Pi bon machin yo nan Geneva Motor Show 2016 la

Bugatti Chiron

Supercars yo te pwan dokiman Pwen Enpòtan an ane sa a - nouvo modèl soti nan Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren ak Aston Martin anjeneral pa parèt touswit - men vag la nan ti SUV yo te nouvèl la dèyè battage a. Ewòp ap anbrase "4x4s atifisyèl" ki menm gwosè ak vil epi, tankou Ostrali, yo sou wout pou yo vann hatchback konvansyonèl yo. Men en yo, gwo kou piti.

Bugatti Chiron

Sisesè machin ki pi rapid nan mond lan, Chiron a mache ak yon gwo motè W8.0 16-lit (de V8s back-to-back) kwadwilatè-turbo ki pwodui 1103kW/1600Nm, ekivalan a yon kat V8 Holden Commodore oswa yon 11 Toyota Corolla. Li ka akselere a 100 km/h nan mwens pase 2.5 segonn epi li gen yon vitès pi wo pase 420 km/h. Modèl anvan an te kapab rive nan vitès ki rive jiska 431 km / h, kidonk Bugatti klèman gen yon bagay nan manch li. Li fè tou Lamborghini V566 Centenario 12kW ak nouvo Aston Martin DB11 ak motè V5.2 li yo 12 lit twin-turbo.

Rinspeed Ethos

Mesye fou sa yo nan kay akor Swis Rinspeed te ekipe yon supercar ibrid plug-in BMW i8, te ajoute kèk teknoloji oto-kondwi, enstale yon volan pliye epi enstale yon abèy pou tcheke trafik la devan yo. Lapolis ka pa apresye ke w ap vole abèy la soti nan chèz chofè a. Fè atansyon: sa a se jis yon reklam pou yon konsesyonè machin. Pou konnya.

Konsèp Opel GT

Bòs nan travay Opel te di medya Ostralyen ke Opel GT a se youn nan "machin rèv" li yo anvan li te ajoute byen vit ke konpayi an renmen "fè rèv rive vre". Si Opel GT resevwa ase revizyon favorab nan emisyon an, Opel di ke li pral jwenn yon fason pou konstwi rival li a kontra enfòmèl ant, motè devan, ak wou dèyè Toyota 86. Li ka bezwen plis pouvwa pase twa silenn 1.0 lit la. motè. silenn turbo nan yon machin konsèp ki te konstwi pa Holden ki baze sou yon konsepsyon Opel. Opel te revele tou nouvo SUV pou timoun Mokka, ki pral evantyèlman ranplase Trax la.

Ford fiesta ST200

Youn nan pi bon kale cho nan mond lan jis te vin pi cho toujou. Motè turbo Fiesta ST200 a 1.6 lit ogmante pouvwa soti nan 134kW/240Nm a 147kW/290Nm. Mark "overboost" Ford a bay 158kW/320Nm nan 15 segonn. Rapò angrenaj ki pi kout la diminye tan akselerasyon 0-100 km / h soti nan 6.9 a 6.7 segonn. Sispansyon ak volan retounen ak pi gwo fren dèyè tou amelyore manyen. Aktyèl Fiesta ST la te vann 1200 inite - plis pase konpayi an te janm espere - men Ford pa di si ST200 la ap dirije wout nou. Dwèt kwaze.

Toyota C-HR

Pa osi sovaj ke konsèp 2014 ki soti nan Paris, pwodiksyon C-HR (konpak segondè-kavalye) se toujou yon konsepsyon edgy pou yon mak konsèvatif.

Ki vize a Mazda CX-3 ak Honda HR-V, ti SUV a pral rive nan Ostrali byen bonè ane pwochèn. Toyota se pi long ak pi laj pase konpetitè li yo, ki baze sou machin ti vil yo. C-HR a pi gwo pase Corolla a ak jis 4cm pi kout pase jenerasyon anvan an RAV4.

Li pral mache ak yon motè petwòl 1.2-lit turbo ki pwodui 85kW, ak yon transmisyon manyèl oswa CVT a sis vitès ki disponib nan de ak kat wou. Yon ibrid ka swiv.

Honda Civic

Civic frape chif doub; Koupe ki te devwale nan Jenèv la pral 10yèm pou mete badj la. Pi ba, pi laj ak pi long modèl senk pòt Honda a pral vann an Ewòp, kote li te bati, nan mwa avril ane pwochèn. Li pral frape choroum Ostralyen pita, apre lansman Sedan ki fèt nan Azyatik la.

Bòs Honda Ostrali Stephen Collins konfime yon vèsyon Type-R pral rantre nan nouvo seri hatchback la. Ostrali te deside pa enpòte vèsyon turbo 228-lit wouj aktyèl Civic hatchback te lanse ane pase a.

Vèsyon regilye Civic hatchback 2017 la pral ekipe ak motè turbo ki redwi gwosè. Honda Ostrali gen chans rive nan patisipe pou yon pi pwisan 1.5-lit turbo-kat ranplase aktyèl la 1.8.

Konsèp Subaru XV

Subaru te pionnier SUV timoun yo ak XV li yo, yon vèsyon wo-riding nan Impreza la.

XV jenerasyon kap vini an gen pou rive nan choroum lokal yo nan premye trimès ane pwochèn, ki baze sou platfòm mondyal ki fonde nouvo Impreza a, ki gen pou rive an Desanm.

Bòs konsepsyon Mamoru Ishii di konsèp XV la se "trè pre" ak vèsyon pwodiksyon an epi li pral mete plis anfaz sou yon "pozisyon tout tèren."

Menm jan ak Impreza a, XV a gen anpil chans prezante yon vèsyon retravay nan aktyèl motè 2.0 lit Subaru a ak yon enteryè ki pi atiran, byen ekipe. Otomatik frenaj ijans ak siveyans pwen avèg ta dwe disponib.

Konsèp VW T-Cross Breeze

Gade tankou yon omaj pou Land Rover Evoque dekapotab, T-Cross Breeze pral resevwa yon do-kay epi li pral tounen yon nouvo ti SUV ki pral chita anba Tiguan la.

Volkswagen di Tiguan ak Touareg pral evantyèlman ansanm ak twa lòt SUV modèl, men priyorite a gen anpil chans yo dwe yon kwazman ki baze sou Polo.

Motè turbo 1.0-lit konsèp la pwodui 81 kW.

Prezidan VW Herbert Diess di VW te kapab "byen imajine pote yon dekapotab konsa sou mache kòm yon modèl pwodiksyon" ki ta plezi ak abòdab - "yon vre 'machin moun'."

Hyundai Ionic

Repons jeyan Koreyen an bay Toyota Prius, Ioniq a, pral rive nan Ostrali byen bonè ane pwochèn apre pwodiksyon mondyal la te retade. Kontrèman ak Prius a, Ioniq a ka disponib isit la nan vèsyon ibrid ak tout-elektrik.

Hyundai Ostrali bòs Scott Grant di mak la enterese nan tout variants, byenke yon vèsyon plen EV panse li pa gen anpil chans jwenn apwobasyon.

Ioniq Hybrid la sèvi ak yon batri ki pi avanse pase Prius la - polymère ityòm-ion olye pou yo idrid nikèl-metal - e Hyundai di li ka bay kout eklat nan kondwi tout-elektrik nan vitès ki rive jiska 120 kilomèt alè. Plugin nan reklamasyon 50 km nan ranje elektrik, pandan y ap machin nan reklamasyon plis pase 250 km.

Ki machin ou pi renmen nan Salon Motor Jenèv 2016 la? Di nou nan kòmantè ki anba yo.