Machin nan kòmanse epi imedyatman bloke lè frèt - ki sa ki ta ka rezon yo
Content
Yon motè machin se yon konplèks sistèm milti-konpozan, kidonk move fonksyone menm yon ti inite oswa yon pati ka bloke operasyon an nan tout inite pouvwa a.
Si machin nan kòmanse ak bloke lè frèt, motè oswa sistèm gaz machin nan bezwen repare. Men, yo nan lòd yo ranje pwoblèm nan, ou premye bezwen detèmine kòz la nan konpòtman sa a nan inite pouvwa a. San sa, envesti nan reparasyon pa fè sans.
Si motè a bloke oswa pa kòmanse, ou dwe chèche kòz la nan fonksyone byen
Kisa k ap pase pandan kòmansman an ak operasyon motè a "frèt"
Kòmanse "frèt" vle di ke ou gen kòmanse inite pouvwa a, tanperati a ki egal a tanperati lari a. Poutèt sa:
- gaz limen ak boule pi dousman;
- melanj lè-gaz la reyaji pi mal nan yon etensèl;
- distribisyon an ignisyon (UOZ) redwi a yon minimòm;
- melanj lè-gaz la ta dwe pi rich (gen plis gazolin oswa gaz dyezèl) pase apre chofe oswa lè w ap travay anba chaj;
- lwil oliv twò epè pa bay wilaj efikas nan pati fwote;
- clearance nan tèmik nan bag yo piston se maksimòm, ki diminye konpresyon;
- lè piston an rive nan sant mouri anwo (TDC), presyon an nan chanm konbisyon an se notables pi ba pase apre chofe oswa lè opere nan pi gwo vitès;
- clearance tèmik tiyo yo maksimòm, se poutèt sa yo pa louvri konplètman (sòf si motè a ekipe ak konpansateur idwolik);
- lè starter la vire sou, vòltaj batri a (batri) sags fòtman;
- konsomasyon gaz se minim akòz vitès la starter ki ba anpil.
Sa a se karakteristik nan tout motè otomobil, kèlkeswa kalite gaz la, osi byen ke metòd la nan rezèv li yo.
Konsekans nan kòmanse motè a san yo pa chofe
Si motè a kòmanse, li ale nan san fè anyen konsa (XX) oswa mòd chofe, pandan y ap:
- melanj lè-gaz la se yon ti kras pi mèg, se sa ki, kantite gaz la redwi;
- yon ti kras ogmante UOZ;
- vòltaj la nan rezo a nan tablo a ogmante ansibleman, paske starter a etenn ak dèlko a vire sou;
- presyon an nan chanm lan ki degaje konbisyon lè rive nan TDC ogmante ansibleman, akòz vitès la piston ki pi wo.
Kòm lwil oliv la chofe, tanperati lwil oliv la ogmante, kidonk ogmante efikasite nan lubrasyon nan pati fwote, ak chanm ki degaje konbisyon an piti piti chofe, akòz ki melanj lè-gaz la limen ak boule pi vit. Epitou, akòz pi gwo vitès, konsomasyon gaz ogmante.
Pou motè a kòmanse nòmalman epi kòmanse travay nan san fè anyen konsa, sa ki annapre yo nesesè:
- ase konpresyon;
- kòrèk UOZ;
- kòrèk melanj lè-gaz;
- ase pouvwa etensèl;
- ase vòltaj ak kapasite batri;
- sèvis nan dèlko a;
- rezèv pou ase gaz ak lè;
- gaz ak sèten paramèt.
Yon dezakò nan nenpòt nan pwen yo ap mennen nan lefèt ke swa machin nan pa kòmanse, oswa machin nan kòmanse epi imedyatman bloke lè frèt.
Poukisa motè a pa pral kòmanse
Men rezon ki fè machin nan bloke lè w kòmanse motè a sou yon sèl frèt:
- move melanj lè-gaz;
- vòltaj batri ensifizan;
- mal UOZ;
- konpresyon ensifizan;
- etensèl fèb;
- move gaz.
