Pi bon machin yo itilize nan klas mwayen an - revize, konparezon

Machin klas mwayèn, ansanm ak machin vil ak ti machin yo, se gwoup machin ki pi popilè sou mache segondè Polonè. Nou konseye ki sa yo chwazi.

Lè w ap chwazi yon machin, chofè a anjeneral kòmanse pa kalkile depans pou kouri machin nan. Nan ka a nan machin jèn, machin ki pi piti yo souvan opsyon ki pi bon, paske yo pi bon mache pou repare si yo ta gen yon pann. Men, nan gwoup la nan machin ki pi gran, pwopòsyon sa yo yo twoub. Disponibilite nan pati ranplasman pou pati orijinal yo ak konsomasyon gaz ki ba yo ap de pli zan pli baskile balans lan an favè machin mitan-ranje.

Ann pran yon gade pi pre sou 1,4 jenerasyon Honda Civic ak Accord. Nan mache a segondè, achte yon byen konsève Civic 2000 9 ane nan lage ap koute 11-1,8 mil zloti. zloti. Accord 2 menm laj la pral 4-7 mil. PLN se pi chè. Konsomasyon gaz konbine nan Civic yo pral 9-2 lit. Accord pral konsome apeprè 90 lit gaz plis. Olye de 136, li ofri otan ke XNUMX hp. pouvwa, yon kòf pi gwo ak yon enteryè pi plis Spacious, konfòtab.

– Pri pou pyès rezèv yo konparab. Pou egzanp, kousinen fren pou yon Accord koute alantou PLN 100-130. Ou ka achte yo pou Civic pou apeprè PLN 70, men yo ka koute tou PLN 130-150. Menm bagay la tou se vre pou disk, pri yo ki diferan yon ti kras, eksplike Stanisław Plonka, yon mekanisyen oto soti nan Rzeszów.

Akòz gwosè motè a nan mwens pase de lit, menm bagay la tou aplike nan OSAGO, ak yon ti diferans nan pri a nan machin sèlman yon ti kras ogmante prim nan AC pou akò a. 

Plis konfò ak sekirite

Dapre Marek Rak, chèf echanj machin nan Rzeszow, chofè yo ap chanje de pli zan pli nan pi gwo ak pi konfòtab machin.

– Wi, modèl iben ak ti motè yo toujou pi popilè, men konpak ak klas mwayèn yo ap vin pi odasye nan mache nou an. Anplis, pa monte yon enstalasyon gaz menm sou yon gwo motè, nou pral pratikman egal depans fonksyònman ak yon ti machin. Ak nan ka klas mwayèn nan, sekirite ak konfò kondwi yo pi wo, Kansè diskite.

Se poutèt sa, ansanm ak entèrlokuteur nou yo, nou analize apre mache a nan rechèch nan pi bon machin nan mitan-ranje.

Machin itilize nan klas mwayèn nan jiska PLN 15

Kontrèman ak aparans, chwa a isit la se byen gwo. Nan opinyon nou an, pwopozisyon ki pi enteresan an se Honda Accord mansyone nan tèks la, men apa de li nou jwenn kèk pwopozisyon plis.

Honda Accord VI jenerasyon.

Sa a se yon machin ki te pwodwi ant 1998 ak 2002. Disponib ak 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L ak 2,3L motè petwòl ak Rover XNUMXL turbodyezèl. Akòz pèfòmans mwayèn ak pousantaj echèk, nou pa rekòmande pou achte anpyème.

Pami motè gazolin, inite pouvwa V-TEC ki pi popilè - 1,8 ak 2,0 merite atansyon espesyal. Premye a gen 136 hp, dezyèm lan gen 147 hp. Tou de se nòmalman pwoblèm gratis epi yo bay bon pèfòmans. Konsomasyon gaz konbine se nan seri a nan 8-10 lit pou chak san. Motè a 2,3 konsome yon ti gaz.

Pou moun k ap chèche emosyon, nou rekòmande vèsyon Type-R, ki ekipe ak yon motè 212 hp. 2,2 lit. Sepandan, lè w ap achte youn nan vèsyon debaz yo pou 15 mil PLN se pa yon pwoblèm, pou yon reyèl, byen konsève Type-R, ou souvan oblije kwit plis pase 20. zloti.

Dezavantaj? Honda Accord a gen pwoblèm ak korozyon, ki pi souvan afekte zòn nan rebò yo ak defans dèyè.

Honda Accord VI – anons lavant machin nan Regiomoto.pl

Toyota Avensis mwen jenerasyon.

