Pi bon ak pi move machin yo janm fèt pa Toyota

Youn nan manifaktirè machin yo ki pi popilè jodi a, Toyota gen machin ki pi serye nan dosye li pase nenpòt lòt mak nan mond lan, men sa pa vle di li pa janm te mal.

Se pa tout bagay Japonè a manyen yo vin an lò, e tankou nenpòt lòt mak, li tou te gen yon pati ki jis nan flops otomobil pandan ane yo. Men yon gade rapid nan kèk nan pi bon ak pi move machin nan istwa Toyota.

Pi bon: 1993 Toyota Supra Mk4

Nan istwa Toyota, pa gen okenn machin ki te renmen ak demann kòm Supra Mark IV nan ane 90 yo. Machin espò ikonik sa a te kaptire atansyon tout moun e li te parèt nan tout bagay soti nan sinema ak jwèt.

Ekipe ak yon twin-turbocharged inline-sis ak yon kapasite de 320 hp.

Pi move: Toyota Camry 2007.

Pandan ke Camry yo inivèsèl konsidere kòm trè serye, modèl 2007 la te yon eksepsyon. Taye kat silenn lan te amann, men Variant V3.5 6-lit la te gen tandans mete twò bonè akòz konsomasyon lwil oliv twòp.

Yo te raple Camry 2007 la plizyè fwa, sitou akòz yon pwoblèm pedal gaz kolan ki te mennen nan anpil aksidan fatal.

Pi bon: 1967 Toyota 2000GT.

Te kreye nan patenarya Toyota ak Yamaha nan fen ane 1960 yo, machin espò lejand sa a se ekivalan a Lamborghini Miura & Countach Japonè ak Ferrari 250.

Anba kapo a nan 2-pòt, aryè-wou-kondwi fastback koup sa a, inline-150 ​​pwodwi apeprè 2000 hp, ki te yon gwo pwoblèm nan moman an. Premye supercar Toyota a, XNUMXGT a, se yon bagay ki rar jodi a, ak egzanp byen konsève pran plizyè milyon nan vann piblik.

Pi move: 2012 Toyota Scion IQ.

Entwodwi an 2012 kòm yon ti machin iben banlye, Scion IQ a konsidere kòm youn nan pi gwo flops otomobil yo tout tan. Malgre ke li te byen reyini, pwoblèm nan te ke "semi-machin" sa a koute prèske otan ke yon Corolla byen chaje.

Nan 2015, Toyota sispann lavant Scion IQ la akòz yon echèk lavant masiv.

Next moute: Sa a se premye Lexus a ... ak youn nan pi bon an!

Pi bon: 1990 Lexus LS400

1990 Lexus LS400 a sezi tout moun lè li louvri divizyon liks Toyota a. Avèk yon pri ki ba $35,000, li te gen pi bon kalite konstriksyon ak fini pase machin ki soti nan anpil manifaktirè machin liks ki byen koni nan epòk la.

4.0-lit, 32-valv DOHC V8 motè a te absoliman trankil ak ensanèi pwisan (250 hp). Senpleman mete, LS400 a se te BMW, Mercedes, Audi ak pi move kochma Jaguar.

Pi move: 1984 Toyota Van.

Toyota Van 1984 (wi, li te jis rele Van) se te yon machin lèd ak yon anpatman kout, woulib aksidante, ak manyen terib, espesyalman lè viraj.

Lis long van an nan enpèfeksyon pa t 'kapab konpanse pou toit la panoramique ak frijidè / dlo fre, e Toyota te fòse yo sispann pwodiksyon an 1991.

Pi bon: 1984 Toyota Corolla AE

Byenke pa osi pwisan ke lejand JDM tankou GT-R, NSX ak Supra, Toyota AE86 te vin tounen yon ikòn global drifting gras a aparans li nan manga kous nan lari Japonè ak seri anime Initial D.

Parèt nan anpil jwèt videyo ak sinema, machin espò sa a ki gen prèske 40 an te enfliyanse yon jenerasyon e li te kite yon mak ki pa efase sou kilti machin: anpil drifters te amelyore motè 121-chwal li a jiska 800 hp.

