Krapo fren Maz 5440

Capteur pozisyon pedal fren MAZ

Yon modèn MAZ fren pedal pozisyon Capteur se yon aparèy teknik ki pèmèt ou kontwole degre nan enpak sou pedal fren an. Apre itilizasyon pwolonje, aparèy la ka chire. Si w remake yon fonksyone byen nan Capteur MAZ la, ranplase li ak yon nouvo pati. Katalòg la MAZ gen seri a pi laj nan eleman orijinal ak analogue yo.

Disponibilite, pri ak ekipman yo ka byen fasil tcheke lè w rele konsesyonè MAZ ou a [phone].

Ki jan yo tcheke operasyon an nan Capteur pozisyon pedal fren MAZ la?

Pou teste sistèm lan, fè bagay sa yo:

• Sonnen tout node a ak yon miltimèt;
• Demonte pati a epi enspekte tout eleman li yo;
• Nou chanje Capteur MAZ la nan yon nouvo pati.

Pwosesis la make konsiste de sekans mezire kontak yo nan aparèy la.

Kontak yo tcheke nan pè ak endividyèlman. Pandan yon enspeksyon vizyèl nan eleman yo apre demonte, yon sezon prentan kase, oksidasyon ak kontaminasyon nan plak kontak la pi souvan detekte.

Nan dènye ka a, pou operasyon nòmal nan Capteur a, li ase pou netwaye plak la. Byen souvan twòp mobilite nan kontak vin parèt.

Fonksyone mal ak ajisteman nan Capteur pedal MAZ la

Siy yon pann nan Capteur pozisyon pedal fren MAZ la se:

• Aparans erè ki koresponn lan sou panèl la;
• Yon diminisyon aparan nan reyaksyon plant elektrik la;
• Yon ogmantasyon kout tèm nan vitès motè nan moman an nan chanjman Kovèti pou.

Pou ajiste Capteur pedal MAZ, li nesesè pou vis pati a anvan ou bese pedal la.

Lè sa a, mekanis a se yon ti kras devise ak fiks ak yon nwa. Pozisyon an konsidere kòm nòmal lè, nan moman sa a pedal la pa bourade, baton Capteur a antere l 'nan kò a, epi lè li mete, pedal la konplètman lage.

Se espas k ap travay la reglemante pa nwa: yon sèl ki anwo a se vise sou, ak yon sèl ki pi ba a se devise.

Li trè enpòtan ke clearance nan konjesyon serebral rete ant 2 ak 5 mm. Kòmanse travay ak yon elektrisyen oto, ou bezwen retire tèminal negatif batri a.

Chwa a nan Capteur pozisyon pedal fren MAZ la se senp. Sepandan, si ou pa konnen ki Capteur yo achte, rele espesyalis magazen nou an. Nou pral konseye w nan chwazi, fè aranjman pou livrezon epi ofri pri favorab pou pyès rezèv pou kamyon MAZ.

Sous

Krapo fren MAZ 5440

Machin MAZ yo toujou ap sibi chaj lou. Souvan travay yo se toutotan, epi chofè yo pa toujou gen tan pou yo swiv malfonksyònman ki rive. Anjeneral yo detekte lè premye siy pwoblèm yo parèt. Malerezman, jodi a, se pa tout pwopriyetè machin fè antretyen alè nan machin nan. Neglijans dyagnostik ak reparasyon ki nesesè yo ka kreye risk pou lavi ak sante chofè a, osi byen ke pou sekirite kago a.

Boutik reparasyon oto "Alfa-Avto" ofri sèvis li yo pou dyagnostik, reparasyon, ranplasman pyès rezèv ak akor machin MAZ yo. Pwosedi sa yo ka nesesè apre yon aksidan trafik, lè pati yo chire ki afekte operasyon an nan tout mekanis oswa sistèm nan, osi byen ke nan ka ta gen yon pann senp akòz inatansyon chofè a.

Si nou ap pale sou ranplase switch limyè fren an, Lè sa a, chofè a konprann ke li se tan yo demonte "krapo" ki deja egziste. Li sitiye sou chèz chofè a akote pedal fren an ak akote arbr a volan. Souvan operasyon an alè nan limyè fren yo depann sou operasyon ki kòrèk la nan switch la. Ranplasman an nan yon eleman domaje rive selon yon algorithm sèten, ak premye bagay mèt la fè se fèmen elektwonik yo.

