MAZ 543 Siklòn

Apre metrize pwodiksyon an nan seri MAZ 537 nan Minsk Otomobil Plant, yon gwoup enjenyè ki soti nan Yaroslavl te voye nan Minsk, ki gen travay se te devlope yon nouvo machin konba lè l sèvi avèk baz ak devlopman yo te itilize pou kreye MAZ-537 la.

 

Machin nan MAZ-543 yo te kòmanse devlope nan fen ane 1950. Pou sa, biwo konsepsyon espesyal nimewo 1 anba lidèchip Shaposhnikov te itilize tout konesans akimile li depi 1954. Avèk èd nan enjenyè Yaroslavl an 1960, MAZ-543 la. pwojè chasi te pare. Gouvènman Sovyetik la te reyaji trè vit ak nouvèl sa a epi li te bay yon dekrè sou 17 desanm 1960 ki te bay lòd pou pwodiksyon chasi MAZ-543 la kòmanse pi vit posib.

Apre 2 ane, premye 6 echantiyon chasi MAZ-543 yo te pare. De nan yo te imedyatman voye nan Volgograd, kote lans fize eksperimantal ak misil balistik R-543 ak motè fize yo te enstale sou chasi MAZ-17 la.

Premye transpòtè misil fini yo te voye nan tèren fòmasyon nan Kapustny Yar an 1964, kote premye tès konsepsyon yo te fèt. Nan pwosesis la nan tès, chasi MAZ-543 te pwouve yo dwe bon, depi SKB-1 te gen eksperyans nan devlope machin nan kalite sa a depi 1954.

Istwa kreyasyon ak pwodiksyon

Pandan Premye Gè Mondyal la, machin yo te pwouve ke yo te kapab pote mobilite twoup yo nan yon nivo kalitatif nouvo. Epi apre Gran Lagè Patriyotik la, aparisyon nouvo kalite zam te fòse nou konsepsyon ekipman ki ta ka pote yo.

Yo te konfye kreyasyon traktè militè yo ak gwo kapasite atravè peyi an nan yon biwo konsepsyon espesyal ak atelye eksperimantal MAZ. Fanmi machin yo te rele MAZ-535 - premye pwototip yo te bati deja an 1956, ak nan 1957 kamyon yo te pase sik tès la avèk siksè. Pwodiksyon seri te kòmanse an 1958.

Fanmi an te gen ladann tou traktè kamyon MAZ-535V, ki fèt sitou pou transpò machin ki swiv (tankou tank). Li te tounen soti nan machin ki pi mande, men prèske imedyatman li te vin klè ke pouvwa li pa t 'ase efektivman transpòte dènye zam yo ak yon mas pi gwo.

Pou rezoud pwoblèm sa a, yo devlope pwòp vèsyon yo ak yon pouvwa motè jiska 525 hp. Li te resevwa non MAZ-537. Pou kèk tan, machin yo te pwodwi an paralèl, men an 1961 pwodiksyon an nan MAZ-535 te transfere nan yon plant nan Kurgan. An 1964, MAZ-537 te kouri dèyè l tou - pwodiksyon pi popilè siklòn MAZ-543 te lanse nan Minsk.

Nan Kurgan, MAZ-537 la byen vit chase predesesè li nan liy asanble a.

Traktè te pote tank, zam pwòp tèt ou, lans fize ak avyon lejè. Nan ekonomi nasyonal la, kamyon an te jwenn aplikasyon tou - li te tounen endispansab pou transpòte chay lou nan kondisyon, pou egzanp, nan Far North la. Pandan pwodiksyon an, yon règ, chanjman minè yo te fè nan machin, tankou inifikasyon ekipman ekleraj ak kamyon "sivil", oswa entwodiksyon lòt priz lè pou sistèm refwadisman an.

Nan ane 80 yo, yo te eseye modènize traktè yo - yo enstale motè YaMZ-240 la epi yo te eseye amelyore ergonomics. Men, laj la nan estrikti a afekte, ak nan 1990 traktè a MAZ-537 te finalman sispann.

Apre tonbe nan Inyon Sovyetik, MAZ rete nan Byelorisi endepandan, ak plant la nan Kurgan, ki te pèdi lòd defans epi yo pa t resevwa asistans nan fòm lan nan pwodiksyon machin sivil yo, byen vit ale depourvu.

Yon desizyon inatandi sou chwazi Layout nan kabin MAZ-543 la

Nouvo sistèm misil la, ki rele "Temp-S", te gen yon misil trè long (12 mm), kidonk longè chasi a te klèman pa ase. Li te deside fè yon rekreyasyon espesyal nan mitan an nan kabin an, men sa a pa te aplike. Piske li sèlman rete pou lonje ankadreman an, designer nan chèf Shaposhnikov te pran yon desizyon trè fonse ak ekstraòdinè - divize gwo kabin an nan de kabin izole, ant ki te mete tèt la fize.

Tankou yon divizyon nan kabin an pa janm te itilize sou yon teknik konsa, men metòd sa a te tounen soti yo dwe sèlman solisyon ki kòrèk la. Nan lavni an, pi fò nan predesesè yo nan MAZ-543 la te gen kabin nan kalite sa a. Yon lòt desizyon orijinal te itilize nan nouvo materyèl yo kreye kabin yo MAZ-543. Yo pa te fè nan metal, men nan résine Polyester ranfòse ak vèr.

