Pi bon buggies plaj ki disponib nan Ostrali

Bruce Meyers te sou wout li nan fòmil genyen an lè li te kreye premye buggy plaj la an 1964.

"Dune buggy" oswa, nan yon pi gwo limit, Ostralyen "beach buggy" se yon definisyon trè laj jou sa yo. Anplis de nouvo vag pousèt lwazi sèl ak doub chèz, te gen anpil kontrapsyon endijèn ki te konsidere kòm buggies plaj pandan plizyè ane. Pifò nan yo te ki graj, pi fò nan yo te machin komik, epi yo tout te danjere.

Men, si ou reyèlman vle sanble fre ak faktè amizan nan yon buggy reyèl plaj, Lè sa a, nou ap pale karosri vèr (nan kalite) sou yon chasi Volkswagen ki refwadi lè. 

Se pa sèlman machin desen sa yo se yon entèpretasyon orijinal lide nan yon tout tèren, minimalist, mòd transpò san kawotchou, yo kapab tou legalman kondwi sou wout yo nan Ostrali. Plis ou mwens.

Istwa a kòmanse nan ane 1960 yo sou kòt lwès Etazini, kote yon envanteur, atizan, ak fanatik hot rod yo te rele Bruce Meyers, pami lòt bagay, te konstwi bato vèr. 

Li te reyalize ke mond lan nan kilti navige bezwen yon machin bon mache, amizan, ak pratik pou ale ak soti nan plaj la, ak konsèp sa a senp, Meyers Manx dune buggy la te envante.

Lide a te evolye soti nan yon chasi yon sèl ki fèt pa Meyers pou adapte mekanik Volkswagen nan yon twous fè-li-tèt ki tou senpleman boulonnen sou tout platfòm VW la pou fòme yon machin vèr ki pa gen okenn pòt, minimòm pwoteksyon move tan, ase pèfòmans yo dwe itil. ak plezi. pase yon jis leta. Epi depi lè sa a, chak buggy dune oswa plaj buggy ki baze sou VW te yon riff nan konsèp orijinal Meyers '. 

Lide a se te ke ou te achte yon twous kò Manx (oswa kèlkeswa mak ki te vini nan konpetisyon an nan moman an), te jwenn yon Volkswagen Beetle itilize, dezabiye ansyen kò VW la, pi kout anba kò a pou pwopòsyon yo te dwat, ak Lè sa a, boulon li sou. . nan twous la Manx, ki gen ladan kò a basen, defans, wou ak kawotchou, ak mekanik debaz tankou yon sistèm tiyo echapman matche ak nouvo kò a. 

Si ou pa t 'vle diminye anba kas la (pati jeni ki pi di nan transfòmasyon an), ou ta ka tou achte yon vèsyon kat chèz ki te itilize yon gwosè VW anba kas.

Se sèlman natirèl ke kèk fanatik buggy te ale twò lwen ak yon transplantasyon motè V8, sispansyon wo-lift, wou gwo ak kawotchou, ak yon kantite lòt modifikasyon ki diminye senplisite la ak cham nan konsèp orijinal la. 

Dune buggy a gen yon swiv kil.

Men, kite jan Meyers te anvizaje, buggy nan dune se lejè, vit, ajil, li kapab deplase atravè sab la ak yon plezi reyèl pou kondwi nenpòt kote. Osi lontan ke li pa nèj.

Nan Ostrali, engouement la te vin byen gaye, ak konsèp la toujou gen fanatik li yo. Nan gran epòk la nan tout (ane 1970), yon kantite konpayi Ostralyen yo te pwodwi twous buggy. 

Gen kèk nan non yo ti kras li te ye jodi a, men rayisab buggy pral rekonèt yo. Astrum, Manta, Taipan yo te jis kèk nan mak yo konpetisyon pou biznis nan mache buggy Ostralyen an.

Se pa ke li se premye chwa ou pou vwayaj ant eta a, men sa ki vrèman fè yon buggy plaj pratik se ke li ka anrejistre epi kondwi sou wout la. 

Oke, sa a se yon teyori de tout fason, paske yo te yon melanj de pati Volkswagen ak karosri plastik apre mache, li pa janm pral fasil konsa.

Nan ane 70 yo, buggies plaj yo te tout raj la.

Yon obstak ou ka elimine lè w ap bati yon nouvo twous se chwazi pou yon modèl kat chèz ki sèvi ak platfòm VW plen gwosè. 

Lè w elimine nesesite pou diminye chasi a, ou pral nètman kontoune anpil travay ak youn nan pi gwo obstak teknik ak sètifikasyon ou gen chans rive nan rankontre. 

Gen kèk eta ki pa anrejistre buggy ki pi kout la ditou, pandan ke lòt moun bezwen apwobasyon jeni grav. 

Kèlkeswa kote w ale, ou bezwen tcheke egzijans eta ak teritwa w la, epi pi bon fason pou w fè sa se sèvi ak sèvis yon enjenyè konsiltasyon, ki pral oblije siyen rezilta final la anvan li ka anrejistre. .

Menm si ou te jwenn yon enjenyè ki pral koute plan ou, toujou genyen kèk bagay ki pa negosyab ke yo gen chans pou yo ensiste sou. 