Rezon sa yo enpòtan pou tout kalite motè gazolin ak dyezèl. Sepandan, yon inite pouvwa dyezèl ki mache ak pisans pa bezwen yon etensèl ignisyon nan melanj la, kidonk piki gaz nan bon moman, yon ti tan anvan piston an rive nan TDC, li enpòtan pou li. Se paramèt sa a yo rele tou distribisyon an ignisyon, paske gaz la flare akòz kontak ak lè cho soti nan konpresyon.
Jwenn yon pwoblèm nan motè a
Melanj lè-gaz ki pa kòrèk
Pwopòsyon lè-gaz ki kòrèk la depann de:
- kondisyon filtè lè ak gaz;
- sèvis nan karburateur la;
- operasyon kòrèk nan ECU a (motè piki) ak tout detèktè li yo;
- estati injektè;
- kondisyon ponp gaz la ak valv chèk la.
Kondisyon filtè lè ak gaz
Sistèm dòz nenpòt kalite motè travay ak yon sèten kantite lè ak gaz. Se poutèt sa, nenpòt rediksyon envolontè nan debi rezilta nan yon melanj lè-gaz ki pa kòrèk. Tou de kalite filtè limite koule nan lè ak gaz, reziste mouvman yo, men se rezistans sa a te pran an kont nan sistèm nan mesure.
Kòm filtè lè a ak gaz vin sal, debi yo diminye, ki se espesyalman danjere pou machin carbureted, paske pwopòsyon yo nan melanj yo mete pa dyamèt yo nan avyon yo. Nan motè ki gen yon ECU, detèktè enfòme inite kontwòl la sou kantite lè inite pouvwa a konsome, osi byen ke presyon nan tren an ak operasyon an nan bouch yo. Se poutèt sa, li ajiste konpozisyon melanj lan nan yon ti seri epi li bay chofè a yon siyal sou yon fonksyone byen.
Men, menm nan inite pouvwa ak yon inite kontwòl elektwonik, kontaminasyon grav nan lè a ak filtè gaz afekte pwopòsyon yo nan melanj lè-gaz - si machin nan bloke lè frèt, Lè sa a, premye nan tout tcheke kondisyon an nan filtè yo.
Filtè lè a se yon pati enpòtan nan motè a
Sèvis ak pwòpte nan karburateur la
Aparèy sa a ekipe ak plizyè sistèm pou diferan mòd opere motè, kidonk kòmanse yon motè frèt se youn nan yo ki bay. Sistèm nan gen ladann:
- chanèl lè ak gaz;
- avyon lè ak gaz;
- klape lè (aspirasyon);
- aparèy adisyonèl (pa disponib sou tout karburateur).
Sistèm sa a bay yon motè demaraj frèt san yo pa peze pedal gaz la. Sepandan, move akor oswa pousyè tè andedan, osi byen ke divès kalite echèk mekanik, souvan mennen nan lefèt ke machin nan depa sou yon demaraj frèt. Sistèm sa a se yon pati nan sistèm san fè anyen konsa, ki asire operasyon ki estab nan inite pouvwa a nan vitès ki ba, kèlkeswa tanperati li yo.
Tcheke sante karburateur la
Li se pito difisil yo tcheke pwòpte a ak sèvis nan karburateur a, kidonk kontinye pa eliminasyon - si tout lòt rezon yo eskli, Lè sa a, se ka a. Si ou pa konnen ki jan pou repare ak melodi pati sa a, kontakte yon moun ki gen eksperyans oswa yon karburateur.
Kòrèk operasyon nan òdinatè a ak detèktè li yo
Tout motè piki (piki ak dyezèl modèn) motè yo ekipe ak yon inite kontwòl elektwonik ki kolekte enfòmasyon ki soti nan detèktè anpil epi, konsantre sou li, dispanse gaz. Gazolin oswa gaz dyezèl se nan tren an anba yon presyon sèten, ak kantite gaz la dòz pa chanje tan an ouvèti nan bouch yo - pi long la yo louvri, plis gaz la pral antre nan chanm ki degaje konbisyon an. Move lekti Capteur oswa erè nan operasyon an nan ECU a sou yon motè cho mennen nan yon pèt nan pouvwa oswa yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz, men lè yo kòmanse "frèt", yo ka konplètman bloke motè a.
