Lwil oliv machin. 5 verite ki pral kenbe ou soti nan pwoblèm

Lè yo mande sa travay lwil oliv nan yon motè se, pifò chofè yo pral reponn ke li se kreyasyon an nan kondisyon ki asire glise nan pati pyès sa yo k ap deplase nan motè a an kontak. Natirèlman li se, men se sèlman an pati. Lwil motè gen travay adisyonèl, tankou netwaye inite kondwi a, refwadisman konpozan entèn yo ak diminye bri pandan operasyon an.

1. Twò piti - monte, tanpri

Premye bagay ki ta dwe avèti nou se clignotant limyè pwesyon lwil oliv lè virage. Sa a se akòz ensifizan lubrification nan motè a. Nan ka sa a, tcheke nivo li yo. Nou fè sa lè nou mete machin nan sou yon sifas ki plat, etenn motè a epi tann pou apeprè yon minit jiskaske tout lwil oliv drenaj nan chodyè lwil oliv la. Lè sa a, nou retire endikatè a (populè yon bayonet), siye l ak yon ranyon, mete l nan twou a epi rale l ankò. Kidonk, sou yon kalib presyon netwaye, nou wè klèman nivo lwil aktyèl la ak mak minimòm ak maksimòm.

Lwil oliv yo ta dwe ant dipsticks yo. Si kantite lajan an twò ba, ajoute lwil oliv la menm jan ak nan motè a, fè atansyon pou pa depase mak MAX la. Depase lwil oliv lakòz bag piston yo pa kapab grate li nan revètman silenn lan, kidonk li antre nan chanm ki degaje konbisyon an, boule, ak lafimen echapman sal detwi katalis la.

Si nou neglije tcheke nivo lwil la nan premye kliyote nan endikatè a, nou nan pwoblèm grav. Nou pa pral sispann kondwi a imedyatman, paske gen toujou lwil oliv nan sistèm nan - pi mal, men yo toujou - wilaj. Nan lòt men an, turbocharger la pral detwi si li se, nan kou, enstale.

Gade tou: Ki machin yo ka kondui avèk yon lisans chofè kategori B?

Nou dwe sonje ke pandan yon motè klasik ap vire alantou 5000 rpm (dyezèl) oswa 7000 rpm (gazolin), arbr turbocharger la ap vire nan plis pase 100 rpm. Se arbr a wile ak lwil oliv ki genyen nan inite a. Se konsa, si nou gen twò piti lwil oliv nan motè a, turbocharger la pral santi li an premye.

2. Chanjman lwil oliv se yon devwa, pa distenksyon

Anpil chofè ki ranpli lwil fre, pwòp, ki gen koulè siwo myèl santi yo tankou si yo te bay machin yo nouvo rad bourade. Pa gen anyen ki ka pi mal. Yon chanjman lwil oliv se yon dwe ... sof si yon moun vle ekzamine motè a.

Kòm mwen mansyone, lwil oliv tou gen pwopriyete detèjan (Se poutèt sa fin vye granmoun lwil oliv gen pousyè tè). Pandan combustion, yon pati nan pwodwi ki pa boule yo akimile nan fòm swi ak depo, epi fenomèn sa yo dwe elimine. Pou fè sa, aditif yo ajoute nan lwil la ki fonn depo. Akòz sikilasyon an konstan nan lwil oliv nan motè a, ponpe pa ponp lan lwil oliv, li pase nan filtè a, ak sediman yo ki fonn yo kenbe sou kouch nan filtre.

Sepandan, li dwe sonje ke kouch filtre a gen yon debi limite. Apre yon sèten tan, patikil kontaminan ki fonn nan lwil oliv bouche kouch filtre pore a. Pou evite bloke koule a, ki ka mennen nan yon mank de lubrasyon, valv la sekirite nan filtè a ouvè ak .... k ap koule lwil oliv ki pa trete.

Lè lwil oliv sal vin sou BEARINGS yo nan yon turbokonpreseur, krankshaft oswa camshaft, microcracks rive, ki pral kòmanse ogmante sou tan. Pou senplifye li, nou ka konpare li ak domaj wout, ki sou tan an pran fòm nan yon twou kote yon wou ka domaje.

Nan ka sa a, turbocharger la se ankò ki pi vilnerab akòz vitès wotasyon an, men microcracks tou rive nan tout pati kontak nan motè a. Se poutèt sa, li ka sipoze ke yon pwosesis akselere nan destriksyon li yo kòmanse.

Kidonk, chanjman lwil oliv peryodik an akò ak rekòmandasyon manifakti a se yon avantou pou asire operasyon nòmal inite pouvwa a ak evite pri a nan ekzamine.

Gade tou: Volkswagen moute! nan tès nou an