machin apre sezon fredi. Ki atik yo ta dwe tcheke epi ki ta dwe ranplase?
Operasyon nan machin

machin apre sezon fredi. Ki atik yo ta dwe tcheke epi ki ta dwe ranplase?

machin apre sezon fredi. Ki atik yo ta dwe tcheke epi ki ta dwe ranplase? Otòn ak sezon fredi se peryòd ki pi move pou operasyon machin. Se poutèt sa, lè mwa frèt yo pase, li vo tcheke kondisyon teknik li yo ak elimine nenpòt domaj.

Tanperati ki ba nan sezon fredi ak presipitasyon souvan pa favorize operasyon an nan machin yo. Imidite antre nan chak kwen chasi a, tankou sispansyon, fren ak sistèm tiyo echapman. Li tou pa kite karosri a ak pentire pou kont li. Sitiyasyon an vin pi grav pa lefèt ke nan sezon fredi, pwodui chimik melanje ak sèl yo itilize pou netwaye wout nèj ak glas. Ak sèl nan konbinezon ak dlo se yon mwayen ekselan pou korozyon nan pati metal nan yon machin.

“Pran swen pou operasyon ki kòrèk la se pa sèlman sou depanaj ak repare sitiyasyon kote yon bagay te deja rive. Sa yo se, premye a tout, mezi prevantif regilye, - di Radoslaw Jaskulsky, yon enstriktè nan Skoda Auto Szkoła.

Li se nan moman sa a nan ane a ke li bon pou vizite tout kote nan machin nan ki ta ka fè eksperyans kondisyon yo piman bouk nan operasyon sezon fredi.

Premye etap la nan enspekte yon veyikil ta dwe yon bon lave. Li pi bon pou w fè operasyon sa a sou yon lave machin ki san kontak pou yon gwo jè dlo rive nan tout kwen ki nan vout wou yo ak nan chasi a.

Koulye a, ou ka tcheke sa ki anba chasi a. Yon chofè ki gen eksperyans kapab detekte anpil malfonksyònman nan operasyon an nan volan an, sistèm frenaj la ak sispansyon pandan y ap kondwi. Men, pa kapab tcheke kondisyon an nan sistèm nan tiyo echapman oswa, finalman, chasi a tèt li. Sa a se akòz difikilte, paske yo nan lòd yo dyagnostike pwoblèm byen, ou bezwen gade anba machin nan. Sepandan, se pa tout pwopriyetè machin ki gen yon opòtinite konsa. Lè sa a, ou bezwen ale nan sit la.

Sit yo varye nan opinyon. Moun ki gen rapò ak sèvis otorize yo te grandi sou istwa sou pri egzòbitan pou sèvis yo bay la. An menm tan an, pri nan sèvis otorize yo souvan nan menm nivo ak nan atelye òdinè. Gen kèk manifaktirè machin ki ofri itilizatè yo yon pake sèvis espesyal pou yon sèten peryòd tan. Pandan peryòd sa a, chofè a gen opòtinite pou fè sèvis machin li pou yon sèten kantite.

Tankou yon sèvis, pami lòt bagay, Skoda. Sa a se yon pake apre garanti - yon pwogram ki pèmèt ou pwolonje sèvis yon nouvo machin pou de ane kap vini yo oswa jiskaske limit kantite mil espesifye yo rive nan - 60 km oswa 120 mil km. Yon kliyan ki deside sèvi ak yon pwogram konsa chwazi youn nan opsyon sa yo epi li peye yon sèten kantite. Dapre manifakti a, pake apre garanti a se menm jan ak garanti faktori a, kouvri tout machin nan epi li pa gen okenn restriksyon pri. Pandan tout dire pwogram nan, achtè a nan yon nouvo Skoda gen dwa pou reparasyon gratis nan domaj machin ki soti nan domaj teknik li yo. Pandan peryòd pwogram pakè apre garanti a, menm tèm ak kondisyon rekiperasyon defo yo aplike menm jan ak kondisyon garanti debaz de ane a. Sa ki enpòtan, pake apre garanti a gen ladan tou itilizasyon gratis sèvis sipò a.

Radoslav Jaskulsky konseye defisyans yo idantifye nan sistèm sispansyon an dwe elimine pi vit ke posib pou ke defayans grav, reparasyon an ki mande anpil lajan, pa vire nan fonksyone byen grav. Konsèy sa a aplike tou pou lòt konpozan, espesyalman sistèm frenaj la, paske sekirite enpòtan isit la.

Nivo ak kalite likid k ap travay yo dwe tcheke tou pandan enspeksyon machin apre sezon fredi a. Operasyon ki pi senp la se tcheke nivo lwil oliv nan motè a. Nan ka awozaj, nou tcheke pa sèlman nivo li yo, men tou, dansite li yo. Pandan mwa ivè yo, lè likid la te sibi gwo fluctuations nan tanperati anbyen ak imidite, pwen bouyi li ka diminye. Menm pwosedi a dwe swiv pou likid fren an.

Nou tcheke tou operasyon èkondisyone a. Nan sezon fredi, anpil chofè bliye egzistans li. Pandan se tan, ekspè konseye vire l sou omwen yon fwa pa semèn pou yon minit pandan sezon frèt la pou COMPRESSOR a ka ranplir librifyan an. Nan sezon prentan, sepandan, klima a dwe pare pou itilize entansif. Se poutèt sa, li nesesè yo tcheke nivo a likid refwadisman epi, si sa nesesè, fè moute pou feblès. Nan ka sa a, li vo dezenfekte sistèm lan. Nou pap fè bagay sa yo nou menm. Vizit sit obligatwa.

Sepandan, nou ka pwoteje pati kò kawotchou, tankou sele pòt, poukont nou. Nan sezon fredi, yo pwoteje kont jèl pou yo pa friz. Pou pran swen kawotchou, silikon oswa preparasyon gliserin yo itilize. Sèvi ak menm mezi yo wile sele yo nan sezon prentan an. Yo rete fleksib pi lontan.

Nou tcheke tou kondisyon an nan lam essuie-glace yo. Apre peryòd otòn-ivè a, lè yo souvan siye ak dlo ak nèj, yo ka deja itilize yo.

Ou bezwen tou tcheke ekleraj la. Li posib ke kèk anpoul yo boule oswa yo pa limen pou kèk lòt rezon (pa egzanp, yon kous kout nan enstalasyon an).

Ann gade tou nan rezèvwa machin pou lave vit vit la. Pousyè ak bann ensèk fè li

gwo risk pou tach vit vit la. Pandan se tan, lè l sèvi avèk essuie-glaces sou yon vit machin sèk ka byen vit grate vit machin ou.

Radosław Jaskulski soti nan Skoda Auto Szkoła mete aksan sou "Ann pran rekòmandasyon constructeur oto a oserye". – Nou pa pral ekonomize sou lwil oliv, filtè lwil oliv, gaz ak lè. Ranplase yo selon kantite kilomèt ki endike nan manyèl la oswa apre peryòd tan espesifye a.

Add nouvo kòmantè