2022 Mazda CX-60: Men lè pati Aussie ki gen ladan motè, distribisyon ak pri potansyèl yo finalman tonbe!
Mazda pral konplètman revele CX-60 la mwa pwochen epi li pral ofri ak yon tren propulseur plug-in. (Kredi imaj: Quattroruote)
Li lè pou w fikse alam ou yo paske dekont pou revele nouvo Mazda CX-2022 60 enpòtan an te kòmanse ofisyèlman.
Premye Mazda CX-8, konfime nan mwa mas 60, pral premye modèl nan gwo gwoup pwodwi mak la, ki pral gen ladan tou CX-80 twa-ranje SUV a, osi byen ke CX-70 ak CX-90.
Enteresan, nouvo jenerasyon Mazda6 pral sèvi ak achitekti a menm jan ak SUVs susmansyone yo, men Mazda pa te mansyone machin nan mwayen nan plan wout li pou gwoup pwodwi gwo, ki pral gen anpil chans wè CX-60 a nan choroum Ostralyen pita nan ane sa a. ane ak Lè sa a, CX-80 a nan 2023.
Kisa nou ka atann de CX-60 la?
Oke, chat la deja soti nan sak la an tèm de manier, ak yon videyo te sifas sou entènèt ki montre nan estetik la nan dènye utilitèr Mazda a byen devan orè.
CX-60 a pral kanpe pi wo pase CX-5 SUV mwayen an tou de an tèm de pwezante ak gwosè (ak pri gen anpil chans), men dimansyon egzak poko revele.
Pou referans, CX-5 a se 4550mm longè, 1840mm lajè, 1680mm segondè e li gen yon anpatman 2700mm.
Kòm yon altènatif plis prim, CX-60 a espere prezante dènye teknoloji a ak bagay konplike enteryè, ak filozofi Mazda ki konsantre sou kondwi tou espere aplike nan bagay tankou pozisyon kondwi ak dinamik machin.
Sepandan, li se yon tren ibrid plug-in, yon premye pou Mazda, e li ta dwe enspire kliyan anvi pou Mazda.
Konfime pou lansman Ostralyen CX-60 la, PHEV a sèvi ak yon motè petwòl 2.5-lit inline-kat ak yon konbinezon motè elektrik pou yon pwodiksyon sistèm total de 223kW.
Malgre ke figi koupl la poko pibliye, CX-60 ploge nan fasil depase 170-lit, 2.5kW turbo-petrol CX-5 la.
An reyalite, CX-60 PHEV a kapab fè konpetisyon ak plis ibrid plug-in prim tankou BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e ak Volvo XC60 T8 PHEV Polestar. ak yon kapasite de 215 kW, 227 kW, 227 kW, 235 kW ak 311 kW, respektivman.
(Kredi imaj: CSK Review Channel)
"Premye tren propulseur Mazda PHEV la pral ofri akselerasyon lis ak pwisan, bay chofè a plis konfyans ak plezi nan kondwi nan pi laj seri senaryo kondwi," Mazda te di nan yon deklarasyon.
Èske w gen yon bato ibrid plug-in ta fè sans kòm Mazda ap chèche repozisyon tèt li pou l vin yon jwè ki pi prestijye nan mache a konpare ak tankou Toyota, Hyundai ak Ford.
Sepandan, espere wè lòt opsyon motè tou, ki gen ladan potansyèl pou yon inline-sis ak tou de opsyon petwòl ak dyezèl.
Sistèm mild-hybrid 48-volt la tou espere jwe yon wòl nan pwogramasyon motè CX-60 pou ede redwi konsomasyon gaz.
