Pi bon motè gazolin chak fanatik machin ta dwe konnen!

Jodi a, bon motè gazolin yo trè valè pa pasaje tradisyonèl yo. Yo ka fò ankò ekonomik ak dirab. Sa a detèmine popilarite yo. Ou pa sèten ki motè petwòl yo chwazi? Tcheke lis la!

Evalyasyon motè gazolin - Kategori yo aksepte

Premyèman, yon ti klarifikasyon - objektif la nan atik sa a se pa lis motè yo pi byen nan plebiscit separe. Olye de sa, evalyasyon motè gazolin sa a konsantre sou tout desen ke chofè yo ak mekanik panse ap resevwa pi bon revize yo. Se poutèt sa, pa sezi pa gwo inite V8 oswa reprezantan modèn nan rediksyon siksè. Paramèt enpòtan nou te konsidere yo te:

• ekonomize;
• durability;
• rezistans nan itilizasyon ekstrèm.

Ti motè gazolin rekòmande pandan ane yo

Motè gaz 1.6 MPI soti nan VAG

Ann kòmanse pa dekole san pwoblèm, san depase pouvwa. Motè a petwòl ki te enstale avèk siksè nan anpil modèl pou dè dekad se konsepsyon VAG 1.6 MPI.. Konsepsyon sa a sonje ane 90 yo epi, anplis, toujou santi bon. Malgre ke li pa pwodui an mas ankò, ou ka jwenn anpil machin nan lari ak motè sa a ak yon pouvwa maksimòm de 105 hp. Sa gen ladann:

• Volkswagen Golf ak Passat; 
• Skoda Octavia; 
• Audi A3 ak A4; 
• Syèj Leon.

Poukisa konsepsyon sa a te fè li nan lis la nan pi bon motè gazolin yo? Premyèman, li estab epi li travay byen ak enstalasyon gaz. Li ta dwe remake ke li se pa san dezavantaj, ak youn nan yo se monte bisiklèt la nan aspirasyon lwil motè. Sepandan, apa de sa a, konsepsyon an antye pa lakòz okenn pwoblèm espesyal. Ou p ap jwenn isit la yon volan doub-mas, yon sistèm distribisyon valv varyab, yon turbocharger oswa lòt ekipman ki koute chè pou reparasyon. Sa a se yon motè gazolin ki fèt dapre prensip la: "ranpli gaz la epi ale."

Renault 1.2 TCe D4Ft motè petwòl

Inite sa a pa fin vye granmoun tankou yon sèl anvan an, li te enstale sou machin Renault, pou egzanp, Twingo II ak Clio III depi 2007. Premye tantativ pou diminye gwosè souvan te fini nan gwo echèk konsepsyon, tankou motè komemoratif VAG 1.4 TSI ki deziyen EA111. Ki sa ki pa ka di sou 1.2 TCe. 

Si w enterese nan motè gazolin serye, yon sèl sa a se reyèlman vo rekòmande.. Pa gen sistèm distribisyon valv varyab, konsepsyon trè senp ak pwouve ki baze sou ansyen vèsyon an 1.4 16V ak 102 hp. fè kondwi trè agreyab. Pafwa difikilte yo rive sitou ak yon gaz sal ak bouji ki bezwen ranplase chak 60 mil kilomèt.

Motè gaz 1.4 EcoTec Opel

Sa a se yon kopi ki anfòm nan motè gazolin ki pi ekonomik.. Li te prezante nan machin Opel sa vle di Adam, Astra, Corsa, Insignia ak Zafira. Opsyon pouvwa nan seri a 100-150 hp. pèmèt pou mouvman an efikas nan machin sa yo. Epitou, li pa t gen twòp konsomasyon gaz - sitou 6-7 lit petwòl - ki se yon mwayèn estanda. 

Kòm si sa pa t ase, motè a soti nan premye vèsyon an, ak piki gaz multipoint, travay byen ak sistèm nan LPG. Lè li rive dinamik, ou ka rete ak opsyon ki jwenn nan Insignia a ak pètèt Astra a, ki te yon ti kras sou bò lou, espesyalman sou vèsyon an J.

Motè gaz 1.0 EcoBoost

Fyab, 3 silenn ak plis pase 100 hp pou chak lit pouvwa? Jiska dènyèman, ou ka te gen dout, men Ford pwouve ke ti motè li yo reyèlman travay gwo. Anplis, li kapab efektivman kondwi pa sèlman Mondeo a, men tou, Grand C-Max la! Avèk konsomasyon gaz, ou ka desann anba a 6 lit, sof si ou gen yon janm trè lou. Yon plas nan klasman pi bon motè gazolin yo rezève pou konsepsyon sa a, pa sèlman akòz apeti minimòm pou gaz. Li se tou distenge pa rezistans segondè, fyab, pèfòmans desan ak ... sansiblite nan akor. Non, sa a se pa yon blag. 150 hp rezonab ak 230 Nm se plis nan yon kesyon de amelyore kat motè a. Ak sa ki pi enteresan, machin sa yo kondwi dè milye de kilomèt.

Ki motè gazolin pwisan ki serye?