Sa a se yon repons a Akò a. Yon machin ki te pwodwi ant 1997 ak 2002 trè popilè nan mache nou an. Yon chwa nan 1,6, 1,8 ak 2,0 motè petwòl, osi byen ke yon 2,0 D4D dyezèl. Konpare ak Accord a, ki te sèvi sèlman kòm yon sedan ak liftback, Avensis la se tou yon kabwèt ki gen anpil espas.

Nan ka Toyota, ou pa ta dwe pè yon motè dyezèl, paske sa a se yon bon inite Japonè-fè. Pami motè gazolin, chwa ki pi rezonab se 1,8 oswa 2,0. 1,6 motè a fèb. Depi 2001, Toyota te pwodwi yon vèsyon spacious sèt plas nan Avensis Verso a, ki disponib ak 2,0 ak 2,4 motè petwòl, osi byen ke yon turbodyezèl D4D de lit.

Pri pou Avensis nan mache a segondè kòmanse nan apeprè 9-10 mil. zloti. Pou yon kopi soti nan fen pwodiksyon an, ou pral oblije peye apeprè 14-17 mil zloti. zloti.

Toyota Avensis - tcheke òf lavant sou Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B5

Gen kèk chofè yo mefye de machin sa a paske nan istwa yo sou pri trè wo pou repare sispansyon milti-lyen devan an. Sepandan, nan boutik machin yo, yo ka achte twous reparasyon pou 700 PLN, epi pri pou twous ranplasman mak yo kòmanse apeprè 1500 PLN.

Gamme de motè Passat B5 nan vèsyon an pre-lifting (1996-2001) gen ladan inite petwòl ak yon kapasite de 1,6, 1,8, 2,3 ak 2,8 lit, osi byen ke turbodyezèl: san pran souf 1,9 ak 2,5 lit V6. Nan yon etap pita nan pwodiksyon, li te rich, pami lòt bagay, ak o de-lit petwòl ak dyezèl inite, osi byen ke injecteurs inite, yo te kòmanse itilize nan motè 1,9 TDI.

Sou echanj valè ak nan boutik komisyon an, yon machin ak yon motè gazolin ka jwenn nan rejyon an nan 9-10 mil. zloti. Men, lè w ap chèche yon machin ki byen konsève ak sèvis, ou bezwen gen apeprè 13-15 mil. zloti. Malerezman, Trade Winds gen tandans pou machin kilométrage anwo nan syèl la, se poutèt sa, li vo pran yon bon jan radyografi machin lan anvan ou achte.

Èske w ap chache Passat B5? Tcheke anons yo nan Regiomoto.pl

Ford Mondeo MKIII

Ane lage 2000-2006. Motè gazolin yo reprezante pa plizyè vèsyon 1,8 (110-130 hp), 145 hp. 2,0 ak yon V6 twa lit nan vèsyon 204 ak 226 hp. Dyezèl de lit yo se 2,0 TDDi ak 90 oswa 115 hp, epi pita 2,0 TDCi ak 115 a 130 hp. Inite 2,2 TDCi a, ki devlope 155 hp, se anpil mwens komen, men tou prezan. Mondeo fè lwanj prensipalman pou sispansyon konfòtab li yo ak bon pèfòmans kondwi.

Chofè yo, nan lòt men an, yo te plenyen sou korozyon toupatou ak motè TDCi depi kòmansman pwodiksyon an. Sepandan, pwoblèm yo ka trete. Yon machin sèvis regilyèman nan yon estasyon sèvis ofisyèl gen yon garanti 10 ane kont pèforasyon kò a, kidonk tout reparasyon yo retire sou depans lan nan vandè a. Resèt la pou pwolonje lavi a nan sistèm nan piki delika nan motè TDCi se ranpli ak bon jan kalite gaz.

Pi gwo avantaj Mondeo a se pri li. Nan kòmansman pwodiksyon an, ou ka achte yon machin pou apeprè PLN 9-10 mil. zlotys, ak yon byen ekipe, sèvis kopi 2002-2003 ka jwenn menm pou 12-13 mil. zloti.

Ford Mondeo MKIII – tcheke anons sou Regiomoto.pl

Gwoup jiska PLN 30

Pou kantite lajan sa a ou ka achte yon machin bon ak relativman jèn. Anplis machin yo ke nou ofri anba a, ou ka konsidere tou pi piti Ford Mondeo Mk I ak Volkswagen Passat, ki te lifted nan vèsyon an B5 an 2001.