Si w ap itilize yon motè ki gen plis pouvwa, lè sa a fren yo Beetle stock pa pral anfòm. Konstwiktè entelijan tou prezante kèk fòm pwoteksyon ranvèsman (yon bon lide pou nenpòt machin ki louvri tèt), ak gadjèt modèn tankou senti sekirite Retractable se yon gwo adisyon.

Pifò si se pa tout buggies dune yo baze sou VW Beetles. (Kredi imaj: Aussieveedubbers)

Absoli pi bon konsèy la se jwenn yon enjenyè ki kwè vizyon ou ka reyalize ak Lè sa a, bwa ak li epi pran konsèy yo oserye. 

Epi jwenn enjenyè sa a anvan ou pran premye kle oswa depanse premye dola a, paske se pa tout enjenyè entèprete règ ak règleman yo menm jan ak pwochen an. 

Menm si ou jwenn yon enjenyè pou ba ou limyè vèt la, ou dwe konnen byen ke w ap gen pou vole nan anpil sèrkl pou legalman sèvi ak bagay sa a sou wout yo, ak tout bagay soti nan yon vit devan feuilleté pou siyifikatif ap fè labou. kondisyon depann de kote w ap viv. 

Nan ka ki pi sevè yo, ou ka oblije enstale yon anpil nan ekipman kontwòl polisyon e petèt menm enjenyè rezilta a kouri sou gaz san plon. Tout bagay vin trè konplike.

Se poutèt sa solisyon an pou anpil amater buggy se achte yon machin itilize ki te deja anrejistre (epi ki nan dosye otorite anrejistreman an). 

Yo te rele Manta, kòk la vèr gen fòm tankou yon reyon manta. (Kredi imaj: ClubVeeDub)

Bagay yo te pi senp nan ane 1970 yo, ki te vle di li te pi fasil pou anrejistre ak konsepsyon yon machin tankou yon buggy plaj. 

Si ou ka jwenn yon buggy itilize ki toujou anrejistre, ou pral gen menm mwens konplikasyon epi sèlman bezwen bay yon sètifika ofibilite nan pi fò eta ak teritwa.

Sa a se, nan kou, rezon ki fè yo itilize pri plaj buggy yo tèlman wo. Men, konpare ak konplikasyon ak depans pou kòmanse nan grafouyen, ou ka jwenn ke li la toujou pi bon mache. 

Men, si w ap bati nan grafouyen, kòmanse ak yon twous ki gen ladann dokiman pou apwobasyon teknik debaz ke otorite yo ka tcheke sou wout la nan anrejistreman.

Nenpòt mekanisyen kay ki gen ladrès mwayèn ak zouti debaz men yo ta dwe kapab rasanble yon buggy ki soti nan yon twous ak yon VW Beetle ki kraze. 

Bugle buggy, kò vèr monte sou yon chasi Volkswagen ak motè.

Pa gen anyen konplèks oswa konplike sou detay yo ki fè moute yon buggy plaj, men menm jan ak nenpòt bagay, pran tan ou ak konsiltasyon ak moun nan konnen an se fason ki entelijan yo pran sou yon pwojè tankou sa a.

Si w ap ale nan wout machin yo itilize, pa enkyete twòp sou kondisyon pati mekanik yo. Pati Beetle yo solid, senp epi fasil pou travay ak, epi si ou bezwen amelyore pati oswa amelyore nenpòt aspè nan pèfòmans, pwobableman pa gen okenn machin klasik pi byen konsève pase VW enb la.

Sèl erè anpil moun fè se ke yo sipoze ke jis paske li se yon machin twous plastik ak mekanik modès, li pral bon mache yo achte. 

Reyalite a trè diferan, ak enterè nan machin klasik nan tout kalite dènyèman te pouse pri nan teritwa enkoni. 

Kounye a li posib pou depanse $ 40,000 oswa $ 50,000 sou yon buggy plaj ki anrejistre itilize e menm plis si li se yon Meyers Manx reyèl retabli.

Volkswagen te rapòte ke yon twazyèm pati konpayi e.Go pou kreye yon chasi inik ak karosri pou pwodiksyon seri ID Buggy la.

Genyen toujou founisè ki kontinye fè kò vèr ak Pwodwi pou Telefòn, byenke nan Ostrali istwa a nan endistri a se pito gaye kòm jwè yo te vini ak ale. 

San okenn dout, Ozetazini se kote pou achte pati buggy ak Pwodwi pou Telefòn, men pa eskli echanj ak mache sou entènèt.

Youn nan eleman ki pi enpòtan nan buggy a se anba a nan VW la. Yo gen tandans fè rouye (sitou nan yon machin san twati), kidonk tcheke anba chèz yo ak alantou bwat batri a pou siy pouri, paske sa ka touye pwojè a si ou pa pare pou fè yon gwo ekzamine. Depi kòk la li menm se te fè nan vèr, li se relativman fasil patch ak reparasyon.

Yon lòt bagay ou dwe gade deyò pou lè w ap achte itilize buggies dune jou sa yo se atizan konn fè a. 

Paske yo te fèt kòm yon twous fè-li-tèt ou nan etab la lakay ou, estanda travay yo varye anpil e sa ka gen yon gwo enpak sou dinamik machin ak sekirite.