Malgre ke anpil ensèten parèt imedyatman ki te diskite ke itilizasyon yon materyèl ki tankou plastik pou kabin an te akseptab, tès nan kabin an te montre opoze a. Pandan tès enpak, tès la te tonbe, men kabin an te siviv.

Te monte plak zam yo te devlope espesyalman pou kabin an. Depi MAZ-543 a te oblije anfòm nan fòma tren an san yo pa febli, taksi yo te resevwa 2 chèz chak, ak chèz yo te lokalize pa nan yon sèl ranje, men youn apre lòt.

Operasyon ekipman militè yo

Chofè ki byen antrene ka kondi yon gwo machin konsa. Premye a tout, li nesesè yo pase egzamen sou konesans nan menm pyès rezèv yo, prekosyon sekirite ak, nan kou, kondwi tèt li. An jeneral, ekipaj la estanda nan machin nan konsiste de de moun, kidonk yo dwe travay ansanm.

Nouvo teknoloji bezwen prezante. Premyèman, apre yon kouri nan 1000 km, premye MOT la te pote soti. Epitou, apre de mil kilomèt, yon chanjman lwil oliv fèt.

Anvan yo kòmanse motè a, chofè a ponpe sistèm lubrification ak yon ponp espesyal (presyon jiska 2,5 atm) pou pa plis pase yon minit. Si tanperati a pi ba pase 5 degre, motè a dwe chofe anvan ou kòmanse - gen yon sistèm chofaj espesyal pou sa.

Apre yo fin sispann motè a, rekòmanse li pèmèt sèlman apre 30 minit. Apre flòch nan tanperati ki ba, yon plant elektrik kòmanse retire dlo nan turbine a.

Kidonk, machin nan te san fè anyen konsa pou yon tan long nan yon tanperati anbyen ki mwens pase 15 degre. Lè sa a, bwat la idromekanik ak overdrive fèmen tèt li.

Li ta dwe remake ke vitès la ranvèse aktive sèlman apre yon sispann konplè. Lè w ap kondwi sou sifas ki difisil ak tè sèk, se yon pi wo angrenaj angaje, epi nan kondisyon off-wout, se yon angrenaj pi ba yo angaje.

Lè w kanpe sou yon pant ki gen plis pase 7 degre, anplis fren men an, se kondwi a nan silenn mèt sistèm fren an. Pakin pa ta dwe depase 4 èdtan, otreman chocks wou yo enstale.

Espesifikasyon MAZ-543

Lè konsepsyon MAZ-543 la, anpil solisyon konsepsyon orijinal yo te aplike:

• Ankadreman inisyal la konsiste de 2 stringers koube nan ogmante elastisite. Pou fabrike yo, yo te itilize teknoloji soude ak riveting;
• Pou asire lis ki nesesè yo, yo te chwazi yon sispansyon endepandan nan yon kalite torsion-link;
• Transmisyon an te trè orijinal tou. Yon transmisyon idro-mekanik kat vitès pèmèt chanjman angrenaj san entèripsyon kouran;
• Patant nan machin nan te bay pa 8 wou kondwi, chak nan yo ki te gen yon sistèm ponpe otomatik. Lè w ajiste presyon kawotchou a, li te posib reyalize gwo pèfòmans atravè peyi menm sou seksyon ki pi difisil nan wout;
• Motè tank D-12A-525 la te bay machin nan rezèv pouvwa ki nesesè. Volim motè 525 silenn 12 puisans sa a te 38 lit;
• Machin nan te gen 2 tank gaz ak yon kapasite de 250 lit chak. Te gen tou yon tank aliminyòm adisyonèl 180-lit. Konsomasyon gaz ka varye ant 80 ak 120 lit pou chak 100 km;
• Kapasite pote chasi a te 19,1 tòn, ak pwa twotwa a te apeprè 20 tòn, tou depann de modifikasyon an.

Dimansyon yo nan chasi MAZ-543 yo te dikte pa dimansyon yo nan fize a ak lans la, se konsa pi bonè nan tèm referans yo te endike:

• Longè MAZ-543 la te 11 mm;
• Wotè - 2900mm;
• Lajè - 3050 mm.

Mèsi a kabin separe yo, li te posib yo mete lans Temp-S sou chasi MAZ-543 la san okenn pwoblèm.

Modèl debaz MAZ-543

Premye reprezantan nan fanmi MAZ-543 machin yo te chasi baz la ak yon kapasite pote nan 19,1 tòn, yo rele MAZ-543 la. Premye chasi anba endèks sa a te rasanble nan kantite 6 kopi an 1962. An total, 1631 kopi yo te pwodwi nan tout istwa pwodiksyon an.

Plizyè chasi MAZ-543 yo te voye bay lame GDR a. Se la yo te ekipe ak tout kò tant metal, ki te kapab itilize tou de pou transpò machandiz ak transpò pèsonèl. Anplis de sa, MAZ yo te ekipe ak trelè pwisan, ki te fè yo traktè ballast pwisan. Machin sa yo ki pa te itilize kòm traktè yo te konvèti nan atelye mobil oswa machin rekiperasyon.