Sa a se akòz lefèt ke ak presyon ensifizan nan chanm lan ki degaje konbisyon ak yon tanperati ki ba, yon melanj lè-gaz ak pwopòsyon kòrèk fize moute pi mal pase pi bon, akòz ki machin nan kòmanse epi imedyatman bloke lè frèt oswa pa kòmanse nan. tout. Avantaj nan machin ki gen yon ECU se ke processeur inite kontwòl la evalye operasyon an nan tout sistèm yo epi, nan evènman an nan yon fonksyone byen, jenere yon siyal erè ki ka li lè l sèvi avèk yon eskanè espesyal.
Estati injektè
Pou konbisyon efikas nan gaz nan piki ak motè dyezèl, gaz yo dwe sou fòm piki pou ke li tounen pousyè. Pi piti gwosè ti gout yo, se pi fasil pou yon etensèl oswa lè cho limen gaz la, kidonk machin nan souvan bloke sou yon motè frèt akòz move operasyon nan bouch yo. Dyagnostik òdinatè sèlman sou machin modèn oswa nan ka ta gen gwo domaj nan enjektè yo bay yon siyal sou fonksyone byen yo. Ou ka tcheke operasyon an nan pati sa yo sèlman nan yon kanpe espesyal. Pou tcheke fonksyonalite a nan enjektè yo, epi si sa nesesè, repare yo, kontakte yon sèvis machin gwo kote ki gen yon bon gaz.
Bouch yo enjekte ak espre gaz, operasyon an nan motè a depann sou kondisyon yo.
Ponp gaz ak kondisyon valv tcheke
Sa a depann de dòz ki kòrèk la nan gaz pa yon karburateur oswa ajutaj. Sou yon machin ki gen yon karburateur, operasyon an efikas nan ponp gaz la mennen nan yon nivo ensifizan nan gaz nan chanm lan flote, ki vle di yon rediksyon nan pwopòsyon li yo nan melanj la lè-gaz. Sou inite dyezèl ak piki pouvwa, operasyon ponp rezèvwa mennen nan atomizasyon pòv nan gaz ak yon rediksyon nan pwopòsyon li yo nan melanj la, ki fè li difisil a dife sa ki nan silenn lan.
Valv la chèk kontwole presyon an nan tren an, paske presyon an kreye pa ponp lan se pi wo pase sa ki nesesè pou operasyon an nan tren an. Sou motè ak karburateur, fonksyon sa a jwe pa flote ak yon zegwi. Anplis de sa, yon valv ki pa retounen anpeche sistèm nan aere apre gaz depase yo te jete. Si tiyo chèk la kole louvri epi li pa lage depase gaz, Lè sa a, melanj lan se trè rich, ki konplike ignisyon li yo. Si pati sa a pase gaz nan tou de direksyon, Lè sa a, ranp lan oswa karburateur vin Airy, ki se poukisa machin nan depa apre kòmanse yon motè frèt.
Ensifizan vòltaj nan rezo a sou tablo
Vòltaj nòmal batri a san chaj se 13-14,5 V, sepandan, lè chanje nan mòd ignisyon an ak Lè sa a, vire sou starter la, li ka tonbe nan nivo a nan 10-12 V. Si batri a dechaje oswa li pèdi kapasite. , Lè sa a, lè starter la vire sou, vòltaj la ka tonbe notables anba nivo sa a, sa ki lakòz fòs etensèl ensifizan. Poutèt sa, gaz la swa pa limen ditou, oswa fize moute trè dousman epi li pa gen tan yo lage ase gaz echapman bay piston an akselerasyon ki nesesè.
