Top Nouvèl ak Istwa Otomobil: 10-16 septanm.
Content
Chak semèn nou kolekte pi bon anons ak evènman nan mond lan nan machin. Men sijè ki pa rate yo soti 10 pou rive 16 septanm.
Espyon pwototip mid-engined Corvette
Chevrolet Corvette se youn nan machin espò ki pi popilè nan Amerik la, ak pèfòmans mondyal ki demanti pri li. Corvette te toujou kole ak klasik devan-motè, aryè-wou-kondwi layout jwenn nan anpil machin gwo. Sepandan, nouvo foto espyon yo montre korvèt ki gen yon motè mid-engined depi lontan yo ap pwoche bò kote pwodiksyon an.
Foto grenn yo te pran nan sant devlopman Chevrolet la epi yo montre yon koup ki te kamouflaj anpil ke yo te teste. Pandan ke li difisil yo wè anpil detay anba kamouflaj la, li klèman yon machin ki ba-slung, mid-engined ak sijesyon nan konsepsyon Corvette. Foto sa yo fè nou kwè ke nouvo Korvèt la ta ka prezante osi bonè ke 2019.
Layout nan mitan-motè se joui pi bon an pou yon machin espò paske li ankouraje balans ak repons. Pandan ke li pa klè si li pral ranplase Corvette ki gen motè devan an oswa si li pral ofri kòm yon vèsyon pi wo a pèfòmans-oryante, nou ka atann Chevrolet prezante yon bagay enpòtan byento.
Autoweek gen yon galeri foto konplè.
Chevrolet Bolt 2017 te lanse ak 238 mil ranje elektrik
Petèt pi gwo ezitasyon achtè machin yo fè fas a lè yo chanje nan yon machin elektrik gen rapò ak enkyetid la ranje, sa vle di ke li pi difisil chaje yon machin elektrik sou yon vwayaj ki long pase li se ranpli ak yon machin gaz. Se konsa, chak mil nan ranje machin elektrik konte, ak Chevrolet te rezoud pwoblèm yo ranje ak nouvo Bolt li yo.
Te machin nan ofisyèlman rated ak yon seri elektrik nan 238 mil, ki se tou pre seri a nan kèk machin ki mache ak gazolin. Anplis de sa, Bolt la gen plis ranje elektrik pase sedan Tesla Model 3 ki te tann lontan.
Li se yon ti machin kap fre ak trè fonksyonèl ak yon gwo bòt style hatchback ak kapasite pou senk pasaje. Pandan ke pri pa te anonse ofisyèlman, Bolt la pral yon chwa serye pou chofè yo konsidere ale san petwòl.
(Green Car Reports gen plis detay)
Hack machin entelijan soti nan Ford
Teknoloji otomobil jodi a sanble ap konsantre sou machin otonòm ak gaz altènatif, men sa pa vle di pa gen plas pou inovasyon nan lòt zòn. Ford dènyèman te revele kèk ide pou amelyore kondwi kòm yon pati nan pwogram Next with Ford.
Phone Like Car pèmèt pasaje yo kontwole odyo machin nan, chofaj ak refwadisman, ak karakteristik amizman atravè telefòn yo. Genyen tou yon fonksyon tradiksyon, ki kreyatè sistèm nan konsidere itil pou pasaje taksi nan peyi etranje.
Carr-E a se yon ti aparèy ki sanble ak hoverboard ki estoke nan kòf yon machin. Lide a se ke chofè a rive nan destinasyon yo ak Lè sa a, vire alantou yon Carr-E ke yo ka monte pou ale pi vit oswa mete kanpe afè yo pou yo pa bezwen pote yo. Sa a se yon fason pratik pou fè deplase soti nan yon kote nan yon kote pi fasil.
Petèt lide ki pi inik se sistèm On-The-Go H2O, ki kolekte dlo kondansasyon nan èkondisyone yo, Lè sa a, filtre li epi estoke li nan yon tank anba machin nan. Lè chofè a swaf dlo, li ka tou senpleman mete yon tas sou tiyo a epi vide dlo sou machin nan. Kreyatè sistèm nan wè sa tou kòm yon fason pou moun nan peyi devlope yo gen aksè pi fasil nan yon sous dlo fre.