MAZ-543 te kreye orijinèlman pou akomode sistèm misil operasyonèl-taktik sou chasi li yo. Premye konplèks la, ki te mete sou chasi MAZ-543 la, te TEMP. Apre sa, yon nouvo lans 543P9 te monte sou chasi MAZ-117 la.

Epitou, sou baz MAZ-543, konplèks sa yo ak sistèm yo te rasanble:

• Konplèks misil kotyè "Rubezh";
• pòs konba yo;
• Espesyal kamyon militè teknik 9T35;
• estasyon kominikasyon;
• Plant otonòm dyezèl pouvwa.

Sou baz MAZ-543 la, yo te enstale lòt ekipman espesifik tou.

Motè ak bwat

MAZ 543, ki gen karakteristik teknik yo sanble ak MAZ 537, tou gen yon motè ki sanble, men ak piki gaz dirèk ak yon netwayaj lè. Li gen yon V-konfigirasyon douz silenn, yon kontwòl vitès mekanik nan tout mòd, epi li mache ak yon motè dyezèl. Motè dyezèl la te baze sou B2 ki te itilize nan tank pandan lagè a. Volim 38,8 lit. Pouvwa motè - 525 hp.

Transmisyon idromekanik yo itilize sou MAZ 543 la fasilite kondwi, ogmante patant nan wout ak rezistans motè. Li konsiste de twa pati: kat wou, yon konvètisè koupl yon sèl etap, yon transmisyon otomatik twa vitès ak yon sistèm kontwòl.

Se machin nan ekipe ak yon ka transfè mekanik, ki gen de etap ak yon diferans santral.

Modifikasyon nan batay dife

Veyikil pou etenn dife aerodrom ki baze sou echantiyon 7310 yo distenge pa bon jan kalite yo ak karakteristik pèfòmans yo, kidonk yo toujou itilize.

AA-60

Te kreye sou baz chasi MAZ-543, yon kamyon ponpye te kreye nan KB-8 nan Priluki. Karakteristik distenktif li yo ka konsidere kòm yon ponp pwisan ak yon kapasite de 60 l / s. Li te antre nan pwodiksyon seri an 1973 nan plant ekipman dife nan vil Priluki.

Karakteristik MAZ 7310 modifikasyon AA-60:

1. Sib. Li itilize pou s'étendre dife avyon dirèkteman sou avyon ak bilding, estrikti. Akòz dimansyon li yo, yon machin konsa itilize tou pou transpòte pèsonèl, osi byen ke ekipman espesyal dife ak ekipman.
2. Dlo ka apwovizyone nan sous louvri (réservo), atravè yon tiyo dlo oswa nan yon sitèn. Ou kapab tou itilize kim aeromechanical ki soti nan yon soufle twazyèm pati oswa kontenè pwòp ou a.
3. Kondisyon fonksyònman. Li ka itilize nan tanperati ki ba oswa segondè nan nenpòt zòn klimatik nan peyi a.
4. Karakteristik prensipal yo. Li ekipe ak yon ajan kimen ak yon volim 900 lit, yon motè karburateur ak yon kapasite de 180 hp. Singularité a nan ponp lan se ke li ka opere nan vitès diferan.

Se machin nan adapte pou travay nan nenpòt tanperati. Motè prensipal la, ponp ak tank nan sezon frèt la chofe pa yon sistèm chofaj elektrik, ki mache ak yon dèlko. Nan ka echèk, chofaj nan sistèm nan gazolin posib.

Siveyans dife a ka opere manyèlman oswa nan taksi chofè a. Genyen tou enstalasyon pòtab nan kantite 2 moso, ki itilize pou etenn dife nan salon an oswa salon, osi byen ke nan espas ki fèmen.

Modifikasyon AA-60

Vèsyon prensipal motè dife AA-60 la te amelyore plizyè fwa e li te resevwa twa modifikasyon:

1. AA-60(543)-160. Yon kamyon ponpye lou ki baze sou chasi MAZ-543. Li gen karakteristik teknik ki sanble ak vèsyon debaz la, diferans prensipal yo se volim nan ogmante nan tank dlo a, kapasite nan ki se 11 lit. Pwodui nan edisyon limite.
2. AA-60(7310)-160.01. Kamyon ponpye pou itilize nan ayewopò, ki te kreye dirèkteman sou baz MAZ 7310 la. Ekipman dlo isit la se 12 lit, ak yon ponp otonòm tou te aplike. Pwodui pou 000 ane, nan 4-1978.
3. AA-60(7313)-160.01A. Yon lòt modifikasyon nan motè dife ayewopò an, ki te pwodwi depi 1982.

An 1986, MAZ-7310 la te ranplase pa siksesè MAZ-7313, yon kamyon 21-tòn, osi byen ke vèsyon modifye li yo MAZ-73131 ak yon kapasite pote nan prèske 23 tòn, tout ki baze sou menm MAZ-543 la.

AA-70

Modifikasyon sa a nan kamyon ponpye a te devlope tou nan vil Priluki an 1981 sou baz chasi MAZ-73101 la. Sa a se yon vèsyon amelyore nan AA-60, diferans prensipal yo nan yo se:

• tank depo poud adisyonèl;
• diminisyon nan rezèv dlo;
• ponp pèfòmans segondè.

Gen 3 tank nan kò a: pou poud ak yon volim nan 2200 l, pou konsantre kim 900 l ak pou dlo 9500 l.