Pi move: 1993 Toyota T100

Pandan ke Toyota te nòmalman rival nan mache pickup kontra enfòmèl ant, premye tantativ li pou fè konpetisyon ak Big Three nan segman gwosè konplè a echwe.

T100 a pa t 'gen yon taksi pwolonje oswa menm yon motè V8. Toyota rezoud pwoblèm nan premye, men ak dezyèm pwoblèm nan, li deside ajoute yon fanatik soufle nan V6 la. Li pa t travay, e evantyèlman Toyota te oblije ranplase T100 a ak pi gwo Tundra V8 ki mache ak pisans an 2000.

Pwochen: kamyon an ki ranplase T100 la!

Pi bon: Toyota Tundra 2000

Ranplase T100 mal resevwa a, Tundra a se te yon pickup pwisan plen gwosè ak yon motè V190 3.4-lit ki pwodui 6 hp. kòm estanda. Motè I-Force V4.7 premye klas 8 lit ki soti nan Land Cruiser/LX 470 te pwodwi 245 hp. ak 315 Nm nan koupl.

Tundra 2000 la se te yon kamyon konplè ki gen kapasite fou nan wout ak ase pouvwa pou remoke jiska 7,000 liv.

Pi move: 2019 '86 Toyota

Trio Toyota 86, Subaru BRZ ak Scion FR-S te konstwi an kolaborasyon ant Toyota ak Subaru.

Malgre ke yo prèske idantik youn ak lòt, chak machin te itilize pwòp seri pati ki soti nan manifakti respektif la. Toyota, sepandan, te fè youn nan pi fèb ak pi dousman nan twa a ak valè pòv pou lajan.

Pi bon: Toyota Supra 2020

Resisite apre yon lakou de deseni, Supra senkyèm jenerasyon an te ko-devlope ak BMW lè l sèvi avèk platfòm CLAR la ak 3 lit mak Alman an twin-turbocharged inline-6 ​​​​motè.

Abandone konfigirasyon 2+2 chèz jenerasyon anvan yo, Supra 2020 la se yon machin espò enpresyonan nan wou dèyè ak yon gwo 335 chwal.

Pi move: Toyota Venza 2009

Pa te gen anyen espesyal sou premye jenerasyon Venza. Anplis de sa, li te lage nan move moman - lè pri gaz la monte, ak mo "SUV" la te tabou.

Toyota te deside swiv yon estrateji mak vag ak ambigu, ki te tounen tounen yon dezè. Venza a echwe pou pou konvenk achtè yo e li te finalman sispann nan 2017. Toyota te fè reviv li an 2021 kòm yon SUV ibrid.

Pwochen: supercar deliks soti nan Lexus...

Pi bon: 2011 Lexus LFA

Supercar fib kabòn sa a, premye nan divizyon liksye Toyota a, gen yon liy wouj 9000 rpm, pwodiksyon pouvwa 553 hp. ak koupl 354 lb-ft.

Gwo motè V-4.8 10-lit la pèmèt LFA a rive nan yon vitès maksimòm de 202 kilomèt alè. Pèfòmans lan konplete pa yon eksteryè élégance ak enteryè etonanman abondan ki matche ak pri $ 375,000 la.

Pi move: Toyota C-HR 2022

Toyota C-HR 2022 a gen yon bèl eksteryè ak yon enteryè desan, men sa a se trè byen.

Avèk yon tan 0-60 nan 11 segonn (konplètman inakseptab pa estanda jodi a), C-HR a agonizingly dousman, gras a yon motè kat silenn paresseux. An menm tan an, chèz la dèyè se youn nan pi restrenn nan klas li yo.

Pi bon: 1960 Toyota Land Cruiser FJ40

Youn nan SUV yo ki pi popilè nan mond lan, twòp Land Cruisers merite yo dwe sou lis sa a, men sa a se youn nan nou pi renmen an.

FJ1960 40 la pa te ni rafine ni abondan, men li te tèlman brital ke li te vin trè popilè ak kominote agrikilti a. Enteresan, li te rete nòmalman chanje pou plis pase 2 deseni.

Pi move: 2009 Lexus HS250

Toyota prezante Lexus HS250h a kòm yon sedan ibrid liksye, pran an kont popilarite nan dezyèm jenerasyon Prius la nan mitan achtè rich.

