machin anvan sezon fredi. Ki sa yo tcheke, ki kote yo gade, ki sa yo ranplase?

Malgre ke move tan an otòn toujou favorab, kalandriye a se inexorable - sezon fredi a ap vin pi pre. Kounye a se pi bon moman pou pilòt yo prepare pou sezon sa a.

Otòn ak sezon fredi se tan ki pi move pou chofè yo ak machin yo. Tanperati ki ba, lapli souvan ak crépuscule rapid pa favorize itilizasyon machin yo ak vwayaj la tèt li.

Premye etap la nan enspeksyon an otòn nan machin nan ta dwe lave bon jan li yo. Sa a se pi bon fè nan yon lave machin touchless pou ke jè a nan dlo rive nan tout kwen yo ak fann nan vout wou yo ak anba chasi a. Lave machin yo ta dwe fè anvan premye jèl la, pou dlo a pa friz nan fant yo nan kò machin nan oswa chasi.

Pwochen etap la, men sèlman lè machin nan sèk, se tache sele pòt yo ak ray fenèt yo pou retire imidite. Nou ap pale tou de pwoteksyon jèl pou sele yo pa friz nan pòt ak fenèt yo. Pou pran swen kawotchou, silikon oswa preparasyon gliserin yo itilize. Men, vazlin teknik se pi bon. An pasan, an nou lage kèk gout lwil machin nan kadna pòt yo pou yo pa friz tou.

Nan otòn ak sezon fredi, lapli ogmante, ak Se poutèt sa vit vit ak essuie-glaces dèyè gen tou yon bagay fè. Ann gade nan kondisyon an nan lam essuie-glace yo, men pa frote yo ak nenpòt preparasyon, paske yo pral kite tach sou glas la. Si lam yo chire, yo dwe ranplase yo.

Koulye a, li lè yo pran yon gade nan batri a

- Li nesesè netwaye, premye a tout, kranpon yo fiks ak vazlin teknik. Si vòltaj batri a twò ba, se pou yo rechaje li, konseye Radosław Jaskulski, Skoda Auto Szkoła enstriktè. Pwoblèm ak yon batri undercharged ka yon siyal ke nou ta dwe enspekte tout sistèm chaje a (ki gen ladan regilatè vòltaj la) epi evalye si gen nenpòt flit aktyèl ki te koze pa domaj nan enstalasyon an.

Itilizatè machin yo ta dwe pran swen tou pou konsève pou câbles vòltaj segondè pou yo pa lakòz yon kous kout nan sistèm elektrik la. Pou fè sa, sèvi ak yon espre motè oswa netwayaj kontak. Li ta bon tou pou gade nan bwat la fusible, petèt gen ou bezwen tou netwaye kontak fusible yo.

Si nou te deja leve kouvèti motè a, Lè sa a, nou ta dwe tcheke tanperati konjelasyon nan awozaj la nan tank ekspansyon an. Sa a se reyalize ak èd nan mèt espesyal ki disponib nan estasyon gaz anpil. Sa a enpòtan paske si pwen konjelasyon an nan awozaj la twò wo, li ka kristalize oswa menm friz pandan jèl, ki ka domaje blòk motè a. By wout la, ou bezwen monte nivo likid la.

Ou ta dwe tcheke rezèvwa likid lave a tou. Si toujou gen yon anpil nan likid tyèd, ajoute 100-200 ml alkòl denatire nan li. Kantite lajan sa a pa pral gate sant likid la, men li pral pwoteje li kont konjelasyon. Si pa gen ase likid, ajoute preparasyon pou sezon fredi.

Nan jou kout, enpòtans ki genyen nan bon ekleraj ogmante

Ann tcheke operasyon tout limyè yo. Sa depann pa sèlman sou bon ekleraj wout, men tou sou lefèt ke machin nou an se vizib nan lòt itilizatè wout. Si nou gen enpresyon ke limyè devan yo pa travay byen oswa yo pa byen ajiste, ann mete yo kanpe, mete aksan sou Radosław Jaskulski.

Malgre ke èkondisyone a raman vire sou nan otòn ak sezon fredi, sa pa vle di ke ou pa ta dwe tcheke ki jan li fonksyone. Elimine pwoblèm nan nan fenèt brouyar depann sou efikasite li yo.

Ou bezwen gade tou anba chasi a epi pwoteje li kont dlo ak sèl davans. Li nesesè tou tcheke kondisyon fren yo.

– Asire w ke kousinen yo nan bon kondisyon, tcheke si fòs frenaj yo respire distribye ant aks yo. Se pou nou pa bliye ke likid fren an dwe chanje chak dezan - enstriktè a nan lekòl la kondwi Skoda gen yon alèji.

Epi finalman, kawotchou sezon fredi.

– Chanje kawotchou nan otòn pou kawotchou sezon fredi se yon nesesite ke, erezman, pifò chofè konnen sou. Kawotchou sezon fredi bay plis sekirite, pèmèt distans frenaj ki pi kout sou glas ak nèj, epi tou bay pi bon manyen,” di Radosław Jaskulski.

Dapre règleman yo, wotè minimòm kawotchou a dwe 1,6 mm. Sa a se valè minimòm - sepandan, nan lòd pou kawotchou a garanti pwopriyete konplè li yo, wotè a kraze yo dwe min. 3-4 mm.