• Lè sa a, eleman yo fikse yo dekole, kenbe pyès rezèv la nan yon pozisyon estatik;
• Peze pedal la ak yon sèl men, mèt la kontinye retire Fastener yo nan "krapo" No.
• Retire final la nan switch la pa mande pou plis efò, kòm eleman nan fasil kite sistèm nan.

Ranplasman yon pati te pote soti an konsiderasyon etap sa yo menm fèt nan lòd ranvèse. Nan fen travay la, mèt la tcheke bon jan kalite a nan fixation nan tout objè ki te deja demoute epi, pou prevansyon, tcheke ignisyon nan limyè fren an. Moman an nan ignisyon nan mekanis la dwe byen klè ajiste.

Pri a nan yon nouvo pati nan kalite sa a se ba ak abòdab pou nenpòt mèt machin. Pou w pa pèdi tan ap chèche bon bagay, fè espesyalis nou yo konfyans. Alfa-Auto mèt fè travay reparasyon lè l sèvi avèk abòdab-wo kalite pyès rezèv orijinal ak analòg.

 

Kote krapo fren an sou Maza

Vin repare. Pwoblèm: Limyè fren dèyè rete limen tout tan.

Rechèch la pou krapo limyè trafik mennen nan pozisyon yo sou yon tise toupre pon santral la.

 

dekonekte yo pa t 'rezoud pwoblèm nan, tcheke fil elektrik la nan kabin an devwale chofaj nan fil tè a nan bwat la fuse. Se sèlman li fonn ak mache nan yon galon, ki se itilize pou fil nan yon krapo semafò.

Total: retire galon an nan pil yo epi ranplase kab la ak yon nouvo, kole reparasyon nan nwayo ki rete yo.

Rezon ki fè la: pwa nominal ki ba batri a anvan motè combustion entèn la lè kòmanse starter la, li pran yon bon bout tan pou ponpe gaz, Lè sa a, pa gen ase mas natif natal ak tout fil tè ki mare nan batri a kòmanse chofe. leve.

Rekòmandasyon: Lòt transfè mas soti nan batri a nan ankadreman an ak motè. Seksyon transvèsal la se omwen 20-25 mm.

Traktè nan modèl MAZ yo trè popilè nan mitan otomobilis akòz fyab yo ak pri abòdab. Machin sa a te pwodwi nan yon plant espesyalize nan vil Minsk depi 1988.

Machin nan ekipe ak yon gwo taksi, ki fasil pou manevwe. Gen de chèz konfòtab nan salon an. Si sa nesesè, kabin an ka panche tounen gras a prezans yon silenn idwolik manyèlman opere. Ekipman otomobil yo distenge pa ogmante fyab ak rezistans, espesyalman lè transpòte machandiz ankonbran sou distans ki long.

Sistèm fren MAZ la se inite prensipal la nan machin nan. Lè yo detekte sèten fonksyone byen, chofè a pèdi konfyans nan pwòp sekirite li. Nan ka sa a, pa neglije reparasyon an epi chèche èd nan men yon espesyalis pi vit ke posib.

Machin MAZ yo gen kat sistèm nan yon fwa, ki byen sere konekte. Pami yo, li vo anyen:

• Travay.
• Ranplasman sistèm (ki enkli nan travay la apre premye echèk la).
• Sistèm pakin (nan ka yon pann, machin nan pa pral sispann epi pral gen pwoblèm ak pakin).
• Oksilyè (fèmen motè a).

Kalite sistèm yo

Anplis de sa, li nesesè tou mansyone prezans nan yon sistèm fren semi-trelè, ki se ekipe ak espesyal actuators pneumatic ki fèt pou kontwole lòt sistèm opere sou lè konprese.

Avantaj li se ke li bloke tout wou MAZ ki disponib. Prezans nan yon kondwi pneumatik ak frenaj separe pèmèt ou sispann yon pè nan wou devan ak dèyè.

Fonksyon prensipal fren yo rezèv ak fren pakin se aji sou mekanis yo nan aks yo, ki fè yo aktuye pa aksyon an nan chanm ak akimilatè enèji prentan, aji pa chofè a nan veyikil la lè l sèvi avèk yon teknik espesyal ki sitiye nan taksi a.

