Motè yo pi byen nan 20 ane ki sot pase yo
Content
An 1999, magazin teknoloji entènasyonal (UK) te anonse etablisman yon prim mondyal pou pi bon motè ki te pwodwi atravè lemond. Analiz la te baze sou revi ki te founi pa plis ke 60 byen koni jounalis oto atravè lemond. Sa a se ki jan motè entènasyonal la pou prim lan Ane te fèt.
20yèm anivèsè fondasyon konpetisyon an se yon okazyon ekselan pou rezime motè ki pi espektakilè pou tout egzistans prim lan (1999-2019). Nan galri ki anba a, ou ka wè ki modifikasyon te fè li nan tèt 10 la.
Li ta dwe sonje bagay sa yo prim yo anjeneral yo bay nouvo motè ki baze sou enpresyon yo nan jounalis, epi yo pa sou eksperyans nan otomobilis. Pou rezon sa a, lis la gen pa tout inite ki distenge pa fyab yo ak rezistans.
10.Fiat TwinAir
Se plas nan dizyèm nan klasman an aktyèlman divize nan mitan twa inite. Youn nan sa yo se Fiat 0,875-lit TwinAir a, ki te genyen kat prim nan seremoni an 2011, ki gen ladan Pi bon motè. Prezidan jiri Dean Slavnic te rele li "youn nan pi bon motè nan istwa".
Inite Fiat la karakterize pa yon sistèm distribisyon valv varyab lè l sèvi avèk kondui idwolik. Vèsyon debaz li yo natirèlman aspirasyon yo te jwenn nan Fiat panda la ak 500, ba yo 60 puisans.
Genyen tou de variantes turbo ak 80 ak 105 puisans. Yo itilize nan modèl tankou Fiat 500L la, Alfa Romeo MiTo ak Lancia Ypsilon. Motè sa a tou te resevwa prestijye Alman prim Raoul Pitsch la.
10. BMW N62 4.4 Valvetronic
Sa a V8 natirèlman aspirasyon te motè pwodiksyon an premye ak yon manifoul konsomasyon varyab ak premye BMW 2002 la ak Valvetronic. An XNUMX, li te resevwa twa prim anyèl IEY, ki gen ladan "Grand Engine pou Ane a".
Varyan divès kalite li yo te jwenn nan 5-Seri, 7-Seri, X5, tout liy Alpina a pi pwisan, osi byen ke espò manifaktirè tankou Morgan ak Wiesmann. Pouvwa a nan inite yo chenn nan 272 a 530 puisans.
Teknoloji avanse li yo te pote l 'entènasyonal repitasyon, men akòz konsepsyon trè sofistike li yo, li se pa youn nan motè ki pi serye alantou. Nou rekòmande ke achtè nan machin itilize dwe fè atansyon ak inite sa a.
10. Honda GEN 1.0
Abreviyasyon pou Integrated Motor Assist se premye teknoloji ibrid ki pwodui an mas nan konpayi Japonè a, orijinal Insight modèl popilè etranje te pwopoze. Li esansyèlman yon ibrid paralèl, men ak yon konsèp konplètman diferan konpare ak, di, yon Toyota Prius.
Nan IMA a, yon motè elektrik enstale ant motè combustion ak transmisyon an pou fonksyone kòm yon starter, aparèy balanse ak inite oksilyè jan sa nesesè.
Pandan plizyè ane, sistèm sa a te itilize ak motè jiska 1,3 lit. Li te enstale nan yon varyete de modèl Honda - soti nan enpopilè Insight, Freed Hybrid, CR-Z ak Acura ILX Hybrid an Ewòp rive nan vèsyon ibrid Jazz, Civic ak Accord.
9. Toyota KR 1.0
An reyalite, fanmi sa a nan twa-silenn inite ak blòk aliminyòm pa te devlope pa Toyota, men pa sipòtè li yo Daihatsu.
Debi an 2004, motè sa yo te itilize DOHC chèn-kondwi silenn tèt, milti-pwen piki ak 4 tiyo pou chak silenn. Youn nan fòs yo te pwa trè ba yo - sèlman 69 kilogram.
Pandan ane yo, divès kalite motè sa yo te kreye ak yon kapasite de 65 a 98 puisans. Yo enstale nan premye ak dezyèm jenerasyon Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 107, Toyota Yaris ak iQ, Daihatsu Cuore ak Sirion, ak Subaru Justy.
8. Mazda 13B-MSP Renesis
Pèsistans konpayi Japonè a nan enpoze motè Wankel, ke li te gen lisans nan NSU nan epòk la, te rekonpans ak chèf sa a, non kod 13B-MSP. Nan li, tantativ alontèm pou korije de feblès prensipal yo nan kalite motè sa a - gwo konsomasyon ak emisyon twòp - te sanble bay fwi.
Chanjman orijinal la nan manifoul la echapman siyifikativman ogmante konpresyon aktyèl la ak avèk li pouvwa a. An jeneral, efikasite te ogmante pa 49% sou jenerasyon anvan yo.
Mazda te mete motè sa a nan RX-8 yo epi li te genyen twa prim ak li an 2003, ki gen ladan youn ki pi prestijye pou Engine of Year la. Kat la gwo Trump te pwa ki ba li yo (112 kg nan vèsyon debaz la) ak pèfòmans segondè - jiska 235 puisans nan jis 1,3 lit. Sepandan, li rete twò difisil pou kenbe ak ak pati fasil chire.
7. BMW N54 3.0
Si gen kèk remak andirans sou V4,4 8-lit BMW a, li difisil pou tande yon move mo sou N54 aliye-sis la.