Anplis etenn objè nan tèren avyon an, machin nan ka itilize pou etenn manto ak pwodwi lwil oliv, tank ak yon wotè total ki rive jiska 6 m.

Operasyon an nan brigad espesyal MAZ 7310 la, ki pote ekipman pou batay dife sou tablo, se te pote jodi a nan tèren avyon pou objektif li yo nan anpil peyi nan espas pòs-Sovyetik la. Machin sa yo pa sèlman adapte ak kondisyon klimatik piman bouk nan rejyon nò yo, men tou, satisfè tout bezwen yo nan kalkil la nan batay la kont flanm dife sou avyon ak enstalasyon tèren avyon.

Machin entèmedyè ak sèl liy

Menm anvan aparans nan modifikasyon an premye, konsèpteur yo te aplike divès solisyon nan teknoloji debaz la, ki te mennen nan Aparisyon nan anpil varyasyon ti-echèl.

• MAZ-543B - kapasite pote yo te ogmante a 19,6 tòn. Objektif prensipal se transpòte lans 9P117M.
• MAZ-543V - predesesè dènye modifikasyon siksè te gen yon kabin deplase pi devan, yon ankadreman long ak yon kapasite chaj ogmante.
• MAZ-543P - yo te itilize yon machin nan yon konsepsyon senplifye pou remoke trelè, osi byen ke pou fè egzèsis pou antrene chofè nan inite grav. Nan yon kantite ka, modifikasyon an te eksplwate nan ekonomi nasyonal la.
• MAZ-543D se yon modèl yon sèl chèz ak yon motè dyezèl milti-gaz. Yon lide enteresan pa te ankouraje paske li te difisil pou aplike.
• MAZ-543T - modèl la fèt pou mouvman konfòtab nan zòn montay yo.

Karakteristik MAZ-543A

An 1963, yo te pibliye yon modifikasyon eksperimantal nan chasi MAZ-543A. Modèl sa a te fèt pou enstalasyon SPU OTRK "Temp-S". Modifikasyon MAZ-543A yo te kòmanse pwodwi an 1966, ak pwodiksyon an mas te lanse sèlman nan 1968.

Espesyalman pou akomode nouvo sistèm misil la, baz nouvo modèl la te yon ti kras ogmante. Malgre ke nan premye gade pa gen okenn diferans, an reyalite, konsèpteur yo yon ti kras ogmante surand devan machin nan pa deplase taksi yo pi devan. Lè yo ogmante debòde devan an pa 93 mm, li te posib pou lonje pati ki itil nan ankadreman an jiska 7 mèt.

Nouvo modifikasyon MAZ-543A yo te gen entansyon prensipalman pou enstalasyon lans Temp-S ak sistèm lansman fize Smerch sou baz li yo. Li ta dwe remake ke byenke lans Temp-S yo depi lontan yo te dekomisyone pa Fòs Tè Larisi yo, Smerch plizyè sistèm lansman fize yo toujou nan sèvis ak militè Ris la.

Modifikasyon MAZ-543A te pwodwi jiska mitan ane 2000 yo, an total, apeprè 2600 chasi yo te pwodwi pandan ane yo. Imedyatman, ekipman sa yo te enstale sou chasi MAZ-543A:

• Trepye kamyon ki gen plizyè kapasite pote;
• pòs kòmand;
• Konplèks kominikasyon;
• Plant elektrik;
• Atelye divès kalite.

Anplis de sa ki anwo a, yo te enstale lòt ekipman militè espesifik sou baz MAZ-543A.

Maz 543 - traktè siklòn: espesifikasyon, foto

Okòmansman, machin nan te planifye pou itilize sèlman pou enstalasyon sistèm misil, men pita sou baz nouvo sistèm konba MAZ-543 yo ak yon seri anpil ekipman oksilyè yo te kreye, ki te fè li machin ki pi masiv ak gaye toupatou nan. Lame Sovyetik la.

Avantaj prensipal yo nan modèl sa a se gwo pouvwa, fyab konsepsyon, bon jan kalite bati ak kapasite kwa-peyi, adaptabilite nan operasyon efikas nan nenpòt kondisyon wout ak zòn klimatik, pwa twotwa relativman ba, reyalize atravè itilizasyon an toupatou nan alyaj asye, aliminyòm ak vèr. kamyon.

Atik / Ekipman militè Yon machin ki gen yon mil figi: pwofesyon militè yo nan traktè MAZ

Yon fwa sou yon tan, nan parad militè yo, machin MAZ-543 ak nouvo kalite zam literalman chak ane prezante obsèvatè etranje ak yon lòt "sipriz" chokan. Jiska dènyèman, machin sa yo te byen kenbe estati segondè yo epi yo toujou nan sèvis ak lame Ris la.

Konsepsyon yon nouvo jenerasyon machin lou kat aks SKB-1 nan Minsk Otomobil Plant anba lidèchip designer an chèf Boris Lvovich Shaposhnik te kòmanse nan kòmansman ane 1960 yo, ak òganizasyon pwodiksyon fanmi an 543 te vin posib sèlman ak transfè pwodiksyon an nan traktè kamyon MAZ-537 nan plant la Kurgan. Pou rasanble nouvo machin nan MAZ, yo te fòme yon atelye sekrè, pita transfòme nan pwodiksyon an nan traktè wou espesyal, ak SKB-1 te vin Biwo nan Chèf Designer No 2 (UGK-2).