Sistèm pakin nan konsidere kòm opsyonèl epi yo itilize kòm yon dènye rekou, tankou lè fren sèvis echwe oswa echwe pou plizyè rezon. Pandan aktivasyon li yo, li nesesè pou mete manch teknik la nan yon pozisyon ekstrèm.

Lè a ki konprese sous dlo yo antre nan atmosfè a ak lòt mekanis kòmanse travay, ki gen ladan fren nan pakin. Lè sistèm frenaj ijans lan aktive, manch valv kontwòl la dwe nan sant la, pa gen okenn efò adisyonèl ki nesesè pou deplase li. Li enpòtan pou konnen ke kòm kantite vire manivèl ogmante, fòs frenaj la ogmante pa diminye lè a aji sou sous dlo yo.

Oksilyè frenaj

Sa a kalite sistèm travay lè l sèvi avèk gaz ki antre nan sistèm machin nan. Fonksyon prensipal li se sispann epi kenbe MAZ la sou wout apik.

konbine avèk pakin pou pi gwo konfò ak sekirite. Fren oksilyè a se yon espesyal motè-pneumatic retarder. Kondwi fren semi-trelè a konsiste de eleman de-fil ak sèl-fil. Nan sezon fredi, ou ka fè fas ak lefèt ke kondansasyon an jele, espesyalman nan gwo machin MAZ, men isit la devlopè yo te panse a tout bagay epi fè machin nan an sekirite pa entwodwi yon fuse ki elimine pwoblèm sa a.

Machin nan tou gen yon anviwònman diminye trafik. Li konsiste de yon silenn espesyal ak sistèm valv. Pou tout bagay sa yo, yo ajoute yon sistèm anti-glise. Pou vire li sou, ou bezwen sèvi ak yon bouton espesyal.

Kontwòl traction ak sistèm limite vitès kontribye nan rezèv la nan lè konprese, ki se bay pa yon valv pwopòsyonèl. Li enpòtan sonje ke ak frenaj similtane, MAZ la ak semi-trelè sispann, paske sistèm sa yo yo konekte.

Mekanis fren

Tout modèl MAZ gen mekanis tanbou ak yon dyamèt 42 santimèt ak yon lajè 16 santimèt. Anplis de sa, sistèm nan ekipe ak yon kondwi chanm konpwesyon lè doub-sikwi. Chanm fren yo ki sitiye nan dèyè traktè a gen akimilatè enèji ki chaje prentan.

Fren men

Valv fren an se yon kondwi espesyal ki nesesè pou bay lè chanm yo epi aji sou pedal la sispann. Pou egzanp, MAZ-500A gen yon teknik konbine ki travay ansanm ak trelè a epi ki ede ak frenaj li yo. Teknik sa a ekipe ak de silenn. Premye a se nesesè yo tcheke fren yo trelè, dezyèm lan ede diminye vitès la nan kamyon an.

Gade tou: fren mèt silenn

Sistèm frenaj trelè a gen kèk karakteristik, se sa ki, lè presyon an monte nan mak limit la nan 0,48-0,53 MPa, wou yo lage epi, Kontrèman, frenaj diminye.

Se valv fren an ekipe ak silenn nan ki piston yo jete, antoure pa kousinen kawotchou ki sitiye sou reyon yo. Gen tiyo kawotchou sou do a nan kò a tiyo ki fè yon fonksyon doub.

Pwopriyetè machin nan dwe konnen ke pou trelè a pa pase nan machin nan epi li pa glise sou aks dèyè trelè a epi, kòm yon rezilta, MAZ a pa pliye nan mwatye, li enpòtan pou kontwole frenaj kòrèk la nan. wou trelè a, ak Lè sa a, machin nan. Nan ka sa a, li rekòmande yo konsantre sou fren yo trelè yo nan lòd yo chanje valè a davans ak ajiste tansyon an lè l sèvi avèk bag la mòd.

Lè w ap travay ak yon roue, mouvman axial ka reyalize ak yon boulon atravè yon manch ajisteman. Sa a pral chanje tansyon sezon prentan an ak kousen an ap dekole.

Lè w fin chwazi bag la demisyone ak sous dlo, li nesesè etabli rapò a ak nòmalize presyon an nan chanm fren yo nan machin nan. Valè yo konstan nan kavite yo chanje sou tan, seksyon yo nan teknik la deplase lè pedal fren an chanje, se sa ki, apre li deplase soti nan yon pozisyon nan yon lòt, men, malgre tout bagay, relasyon an rete san okenn chanjman.