Inite twa-lit sa a debut an 2006 nan vèsyon ki pi pwisan nan seri twazyèm lan (E90) e li te genyen motè entènasyonal pou prim ane a pou senk ane konsekitif. Yon siksè menm jan an te reyalize sou kontrepati Ameriken an Ward nan Auto pou twa ane konsekitif.
Avèk piki dirèk ak doub varyab camshaft kontwòl (VANOS), sa a se premye pwodiksyon motè a turbo BMW. Pou dis ane, li te entegre nan tout bagay: E90, E60, E82, E71, E89, E92, F01, osi byen ke, ak chanjman minè, nan liy lan Alpina.
6. BMW B38 1.5
BMW se mak ki pi akòde nan de premye deseni yo (Entènasyonal motè pou Ane a), e sa a entrant olye inatandi te fè konpetisyon grav: yon motè turbo twa-silenn ak yon volim nan 1,5 lit, yon rapò konpresyon nan 11: 1, piki dirèk, doub VANOS ak premye pwodiksyon nan mond lan turbokonpreseur aliminyòm. Kontinantal.
Li fèt tou pou machin devan-wou tankou BMW 2 Seri aktif Tourer ak MINI Hatch, osi byen ke modèl kondwi dèyè-wou.
Men, pi gwo reklamasyon li yo t'ap nonmen non soti nan sèvi ak premye li yo: nan i8 espò ibrid la, kote, nan yon pake ak motè elektrik, li bay akselerasyon an menm ki Lamborghini Gallardo a yon fwa te gen.
5. Toyota 1NZ-FXE 1.5
Sa a se yon vèsyon espesyal nan seri a NZ motè entèn combustion ak yon blòk aliminyòm. Li te devlope espesyalman pou machin ibrid, sitou pou popilè Prius la. Motè a gen yon rapò jistis segondè konpresyon fizik nan 13,0: 1, men se fèmen nan valv la konsomasyon reta, sa ki lakòz konpresyon aktyèl la 9,5: 1 ak sa ki lakòz li opere nan yon bagay tankou yon sik Atkinson fo. Sa diminye pouvwa ak koupl, men ogmante efikasite.
Li se sa a Variant ak 77 hp. (5000 rpm), te kanpe anba kapo a nan Prius MK1 ak MK2 (twazyèm jenerasyon an deja ekipe ak 2ZR-FXE), Yaris ibrid la ak plizyè lòt modèl ki gen yon menm motè entèn combustion.
4. VW 1.4 TFSI, TSI Twincharger
Te baz inite sa a pran EA111. Pou la pwemye fwa, yo te tande yon modifikasyon turbo nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan Frankfurt Motor Show 2005 la. Li te itilize kòm inite prensipal la pou Golf-5 la. Okòmansman, kat nan liy lan (1,4 lit) devlope 150 hp. e li te ekipe ak yon sistèm Twincharger - yon twous COMPRESSOR ak yon turbocharger. Deplasman redwi a te bay gwo ekonomi gaz pandan ke pouvwa a te 14% pi wo pase 2.0 FSI la.
Fabrike nan Chemnitz, aparèy sa a te itilize nan divès vèsyon nan prèske tout mak Alman yo te fè. Pita, yon vèsyon ki gen yon pouvwa redwi parèt, san yo pa yon COMPRESSOR, men se sèlman ak yon turbokonpreseur ak yon intercooler. Li te tou 14 kg pi lejè.
3. BMW S54 3.2
Bavarian 3,2-lit inite pouvwa a just touche twazyèm plas la nan mitan motè ki pi espektakilè entèn combustion nan 20 dènye ane yo. Motè sa a se modifikasyon an dènye nan S50 la deja efikas (6-silenn TSI aspirasyon). Inite lèt la te devlope espesyalman pou youn nan espò Sedan ki pi popilè M3 (E46).
Nan anviwònman faktori yo, inite sa a te gen karakteristik sa yo: 343 hp. nan 7 rpm, koupl maksimòm 900 Newton ak fasil devlope 365 rpm.
2. Ford 1.0 EcoBoost
Apre kèk reglaj serye ak bwi, dè milye de rapò sou surchof ak kèk oto-ignisyon, sa yo motè 3-silenn gen yon repitasyon yon ti kras tach.
Sepandan, teknoloji EcoBoost nan tèt li pa t 'kòz la nan pwoblèm sa yo (sa a se yon devlopman jeni gwo). Pifò nan pwoblèm yo leve akòz domaj nan sistèm la refwadisman ak lòt sistèm periferik.
Devlope pa Ford Ewòp nan Danton, UK, ICE sa a te prezante nan 2012. Depi premye moman an, li kontan tout jounalis oto ak amater machin yo. Sou yon lit volim, inite a pwodui yon enkwayab 125 hp. Yon ti kras pita, yon vèsyon ki pi pwisan parèt, ki Fiesta Red edisyon an te resevwa (subcompact entèn combustion motè a devlope 140 fòs). Ou pral jwenn li tou nan Konsantre a ak C-Max. Ant 2012 ak 2014, li te yon gayan twa fwa nan prim anyèl la.
1. Ferrari F154 3.9
Absoli "chanpyon an" pou kat dènye ane yo. Otomobil Italyen an lage li kòm yon ranplasman pou F120A (2,9 L). Kado a te resevwa yon doub turbin, yon sistèm piki dirèk, distribisyon gaz varyab, ak chanbrye a se 90о.
Li se itilize nan varyant divès kalite nan Ferrari California T, GTC4 Lusso, Portofino, Roma, 488 Pista, F8 Spider e menm gwo teknoloji Ferrari SF90 Stradale la.
Ou pral jwenn li tou nan vèsyon yo tèt-espèk nan mwasherati Quattroporte a ak Levante. Li se dirèkteman gen rapò ak V6 a kokenn itilize pa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio la.