MAZ-543 fanmi

Dapre Layout jeneral la ak baz la te ajoute, fanmi MAZ-543 se te yon modifikasyon transpò pi vit ak plis manyabl nan traktè kamyon MAZ-537G, li te resevwa inite modènize, nouvo taksi ak yon longè ankadreman siyifikativman ogmante. Yon motè dyezèl D525A-12A V525 12 puisans, yon transmisyon otomatik ak yon konvètisè koupl modènize ak yon bwat twa-vitès, nouvo wou disk sou yon sispansyon ba Torsion ak presyon reglabl sou rims lajè yo rele yon ankadreman viv rivete-soude. chasi a ak sispansyon orijinal la.

Baz la nan fanmi an 543 te chasi baz MAZ-543, MAZ-543A ak MAZ-543M ak nouvo taksi vèr bò ak yon pant ranvèse nan vit machin yo, ki te vin tounen yon kalite "kat rele" nan seri a tout antye modèl. Kabin yo te gen opsyon dwa ak gòch, ak de manm ekipaj yo te lokalize selon konplo orijinal tandem, nan chèz endividyèl youn apre lòt. Espas gratis ant yo te itilize pou enstale radyatè a ak akomode devan fize a. Tout machin yo te gen yon sèl anpatman nan 7,7 mèt, lè konplètman chaje, yo devlope yon vitès sou gran wout la nan 60 km / h ak boule 80 lit gaz pou chak 100 km.

MAZ-543

Zansèt fanmi 543 la se te yon chasi baz "limyè" ak yon kapasite pote 19,1 tòn ak yon endèks senp MAZ-543. Premye sis pwototip yo te rasanble nan sezon prentan 1962 epi yo te voye yo nan Volgograd pou enstale sistèm fize a. Pwodiksyon machin MAZ-543 te kòmanse nan sezon otòn 1965. Nan yo, devan lòj motè a, te gen de kabin de-pòt izole youn ak lòt, ki te predetèmine yon debòde devan relativman ti (2,5 m) ak yon longè ankadreman aliye ki jis plis pase sis mèt. Machin MAZ-543 yo te rasanble nan kantite 1631 kopi.

Nan Lame Pèp la nan GDR a, tout metal kò kout ak yon canopy ak aparèy kouple ranfòse yo te monte sou chasi a MAZ-543, vire yo nan machin rekiperasyon mobil oswa traktè ballast.

Nan premye etap la, objektif prensipal vèsyon sa a se te pote eksperimantal operasyon-taktik sistèm misil. Premye a nan sa yo te sistèm nan mock-up nan konplèks la 9K71 Temp, ki te swiv pa 9P117 lans pwòp tèt ou (SPU) nan nouvo konplèks 9K72 la.

Premye echantiyon yo nan sistèm misil Rubezh kotyè yo, yon estasyon kominikasyon relè radyo, pwen kontwòl konba, yon teknik konba 9T35, plant elektrik dyezèl, elatriye yo te monte tou sou baz sa a.

MAZ-543A

An 1963, premye echantiyon chasi MAZ-543A ak yon kapasite pote 19,4 tòn te imedyatman anba enstalasyon SPU sistèm misil operasyon-taktik Temp-S (OTRK), epi pita te sèvi kòm baz pou kò militè. ak sipèstrikti. Pwodiksyon endistriyèl li yo te kòmanse an 1966, ak de ane pita li te antre nan pwodiksyon seri.

Diferans prensipal ant machin nan ak modèl MAZ-543 la te reyaji nan chay la, insansibl soti nan deyò a, akòz yon ti deplasman pi devan nan tou de taksi. Sa a te vle di yon ogmantasyon mèg nan debòde devan an (sèlman 93 mm) ak yon ekstansyon nan pati ki itil nan ankadreman an nan sèt mèt. Jiska mitan ane 2000 yo, yo te pwodwi plis pase 2600 chasi MAZ-543A.

Objektif prensipal ak pi grav nan MAZ-543A a te transpòte lans 9P120 OTRK Temp-S ak machin transpò kago li yo (TZM), osi byen ke TZM nan sistèm lansman fize Smerch miltip lan.

Yon seri elaji ekipman militè te baze sou veyikil sa a: inite transpò ak enstalasyon, kamyon trepye, pòs lòd mobil, kominikasyon ak machin defans pou sistèm misil, ekipman rada, atelye, plant elektrik, ak plis ankò.

Machin eksperimantal ak ti-echèl nan fanmi MAZ-543

Nan fen ane 1960 yo ak kòmansman ane 1970 yo, fanmi 543 la enkli plizyè ti echèl ak modifikasyon eksperimantal. Premye a nan lòd alfabetik yo te de pwototip nan chasi MAZ-543B, bati sou baz MAZ-543 a epi yo itilize enstale lans la amelyore 9P117M nan konplèks la 9K72.

Kado prensipal la se pwototip ti kras li te ye MAZ-543V ak yon konsepsyon fondamantalman diferan ak yon kapasite pote nan 19,6 tòn, ki te sèvi kòm baz pou vèsyon an pita li te ye nan MAZ-543M la. Kontrèman ak predesesè li yo, pou premye fwa li te gen yon sèl kabin doub, ki chita sou bò gòch akote lòj motè a. Aranjman sa a te fè li posib siyifikativman allonger pati nan aliye nan ankadreman an pou enstalasyon an nan pi gwo ekipman. Chasi MAZ-543V te rasanble nan kantite 233 kopi.

