Machin apre vakans. Èske antretyen nesesè?

Dis jou repo byennere, bèl opinyon ak neglijans piti piti vin jis yon memwa bèl. Sezon fèt la ap vini nan yon fen, epi ak li tan an nan vwayaj machin entansif nan diferan pati nan peyi a oswa Ewòp.

Chofè yo ta dwe sonje ke lè yo te renmen woulib inik ak fanmi yo ak zanmi yo, machin yo te travay di nan moman sa a e se poutèt sa li vo pran swen rejenerasyon yo. Ekspè nan Premio konseye pou tcheke ak anpil atansyon kondisyon teknik machin nan anvan ou retounen nan travay chak jou nou yo, sitou si nou te kondwi dè santèn de kilomèt, souvan nan wout difisil ak kondisyon metewolojik.

Pran swen pwòp sekirite ou ak sekirite moun ou renmen yo, li pral pi bon pou fè espesyalis yo konfyans epi fè tcheke machin ou nan yon sant sèvis otorize. Èd nan yon espesyalis pral endispansab si nou remake, pou egzanp, vibrasyon sou volan an, rale sou bò a oswa son etranj ki soti anba kapo machin nan pandan y ap kondwi.

– Se sèvis la espesyalman rekòmande si, akòz anpil evènman chak jou, nou pa t 'gen tan tcheke kondisyon teknik machin nou an anvan nou ale nan vakans. Sa a pa ta dwe retade, sitou lè, pandan w ap kondwi sou wout la, nou remake ke machin nou an konpòte yon ti kras diferan pase nòmal, ” konseye Marcin Paleński ki soti nan lave machin Premio SB nan Piaseczno.

Ki sa ki ta dwe tcheke nan machin nan apre anpil kilomèt nan vwayaj, souvan sou sifas wout diferan? "Nou ka pa santi li lè w ap kondwi yon machin nan yon vil, men sou yon gran wout ki pi long, kote nou devlope yon vitès ki pi wo, vibrasyon aparan kòmanse parèt sou volan machin nou an, e menm vibrasyon nan tout machin nan. Obsève sitiyasyon sa yo, apre jou fèt la, wou yo ta dwe balanse. Lè w ap vizite yon sèvis, li se tou vo mande pou yon evalyasyon nan kondisyon an nan kawotchou yo, paske ak plis kilomèt, kawotchou mete deyò pi vit epi yo gen pi gwo risk pou domaj mekanik, pou egzanp, soti nan wòch byen file, sijere Marcin Palenski. .

Ekspè nan Premio tou konseye yo tcheke presyon an kawotchou apre retounen, sa a se espesyalman enpòtan lè nou vwayaje ak chaj diferan pandan jou ferye yo. Kenbe presyon ki kòrèk la se pa sèlman yon garanti nan sekirite nou an, men tou nan yon bous rich, kòm kawotchou dire pi lontan.

Editè yo rekòmande:

Lapolis ak yon nouvo metòd pou fè fas ak moun ki vyole règ trafik yo?

Plis pase PLN 30 pou kraze yon machin fin vye granmoun

Audi chanje deziyasyon modèl pou... te itilize deja nan peyi Lachin

Gade tou: Renault Megane Sport Tourer nan tès nou an Kouman

Ki jan Hyundai i30 konpòte?

Jarosław Bojszczak nan Premio Bojszczak & Bounaas nan Poznań rekòmande tou pou ajoute yon evalyasyon sou kondisyon an nan sispansyon an ak janti nan lis la nan atik yo dwe tcheke, espesyalman si nou te rive antre nan yon twou nan wout la pandan y ap sou wout la. Li nesesè tou tcheke efikasite nan sistèm nan volan ak frenaj. Ekspè a remake ke dènye eleman an ta dwe definitivman evalye pa yon mekanisyen si nou santi mwens fòs frenaj oswa tande son etranj pandan manevwe sa a.

– Pandan vwayaj long, likid yo tou sijè a pi vit mete ak chire epi yo ta dwe tcheke ak ranplir lè retounen. "Nivo move lwil motè, likid fren oswa awozaj ka domaje sistèm sa a epi kreye yon danje sekirite reyèl pou nou ak lòt moun," dakò ekspè Premio.

– Vwayaje nan machin nan vakans ba ou anpil libète epi li ka yon opòtinite pou avanti inoubliyab. Sepandan, li ta dwe sonje ke kilomèt yo vwayaje pandan tan sa a ka afekte kondisyon an nan machin nan, kidonk apre yo fin retounen lakay ou, li vo bay li nan mekanik kalifye. Li pral tou yon bon opòtinite pou fè antretyen peryodik anvan sezon otòn-ivè k ap vini an, ki se mande sou machin nan, rezime Tomasz Drzewiecki, direktè devlopman rezo Yo Vann an Detay nan Premio Opony-Autoserwis nan Repiblik Tchekoslovaki, Slovaki, Polòy. . , Ongri ak Ikrèn.