Lide sa yo montre ke pral toujou gen plas pou inovasyon lè li rive machin. Ou ka jwenn entèvyou ak kreyatè lide sa yo sou Autoblog.
Azar te montre nouvo Toyota Camry a?
Toyota Camry se youn nan machin ki pi byen vann nan Amerik, e jenerasyon aktyèl la gen style machin ki pi agresif. Sepandan, yon nouvo foto endike ke pwochen jenerasyon Camry la sou wout la e li ka pouse konsepsyon spòtif machin nan menm pi lwen.
Toyota te fè pwomosyon Camry a nan NASCAR pou plizyè ane kounye a, ak yon foto nan yon evènman ki sot pase te montre machin kous Camry ane pwochèn nan sou sèn. Machin nan klèman style diferan de vèsyon aktyèl la, kidonk li sipoze aplike nan Camry a nou wè sou wout la chak jou.
Camry a toujou konsantre sou fyab ak abòdab sou pèfòmans kous, men petèt dè santèn de milye de achtè machin ap apresye yon dòz fre nan manier nan vèsyon kap vini an.
Carscoops gen plis enfòmasyon sou NASCAR Camry.
Gwo restriktirasyon nan pwojè otomobil Apple la
Li pa sekrè ke Apple ap travay sou yon pwojè machin pou plizyè ane, men li toujou pa klè egzakteman ki fòm efò yo pral pran. Nou gendwa oblije rete tann menm pi lontan pou nou konnen si, paske nouvo rapò endike ke depatman otomobil "Pwojè Titan" yo te sibi gwo chanjman.
Aparamman, Apple revoke plizyè douzèn anplwaye epi fèmen divizyon ki asosye ak Pwojè Titan. Pwototip machin misterye yo te takte toupre kanpis Apple la pandan kèk ane ki sot pase yo, ak rapò yo diferan si yo ap travay sou yon machin elektrik patante oswa kèk kalite platfòm teknoloji machin konekte, men chanjman sa yo ki sot pase yo montre pwojè a ap konbat. Pa gen moun ki deyò Apple konnen verite a sou Pwojè Titan, e sanble gen ensètitid nan konpayi an tou.
Kèlkeswa, nou tout pral oblije rete tann yon ti jan anvan nou tande anyen ofisyèl sou Pwojè Titan nan men jeyan teknoloji a. Antretan, li rapò New York Times la.
Souvni nan semèn nan
Yon ti kantite Toyota Prius 2016 yo te raple pou repare èrbag ki ka deplwaye san rezon oswa avètisman. Pwoblèm nan se yon soude ki defektye nan gonfle èrbag la, ki ka lakòz gaz la koule ak deplwaye èrbag pasaje a. Malgre ke jiska prezan sèlman ensidan yo rapòte yo te fèt lè machin nan te pake epi pa gen moun ki te alantou, li ta reyèlman pè si èrbag la toudenkou deplwaye pandan machin nan t ap deplase. Erezman, sèlman apeprè 7,600 machin Prius yo te afekte, epi rapèl la ta dwe ofisyèlman kòmanse nan Novanm nan.
Hyundai ap raple sou 41,000 Tucson kwazman akòz pwoblèm transmisyon. EcoShift Doub Clutch Transmisyon ekipe ak detèktè pou ede chanje angrenaj, men detèktè sa yo ka echwe lè tanperati deyò a vin twò wo. Rezilta a se ezitasyon lè chofè a peze pedal la, sa vle di machin nan pa pral reponn jan li ta dwe. Pa te gen okenn rapò sou aksidan oswa blesi, ak konsesyonè Hyundai yo repwograme modil transmisyon an pou ranje detèktè yo.
Gwo nouvèl rapèl semèn sa a konsène gwoup Fiat Chrysler, ki raple 1.9 milyon machin li yo atravè plizyè mak. Rapèl la konsène detèktè aksidan ki defo ki kontwole deplwaman èrbag yo, ki ta ka lakòz èrbag yo pa deplwaye si yo ta gen yon aksidan. Fiat Chrysler pa t bay detay sou kòz pwoblèm nan, men li enpòtan anpil pou nenpòt pwopriyetè Chrysler, Dodge oswa Jeep ki ta prefere èrbag yo fonksyone byen. Dat kòmansman rapèl la pa te anonse.
Pou plis enfòmasyon sou sa yo ak lòt revizyon, vizite CarComplaints.
