Pi bon machin elektrik yo ap vini pou ranplase Ford Ranger ou ak Toyota HiLux: revolisyon machin elektrik la ap vini!

Cybertruck Tesla a ka pi popilè tout-elektrik workhorse nan orizon an, men li pa youn nan sèlman.

Lide a anpil nan yon laptop elektrik te sanble ridikil kèk ane de sa. Menm politisyen nou yo te itilize konsèp elektrifikasyon an kòm yon taktik pou entimide tradisyonalis yo pandan dènye eleksyon an.

Men, bagay la se, motosiklèt elektrik yo jis alantou kwen an satisfè bezwen yo nan komèsan ak avanturyé sanble.

Pandan ke gen kesyon sou ranje, bay kèk pwopriyetè motosiklèt gen pou vwayaje long distans, reyalite a rete ke motosiklèt ki mache ak pil yo pral kapab ofri enpresyonan remorquage pouvwa gras a koupl segondè ki te pwodwi pa motè elektrik.

Men kèk nan pi fò machin elektrik ak kamyon (jan Ameriken yo prefere rele yo) ki gen anpil chans pou frape nou nan fiti pa twò lwen.

Ford F-Seri

Ann kòmanse ak pi gwo non pami gwo kamyon yo. Ford ak seri F-Seri li yo (F-150, F-250, elatriye) se joui machin ki pi enpòtan nan devlopman pa Blue Oval.

Bliye Mustang Mach-E a, si Ford jwenn elektrik F-Seri a dwat, li ta ka chanje atitid moun yo anvè machin elektrik pandan y ap fè pi popilè nouvo machin nan Amerik la san gaz.

Pandan ke konpayi an te byen fò sou plan li yo pou yon machin elektrik seri F, te gen kèk detay byen lwen tèlman. Pi gwo siy sou sa nou ka atann se yon videyo promosyon Ford te pibliye an 2019 ki te montre aktyèl F-150 ekipe ak yon pwototip tren elektrik ki t ap trennen yon tren machandiz plis pase 500,000 kg. Pandan ke sa a byen lwen depase kapasite yo nan yon machin stock, li ofri yon kapasite remorquage byen nan depase 3500 liv tipik nou kounye a espere. Li montre tou ke Ford serye pou fè elektrik F-seri a yon cheval de travail serye.

Pandan ke Ford Ostrali gen lontan reziste anba tantasyon an nan vann F-150 la nan Ostrali, site resanblans nan pèfòmans ak payload Ranger la, osi byen ke mank de yon kondwi a dwat. Petèt adisyon a nan yon vèsyon elektrik ak popilarite a ap grandi nan pickups Ameriken yo pral chanje lide.

Rivian R1T

Ou ka pa abitye ak non Rivian ankò, men si konpayi Ameriken an kenbe trajectoire aktyèl li yo, ou pral byento abitye. Konpayi an poko lage yon machin pwodiksyon, men SUV elektrik R1S li yo ak konsèp R1T yo te fè yon enpresyon fò ke Amazon te envesti 700 milyon dola ameriken ak Ford yon lòt 500 milyon dola ameriken.

Gen bon rezon ki fè yo dwe eksite, R1T a sanble li pral atire avanturyé nan wout gras a konbinezon li yo nan kapasite ak pratik gras a konsepsyon reflechi li yo. Kò a gen ladann yon espas depo inik ant taksi a ak carter, ak konpayi an reklamasyon yo te devlope yon "tank vire" karakteristik ki pèmèt machin nan literalman vire an plas.

Sa a te anonse pa enjenyè chèf Brian Geis. CarsGuide an 2019: "Nou reyèlman konsantre sou kapasite yo nan wout yo nan machin sa yo. Nou gen 14" clearance atè dinamik, nou gen yon etaj estriktirèl, nou gen 45WD pèmanan pou nou ka monte 60 degre ascension epi nou ka ale soti nan zewo a 96 mph (3.0 km / h) nan XNUMX segonn. segonn.

"Mwen ka remorquage 10,000 4.5 liv (400 tòn). Mwen gen yon tant mwen ka jete sou do yon kamyon, mwen gen yon distans 643 mil (XNUMX km), mwen gen kat wou aplentan pou mwen ka fè tout sa yon lòt machin kapab, epi answit kèk. ”

R1T a gen pou lanse Ozetazini an 2020, e Mesye Geise te konfime ke yo te planifye yon lansman Ostralyen apre sa, ki ta ka vle di 2021, men gen anpil chans pou 2022 bay demann pent-up nan mache lokal la.

