Maserati GranTurismo MC Sport 2015 revi
Content
Machin ki te gen anpil anivèsè nesans pa vrèman merite gade sa byen, men premye enpresyon GranTurismo a bon - li tèlman bèl, ak nen an enspire Birdcage ap vin pi bon de tout fason.
Yo reyèlman pa merite yo dwe tèlman atire. Gamme Maserati a kontinye elaji ak Ghibli a, men se GranTurismo a ki vrèman pran atansyon a. Ak nan gade sa a Sport Line, ou jwenn kèk nan agresyon nan vizyèl nan Stradale a san woulib la ewo-pwovoke.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| Rating sekirite | - |
| kalite motè a | 4.7L |
| Kalite gaz | Premium gazolin san plon |
| Efikasite gaz | 16.4l / 100km |
| Landing | 4 plas |
| Pri de | $137,100 |
Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 6/10
GranTurismo MC Sport disponib nan de vèsyon. Tou de gen sis-vitès bwat, men youn gen yon transmisyon manyèl robotize nan do a, pandan y ap vèsyon nou an te gen yon ZF sis-vitès otomatik ki konekte dirèkteman nan motè a.
Machin nan peze $295,000, ki se $23,000 mwens pase Stradale la. Tou de machin yo vini estanda ak kwi Poltrona Frau, taye fib kabòn andedan ak deyò, pedal aliminyòm, limyè devan bi-ksenon, limyè bwouya, detèktè pakin devan ak dèyè, wou alyaj MSC 20-pous, antre san kle, chèz elektrik, Alcantara headlining , kwazyè. kontwòl. Doub zòn kontwòl klima ak pouvwa volan.
Malerezman, sa fè yon bon bout tan depi sistèm amizman GranTurismo te premye prezante nan mond lan. Li se yon sistèm etranj, ankonbran ki pran kèk abitye, ak bouton ki pa toujou sanble yo fè sa yo di sou etikèt yo. Pairing telefòn nan te difisil, epi pandan ke pifò pwopriyetè fè li yon fwa sèlman, li pale anpil sou itilizasyon an jeneral.
Lè w fin di sa, stereo Bose 11-oratè mete deyò son trè bon, epi yon fwa yo te dechifre metòd opinyon navigatè a, li te travay etonanman byen bay prezantasyon jistis senp li yo sou yon ekran sèt pous.
Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 8/10
Kòm deja (endiskrèman) mansyone, sa a se yon konsepsyon ki pa sèlman laj byen, men tou, sanble jistis fre nan pifò ang. Sèl desepsyon an se gwo limyè dèyè yo, ki sanble pi apwopriye sou yon bagay ki mwens ekzotik. Li se tou yon machin trè bèl ak yon sifas bèl, rekò nan yo se sa yo bèl defans pop-up ki dirije gade ou desann nan kapo a.
Anbalaj enteryè a se pa fò GT a. Anndan, li trè byen ak yon tinèl transmisyon epè ki kreye yon espas pou janm etwat.
Sou vèsyon an Sport, ou jwenn chèz kabòn-do ki pi mens nan do a, ki pèmèt pou plis espas nan bokit la dèyè etwat. Yo ka brikabrak, men gen yon kantite etone nan tèt ak janm chanm. Enteryè an kwi blan nan machin sa a ka pa te nan gou tout moun, men li te sètènman trè byen mete ansanm.
Kòf la se byen piti, men li pral anfòm plis pase, di, yon Ferrari FF nan menm gwosè a (men de fwa pi chè).
Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 6/10
MC a vini estanda ak sis èrbag, ABS, estabilite ak kontwòl traction, ak senti sekirite devan ak dèyè pretansyon ak limite chaj.
Pa gen okenn evalyasyon sekirite ANCAP pou GranTurismo.
Garanti ak evalyasyon sekirite
Garanti de baz
3 ane / kantite mil san limit
garanti
Vèdik
GranTurismo a se yon machin etonan, ki soti nan son motè ki pi konvenk sou bò sa a... byen, nenpòt bagay... rive nan karosri intemporel, svelte. Pandan ke laj li se pwan moute nan plizyè zòn (konsomasyon gaz, nan machin amizman), sa ki pi enpòtan, Maserati sa a toujou limen yon dife nan vant la.