Yon lòt rezon pou vòltaj la ba nan rezo a sou tablo, akòz ki depa machin nan lè frèt, se tèminal batri soksid. Kouch oksid la gen yon rezistans ki pi wo pase metal la ki soti nan tèminal yo te fè, kidonk gout nan vòltaj lè starter la vire sou yo pral pi gwo, ki lakòz etensèl la tonbe. Si, anplis kouch oksid la, tèminal yo pa sere ase, Lè sa a, lè starter la vire sou, transmisyon enèji elektrik atravè tèminal yo konplètman sispann, epi yo nan lòd yo rezime li, li nesesè asire pi sere kontak ak tèminal batri a.
Sou machin ki gen yon enjèkteur oswa yon motè dyezèl modèn, yon gout nan vòltaj la nan rezo a tablo a vin pi mal oswa menm deranje operasyon an nan ponp gaz la, akòz ki presyon an nan tren an oswa nan inlet la injektè se pi ba pase nòmal. Sa a mennen nan yon deteryorasyon nan atomizasyon gaz la, ki vle di ke li fize moute pi dousman pase sa li ta dwe, ak ignisyon li mande pou swa yon etensèl pi fò (injector) oswa yon tanperati lè ki pi wo (dyezèl). Epitou, kòz la nan echèk oswa fonksyone byen nan ponp gaz la ka move kontak nan kous pouvwa li yo, akòz ki presyon an nan tren an se pi ba pase sa nesesè, ki mennen nan atomizasyon pòv nan gazolin oswa gaz dyezèl ak konplike ignisyon an nan. melanj lan.
Dèlko a jenere elektrisite ak asire operasyon an nan tout aparèy elektrik nan machin nan.
Move POD
Se distribisyon an ignisyon mare nan pozisyon an nan krankshaft la oswa camshaft la. Sou yon machin ki gen yon karburateur, li mare nan camshaft la, epi ang nan tèt li mete lè l sèvi avèk yon distribitè (distribitè ignisyon). Sou motè piki, li mare nan arbr a, pandan y ap sou aparèy dyezèl, tou de opsyon yo jwenn. Sou machin ki gen yon karburateur, UOZ a mete nan vire distribitè a relatif nan tèt silenn lan (tèt silenn), men si chèn distribisyon an oswa senti distribisyon (distribisyon) te sote youn oswa plis dan, Lè sa a, distribisyon an ignisyon tou chanje.
Sou machin ki gen yon piki, paramèt sa a anrejistre nan firmwèr inite kontwòl elektwonik (ECU) motè a epi yo pa ka chanje manyèlman. ECU a resevwa siyal nan Capteur pozisyon krankshaft la (DPKV), kidonk si angrenaj la vole oswa vire, osi byen ke si konduktiviti sikwi DPKV la detounen, siyal yo pa rive alè oswa pa rive nan tout. , ki deranje operasyon sistèm ignisyon an.
Konpresyon ensifizan
Anviwònman sa a depann de eta a:
- mi silenn;
- piston;
- bag piston;
- tiyo ak chèz yo;
- plan kwazman nan blòk la ak tèt silenn;
- garnitur tèt silenn;
- konyensidans mak yo nan krankshaft la ak camshaft.
Pou motè gazolin, yon konpresyon nan 11-14 atm se nòmal (selon kantite oktan gaz la), pou yon motè dyezèl li se 27-32 atm, sepandan, pèfòmans motè a "sou cho kenbe nan pousantaj notables pi ba. Pi piti paramèt sa a, mwens lè a rete nan chanm ki degaje konbisyon an lè TDC rive, rès melanj lè a oswa lè-gaz antre nan manifoul admisyon oswa echapman, osi byen ke carter motè a. Depi nan karburateur ak motè mono-piki, osi byen ke inite pouvwa ak piki endirèk, lè ak gazolin yo melanje deyò chanm ki degaje konbisyon an, kidonk melanj lan prese soti nan silenn lan.
Nan konpresyon ki ba, lè piston an rive nan TDC, kantite lajan an nan melanj lan se ensifizan pou kòmanse motè a, ak nan motè dyezèl ak motè piki ak piki dirèk, pwopòsyon yo nan melanj la lè-gaz tou chanje nan direksyon anrichisman. Rezilta a se difisil a kòmanse yon motè frèt, men menm nan ka sa yo lè li posib yo kòmanse inite pouvwa a, machin nan kòmanse ak depa apre kèk segonn lè frèt.
