurist i3 ak i8 ibrid plug-in li yo. Koulye a, si yo dwe kwè nouvo patant depoze, BMW ap travay sou elaji seri a i ak nouvo i5 la.
Imaj yo nan aplikasyon yo montre yon machin ki byen klè matche ak stil lòt BMW i machin yo. Li se yon kwazman-tankou kat pòt ak siyati BMW an doub griy ak i3-tankou pòt swisid dèyè. Detay yo pa te konfime, men li posib ke BMW pral ofri yon i5 tout-elektrik anplis vèsyon an estanda plug-in ibrid.
Vize kareman nan Tesla Model X, i5 a ta dwe bay gwosè, kapasite ak pèfòmans ke konsomatè yo atann de chofè a chak jou. Sa a se tout yon pati nan estrateji BMW a vin yon gwo jwè nan mache machin elektrik la. Atann divilgasyon konplè nan de ane kap vini yo.
Bimmerpost te premye moun ki te bay nouvèl la.
Èske $140 Jeep ultra-liks la sou wout li?
Jeep se pi byen li te ye pou utilitèr utilitèr li yo ki ranplase konfò tè ak kapasite off-road. Pandan ke pi wo nivo taye sou kèk nan machin yo ajoute chèz kwi ak detay chrome, li ta difisil pou diskite ke yo vle di pou machin liksye. Sepandan, yon modèl nan lavni ak yon pri kòmanse byen plis pase $ 100,000 ka mennen Jeep nan segman SUV liksye a.
Ki fèt pou reviv plak non Grand Wagoneer la, machin nan pral vize rival tankou Range Rover, BMW X5 ak Porsche Cayenne. Jeep CEO Mike Manley te di, "Mwen pa panse ke gen yon plafon pri poukont li pou Jeep... Si w gade nan tèt segman nan Ozetazini, pou mwen, yon Grand Wagoneer byen fèt ka fè konpetisyon tout wout la. atravè segman sa a."
Jeep ta dwe fè tout efò pou kreye yon machin ki koute twa fwa plis pase yon bon Grand Cherokee - san dout li ta bezwen mete anpil plis anfaz sou liks rafine pase preparasyon pou tout wout. Li posib ke machin nan pral bati sou platfòm la menm jan ak kwazman Maserati Levante ak ekipe ak motè espesyal yo pa jwenn nan lòt modèl Jeep. Ki sa ki rete yo dwe wè si machin nan pral gen taye eksteryè bwa tankou sa ki te ede orijinal Grand Wagoneer la vin yon klasik.
Auto Express gen plis detay.
Chevrolet devwale kamyon militè idwojèn
Lame Etazini an toujou ap chèche nouvo teknoloji pou ede sòlda yo, epi yon nouvo kamyon ki te devlope ansanm ak Chevrolet pote pouvwa selil gaz idwojèn nan chan batay la. Kamyon ki rele Colorado ZH2 a, sanble yon bagay ki soti nan yon fim Sci-Fi epi li pral bay operatè militè anpil avantaj.
Veyikil la baze sou kamyon Colorado ki disponib pou konsomatè yo, men li te modifye anpil pou itilizasyon militè. Li gen plis pase sis pye edmi wotè, sèt pye lajè, epi li ekipe ak kawotchou pou tout wout 37 pous. Devan ak dèyè yo te reamenaje anpil e kounye a, gen ba limyè, plak patin ak attelage pou amelyore pèfòmans rezistan li yo.
Pi enpòtan, sepandan, se transmisyon selil gaz idwojèn li ekipe ak. Sa a pèmèt pou operasyon tou pre-silans, ki se kritik nan aplikasyon taktik, ak karakteristik yon ekspòtasyon pouvwa dekole ki pèmèt ekipman oksilyè yo dwe konekte ak selil gaz pou pouvwa. Selil gaz idwojèn emèt dlo kòm tiyo echapman, kidonk ZH2 ka kenbe sòlda yo idrate tou nan zòn aleka yo. Nan fiti prè, machin nan pral kòmanse tès reyèl.
Green Car Reports detaye ZH2 la.
Henrik Fisker tounen nan biznis
Ou ka pa janm tande pale de Henrik Fisker, men ou te prèske sètènman wè konsepsyon machin li yo. Li te enpòtan nan devlopman BMW X5, epi kòm Direktè Design Aston Martin, li te ekri bèl modèl DB9 ak Vantage. Li te tou te fonde pwòp konpayi machin li pou kreye Karma sedan, youn nan premye sedan elektrik liksye nan mond lan. Malgre ke konpayi an te soti nan biznis an 2012, Fisker di li te travay di li te konsepsyon ak bati yon machin elektrik konplètman nouvo.