Pou fè operasyon transpò dèyè nan lame Sovyetik la ak ekonomi nasyonal la nan mitan ane 1960 yo, yo te devlope yon vèsyon ayeryèn milti-bi nan MAZ-543P doub bi, ki te sèvi kòm machin fòmasyon oswa traktè ballast pou remorquage moso zam ak trelè lou.

Pwototip endividyèl ti kras li te ye ki pa t 'resevwa devlopman enkli chasi MAZ-543D ak yon vèsyon milti-gaz nan motè a dyezèl estanda ak eksperimantal "twopikal" MAZ-543T pou operasyon nan zòn dezè montay yo.

MAZ-543M

An 1976, de ane apre kreyasyon ak tès pwototip la, chasi ki gen plis siksè, avanse ak ekonomik MAZ-543M te fèt, ki imedyatman te antre nan pwodiksyon ak nan sèvis, ak Lè sa a, te dirije tout fanmi an 543. Nouvo machin nan diferan de de premye machin yo 543/543А akòz enstalasyon an nan sèlman taksi gòch la, ki chita akote lòj la motè ak deplase nan surand devan ankadreman an, ki te rive nan maksimòm li yo (2,8 m). An menm tan an, tout inite yo ak konpozan yo pa chanje, ak kapasite pote a te ogmante a 22,2 tòn.

Gen kèk modifikasyon nan veyikil sa a enkli yon chasi eksperimantal milti-bi ak yon platfòm bò metal ki soti nan yon kamyon sivil MAZ-7310.

MAZ-543M se te sistèm zam domestik ki pi pwisan ak modèn ak anpil supèrstrikti espesyalize ak kadav van. Li te ekipe ak sistèm lansman fize miltip Smerch ki pi pwisan nan mond lan, lans sistèm atiri kotyè Bereg ak sistèm misil Rubezh, divès kalite zam anti-avyon S-300, elatriye.

Lis la nan mwayen oksilyè pou bay sistèm misil mobil yo te pi vaste: pòs kòmand mobil, deziyasyon sib, kominikasyon, sèvis konba, defans ak machin sekirite, atelye otonòm ak izin elektrik, kantin mobil ak chanm dòmi pou ekipaj, konba ak anpil lòt moun. .

Pikwa nan pwodiksyon machin MAZ-543M te tonbe sou 1987. Jiska mitan ane 2000 yo, Minsk Otomobil Plant rasanble plis pase 4,5 mil machin nan seri sa a.

Efondreman Inyon Sovyetik te sispann pwodiksyon an mas nan twa chasi baz MAZ-543, men yo te kontinye rasanble an ti pakèt ak lòd pou ranplir flòt machin yo dekomisyone, osi byen ke yo teste nouvo sistèm zam pwomèt sou yo. An total, nan mitan ane 2000 yo, plis pase 11 mil machin nan seri 543 yo te rasanble nan Minsk, ki te loje apeprè yon santèn sistèm zam ak ekipman militè. Depi 1986, anba lisans, konpayi Chinwa Wanshan te rasanble machin modifye nan seri MAZ-543 anba non mak WS-2400.

Nan lane 1990, lavèy defonsman Sovyetik la, yo te kreye yon pwototip milti-bi MAZ-22 7930-tòn ak yon motè V12 milti-gaz ak yon kapasite de 500 hp ak yon transmisyon milti-etap soti nan Yaroslavl Motor Plant. , yon nouvo kabin monoblock ak yon kò asye wo-sided.

Pandan se tan, 7 fevriye 1991, inite militè Minsk Otomobil Plant la te retire nan antrepriz prensipal la e li te transfòme nan Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT) ak pwòp enstalasyon pwodiksyon li yo ak sant rechèch. Malgre sa, an 1994, pwototip yo te teste, kat ane pita yo te antre nan pwodiksyon, ak nan mwa fevriye 2003, anba non mak MZKT-7930, yo te aksepte pou ekipman pou lame Ris la, kote yo sèvi pou monte nouvo zam ak supèrstrikti. .

Jiska kounye a, machin baz yo nan fanmi MAZ-543 rete nan pwogram pwodiksyon MZKT la epi, si sa nesesè, yo ka mete sou CONVEYOR la ​​ankò.

Pwototip divès kalite ak machin ti-echèl pwodwi sou baz MAZ-543 la

Depi lans modènize yo te parèt nan kòmansman ane 70 yo, ki diferan nan pi gwo dimansyon, kesyon an te parèt pou devlope nouvo modifikasyon chasi MAZ-543 la. Premye devlopman eksperimantal la te MAZ-543B, ki te rasanble nan kantite 2 kopi. Yo te sèvi kòm yon chasi pou enstale lans 9P117M modènize a.

Depi nouvo lans yo te mande pou yon chasi ki pi long, modifikasyon MAZ-543V te parèt byento, sou baz yo te MAZ-543M a imedyatman fèt. Modifikasyon nan MAZ-543M te distenge pa prezans nan yon kabin sèl-chèz, ki te siyifikativman deplase pi devan. Tankou yon chasi te fè li posib yo mete pi gwo objè oswa ekipman sou baz li yo.

