Machin nan kanpe nan san fè anyen konsa - lakòz

Anpil chofè yo abitye ak sitiyasyon an lè motè a kòmanse mache iregilye oswa bloke nan san fè anyen konsa. Apre chofè a pran pye l sou pedal gaz la, tachomètr la ka montre yon kantite revolisyon nòmal, oswa vis vèrsa, lekti li yo toujou ap chanje ak plonje nan motè a yo santi, epi apre yon ti tan li konplètman bloke.

Ka gen anpil rezon pou yon malfonksyònman sa yo, yo depann de kalite motè a - enjektè, karburateur - sou fè machin nan, sou kalite bwat la. Anplis de sa, pwoblèm sa yo se nannan pa sèlman nan machin domestik, men tou, nan machin etranje ki gen yon orijin nòb. Ann eseye kalkile li.

Rezon prensipal yo pou motè a sispann idling

Menm chofè ki gen eksperyans pa ka toujou kòrèkteman dyagnostike yon pwoblèm. Plizyè rezon prensipal vin imedyatman nan tèt ou:

• Capteur vitès san fè anyen konsa pa nan lòd;
• kò gaz pa te netwaye pou yon tan long;
• echèk nan Capteur pozisyon gaz la;
• bouch yo nan sistèm nan piki yo bouche;
• Karburateur a pa travay byen, dlo nan karburateur a.

Natirèlman, gen tou pwoblèm ordinèr tankou yon tèminal batri kase, yon tank vid, ak bon jan kalite gaz pòv. Men, sa a se deja yon ka separe, epi li pa vo dekri ki jan yo debarase m de yo.

Fason yo rezoud pwoblèm

Se konsa, Capteur vitès san fè anyen konsa - li se tou yon valv, li se tou yon regilatè, li se tou yon valv elektwo-pneumatic - li responsab pou bay lè nan manifoul la kontoune gaz la. Si li echwe, Lè sa a, lè ka sèlman antre nan manifoul la nan klape a, respektivman, le pli vit ke ou retire pye ou sou pedal gaz la, motè a kòmanse bloke.

Epitou, rezon ki fè yo ka kouche nan lefèt ke kanal la lè nan ki lè antre nan kontoune gaz la bouche. Se pou sa, men nan ka sa a li vo konplètman demantèlman Capteur a, netwaye kanal la ak enstale yon nouvo.

Si pwoblèm nan se nan gazLè sa a, ou pral oblije netwaye li nèt. Pou fè sa, li se demoute, demonte, netwaye avèk èd nan zouti espesyal ak enstale an plas.

Capteur pozisyon Acct - DPDZ. Si yo obsève echèk ak motè sispann nan san fè anyen konsa, Lè sa a, "Tcheke Engine" a pral enfòme sou pann TPS la. Capteur a konekte ak aks gaz la epi li reyaji nan chanjman li yo, transmèt enfòmasyon sa a nan CPU a. Si enfòmasyon an transmèt mal, Lè sa a, sistèm gaz la pa pral kapab travay kòrèkteman. Li pa difisil pou ranplase Capteur a tèt ou - li sitiye sou tiyo tiyo gaz la, ou jis bezwen devise de boulon yo, li te deja kase blòk la ak fil, epi vis sou nouvo Capteur a.

Si pwoblèm nan injecteurs, Lè sa a, li nesesè kole enjektè a avèk èd nan konpoze espesyal ki vann nan nenpòt estasyon gaz, yo ajoute nan gazolin epi yo piti piti fè travay yo. Malgre ke yon pwosedi ki pi efikas se purge enjektè a, ki fèt sou ekipman espesyal.

Si ou genyen karburateur ak dlo akimile nan li, sa ka koze pa kondansasyon. Nan ka sa a, ou pral bezwen retire kouvèti a karburateur epi debarase m de imidite. Si pwoblèm nan persiste, yo dwe retire tout dlo nan tank gaz la ak liy gaz la.

Li se vo anyen ke dyagnostik yon pwoblèm patikilye se yon travay difisil. Pou egzanp, yon pann nan kontwolè a vitès san fè anyen konsa ka devine sèlman pa metòd endirèk, pandan y ap bouton "Tcheke motè a" ap enfòme w sou echèk TPS la.

Lòt rezon pou kanpe nan san fè anyen konsa

Anplis de tout sa ki anwo yo, lòt pann souvan rive.

Ogmantasyon diferans ant elektwòd, bouji lwil oliv. Solisyon an se enstale nouvo bouji, enstale yo byen, oswa netwaye ansyen yo.

Flit lè rive akòz lefèt ke sou tan, fixation nan kouvèti a manifoul admisyon nan tèt la silenn febli soti nan vibrasyon. Joint manifoul kòmanse kite lè a. Solisyon an se devise manifoul la, achte yon nouvo gasket epi sèvi ak sele pou ranje li an plas epi vis manifoul la tounen an akò ak koupl la preskri - twò fèb oswa twò fò pi sere nan poto yo mennen nan domaj nan gasket la.

Epitou, lè ka koule nan karburateur la oswa gasket chanm melanje.

Yon lòt pwoblèm enpòtan se mal mete ignisyon. Etensèl la parèt prematireman oswa an reta, kòm yon rezilta ki detonasyon pa rive nan moman sa a lè yo ta dwe. Solisyon an se mete distribisyon egzak ignisyon an lè l sèvi avèk bobin ignisyon an ak pouli krankshaft la, ki dwe konbine avèk mak yo sou kouvèti distribisyon an.

Lis la ka kontinye pou yon tan trè lontan. Men, bagay ki pi enpòtan an se kòrèkteman fè dyagnostik kòz pann lan, menm pi piti garnitur, pwaye oswa sele yo kraze sou tan, e sa mennen nan pwoblèm grav.

Videyo pou moun ki gen machin kanpe nan san fè anyen konsa. Solisyon an nan pwoblèm sa a sou egzanp lan nan yon machin VAZ 2109.

Chaje ...