M1 Abrams

Pwototip nan tank MVT-70 la ak enstale mock-ups nan sistèm kontwòl dife a ak yon zam pita san yon suralimantasyon enjektè, ak yon sistèm pneumatik echapman gaz purge.

Pandan Lagè Fwad la, M48 Patton a te prensipal tank Ameriken an ak anpil nan alye li yo, ki te swiv pa devlopman nan M60 la. Enteresan, tou de kalite machin konba yo te vin ansent kòm machin tranzisyon ki te dwe byen vit ranplase pa konsepsyon sib, pi modèn, ki te konstwi lè l sèvi avèk pi bon teknoloji ki disponib yo. Sepandan, sa pa t 'rive, epi lè "sib" M1 Abrams yo te dire lontan te finalman parèt nan XNUMXs yo, Lagè Fwad la te pratikman fini.

Depi nan konmansman an, tank M48 yo te konsidere kòm yon solisyon tanporè nan peyi Etazini, kidonk li te sipoze imedyatman kòmanse devlope yon nouvo tank pwomèt. Nan sezon lete an 1951, etid sa yo te komisyone pa Lè sa a, chèf Ameriken nan zam, tank ak machin Teknoloji, Ordnance Tank ak Vehicle Command (OTAC), ki chita nan Detroit Arsenal, Warren tou pre Detroit, Michigan. Nan epòk sa a, kòmandman sa a te anba kòmandman US Army Ordnance Command, ki chita nan Aberdeen Proving Ground, Maryland, men yo te chanje non US Army Materiel Command an 1962 epi li te deplase nan Redstone Arsenal toupre Huntsville, Alabama. OTAC te rete nan Detroit Arsenal jiska jounen jodi a, byenke an 1996 li te chanje non li nan tèt zam, tank ak machin - US Army Tanks and Weapons Command (TACOM).

Se la ke solisyon konsepsyon pou nouvo tank Ameriken yo kreye, epi gen konsèpteur yo souvan ofri layout espesifik ak solisyon ki baze sou rechèch ki fèt isit la. Tank nan Etazini yo te devlope nan yon fason konplètman diferan pase, pou egzanp, avyon. Nan ka a nan estrikti avyon, kondisyon yo te defini an tèm de pèfòmans vle ak kapasite konba, sepandan, konsèpteur ki soti nan konpayi prive yo te kite ak yon anpil nan espas dewiggle nan chwazi yon sistèm estriktirèl, materyèl yo itilize ak spesifik. solisyon yo. Nan ka tank yo, konsepsyon preliminè pou machin konba yo te devlope nan Katye Jeneral Zam, Tank ak Veyikil (OTAC) nan Detroit Arsenal epi te pote soti nan enjenyè jeni nan sèvis teknik nan Lame Ameriken an.

Premye konsèp estidyo a te M-1 la. Nan okenn fason li ta dwe konfonn ak pita M1 Abrams yo, menm dosye a te diferan. Nan ka pwojè a, deziyasyon M-1 te ekri nan yon priz, ak nan ka a nan yon tank adopte pou sèvis, antre a li te ye nan nomenklatur zam US Army te aksepte - M ak yon nimewo san yon priz ak san yo pa. yon repo, oswa espas, jan nou ta di jodi a.

Foto modèl M-1 yo date Out 1951. Ki sa ki ka amelyore nan tank la? Ou ka ba li zam pi fò ak zam ki pi pwisan. Men, ki kote li mennen? Oke, sa a mennen nou tou dwat nan pi popilè Alman "sourit la", yon konsepsyon ra Panzerkampfwagen VIII Maus, ki peze tòn 188. Ame ak yon kanon 44 mm KwK55 L / 128, tankou yon tank te gen yon vitès maksimòm de 20 km / h e li te. yon kouvèti kouri, epi yo pa yon tank. Se poutèt sa, li te nesesè fè enposib la - yo bati yon tank ak zam pi fò ak zam, men ak yon pwa rezonab. Kouman mwen ka jwenn li? Se sèlman akòz rediksyon maksimòm nan dimansyon tank la. Men, ki jan fè sa, an konsideran ke nou ogmante dyamèt tourèl la soti nan 2,16 m pou M48 a 2,54 m pou nouvo machin nan, pou ke plis zam pi pwisan anfòm nan tourèl sa a? Ak solisyon ki apwopriye yo, jan li te sanble lè sa a, yo te jwenn - yo mete gwo kay won an nan plas chofè a.