Audi A6 C5

Yon mak li te ye pou manyen trè metikuleu nan machin yo. Audi A6 nan vèsyon C5 te pwodwi an 1997-2004 e se pi bon egzanp sa a. Mèsi a materyèl-wo kalite, menm enteryè a nan yon machin ki gen gwo kantite mil sanble trè bon. Motè ki pi popilè ki disponib yo se 1,9 ak 2,5 TDI turbodyezèl, osi byen ke motè gazolin - yon 1,8 turbo 150 hp. oswa atmosferik 2,0.

Diesel 2,5 TDI konsidere kòm ijans ak chè pou kenbe, kidonk pifò chofè yo chwazi 1,9 TDI. Yon òf patikilyèman enteresan se vèsyon an 130 hp. soti nan fen pwodiksyon an. Machin ekipe ak motè sa a anjeneral gen yon transmisyon manyèl sis vitès.

Gaz dyezèl soti nan fen pwodiksyon an, se sa ki, nan 2003-2004, se yon depans nan kantite lajan PLN 26 - 000. Audi A28 000-6 ka achte pou apeprè PLN 1998.

Ofri ki pi enteresan pou vann machin - Audi A6

Volvo S80

Sa a se yon machin Spacious ak konfòtab. Fondamantalman trè byen ekipe. Volvo se tou renome pou bon jan kalite materyèl ki usure dousman. Gamme motè a se prensipalman yon inite petwòl 2,4 nan vèsyon 140 ak 170 hp. Motè dyezèl ki pi popilè yo se 130 hp. 2,4 ak 140 HP 2,5. Machin nan parfe pwoteje kont korozyon. Pri pou S80 a kòmanse nan anviwon 18-20 mil. zloti. 30 mil PLN se ase pou yon bon machin nan 2003-2004.

Volvi S80 - tcheke òf lavant ki soti nan tout lòt peyi nan Polòy

Mazda 6

Sisesè nan modèl 626. Pwodui nan 2002-2007. Apre Toyota Avensis ak Honda Accord, sa a se youn nan jwè ki pi fò tou dwat soti nan mache Japonè a. Malgre ke Mazda se mwens popilè nan Polòy pase Honda oswa Toyota, "sis la" se yon pwopozisyon trè enteresan.

Machin nan disponib ak senk motè petwòl sòti nan 1,8 a 3,0 lit. Diesel yo reprezante pa twa opsyon pou yon motè de lit ak yon kapasite de 121, 136 ak 143 hp. Sou echanj yo, ou ka pi souvan jwenn 1,8- ak 2,0-lit gazolin ak de-lit motè dyezèl. Tout twa yo trè fò. Fòs Mazda 6 la chita nan silwèt dinamik li yo ak konsepsyon intemporel. Plastik difisil anndan an ka enèvan. Pri pou machin premye jenerasyon varye ant PLN 15 ak 25. zloti.

Èske w ap chèche yon Mazda 6 itilize? Nou gen òf nan tout peyi a pou ou

Opel Vectra C 

Sa a se yon machin solid Alman. Menm jan ak Ford Mondeo a, Vectra a ap pèdi valè rapidman, kidonk, ou ka achte yon machin jèn pou lajan desan. 22-25 mil PLN se ase pou yon machin nan 2005-2006. Ranje a nan twazyèm jenerasyon motè Vectra se vaste, men nan apre mache a nan Polòy, pi komen yo se 1,8, 2,0 ak 2,2 motè petwòl, osi byen ke 1,9, 2,0 ak 2,2 motè dyezèl. Yon altènatif enteresan nan Vectra a se Signum nan menm pi konfòtab, ki te bati sou planche a nan Vectra estasyon kabwèt la.

Opel Vectra - anons lavant machin

Gwoup jiska PLN 60

Montan sa a pral pèmèt ou chwazi yon machin jèn ki gen yon kantite mil ki ba epi fè sèvis nan yon estasyon sèvis otorize. Ki sa ki enpòtan, chwa nan modèl yo pral tou konsiderab.  

BMW seri 5

Jenerasyon ki make ak senbòl E60 te pwodwi nan 2003-2010. Machin nan se pi popilè pou atizan konn fè ekselan li yo, enteryè Spacious ak elegant ak yon pakèt tren propulseur. BMW ekipe "senk la" ak otan ke 14 motè gazolin ak pouvwa soti nan 169 a 507 hp. ak 9 dyezèl yo chwazi nan ak pouvwa soti nan 163 a 286 hp.