Pou operasyon transpò divès kalite, tou de nan lame a ak nan ekonomi nasyonal la, yo te devlope yon modifikasyon ti-echèl nan MAZ-543P la. Machin sa a te gen yon objektif doub. Li te itilize tou de pou remorquage trelè ak moso atiri, ak pou machin fòmasyon.

Te gen tou modifikasyon pratikman enkoni, lage nan kopi sèl kòm pwototip. Men sa yo enkli yon modifikasyon nan MAZ-543D a, ki gen yon motè dyezèl milti-gaz ki ta ka kouri sou tou de dyezèl ak gazolin. Malerezman, akòz konpleksite pwodiksyon an, motè sa a pa janm antre nan pwodiksyon an mas.

Enteresan tou se pwototip MAZ-543T, sa yo rele "Twopik la". Modifikasyon sa a te fèt espesyalman pou travay nan zòn montay ak dezè.

Espesifikasyon ak konparezon ak analogue

Kamyon militè wou yo, menm jan an tèm de karakteristik pèfòmans ak traktè MAZ-537 la, parèt tou aletranje. Ozetazini, an koneksyon avèk bezwen militè yo, Mack te kòmanse pwodiksyon traktè M123 ak kamyon plat M125.

Nan UK a, Antar te itilize pou bwote machin blende yo ak kòm yon traktè ballast."

Gade tou: MMZ - yon trelè pou yon machin: karakteristik, chanjman, reparasyon

MAZ-537	Mac M123	Anthar Thorneycroft
Pwa, tòn	21,6	14	ven
Mèt longè	8,9	7.1	8.4
Lajè, m	2,8	2,9	2,8
Pouvwa motè, h.p.	525	297	260
Vitès maksimòm, km / h	55	68	Kat senk
Rezèv pouvwa, km	650	483	Dakota di Nò.

Traktè Ameriken an se te yon machin nan konsepsyon tradisyonèl, ki te kreye sou inite otomobil. Okòmansman, li te ekipe ak yon motè karburateur, epi sèlman nan ane 60 yo kamyon yo te refè pa enstale yon motè dyezèl 300 hp. Nan ane 1970 yo, yo te ranplase pa M911 kòm yon traktè tankè pou twoup ameriken yo. Antar Britanik la te itilize yon motè avyon "simplifye" uit silenn kòm motè li yo, mank de pouvwa a te deja evidan nan fen ane 1950 yo.

Pita modèl dyezèl ki mache ak pisans ogmante vitès (jiska 56 km / h) ak payload yon ti jan, men yo toujou te gen ti siksè. Sepandan, li ta dwe remake ke Antar a te orijinal fèt kòm yon kamyon pou operasyon lwil oliv, epi yo pa pou sèvis militè.

MAZ-537 la distenge pa yon konsepsyon adapte espesyalman pou itilize nan lame a, gwo kapasite kwa-peyi ("Antar" pa t 'menm gen yon aks kondwi devan) ak yon gwo maj nan sekirite.

Pou egzanp, M123 a, ki fèt tou pou remoke kago ki peze soti nan 50 a 60 tòn, te gen yon motè otomobil (pa tank) ki gen anpil pi ba pouvwa. Epitou frape se prezans nan yon transmisyon idromekanik sou traktè Sovyetik la.

MAZ-537 demontre potansyèl la pi gwo nan konsèpteur yo nan Minsk Otomobil Plant, ki moun ki jere nan yon ti tan pa sèlman yo devlope yon kamyon nan konsepsyon orijinal la (MAZ-535), men tou, byen vit modènize li. Epi, byenke nan Minsk yo byen vit chanje nan pwodiksyon an nan "Siklòn", kontinyasyon nan pwodiksyon an nan MAZ-537 nan Kurgan konfime kalite siperyè li yo, ak kamyon an KZKT-7428 te vin siksesè merite li yo, ki pwouve ke potansyèl la nan konsepsyon an. pa gen ankò te revele pi devan pa gen ankò yo te konplètman fin itilize.

Karakteristik MAZ-543M

An 1976, yon nouvo modifikasyon pi popilè nan MAZ-543 te parèt. Pwototip la, ki rele MAZ-543M, te teste pou 2 zan. Machin sa a te mete nan sèvis imedyatman apre premye a. Modifikasyon sa a te vin gen plis siksè nan fanmi MAZ-543. Ankadreman li te vin pi long nan klas li a, epi kapasite pote machin nan ogmante a 22,2 tòn. Bagay ki pi enteresan nan modèl sa a se ke tout eleman ak asanble yo te absoliman idantik ak nœuds lòt modèl nan fanmi MAZ-543.

Lans Sovyetik ki pi pwisan, zam anti-avyon ak divès kalite sistèm zam yo te enstale sou chasi MAZ-543M. Anplis de sa, plizyè sipleman espesyal yo te enstale sou chasi sa a. Pandan tout peryòd pwodiksyon modifikasyon MAZ-543M, plis pase 4500 machin yo te pwodwi.

Se yon gwo enterè lis mwayen espesifik sipò ki enstale sou chasi MAZ-543M:

• Otèl mobil yo fèt pou 24 moun. Konplèks sa yo gen sistèm vantilasyon, mikroklima, rezèv dlo, kominikasyon, mikroklima ak chofaj;
• Kantin mobil pou ekip konba yo.