VW 1.8T 20V motè petwòl

Sa a se pwobableman youn nan modèl ki pi fasilman branche lè li rive rekòmande motè petwòl nan machin Ewopeyen an. Nan vèsyon debaz AEB a soti nan 1995, li te gen yon pouvwa nan 150 hp, ki, sepandan, ta ka fasil leve soti vivan nan yon rezonab 180 oswa menm 200 hp. Nan vèsyon an espò ak deziyasyon BAM nan Audi S3 a, motè sa a te gen yon pwodiksyon de 225 hp. Ki fèt ak yon gwo "stock" nan materyèl, li te vin prèske yon inite kil nan mitan sentonizè. Jouk jounen jodi a, yo fè li, tou depann de modifikasyon an, 500, 600 e menm 800 hp. Si w ap chèche yon machin epi w se fanatik Audi, ou deja konnen ki motè petwòl pou w chwazi.

Renault 2.0 Turbo motè petwòl

163 HP nan vèsyon debaz Laguna II ak Megane II soti nan yon motè de lit - yon rezilta ase. Sepandan, enjenyè franse yo te ale pi lwen, e kòm yon rezilta yo te jere yo peze 270 hp soti nan inite sa a ki gen anpil siksè. Sepandan, Variant sa a rezève pou kèk moun ki vle kondwi Megane RS la.Motè 4-silenn discrète sa a pa deranje itilizatè li yo ak reparasyon chè oswa pann souvan. Li kapab tou gen konfyans rekòmande pou rezèv gaz.

Honda K20 V-Tec motè petwòl

Si nou kolekte pi bon motè gazolin yo, dwe gen plas pou devlopman Japonè yo.. Ak sa a mons nana de lit se nan konmansman an nan seri k ap vini an nan anpil reprezantan Azyatik. Absans yon turbine, gwo rev ak distribisyon valv varyab yo te yon resèt Japonè pou gwo pouvwa. Pou yon ti moman, ou ta ka panse ke depi motè sa yo se konsa inhumanly vise anba jaden an wouj nan tachomètr la, yo pa ta dwe patikilyèman dirab. Sepandan, sa a se istwa san sans - anpil konsidere motè gazolin yo dwe pi piti serye.

An reyalite, modèl sa a se yon egzanp yon motè nòmalman andomaje. Avèk bon manyen ak antretyen, li kouvri dè santèn de milye de kilomèt epi li renmen pa amater akor. Vle ajoute yon turbo epi jwenn 500 oswa 700 puisans? Ale pi devan, ak K20 li posib.

Honda K24 V-Tec motè petwòl

Sa a ak egzanp anvan an se motè gazolin pratikman endèstruktibl. Tou de yo te sispann sèlman akòz règleman emisyon sevè. Nan ka a nan K24, chofè a gen jis plis pase 200 hp. Se motè a sitou li te ye nan akò a, kote li te fè fas ak yon machin ki peze 1,5 tòn. K24, akote K20, konsidere kòm yon motè trè senp, modèn ak an menm tan ekstrèmman dirab. Malerezman, pou sipòtè enèji gaz gen yon nouvèl tris - machin sa yo pa travay pafètman sou gaz, ak chèz valv renmen boule byen vit.

Motè gazolin ki gen plis pase 4 silenn ki gen mwens sekirite

Koulye a, li lè pou pi bon motè gazolin pèfòmans segondè. Moun ki ta ka pataje plizyè machin ak motè yo.

Motè gaz Volvo 2.4 R5

Pou kòmanse, yon inite natirèlman aspire ak yon son bèl ak segondè fyab. Pandan ke se pa yon motè otomobil ak efikasite gaz eksepsyonèl, li peye pou tèt li ak rezistans eksepsyonèl. Li te disponib nan plizyè varyant tou de turbo ak ki pa turbo, men lèt la se pi dirab. Tou depan de si motè a te itilize vèsyon an 10-valv oswa 20-valv, li te pwodwi 140 oswa 170 hp. Sa a ase pouvwa pou kondwi gwo machin tankou S60, C70 ak S80.

BMW 2.8 R6 M52B28TU motè petwòl

vèsyon 193 hp ak yon koupl 280 Nm toujou popilè nan mache segondè a. Aranjman an-liy nan 6 silenn bay yon son bèl nan inite a, ak travay nan tèt li se san sipriz toudenkou ak dezagreyab. Si w ap mande ki motè gazolin ki pi piti a san pwoblèm, Lè sa a, yon sèl sa a se definitivman nan forefront la. 

Tout liy motè M52 la konsiste de 7 modifikasyon, ak diferan pouvwa ak deplasman. Blòk aliminyòm lan ak sistèm distribisyon valv Vanos ki byen etabli pa lakòz okenn pwoblèm pou itilizatè yo, menm si antretyen regilye yo se yon ti kras neglije. Inite a tou travay ak yon enstalasyon gaz. Chak fanatik BMW pral mande ki motè ki gen mwens pwoblèm nan machin li. Sètènman fanmi M52 la vo rekòmande.