Lè machin nan sispann, fòs ki soti nan levye pakin la transfere nan zòn anwo silendrik Piston an, trelè a fren nan menm fason an kòm lè pedal la bourade. Pwopriyetè machin yo ta dwe sonje ke semi-trelè ak trelè yo ka ekipe ak yon reseptè lè konprese, atravè ki lè konprese yo apwovizyone nan tras la. Yon detay egalman enpòtan: yon distribitè lè enstale sou trelè a, ak valv fren an sou li gen yon koneksyon sere ak distribitè lè a.

Sèvis nan sistèm fren an

Chak pwopriyetè MAZ ta dwe konnen kèk règ debaz pou antretyen machin li yo nan sezon an nan lòd pou fè pou evite konjelasyon nan pati endividyèl li yo ak mekanis, nou pral pale sou kondwi a pneumatik.

1. li nesesè soufle separateur dlo a byen pou likid ki nan li pa friz.
2. Byen netwaye séparateur dlo a ak tank antijèl, ki ta dwe ranpli ak yon ti kantite alkòl.
3. Pa bliye leve manch antijèl la.

Operasyon an nan yon fren kamyon se pa sijè a antretyen konstan oswa ajisteman, men ak defayans nan mwendr, li dwe ijan ranplase, domaj elimine, epi yo pa poukont li, men anba sipèvizyon yon espesyalis. Sinon, si ou enstale li mal oswa fè yon erè sou wout la, yon sitiyasyon ijans ka leve, konsekans yo pral katastwofik. Li enpòtan pou rezon prevantif pou ale nan yon konsesyonè machin pou tcheke dyagnostik yo nan tout sistèm MAZ konplèks la.

 

 

Limyè fren an fèt pou avèti chofè dèyè yo pou yo sispann. Li ta dwe limen le pli vit ke ou peze pedal fren an. Si eksepsyonèl la defektye, li ka mennen nan yon aksidan. Atik la diskite sou yon limyè fren, prensip operasyon an, defayans tipik, fason pou elimine yo, epi tou li bay enstriksyon pou ranplase yo ak pwòp men ou.

Prensip la nan operasyon nan limyè fren an

Limyè fren yo sitiye nan dèyè machin nan. Lantern yo wouj. Yo vire otomatikman si chofè a ralanti. Lè chofè a retire pye l sou pedal fren an, yo dekole otomatikman. Arè pou machin yo obligatwa.

Lantern yo ta dwe lokalize simetrik epi klere pi klere pase limyè makè yo. Stoplights yo enstale sou kote sa yo, nan fenèt la dèyè, nan mitan an pi wo a liy lan kanpe bò.

Limyè fren prensipal ak segondè yo ka yon sèl anpoul, yon tib lumineuz oswa yon seri anpoul ki ap dirije. Epitou, otomobilis la ekipe ak yon anplifikatè limyè fren. Limyè fren dèyè a ka travay tou kòm yon limyè bwouya. Ou ka enstale yon limyè fren fòmil 1 (videyo pa Mikhail Ermolaev).

Limyè fren ki pi senp la gen ladan yon switch (switch) ak yon lanp. Se switch limyè fren an konnen tou kòm krapo la. Lojman an plastik nan switch la gen de tèminal, yon tij ak yon sezon prentan. Aparèy sa a enstale sou pedal fren an.

Lè chofè a peze pedal la, plonje a antre nan lojman switch la, kontak la fèmen epi limyè avètisman an limen. Le pli vit ke chofè a pran pye l sou pedal fren an, sezon prentan an pouse baton an, kontak yo louvri ak limyè a ale.

Gade tou: Pa gen presyon nan sistèm fren VAZ la

Janm ki ap dirije yo te fè leve nan yon chip ak yon Capteur, ki nan ka sa a se yon kwaze ki siyal lè chofè a aplike fren yo. Menm jan ak lanp sèl la, senti a tache anba pedal fren an.

Konplo kontwòl pye

Chak pedal gen jwe gratis. Se poutèt sa, menm si chofè a peze pedal la, machin nan pa imedyatman fren. Limyè fren an limen lè ou peze pedal fren an. Chofè machin sa yo konnen yo frennen anvan machin nan kòmanse frene. Lè sa a, yo gen tan pou prepare pou frenaj.