Machin sa yo te itilize nan zòn aleka nan Sovyetik la, kote pa te gen okenn koloni ak pa te gen okenn kote yo rete.

Apre tonbe nan Inyon Sovyetik, pwodiksyon an mas nan machin MAZ-543 nan tout twa modifikasyon yo te pratikman sispann. Yo te pwodwi estrikteman sou lòd nan ti pakèt jiska mitan ane 2000 yo.

An 1986, lisans pou rasanble MAZ-543 la te vann bay konpayi Chinwa Wanshan, ki toujou pwodui yo.

MAZ 537: pri, espesifikasyon, foto, revize, dilè MAZ 537

Espesifikasyon MAZ 537

Ane fabrike	1959 g
Konstitisyon	Traktè
Longè mm	8960
Lajè, mm	2885
Wotè, mm	2880
Kantite pòt	два
Kantite kote	4
Volim kòf, l	-
Bati peyi	Sovyetik la

Modifikasyon MAZ 537

MAZ 537 38.9

Vitès maksimòm, km / h	55
Tan akselerasyon a 100 km / h, sec	-
Motè	Motè dyezèl
Volim k ap travay, cm3	38880
Pouvwa, puisans / revolisyon	525/2100
Moman, Nm/rev	2200 / 1100-1400
Konsomasyon sou gran wout la, l pou chak 100 km	-
Konsomasyon nan vil la, l pou chak 100 km	-
Konsomasyon konbine, l pou chak 100 km	125,0
Kalite transmisyon	Otomatik, 3 angrenaj
Aktuator	Konplè
Montre tout karakteristik yo

Kamyon ponpye MAZ-543 "Siklòn"

Kamyon ponpye MAZ-543 "Siklòn" yo te fèt espesyalman pou sèvis nan ayewopò Sovyetik yo. Anpil machin nan seri sa a toujou nan operasyon nan tèren avyon yo nan CIS la. Ponpye MAZ-543 gen yon tank dlo 12 lit. Genyen tou yon tank kim 000 lit. Karakteristik sa yo fè machin sipò sa yo endispansab nan evènman an nan yon dife toudenkou nan ayewopò an. Sèl negatif la se gwo konsomasyon gaz, ki rive nan 900 lit pou chak 100 kilomèt.

Kounye a, machin nan fanmi MAZ-543 yo piti piti ranplase pa nouvo machin MZKT-7930, byenke pwosesis sa a trè dousman. Dè santèn de MAZ-543 yo kontinye sèvi nan lame yo nan Larisi ak peyi CIS yo.

Gwo modifikasyon

Jodi a gen de modèl prensipal ak plizyè vèsyon ti-echèl.

MAZ 543 A

An 1963, premye vèsyon amelyore MAZ 543A a te prezante, ak yon kapasite pote yon ti kras pi wo nan 19,4 tòn. Yon ti kras pita, se sa ki, depi 1966, divès kalite varyasyon nan ekipman militè yo te kòmanse pwodwi sou baz modifikasyon A (otèl).

Kidonk, pa gen anpil diferans ak modèl debaz la. Premye bagay ou pral remake se ke taksi yo te deplase pi devan. Sa a te fè li posib ogmante longè a itil nan ankadreman an nan 7000 mm.

Mwen dwe di ke pwodiksyon an nan vèsyon sa a te masiv e li te kontinye jiska kòmansman ane 2000 yo, nan total pa plis pase 2500 pati woule nan liy lan asanble.

Fondamantalman, machin yo te sèvi kòm transpòtè misil pou transpòte zam misil ak tout kalite ekipman. An jeneral, chasi a te inivèsèl e li te gen entansyon pou enstalasyon divès kalite supèrstruktur.

MAZ 543 M

Mwayen an lò nan tout liy 543 la, pi bon modifikasyon an, te kreye an 1974. Kontrèman ak predesesè li yo, machin sa a sèlman te gen yon taksi sou bò gòch la. Kapasite pote te pi wo a, rive nan 22 kg san yo pa pran an kont pwa nan machin nan tèt li.

An jeneral, pa gen okenn gwo chanjman estriktirèl yo te obsève. Sou baz MAZ 543 M, yo te pwodwi zam ki pi tèrib ak tout kalite supèrstrikti adisyonèl epi yo toujou ap kreye. Sa yo se SZO "Smerch", sistèm defans lè S-300, elatriye.

Pou tout tan an, plant la te pwodwi omwen 4,5 mil moso nan seri M. Avèk efondreman Sovyetik la, pwodiksyon an mas te sispann. Tout sa ki te rete se pwodiksyon ti pakèt leta komisyone. Rive 2005, yon total de 11 mil varyasyon divès kalite ki baze sou fanmi an 543 te woule soti nan liy asanble a.

Sou chasi a nan yon kamyon militè ak yon kò tout metal, MAZ 7930 la te devlope nan ane 90 yo, sou ki te enstale yon motè ki pi pwisan (500 hp). Lage nan pwodiksyon an mas nan vèsyon an, ki rele MZKT 7930, pa t 'sispann menm reyalite a nan efondreman Sovyetik la. Liberasyon an kontinye jouk jounen jodi a.