Tesla Cybertruck

Pandan ke Ford ak Rivian se machin san patipri konvansyonèl, antre Tesla a nan mache kamyon pickup se definitivman pa. Apre siksè nan modèl élégance ak rapid k ap deplase li yo, Modèl X ak Modèl 3, Tesla te chwazi pou ang ak ultra-wo fòs asye pur.

Cybertruck a ap disponib ak twa opsyon tren propulseur - yon sèl-motè tradiksyon dèyè wou, yon sèl-motè tradiksyon tout-wou, ak twa-motè tradiksyon tout-wou. Motè twa-motè a pral kapab frape 0 km / h nan jis 60 segonn, malgre liy bwat li yo.

Konpayi an di tou pwodiksyon twa-motè a pral gen yon seri de 805 km sou yon chaj konplè, jimo a 483 km, ak yon sèl-motè 402 km.

Tesla reklame ke ak sispansyon lè oto-nivelman li yo ak depase kout, Cybertruck a ap toujou yon machin ki kapab tout wout. Epi li dwe yon cheval respektab tou, ak yon modèl sèl-motè ki gen yon kapasite remorquage de 3402kg, pandan y ap yon sèl twa-motè gen jiska 6350kg.

Lè Cybertruck a pral rive nan Ostrali toujou klè, malgre yo te prezante nan Novanm 2019, li pa espere ale sou vant nan peyi Etazini an jouk nan fen 2021. Etandone reta nan liberasyon RHD Modèl 3 la (ak rapò sou plis pase 200,000 pre-lòd nan peyi Etazini), nou ka pa wè li jiska 2023 oswa pita.

GMC Hummer

Nou poko wè anyen men yon piki long ankò, men yo rapòte ke General Motors pre pou devwale premye kamyon elektrik li. Semèn pase a, ansyen chèf Holden Mark Reuss te anonse yon envestisman $2.2 milya dola pou amelyore izin Detroit-Hamtramck li a pou pwodui yon nouvo jenerasyon pickup elektrik ak SUV.

Rimè fè konnen premye modèl ki soti nan liy asanblaj la pral yon kamyon ki pral reviv plak Hummer. Yo kwè ke li pral retounen kòm yon sub-mak, kòm yon pati nan seri a GMC, epi yo pa kòm yon mak separe, jan li te ye anvan.

Men, sa pral sèlman kòmansman an, kòm GM pral anonse ke li vle yon seri de pickups ki mache ak pil ak SUV.

"Avèk envestisman sa a, GM ap fè yon gwo etap pi devan nan fè vizyon nou an nan yon avni tout-elektrik yon reyalite," Reuss te di. "Camion elektrik nou an pral premye nan plizyè opsyon kamyon elektrik nou pral konstwi nan Detroit-Hamtramck pandan kèk ane kap vini yo."

Rimè fè konnen GMC Sierra a te kapab jwenn yon vèsyon elektrik osi bonè ke lè 2023, sa ki ta ka vle di popilè Chevrolet Silverado (achrival Ford F-Seri ak jimo mekanik GMC Sierra a) ta ka tou nan liy pou tranzisyon an.

Great Wall Ute EV

Li ka sanble ke kanna elektrik la se yon zafè tout Ameriken, men li pa. Konpayi Chinwa Great Wall te devwale plan pou lanse yon vèsyon elektrik Steed li a nan Shanghai Auto Show 2019 la.

Pandan ke detay ak delè yo rete ensèten, Great Wall te konfime ke li pral pote yon kanna elektrik nan Ostrali ede bati mak li a ak sa ki pral yon òf inogirasyon.

Mak Chinwa a ap travay tou sou tou de yon ibrid ak plug-in ibrid vèsyon nan menm machin nan. Genyen tou espekilasyon ke yon vèsyon selil gaz idwojèn se nan devlopman. Pandan ke sa a ta gen yon apèl limite nan mache prive a akòz mank nan enfrastrikti ranpli, li gen gwo potansyèl pou itilizasyon komèsyal yo.