Sa a se espesyalman pwononse nan machin ki gen yon karburateur, kote chofè a ka ede kòmanse pa peze pedal gaz la. Pwosesis sa a rele "gazing". Men, apre yo fin kòmanse, tankou yon motè ka sispann nenpòt ki lè, paske enèji a lage pa chak silenn se pa ase menm kenbe rpm ki nesesè yo. Ak nenpòt domaj adisyonèl sèlman vin pi grav sitiyasyon an.
Sonje byen, si machin nan bloke lè frèt, men apre chofe, XX vin estab, asire w ke ou mezire konpresyon an.
Sèvi ak aparèy sa a (compressometer) mezire konpresyon motè a
Etensèl fèb
Li pa difisil pou detèmine fòs etensèl la, pou sa ou ka bay lòd sou entènèt la oswa achte yon pwofonde espesyal ak yon espas etensèl nan magazen pati oto ki pi pre a epi sèvi ak li pou mezire fòs etensèl la. Si pa gen okenn ekipman sa yo, Lè sa a, ou ka jwenn ak yon klou epè òdinè: mete l nan fil bouji a epi pote l nan pati metal yo nan motè a nan yon distans 1,5-2 cm, Lè sa a, mande yon asistan vire. sou ignisyon an epi vire starter la. Gade nan etensèl la ki parèt - si li se klèman vizib menm pandan jounen an, epi yo tande yon klike byen fò, Lè sa a, fòs li yo ase ak rezon ki fè machin nan kòmanse ak depa nan frèt la ta dwe chèche nan yon lòt bagay.
Move gaz
Si ou souvan ranpli machin ou nan estasyon gaz enkoni, epi kondwi ak yon ti kantite gaz nan tank la, Lè sa a, lè machin nan kòmanse epi imedyatman bloke nan frèt la, sa a se youn nan rezon ki pi posib. Dlo ki genyen nan gaz la rezoud nan pati anba tank la, se konsa sou tan kantite lajan li vin tèlman gwo ke li kòmanse afekte operasyon an nan motè a. Pou tcheke kalite gaz la, vide kèk nan likid ki soti nan tank la nan yon boutèy oswa yon bokal, sa ka fè nan de fason:
- mete yon kawotchou fleksib long nan veso a;
- dekonekte kawotchou ekipman pou oswa tib tren an, Lè sa a, vire sou ignisyon an, apre sa ponp gaz la pral bay kèk nan sa ki nan tank gaz la.
Si boutèy la fè nwa, Lè sa a, vide sa li nan yon bokal transparan epi mete l nan yon chanm fre, nwa pou yon jou, byen fèmen kouvèti a. Si nan yon jou sa ki nan ka separe nan yon likid ki pi transparan ak mwens transparan ak yon fwontyè klè ant yo, Lè sa a, bon jan kalite a pòv nan gaz la, osi byen ke kontni an dlo segondè, se pwouve, si se pa, Lè sa a, gaz la. , dapre paramèt sa a, koresponn ak nòmal la.
Tcheke kalite gaz ak yon aparèy
Apre w fin asire w ke kontni dlo a wo, vide tout likid ki soti nan tank la, epi ranpli nouvo gazolin. Nan ka sa a, li se dezirab drenaj sa ki nan sistèm gaz la, paske li tou gen anpil dlo. Si ou pa ka fè sa tèt ou, Lè sa a, kontakte sèvis machin ki pi pre a, kote tout travay la pral fè nan 20-30 minit.
Konklizyon
Si machin nan kòmanse ak bloke lè frèt, pa vide batri a lè w eseye rekòmanse motè a plizyè fwa, olye de fè dyagnostik epi detèmine kòz konpòtman sa a. Sonje byen, yon motè machin se yon sistèm konplèks milti-konpozan, kidonk move fonksyone menm yon ti inite oswa yon pati ka bloke operasyon an nan tout inite pouvwa a.