Sou mache a Polonè, vèsyon dyezèl 530 ak 535 yo sitou popilè. Tou de travay trè byen, men yo gen tou kèk dezavantaj. Sa a se prensipalman yon manifoul echapman fann, yon pouli krankshaft echwe ak detèktè presyon kawotchou ijans oswa yon sistèm detèktè pakin. Pri pou "Vandredi" kòmanse nan apeprè 35 mil. PLN, men pou yon machin ki gen kantite mil reyèl ak yon istwa sèvis dokimante, ou pral oblije peye apeprè 45-50 mil. zloti

BMW 5 Seri - tcheke òf lavant yo sou Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B6

Te machin nan soti nan 2005-2010 ranplase jenerasyon an 15th, ki nou rekòmande nan gwoup la nan machin koute approx. zloti. Sizyèm jenerasyon Passat la se abandone sispansyon milti-lyen ak nouvo motè, ki te dirije pa yon 140-chwal 2,0 TDI ak yon 150-chwal 2,0 FSI. Ane pita nan pwodiksyon te gen ladan tou motè gaz TSI turbo.

Malgre pi gwo pouvwa a, motè 2,0 TDI a pa kolekte pi bon revize yo. Itilizatè li yo plenyen sou pwoblèm ak sistèm nan tèt ak piki. Se poutèt sa modèl ki gen yon motè 105 TDI ki gen 1,9 chwal yo se pi popilè ak chofè yo. Motè dinamik 2,0 FSI tou fè lwanj. Dezavantaj nan VW Passat B6 a se aparans nan korozyon sou taygate a ak alantou bòdi yo sou pòt yo. Pri pou machin ak motè gazolin kòmanse nan apeprè 30 mil. PLN, dyezèl soti nan apeprè 32 mil. zloti. Kopi 2008-2010 se apeprè 50-60 mil. zloti.

Volkswagen Passat B6 - anons vann nan tout lòt peyi nan Polòy

Toyota Avensis III jenerasyon.

Yon machin ki make ak senbòl T27 la te vann depi 2009. Sa a se youn nan machin yo ki pi popilè klas mwayèn sou mache a Polonè. Toyota Avensis ekipe ak twa motè petwòl 1,6, 1,8 ak 2,0 lit ak kat vèsyon motè dyezèl 2,0 D4D ak 2,2 D-CAT. Motè gazolin devlope 132, 147 ak 152 hp. Diesels ofri soti nan 126 a 180 hp.

Machin nan vin trè bon evalyasyon pousantaj echèk epi li trè efikas gaz. Pou egzanp, nan vèsyon ki pi pwisan, de lit petwòl, li konsome mwens pase 10 lit gaz nan sik iben an. Motè dyezèl ki pi pwisan ak 180 cheval la, li pran sèlman 100 lit gaz dyezèl pou vwayaje 7 km nan vil la. Pri machin yo kòmanse nan $50. PLN, gen 10 mil PLN plis nou pral achte yon machin soti nan 2010.

Toyota Avensis pou vann. Ofri nan tout peyi a

Mercedes E-Klas

Seri W211 yo se machin ki soti 2002-2009. Kontrèman ak vèsyon an pa tèlman siksè W210, jenerasyon sa a se san korozyon, ki te yon pwoblèm pou predesesè li yo. W211 gen kenz vèsyon motè - 8 petwòl ak 7 dyezèl. Vèsyon yo 200 ak 220 CDI yo se pi popilè sou mache a Polonè, pandan y ap vèsyon an 270 CDI se nan demann ki pi wo. Motè petwòl ki pi popilè yo se E200 Kompressor ak inite V6 - E240, E280, E320 ak E350. Kòm se ka a ak BMW 5 Seri a ak Volkswagen Passat a, pifò machin Mercedes E-klas yo enpòte soti nan Ewòp oksidantal, ak kantite mil konsiderab. Se poutèt sa, li vo peye anplis pou yon kopi verifye ak yon istwa dokimante. Pri kòmanse nan apeprè 33 mil. zloti.

Tcheke òf ki pi enteresan pou vann Mercedes E-Class.

Honda Accord VIII jenerasyon.

Sa a se youn nan modèl ki pi popilè nan mache segondè a. Yon machin ki vo plis pase PLN 100 55 kòm nouvo. PLN ka achte pou anviwon 60-XNUMX mil. zloti. Akò XNUMXyèm jenerasyon yo pi popilè pou ekselan motè dyezèl i-DTEC yo ak motè gazolin i-VTEC yo.

Dizèl la se yon inite 150 hp, motè petwòl 2,0 la devlope 156 hp, ak motè 2,4 lit devlope 201 hp. 55-60 mil PLN pral pèmèt ou achte machin ak yon motè petwòl de lit. Kantite lajan sa a pral ase pou yon machin depi nan kòmansman pwodiksyon an, ki te pase depi 2008.

Honda Accord VIII - anons lavant machin itilize

Gouvènè Bartosz

foto pa Bartosz Guberna