Malerezman, pri gaz yo te tonbe yon ti tan apre Toyota te lanse li nan peyi Etazini. Pou vin pi mal, HS250h te gen ti kras pou l ofri lòt pase yon bèl enteryè Lexus. Komèsyal yo te kontinye tonbe chak ane, ak pwodiksyon te finalman sispann nan 2012.

Next moute: Toyota RAV4 a se yon gwo SUV, men modèl 2007 la se pa. Li pou chèche konnen poukisa.

Pi bon: Toyota MR 1984 2.

Youn nan machin yo pi renmen nan ane 1980 yo, koup espò sa a te itilize yon transmisyon Corolla Sport reamenaje pou bay li yon santiman spòtif.

Machin nan mitan-motè, wou dèyè, 2-seater (oswa MR2) te pwodwi nan twa jenerasyon soti nan 1984 rive 2007, men li te premye jenerasyon an ki te vin tounen yon icon otomobil.

Pi move: Toyota RAV 2007 4

Motè 3.5L V6 Toyota RAV2007 SUV 4 la te soufri menm pwoblèm konsomasyon lwil oliv ak Camry 2007 la. Konpozan volan yo te tou defektye ak fè bwi.

Yo te raple kwazman an plizyè fwa akòz plizyè pwoblèm ki soti nan korozyon twò bonè nan tij mare dèyè yo nan yon switch fenèt pouvwa fonn ak yon kab plat fleksib ki defo ki enfim èrbag chofè a.

Pi bon: Toyota Camry 2021

Toyota Camry te pwouve ke li se yon transporteur fanmi serye, serye ak konfòtab depi entwodiksyon li an 1983.

Li te vann plis pase tout lòt machin nan klas li yo, epi iterasyon 2021 la pa gen okenn eksepsyon. Sedan ki pi vann nan peyi Etazini an, ak plis pase 313,790 inite vann nan 2021.

Pi move: Toyota FJ Cruiser 2007

FJ Cruiser 2007 la se te yon SUV ki solid ak yon bèl style retro, men yon ti gwoup amater te pataje santiman sa a. Pou tout lòt moun, se te yon SUV peppy ki te twò chè pou kouri.

Taygat la te tèlman absurde fèt ke li te mande yon kò olye fleksib jwenn aksè nan chèz la dèyè. Toyota finalman sispann FJ la nan peyi Etazini an 2014.

Pwochen: Toyota SUV sa a retounen 40 mil pou chak galon gazolin.

Pi bon: Toyota RAV Hybrid 2022 4 ane

Youn nan SUV ki pi ekonomik yo jiska prezan, Toyota RAV2022 Hybrid 4 la bay yon kantite mil enpresyonan 40 mpg.

Sa a chariot fanmi abòdab ak serye tou bay pèfòmans ekselan gras a konbinezon an nan yon motè petwòl 2.5-lit inline-kat ak motè elektrik ki pwodui 219 cheval.

Pi move: Toyota Prius 2001

Pandan ke dezyèm jenerasyon Prius la te yon machin revolisyonè ak yon gwo siksè lavant, premye jenerasyon an pa t '.

Avèk yon tag $ 20,000, li te twò chè pou sa li te ofri. Menm ekonomi gaz yo pa t 'kapab konvenk achtè, kòm pi fò nan yo opte pou plis Spacious ak bèl sedan mitan gwosè ki koute menm bagay la.

Pi bon: Toyota Stout 1964.

Ki mache ak yon motè 1.9 lit 85-hp aliy kat, Stout 1964 la te premye kamyon pickup Toyota yo te vann Ozetazini.

Inogirasyon yon nouvo epòk, Stout te fè kamyon kontra enfòmèl ant kè ak nanm constructeur Japonè a. Kidonk, pwochen fwa ou kondwi Hilux ou oswa Tacoma ou, jis sonje kamyonèt ki te kòmanse tout bagay.

Pi move: 2000 Toyota Echo

Entry-level Toyota Echo te gen yon eksteryè ki pa atire ak yon enteryè bon mache.

