Michael Simko genyen pi bon travay designer GM a

Ansyen designer Holden Michael Simcoe pral dirije ekip konsepsyon mondyal General Motors nan Detroit.

Li te konn desine machin sou kouvèti kaye lekòl li yo, e kounye a, li responsab konsepsyon tout machin General Motors alavni yo.

Moun Melbourne ki te fèt Monaro modèn lan - ak tout Holden Commodore depi ane 1980 yo - te resevwa kèk nan pi gwo onè nan mond otomobil la.

Ansyen tèt Holden nan konsepsyon Michael Simcoe te nonmen an chèf designer nan General Motors, vin tounen setyèm moun nan istwa 107 ane konpayi an pou pran wòl nan.

Nan nouvo wòl li a, Mesye Simcoe pral responsab plis pase 100 modèl machin atravè tout sèt mak General Motors yo, tankou Cadillac, Chevrolet, Buick ak Holden.

Mesye Simko pral dirije 2500 konsèpteur atravè 10 estidyo konsepsyon nan sèt peyi, ki gen ladan 140 konsèpteur nan Holden nan Port Melbourne, ki pral kontinye travay sou machin atravè lemond apre liy asanblaj machin Adelaide la fèmen nan fen 2017. .

Kòm premye non-Ameriken nan wòl nan, Mesye Simko te di li ta pote yon "pèspektiv global".

"Men, yo dwe onèt, ekip la nan tout estidyo konsepsyon yo ap fè pi bon travay yo te janm fè," li te di.

Lè yo te mande l si li te janm reve pou l vin yon gwo designer, Mesye Simcoe te reponn: “Non, mwen pa t fè sa. Èske mwen te panse yon ane de sa ke mwen ta jwenn wòl sa a? Non. Sa a se yon travay rèv e mwen imilye pa tout bagay sa yo. Mwen te jwenn sèlman nan Madi ke mwen te jwenn travay la, epi yo dwe onèt, mwen toujou pa reyalize."

Nan kòmansman ane 2000 yo, Mesye Simko te di li te demisyone nan yon gwo travay konsepsyon pou rete nan Holden pou fini pwochen jenerasyon Commodore.

Mesye Simcoe pral retounen Detroit nan fen mwa sa a pou l kòmanse travay 1ye me. Li pral ansanm pita nan ane sa a pa Margaret madanm li.

"Li evidan li afekte fanmi an, li pral twazyèm fwa pou li (nan Detroit). Erezman, nou gen yon rezo zanmi lè nou te dènye nan Amerik la."

Mesye Simko, ki te travay nan General Motors pandan 33 ane, te di li te refize yon travay konsepsyon pi gwo nan kòmansman ane 2000 yo paske li te vle rete nan Holden pou fini pwochen jenerasyon Commodore.

Li pa t 'konnen nan moman sa a ke Commodore sa a ta tounen yon dènye modèl homegrown, ak izin Elizabeth Holden a te dwe fèmen pou bon nan fen 2017.

An 2003, Mesye Simko te monte nan Head of General Motors Design Studio nan Kore di Sid, an chaj Azi Pasifik, epi li te monte nan Senior Designer nan Detroit ane annapre a.

Apre sèt ane aletranje, Mesye Simcoe te retounen nan Ostrali an 2011 apre li te nonmen Head of Design nan General Motors pou tout mache entènasyonal andeyò Amerik di Nò, k ap travay nan katye jeneral Holden nan Port Melbourne.

Mesye Simko te avèk Holden depi 1983 e li te patisipe nan devlopman tout modèl Commodores depi 1986.

Konsèp Commodore Coupe te kreye apre Misye Simko te fè desen li sou yon twal vid pandan y ap renovasyon kay la.

Simcoe te kredite nonsèlman ak stil zèl dèyè oversize nan Holden Special Vehicles Commodore 1988 ki te ranplase edisyon espesyal Peter Brock te bati, men tou li te desine machin konsèp Commodore Coupe ki te etoudi piblik la nan Sydney Motor Show 1998 la.

Okòmansman te kreye sèlman pou detounen atansyon nan nouvo Ford Falcon nan epòk la, piblik la te mande pou yo bati Commodore Coupe a, e depi 2001 rive 2006 li te vin Monaro modèn.

Konsèp Commodore Coupe la te kreye apre Mesye Simco te fè desen li sou yon twal vid ki pandye sou miray la pandan y ap renovasyon kay la nan yon dimanch aprèmidi parese.

Mesye Simko te pran chema a nan travay epi ekip konsepsyon an te deside bati yon modèl gwosè konplè. Li evantyèlman te vin Monaro modèn e li te mennen nan ekspòtasyon Holden nan Amerik di Nò.

Nan ane 2004 ak 2005, Holden te vann 31,500 Monaros kòm Pontiac GTO nan peyi Etazini an, plis pase doub kantite Monaros te vann lokalman nan kat ane.

Apre yon ti repo, Holden te rekòmanse akò ekspòtasyon li ak Pontiac, li te voye Commodore la kòm yon sedan G8.

Mesye Simko pral ranplase Ed Welburn, ki nan General Motors depi 1972.

Plis pase 41,000 Commodores 2007 yo te vann kòm Pontiac ant Novanm 2009 ak Fevriye XNUMX, prèske ekivalan a volim lavant anyèl Commodore Holden nan epòk la, men kontra a te fini lè mak Pontiac te pliye apre kriz finansye mondyal la.

An 2011, yo te konvèti machin liksye Holden Caprice nan yon machin lapolis epi yo te ekspòte nan peyi Etazini pou pak leta sèlman.

Sedan Commodore te retounen Ozetazini nan fen ane 2013 anba badj Chevrolet la.

Tou de vèsyon an Ostralyen Caprice ak Commodore Chevrolet la kontinye ap ekspòte nan peyi Etazini jodi a.

Mesye Simcoe pral ranplase Ed Welburn, ki te nan General Motors depi 1972 e ki te nonmen Global Head of Design an 2003.

Èske ou fyè pou wè yon Ostralyen nan yon pozisyon konsepsyon tèt nan General Motors? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.