Pa gen anyen ki konnen sou machin nan lòt pase yon chema ki graj, ak Fisker pwomèt machin nan pral gen batri propriétaires ak yon seri de dè santèn de mil, osi byen ke pi bon espas enteryè pase konpetisyon an. Tout sa a rete yo dwe pwouve, men si Fisker kontinye dosye l 'nan fè bèl machin, pwochen pwodwi li a se asire w ke yo dwe bèl.
Li plis nan Carscoops.com.
Pi bon Mwa Komèsyal Veyikil Elektrik
Si gen nenpòt ensètitid sou machin elektrik yo te lavni an, jis gade nan dènye nimewo lavant yo - Septanm 2016 te etabli yon rekò tout tan pou machin elektrik plug-in vann nan yon mwa Ozetazini.
Yo te vann prèske 17,000 plug-ins, yon ogmantasyon de 67% nan 2015 septanm nan 15,000. Nimewo sa a depase rekò mansyèl anvan an anviwon 2016 7,500 nan mwa jen XNUMX. Tesla Modèl S ak Modèl X yo te vandè ki pi wo yo, ak apeprè XNUMX, XNUMX inite vann, yon chif dosye chak mwa. lavant done pou machin sa yo tou.
Anplis de sa, lavant plug-in yo espere amelyore pi lwen, ak Chevrolet Bolt ak Toyota Prius Prime lansman an Desanm, kidonk de nouvo jwè nan jwèt la EV ta dwe ede konplètman elektrisite wout nou yo menm pi vit.
Anndan EVs kraze done lavant konplè.
Zewo lanmò nan wout nan 30 ane?
Akòz gwo pousantaj moun ki mouri nan trafik wout la, NHTSA te anonse objektif anbisye li pou reyalize zewo lanmò sou wout ameriken yo nan 30 ane. "Chak lanmò sou wout nou yo se yon trajedi," te di chèf NHTSA Mark Rosekind. "Nou ka anpeche yo. Angajman nou pou zewo mòtalite se pi plis pase jis yon objektif diy. Sa a se sèl objektif akseptab la."
Sa a pral reyalize atravè plizyè inisyativ ak kanpay. Depanse resous nan maketing ak edike otomobilis yo sou danje ki genyen nan kondwi distrè ak agresif pral ede diminye kantite sa a. Wout amelyore ak règleman sekirite kamyon amelyore ap ede tou.
Dapre NHTSA, erè imen se kòz 94% nan aksidan machin. Kidonk, konplètman retire imen an nan ekwasyon kondwi a pral ede amelyore sekirite. Kòm sa, NHTSA ap aplike pwogram pou akselere devlopman nan kondwi otonòm ak teknoloji machin otonòm. Pandan ke sa a ka enèvan nouvèl pou otomobilis, tout moun ka rann wout nou yo pi an sekirite.
Li deklarasyon ofisyèl NHTSA a.
Revizyon semèn nan
Èrbag Takata ki defektye te mennen nan sonje kèk modèl BMW. Anviwon 4,000 SUV X3, X4 ak X5 dwe ale nan yon konsesyonè lokal pou fè èrbag repare ak soude defo ki ka lakòz gonfle èrbag la separe ak plak aliye a. Rezilta a kapab yon èrbag detache oswa eleman metal yo jete nan chofè a nan yon aksidan. Tès èrbag yo toujou ap kontinye, kidonk chofè BMW ki gen machin ki afekte yo ta dwe tanporèman kontakte konsesyonè yo pou yon machin lokasyon.
Mazda ap raple plis pase 20,000 Mazda 3 pou repare tank gaz yo ki ta ka pran dife. Gen kèk machin 2014-2016 ki gen tank gaz ki te domaje pandan pwodiksyon ak vibrasyon nòmal nan kondwi ka lakòz soude a echwe. Si w fè sa, ka pèmèt gaz degoute sou sifas cho, sa ka lakòz yon dife. Sou kèk machin 2016 ane fin vye granmoun, kontwòl kalite pòv te lakòz tank gaz defòme, ki ka lakòz tou fwit gaz. Rapèl la ap kòmanse nan mwa novanm 1.
Si ou te janm gade yon konpetisyon drifting, ou te wè overvire lè ke machin nan soti nan volan chofè a. Anjeneral, surviraj kontwole se yon karakteristik dezirab nan machin pèfòmans, sa ki fè sonje Porsche 243 Macan SUV la yon ti jan ironik. Ba anti-woule ka echwe, sa ki lakòz dèyè veyikil la toudenkou vire soti nan kontwòl. Pandan ke konnen kijan pou jere surviraj se yon pati nan ke yo te yon chofè kalifye, se pa yon bagay ou vle sezi nan sitiyasyon nòmal kondwi. Porsche pa konnen ki lè rapèl la pral kòmanse, kidonk chofè Macan yo dwe kenbe volan an ak tou de men jouk lè sa a.
Plent Machin gen plis enfòmasyon sou revizyon sa yo.