Nan yon efò pou kenbe depans yo desann, Toyota te ale twò lwen ke yo retire karakteristik esansyèl tankou èkondisyone, volan pouvwa, ak miwa pouvwa nan taye baz la. Fenèt pouvwa yo pa yon opsyon ditou. Komèsyal yo kontinye tonbe ak nan 2005 Toyota sispann sa a.

Pwochen moute: SUV sa a soti nan Lexus vann byen!

Pi bon: 1999 Lexus RX300

Nan fen syèk la, Lexus te gen yon gwo repitasyon pou fè machin liksye, bon jan kalite ak serye. Sèl bagay li te manke se te bon lavant figi. Men, sa te chanje depi RX1999 300 la.

RX40 a te reprezante plis pase 300% nan lavant Lexus ak pave wout la pou divizyon liksye Toyota a domine segman kwazman liksye midsize pou ane kap vini yo.

Pi move: 1999 Toyota Camry Solara

Camry Solara te pozisyone kòm yon ranplasman enteresan pou koup la Camry, men manyen li yo te pwouve yo dwe menm pi mal pase sa yo ki nan Camry sedan an. Dezyèm jenerasyon an, ki te prezante an 2003, pa t diferan.

Kliyan evantyèlman pèdi enterè nan Solara a ak Toyota te fini pwodiksyon koup la an 2008. Te vèsyon an dekapotab sispann yon ane pita.

Pi bon: 1998 Toyota Land Cruiser

Lè Land Cruiser 100 ranplase seri 80 nan 1998, Toyota te deside ale menm pi lwen.

Se te premye Land Cruiser ak yon V8 powerplant ak doub camshafts anlè. Yon lòt chanjman enpòtan se te ranplasman aks devan rijid ak yon sispansyon devan endepandan.

Pi move: 1991 Toyota Previa.

Sonje kamyonèt 1984 ki te pran retrèt an 1991? Li te ranplase pa Previa. Men, malerezman, li te tou yon echèk masiv. Pandan ke Toyota te amelyore manyen, manier la te rete jis kòm endezirab.

Anplis de sa, kontrèman ak minivan domestik ki te vini ak V6s, Previa a te gen yon pathetic inline-kat ki te kapab apèn deplase machin nan de-tòn desan. Finalman, an 1998 li te ranplase pa Sienna la.

Pwochen: Se poutèt sa Sienna tèlman fre!

Pi bon: Toyota Sienna 2022

Gen yon tren propulseur ibrid ak pi fò nan pouvwa a soti nan yon motè gaz 245-lit, 2.5-hp 4-silenn, Sienna 2022 la se byen kapab. Li la tou trè pratik.

Men, sa ki fè li youn nan pi bon machin Toyota sou mache a jodi a se efikasite gaz enkwayab li. Minivan jeyan sa a ka vwayaje jiska 36 mil sou yon sèl galon gazolin. Wi, 36 mil!

Pi move: Toyota Corolla 2007.

Corolla se youn nan machin yo ki pi popilè non sèlman nan Toyota, men nan tout istwa otomobil la. Men, Corolla 2009 la te twò anbarasman.

An patikilye, inline-kat la te gen yon pwoblèm grav ak konsomasyon lwil oliv. Li te gen tou plizyè lòt pwoblèm, pi miyò pedal kole, switch fenèt pouvwa k ap fonn, ak yon pwoblèm surchof motè akòz ponp dlo echwe.

Pi bon: 2018 Toyota Century

Toyota Century, souvan ke yo rekonèt kòm Japonè Rolls-Royce, se youn nan machin Japonè yo ki pi chè ak abondan. Entwodwi an 1967, limousine sa a te toujou fèt pou transpòte manm fanmi wa a, diplomat ak ofisyèl wo-plase.

Toyota te reamenaje Century a pou 2018 epi li te ekipe li ak yon tren ibrid V5.0 8 lit pou bay akselerasyon gwan distribisyon lis. Li gen yon kabin konplètman an silans ak yon enteryè ultra-luxe ke sèlman RR a ka rivalize.

Pi move: 1990 Toyota Sera.