Fonksyònman posib: sentòm ak kòz

Si pye yo pa boule, rezon ki fè yo ka jan sa a:

• move kontak;
• domaj nan fil elektrik ki sitiye nan corrugation ki genyen ant pòt la ak kò a;
• boule limyè devan yo.

Gen yon sitiyasyon lè limyè fren yo toujou ap limen si limyè pakin yo limen. Nan ka sa a, limyè devan yo ka pa limen. Si yo etenn, limyè oksilyè yo travay nòmalman.

• kout kous nan limyè bò ak bloke kontak;
• enpesan nan gwosè;
• defo lanp de PIN;
• kous la fèmen, men pa gen okenn ouvèti.

Si pozisyon an ak limyè fren yo sou, ak ignisyon an koupe, li nesesè yo tcheke kous la kout nan limyè yo kò. Rezon ki fè la ka move kontak nan kab negatif la ak tè a.

Fason pou elimine rupture

Depanaj se yon pwosesis senp ak byen abòdab menm pou chofè inisyasyon (otè videyo a se KV Avtoelectric).

Premye a tout, ou bezwen tcheke entegrite a ak kondisyon nan fil elektrik la.

Jwe otou ak fil elektrik la ak yon miltimèt. Seksyon ki domaje oswa ki kase yo dwe konplètman ranplase oswa soude. Si tras nan pwosesis oksidatif rete sou kontak yo, yo dwe netwaye.

Si poul yo boule, yo ta dwe ranplase yo an pè. Si switch la echwe, li dwe ranplase ak yon nouvo, paske li pa ka repare. Anvan w ranplase, fèmen veyikil la lè w retire tèminal negatif batri a. Lè sa a, dekonekte câbles pouvwa yo nan switch la. Apre sa, ou bezwen dekole nwa a fèmen epi devise nwa prensipal la ki asire switch la nan bracket la.

Ranplasman Chanjman Stoplight

Anvan enstale yon nouvo krapo, li nesesè yo tcheke pèfòmans li yo. Sa a ka fè ak yon ohmmeter. Nou konekte aparèy la ak aparèy la epi mezire rezistans lan. Lè kontak la fèmen, rezistans a ta dwe zewo. Lè baton an bourade, kontak yo ta dwe louvri, pandan y ap rezistans a gen tandans enfini.

Ranplase repetiteur a sispann ak pwòp men ou

Si repetiteur a pi lwen pase reparasyon, li dwe ranplase.

Pwosesis ranplasman an gen ladan etap sa yo:

1. Sèvi ak yon kle, devise Fastener yo sou do pye a epi retire li.
2. Lè sa a, nou konekte fil pozitif nan lanp lan nan tèminal la kote krapo limyè fren an sitiye. Pou fè sa, ou bezwen pote kab la nan kòf la, devise taye sou bò dwat la epi konekte li nan tèminal la vle. Yon deadbolt nan kòf la ka aji kòm yon siy negatif.
3. Retresi chalè dwe aplike nan fil elektrik la. Pou anpeche fil yo pandye, yo dwe fikse ak tep elektrik.
4. Etap final la se tcheke pèfòmans nan aparèy la.

Photo galri

Si machin nan gen yon repete lanp enkandesan, Lè sa a, lè konekte yon aparèy ak LED dapre dyagram ki anwo a, kontwòl lanp lan pa pral travay kòrèkteman akòz chaj diferan. Nan ka sa a, pran plon pozitif nan inite kontwòl ekleraj la epi konekte li nan tèminal 54H.

Kòm yon limyè fren, yon teren ak LED ka kole sou tout longè fenèt la dèyè. Li ta dwe konekte ak yon aparèy estanda epi li pral travay menm jan an. Li enpòtan pou obsève polarite a. Pou evite evidan an, kasèt la ka kolore nwa. Mete kasèt la sou kasèt doub. Ann tcheke fonksyonalite a.

Konklizyon

Pou pwoteje tèt ou ak lòt itilizatè wout yo, ou ta dwe kontwole sèvis limyè fren ou yo.

Si yo jwenn defo, yo dwe repare imedyatman. Anpil operasyon yo ka fè alamen. Kidonk, ou pral ekonomize tan ak lajan sou vizite estasyon gaz. Men, si pa gen eksperyans nan travay elektrik, li pi bon fè mèt la konfyans.