Mazda 2.5 16V PY-VPS motè petwòl

Sa a se youn nan motè yo dernye sou mache a, ak itilizasyon li yo te okòmansman limite a Mazda 6 la. Nan ti bout tan, li se kontrè ak tandans modèn otomobil nan enstale yon turbine, diminye kantite silenn, oswa lè l sèvi avèk filtè DPF. Olye de sa, enjenyè Mazda te fèt yon blòk ki ka konpòte menm jan ak yon konsepsyon konpresyon-ignisyon. Tout akòz rapò a konpresyon ogmante nan 14:1. Itilizatè yo pa plenyen sou motè machin nan fanmi sa a, menm si operasyon yo te pi kout pase lòt modèl.

3.0 V6 PSA motè petwòl

Desen an nan enkyetid la franse dat tounen nan ane 90 yo, sou yon bò, sa a ka yon domaj ki asosye ak nivo nan operasyon. Nan lòt men an, pwopriyetè yo apresye ansyen teknoloji a ak pi bon motè petwòl ki pa pouse twò fò. Yo pral remèt ou ak yon kilti travay segondè ak lonjevite pi wo a mwayèn. Sa a se yon motè V6 soti nan PSA, ki te enstale nan Peugeot 406, 407, 607 oswa Citroen C5 ak C6. Bon koperasyon ak enstalasyon LPG amelyore ekonomi kondwi paske konsepsyon sa a se pa pi ekonomik la. Pou egzanp, yon Citroen C5 nan vèsyon 207-chwal li yo mande apeprè 11/12 lit gazolin pou chak 100 km.

Mercedes-Benz 5.0 V8 M119 motè petwòl

Yon inite trè siksè, nan kou, aksesib a chak itilizatè pou rezon evidan. Itilize nan machin soti nan 1989-1999 e li te itilize pou pouvwa machin liksye. Chofè yo pa t 'kapab plenyen sou mank nan pouvwa, nan pi gwo konsomasyon gaz la. An tèm de fyab, inite sa a fèt pou plizyè ane nan kondwi san antretyen, epi li se. Lè li rive nan pi bon motè petwòl yo itilize plis pase 20 ane de sa, yon sèl sa a se definitivman vo mete aksan sou..

Motè gazolin ki pi serye ou pa ka tande pale de

Hyundai 2.4 16V motè petwòl

Dapre itilizatè machin sa a, vèsyon an 161 puisans se tankou yon konsepsyon ki estab ke ou ka sèlman gade anba kapo a nan entèval lwil oliv la. Natirèlman, sa a se pa yon machin san defo, men motè a senp ak dirab merite rekonesans espesyal. Ak sa yo se karakteristik sa yo nan pi bon motè gazolin yo, dwa? Si w pran swen yon badj Audi oswa BMW, kondwi yon Hyundai ta ka pa tout plezi nan premye gade. Erezman, sa a se sèlman yon aparans.

Motè gazolin Toyota 2JZ-GTE

Malgre ke inite sa a se byen li te ye nan mitan sentonizè ak amater nan pouse pouvwa nan limit la, pou yon moun li se sètènman soti nan rive. Deja nan etap pwodiksyon an, motè 3 lit nan liy lan te prepare pou kondisyon ki pi difisil yo. Malgre ke pouvwa ofisyèl inite a sou papye se 280 hp, an reyalite li te yon ti kras pi wo. Enteresan, blòk la jete, tèt silenn fèmen, fòje branch bwa ak piston lwil oliv-kouvwi vle di ke inite sa a te itilize nan motorsport pou anpil ane. 1200 oswa petèt 1500 hp? Li posib ak motè sa a.

Motè gaz Lexus 1LR-GUE 4.8 V10 (Toyota ak Yamaha)

Yon motè ki pi piti pase V8 konvansyonèl yo epi ki peze mwens pase V6 estanda? Pa gen pwoblèm. Se travay enjenyè Toyota ak Yamaha ki te kreye mons sa a pou mak prim lan, sa vle di Lexus, ki merite pi gwo rekonesans. Nan je yo nan anpil otomobilis, inite sa a se youn nan pi avanse nan mitan pifò motè gazolin. Pa gen okenn suralimantasyon isit la, ak pouvwa a nan inite a se 560 hp. Si w enterese nan pi bon motè petwòl yo, konsepsyon sa a se definitivman youn nan yo..

Blòk la motè ak tèt yo te fè nan aliminyòm, tiyo yo ak branch bwa yo te fè nan Titàn, ki siyifikativman diminye pwa a nan inite a. Èske ou ta renmen posede gem sa a? Machin koleksyon sa a vo plis pase PLN 2 milyon sou mache segondè a.

Ki motè gazolin ki pi serye? Rezime

Pandan ane yo, anpil machin yo te kreye ke yo konsidere kòm pi bon nan kategori bay yo. Sepandan, pou pifò nan, tan montre kouman eleksyon Motè Ane a vin vre. Natirèlman, inite ki anwo yo se youn nan moun ki ka rekòmande ak tout konfyans. Ou pa ka refize tèt ou - pi bon motè gazolin, espesyalman nan machin yo itilize, se moun ki te gen pwopriyetè ki pi pran swen..