Sera a se te pi gwo tantativ echwe Toyota pou antre nan mache supercar nan ane 90 yo. Li te twò chè pou fanatik Toyota ak twò "Toyota" pou moun kap chèche yon bon machin espò.

Èske w gen machin espò Italyen nan pri konparab vle di pa te gen okenn avni pou Sera a, ak Toyota reyalize sa a pa 1995.

Next moute: Toyota sa a te enspire pa machin nan Pony.

Pi bon: 1971 Toyota Celica ST

Pran siyal konsepsyon ki soti nan Ford Mustang ki trè popilè ak detay mekanik nan Carina a, Celica a te yon frape enstantane le pli vit ke li te prezante an 1971.

Se te repons pafè a Ford Mustang 1964 la ak kòmansman youn nan pwogramasyon ki gen plis siksè nan istwa Toyota.

Pi move: 1992 Toyota Paseo

Paseo a te vize a chofè jèn kòm yon koup spòtif de pòt, men li te tounen soti yo dwe ni plezi ni konfòtab.

Sous-viraj pòv, konbine avèk konpetisyon rèd soti nan Nissan Pulsar NX ak Mazda MX-3, ralanti lavant jiskaske Toyota te kite pa gen okenn chwa ke fini pwodiksyon an 1997.

Pi bon: Toyota Corolla 2022

Depi lansman li an '50, sedan kontra enfòmèl ant sa a, ki te vann 1966 milyon inite jiska dat, te pèmèt mas yo deplase san danje epi alèz a yon pri piyay. Iterasyon 2022 la pa diferan.

Li gen anpil yon tren ekonomik, yon enteryè ki laj, bèl aparans, yon pri abòdab ak yon pakèt karakteristik estanda asistans chofè.

Pi move: Scion 2008 xD

Scion xD a se te yon hatchback enkonpak abòdab ki te soufri anpil pwoblèm depi premye ane modèl li yo. Rapèl ki pi remakab nan 2014 te enplike yon mekanis glisman defo nan chèz pasaje devan an, ki te kapab lakòz blesi grav.

Scion xD a te tou yon machin ki fè bwi ak aksidante. Li pa janm te yon bestseller e finalman te sispann nan 2014.

Pwochen: Si se pa pou machin sa a 1965, Toyota pa ta siviv nan peyi Etazini an.

Pi bon: Toyota Tacoma 2020

Tacoma a te yon kamyon fre depi nan konmansman gras a rezistans san parèy li yo ak fyab, men lifting 2020 la te nan yon lòt nivo. Konbine ladrès ak ladrès ak kapasite fòmidab, li te pi bon pickup la te ofri.

Anplis lifting eksteryè a, Tacoma 2020 la gen tou Android Auto, Apple CarPlay ak Amazon Alexa kòm estanda.

Pi move: 1958 Toyota Crown.

Premye machin Toyota nan peyi Etazini an te yon echèk konplè. Byenke li te apwopriye pou wout Japonè yo, motè a 60-chwa pouvwa a te tèlman fèb ke li te pran 26 segonn yo rive nan 0 km / h.

Machin nan tranble sou gran wout la, motè a sichofe sou pant yo, ak fren yo te menm move. Toyopet la te tankou yon dezas ke Toyota te fòse yo sispann pwodiksyon apre sèlman 3 ane, nan 1961.

Pi bon: Toyota Corona 1965

Si Toyota te kapab siviv nan mache Ameriken an pandan premye ane li yo, se tout gras a Corona 1965 la, ki te vin tounen synonyme ak transpòtasyon fanmi serye.

Anplis de sa, li te premye Toyota ki te fasil idantifye akòz style diferan li yo ak fen devan ki gen fòm kwen, ki ta dwe konsève nan lòt machin nan mak la.

Pi move: 1999 Toyota Celica GT.

Celica a rete youn nan pi bon machin espò nan istwa Toyota, men setyèm jenerasyon an te pwouve yo dwe yon flop.

Mitan ane 2000 Celicas yo te sal pa motè fèb ak pèfòmans pòv. Pou vin pi mal, yo te tou gen tandans fè pann konstan. Yon gwo gout nan lavant evantyèlman fòse Toyota fèmen pwogramasyon an nan 2006 apre yon peryòd tan de 36 ane.