Nan pwojè M-1, devan tourèl la sipèpoze fuselage pi devan an, menm jan ak IS-3 Sovyetik la. Pwosedi sa a te itilize nan IS-3. Avèk yon gwo dyamèt gwo kay won an, chofè a te deplase pi devan, te plante nan mitan an, epi yo te abandone mitrayòl la ekòs, limite ekipaj la a kat moun. Chofè a te chita nan "grot la" pouse pi devan, akòz ki longè a nan kote sa yo nan tank la ak anba a te redwi, ki te redwi pwa yo. Ak nan IS-3, chofè a te chita devan tourèl la. Nan lide Ameriken an, li te sipoze kache dèyè devan gwo kay won an epi kontwole zòn nan atravè periskòp yo nan fuselage nan kwen an nan fèy devan an, epi pran plas li, tankou rès ekipaj la, nan pòtay yo nan. gwo kay won an. Nan pozisyon an stowed, gwo kay won an te dwe vire bak, ak nan dekoupaj la anba dèyè a nan gwo kay won an te gen yon vizyèr ouvèti, ki, lè louvri, te bay chofè a yon View dirèk sou wout la. Blende frontal la te gen yon epesè 102 mm epi li te chita nan yon ang 60 ° nan vètikal la. Zam tank la nan etap devlopman an te dwe idantik ak zam pwototip T48 (pita M48), sa vle di, li ta dwe konpoze de yon zam 139 mm T90 ak yon mitray kowaksyal 1919 mm Browning M4A7,62. Se vre, avantaj ki genyen nan dyamèt la pi gwo nan baz la nan gwo kay won an pa te itilize, men nan lavni an plis pouvwa zam yo te kapab mete sou li.

Foto a montre youn nan kat pwototip tank T95 pwomèt la nan fòm orijinal li ak yon zam lis T208 90-mm.

Tank la te sipoze kondwi pa motè Continental AOS-895 la. Se te yon motè Boxer 6-silenn trè kontra enfòmèl ant ak yon fanatik sikile lè refwadisman dirèkteman anlè li. Akòz lefèt ke li te refwadi lè a, li te pran mwens espas. Li te gen yon volim k ap travay nan sèlman 14 cm669, men gras a suralimantasyon efikas, li te rive nan 3 hp. nan 500 rpm. Motè a te dwe asosye ak yon otomatik double-ranje (tèren / wout) General Motors Allison CD 2800 bwat ekipe ak yon diferans pouvwa sou tou de wou, i.e. ak yon mekanis volan entegre (yo rele Cross-drive). Enteresan, jis tankou yon izin elektrik, se sa ki, yon motè ki gen yon transmisyon ak yon sistèm transmisyon pouvwa, yo te itilize sou tank la limyè M500 Walker Bulldog ak M41 Duster pwòp tèt ou-moul anti-avyon zam ki te kreye sou baz li yo. Eksepte ke M42 a te peze mwens pase 41 tòn, ki fè motè a 24 hp. te ba li anpil pouvwa depase, e dapre kalkil yo, M-500 a ta dwe peze 1 tòn, kidonk li pa ka nye ke li te pi gwo. Alman PzKpfw V Panther a te peze 40 tòn, ak motè a 45 hp. te ba li yon vitès 700 km / h sou wout la ak 45-20 km / h nan jaden an. Ki jan vit yon machin Ameriken yon ti kras pi lejè ak yon motè 25 hp ta dwe?

Se konsa, poukisa motè AOC-895 la te planifye pou itilize olye de motè 12-silenn Continental AV-1790 ki soti nan tank M48 690 hp? Vreman vre, nan vèsyon dyezèl AVDS-1790 la, motè sa a te rive nan 750 hp. Bagay pwensipal lan te ke motè AOS-895 la te pi piti ak pi lejè, pwa li te 860 kg kont 1200 kg pou vèsyon an 12-silenn. Motè a ki pi piti ankò te fè li posib diminye ekòs la, ki, nan vire, ta dwe ankò diminye pwa tank la. Sepandan, nan ka M-1, pwopòsyon optimal sa yo, aparamman, pa t 'kapab kenbe. Ann pran yon gade nan opsyon sa a. Alman PzKpfw VI Tiger ki te peze 57 tòn te gen menm motè 700 hp ak PzKpfw V Panther. Nan ka li a, chaj pouvwa a se apeprè 12,3 hp. pou chak tòn. Pou konsepsyon M-1, pouvwa chay kalkile a se 12,5 hp. pou chak tòn, ki se prèske ki idantik. Tig la devlope yon vitès 35 km / h sou gran wout la, ak jiska 20 km / h nan wout. Paramèt menm jan yo ta dwe espere nan pwojè M-1 a, machin sa a ta gen yon defisi pouvwa ki sanble anpil.

Nan mwa mas 1952, premye konferans lan, ki te nonmen "Question Mark", te fèt nan Detroit Arsenal, ki te konsidere avantaj ak dezavantaj divès solisyon nan konsepsyon tank pwomèt. De plis pwojè, M-2 ak M-3, ki peze 46 tòn ak 43 tòn, te deja demontre nan konferans lan.